Un rêve de plus en moins !

Dav45 · 14-12-2013 20:24:46

Bon désolé ça n'est pas du traction mais je ne peux empêcher de vous faire partager ma joie !

En effet il y a une nouvelle venue dans le garage, une petite tremblante ...

Je vous présente donc la petite dernière, tout juste sortie de sa cabane :

Pour la petite histoire il s'agit d'une Clément Bayard AC2V de 1905 (à vérifier), il y a le principal pour lui redonner vie, et puis ce genre d'auto ça ne court pas les rues !

Pour la petite histoire cette marque a un lien avec Citroen, en effet l'usine Citroen de Levallois est l'ancienne usine Clement Bayard !

Dernière modification par Dav45 (14-12-2013 20:33:07)

titeauto · 14-12-2013 20:32:20

tu nous étonneras toujours Davy!!
Tu as un sacré flair pour dénicher ces raretés....

Bon courage

Tibotraction · 14-12-2013 20:33:05

Super !! Bravo Davy !

Et le titre du sujet est pas mal non plus...

Dav45 · 14-12-2013 20:36:17

Tibotraction a écrit :

Et le titre du sujet est pas mal non plus...

Oui je le trouvais adapté. Mais heureusement la listee de mes reves est longue, tres longue !

MARC91150 · 14-12-2013 21:47:01

Bravo Super Decouverte

LR539 · 14-12-2013 22:00:12

Une 1904

Il semblerait qu'en 1905 elles aient le radiateur contre l'auvent, et le capot crocodile

Belle découverte !!!

ONZAMALLE · 14-12-2013 22:15:28

Splendide engin, Davy !

Pense quand même à regonfler un peu le pneu AVG avant de t'élancer sur l'asphalte.
Comme tu le dis "ce genre d'auto ça ne court pas les rues": Je n'en ai croisé aucune en me promenant cet après-midi lol

Il me tarde de la voir finie !!

Dav45 · 14-12-2013 22:16:14

D'apres mes recherches le capot alligator est arrivé seulement en 1907 sur certains modeles et en 1911, elles possedent toutes cette disposition.
Il reste encore quelques modeles 1904 (5 à ma connaissance), mais elles possedent des differences avec ma bete comme par exemple la barre horizontale de direction derriere le train avant (devant sur les modeles 1904). Le ventilateur est aussi different.

Mais bon les ancetres sont loin d'etre une science exacte, du fait de la tres faible production, du peu de survivantes, et du fait que ces voitures etait faites en grande partie a la main.

Enfin d'ici peu je vais faire un petit tour au conservatoire pour voir les archives, il paraîtrait que les archives clement bayard aient fini la bas.

Dernière modification par Dav45 (15-12-2013 11:46:36)

JEMSdu10 · 14-12-2013 22:46:38

Davy,
bravo pour cet achat, et merci pour ce reportage !
j'adore lire des articles et m'intéresser aux marques disparues.
Elle a l'air relativement complète mécaniquement, elle a même sa magnéto !

Bellonze · 14-12-2013 23:07:54

Absolument fabuleux!

J'attends impatiemment que tu nous raconte sa restauration...enfin, sa résurrection !)

Bravo!

xavier75 · 15-12-2013 00:01:27

Génial ! tu as toujours le chic pour nous épater avec ce genre de belle vieilleries. Et comme dit Jems, je m'intéresse pas mal aux marques disparues... comme Citroën par exemple.

theo · 15-12-2013 02:05:39

Felicitations !! j'imagine l'emotion devant cette vielle dame de 1905!
Bon courage ca va le faire ! wink

Phiphijacques · 15-12-2013 02:10:53

bravo Davy pour cette decouverte smile
encore une partie de notre patrimoine de sauvé !!!!!
bonne restauration
fifi du loir et cher

titeauto · 15-12-2013 03:40:48

Bln comme fred, une video tuto a chaque fois

Neortic · 15-12-2013 09:50:08

Tu nous étonneras toujours Davy....encore un morceau de l'histoire automobile qui sera sauvé....Bravo et surtout merci pour le patrimoine et merci pour nous car même si ce n'est que par post interposé tu nous fait partagé ces très bons moments...
J’espère qu'il te reste de la place car a ce rythme là le stock des futurs chantiers va vite s'agrandir.
Tu as bien raison, nous n'avons jamais assez de rêves et même si la vie est trop courte il est important de bien la remplir...Bon courage...de l'ordre et de l'orthographe....
Vivement la suite...

cbaker · 15-12-2013 10:37:31

Ayo Davy! big_smile

Je dirais même plus: tu nous étonneras toujours jamais... lol

Nan, sérieusement... elle est fantastique cette découverte! cool

Tu connais l'histoire de cette ancêtre arrivée jusqu'à nous en 2013?

LR539 · 15-12-2013 10:42:17

et si elle est bien de 1904, tu pourras faire le Londres Brighton !!!!!!!!!

Dav45 · 15-12-2013 12:34:00

Merci, mais ça n'est qu'un coup de chance.

Alors pour l'histoire de l'auto, voila ce que je connais, bien sur tous est au conditionnel, car c'est ce qui m'a été raconté.
Donc la voiture appartenait au grand-père du propriétaire (qui a je pense la soixantaine), il devait s'en servir assez régulièrement. A sa mort le père du propriétaire (et donc son fils) ne semble pas s'en être servi, elle est donc resté dans une cabane. Il y a peu le père est décédé et les enfants ont pris la décision de vendre la maison, mais la tache est compliqué car il y a un capharnaüm accumulé depuis au moins deux générations. Moi et mon père nous avons passé quelques temps a fouillé dans les tas de ferraille et nous devons même y retourné car il reste des choses très intéressantes ...

Mon hypothèse est qu'il semble que la voiture n'ait pas roulé depuis avant 39-45. Ce qui a permis qu'elle ne soit pas modernisée, ni transformée en tracteur. Elle a juste patienté gentiment.

Pour ma part j'ai simplement été le plus rapide sur une annonce du site leboncoin ... Mais j'ai du patienter pendant 1 mois et demi avant de pouvoir aller la chercher à cause de soucis familiaux du propriétaire. L'attente a été longue et j'ai parfois perdu un peu espoir mais finalement elle est bien la !

En fouillant dans les tas de ferrailles j'ai retrouvé quelques pièces intéressantes, dont une paire de phare Cibié à verre plat avec leurs supports de phares de traction (sans trou de réglage, peint en couleur kaki. Aussi quelques pièces de moto Dresch, un side-car, des pièces de velo ancien.

Pour ce qui est de la Clément, elle est absolument complète mécaniquement, il y a des restes de capot qui peuvent servir de modèle. Il ne reste strictement rien de la carrosserie, mais deux baquet feront l'affaire !

Le Londres-Brighton est envisageable wink

Dernière modification par Dav45 (15-12-2013 12:35:39)

tracbar26 · 15-12-2013 12:51:36

Voilà une aventure passionnante et courageuse qui va commencer, bravo Davy pour cette acquisition.
Restaurer un telle auto est un véritable challenge et tu as cette compétence.
Rendez-vous à Brighton smile

Gégé · 15-12-2013 14:03:40

Ayo Davy !

Encore une fois : FABULEUX smile ! Tu la restaures avant ou après le cab ? wink ...

FIFI38BL · 15-12-2013 20:17:14

Tout simplement superbe !!!!!
Tu seras donc le chevalier BAYARD du forum......

ph

Tibotraction · 15-12-2013 20:26:32

Bon, alors, Davy, t'as avancé depuis hier ? wink

tractionblanche · 15-12-2013 20:34:02

elle roule??

bergoudav · 15-12-2013 20:34:07

Je pense que ce challenge, va nous engager tous les deux pour un certain moment... mais surtout moi, car Davy en parallèle, doit déjà finir sa 7C et son cab...
C'était un rêve commun donc nous allons continué a le partager!!
Avant d'attaquer cela, nous allons déjà nous documenter.
Et c'est déjà un gros boulot!!
Car pour le moment, nous n'avons pas trouvé grand chose.
Si dans votre entourage vous connaissez des gens qui ont des documents ou des véhicules de cette marque ...
Nous sommes preneur de toutes info, photos, scan, ou contacts.

Dernière modification par bergoudav (15-12-2013 20:34:57)

Tibotraction · 15-12-2013 20:48:46

Je ne dirai qu'un mot : bravo à Bernard, et bravo à Davy !

Amitiés tractionnistes.

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Un rêve de plus en moins !

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