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#1 03-12-2013 20:14:35
- TRAC35
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Traction 1934 en Roumanie
Hi
A restaurer
http://www.ebay.fr/itm/Citroen-Traction … 3a8829e6be
Y'a plus qu'à traduire 
Sie haben hier die Möglichkeit, auf eine Oldtimer-Rarität aus dem Hause Citroën zu bieten! Es handelt sich um das Modell Traction Avant 7CV.
Der Wagen befindet sich in dem Zustand 5, weist viel Rost auf und ist nicht fahrbereit, er wurde 1992 abgemeldet und stillgelegt. Der Motor ist fest, aber samt Zubehör komplett, außer Luftfilter, der nicht mehr vorhanden ist. Die Motor-Nr. lautet 00227, die Motor-Typenschild-Metallplakette ist vorhanden. Der Motor wurde laut Produktionsdaten somit im Mai 1934 als 126. Einheit dieser Reihe hergestellt. Die Fahrgestell-Nr. ist wegen der Unkenntnis über dessen Lage an der Karosserie unbekannt. Die Typenschild-Metallplakette ist leider auch nicht mehr vorhanden.
Zum Wagen gibt es den letzten Kaufvertrag und weitere Dokumente, die den Antrag auf einen Ersatzbrief und somit eine eventuelle Zulassung ermöglichen.
Der Käufer erhalten die Kaufvertrag und Fahrzeugpapiere in die Landessprache übersetzt.
Vorhandene Originalteile im / am Auto: 6-Loch Felgen, Radkappen (orig. Citroen 50er Jahre), Stoßstangen, eine Seitenscheibe (und eine weitere nicht originale), Fensterheber, Sitze und Sitzbank, Führungsschinen für Faltdach, Lenkrad, Tacho, Innenspiegel, Türgriffe (2 fehlen), Scheinwerfer (nur ein Glas original).
Nicht mehr vorhanden: das originale Faltdachmechanismus samt Stoffdach, weitere Scheiben, Innenverkleidung.
Das Auto befindet sich zur Zeit noch nicht in Deutschland, wird jedoch auf (konkretem) Wunsch oder nach Verkauf, auf Kosten des Kaufer geliefer werden.
Der Transport zum Standort des Käufers, Europaweit, zum Preis von 0,25 €/km angeboten werden.
Bezahlung: Barzahlung bei Abholung, Paypal oder Überweisung.
Auf Wunsch können weitere Bilder und Informationen geliefert werden.
Weitere Info-Anfragen an joandamos@yahoo.com oder unter 0040741688776
Das Fahrzeug wird als Bastlerfahrzeug verkauft und wie immer gilt: Ich bin eine Privatperson und kann weder Garantie noch Gewährleistung geben. Gekauft wie gesehen / beschrieben. Spassbieter moteur dies beachten!
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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#2 03-12-2013 20:22:48
- Dav45
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Re : Traction 1934 en Roumanie
Malheureusement pas une 34 mais une 11AL de fin 1935 - début 1936.
Reconaissable, entre autres choses, à ses jantes en 6 tocs, ses doubles trappes d'auvent, son moteur en 78, ses grilles à 4 vis de fixation et sa malle ouvrante. Bien trop chère pour ce qu'il en reste.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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#3 03-12-2013 20:35:53
- TRAC35
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Re : Traction 1934 en Roumanie
ses doubles trappes d'auvent ?? En 34, y'en avait combien alors ?
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
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#4 03-12-2013 20:42:34
- Dav45
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Re : Traction 1934 en Roumanie
Les doubles trappes d'auvent justifie simplement le fait qu'elle n'est pas comprise entre mi-1936 et fin 1936, et qu'elle est donc encore à direction à boitier.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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#5 03-12-2013 21:04:44
- Philippe30
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Re : Traction 1934 en Roumanie
les chevrons sont magnifiques...
{ 11BL 1949, 11B 1950, 7C 1935, DSpecial1974,2cv6 1982,MX5 1990 }
Nîmes
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#6 03-12-2013 21:29:27
- Marco
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Re : Traction 1934 en Roumanie
Donneuse d'organes tout au plus 
Seul le toit souple pourrait faire penser à une 34
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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#7 10-12-2013 01:40:24
- tracassou
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Re : Traction 1934 en Roumanie
Tu sais la bas , personne ne va chipoter sur l'année ...
Bon , ben elle n'est pas vendue .
Dernière modification par tracassou (10-12-2013 01:42:10)
"Il vaut mieux se perdre dans la passion plutôt que perdre la passion"
Saint Augustin .
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#8 01-03-2014 01:30:56
- Dominique Peter
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Re : Traction 1934 en Roumanie
Partant du postulat que:
Les Légères ont des calandres à 24 barreaux,
Les Larges une à 26 barreaux,
Les 22 CV une calandre à 28 barreaux,
Nous sommes donc en présence ici au moins d'une 45 CV vu le nombre impressionnant de barreaux de sa calandre!
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#9 01-03-2014 02:11:00
- moux
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Re : Traction 1934 en Roumanie
Ici vous avez la possibilité de soumissionner pour un cru rareté de la maison Citroën ! C'est le modèle de la Traction Avant 7CV .
ce sera plus clair 
La voiture se trouve dans l'état , beaucoup de rouille , et n'est pas prêt à conduire, ellel a été remisée en 1992 . Le moteur est bloqué , mais ses accessoires complet , à l'exception du filtre à air , qui n'est plus disponible . Le moteur . est 00227 , les plaques moteur plaque de métal est présent . Le moteur était bruyant données de production ainsi mai 1934 que 126 Unité de cette série produite . Le n ° de châssis . est inconnu en raison de l'absence de la connaissance de sa localisation sur le corps. L'insigne métallique type de plaque n'est malheureusement plus disponible .
Il y a le contrat de vente et d'autres documents qui permettent l'application d'une lettre de remplacement et donc une admission possible .
L'acheteur a reçu le contrat de documents de vente et de véhicules traduits dans la langue locale .
pièces d'origine sur le véhicule : jantes 6 trous , enjoliveurs ( Orig. Citroën 50s ) , pare-chocs , une fenêtre de côté ( et un autre non- originaux ) , vitres électriques, sièges et des bancs , des rails de guidage avec des poignées repliables toit , volant, tachymètre , rétroviseur , porte ( 2 manquant ) , les phares (une seule origine de verre ) .
N'est plus disponible: le mécanisme de pliage original toit avec un toit en tissu , des fenêtres supplémentaires , garniture intérieure.
La voiture est actuellement pas en Allemagne mais sera geliefer sur ( béton ) demande ou après la vente , aux frais de l'acheteur .
Le transport à l'emplacement de l' acheteur , en Europe , au prix de 0,25 € / km sera proposée .
Paiement: Paiement à la collection , paypal ou virement bancaire .
Si vous le souhaitez , des photos et des renseignements supplémentaires peuvent être fournis.
Plus d'info demandes à joandamos@yahoo.com ou 0040741688776
Le véhicule est vendu comme Bastlerfahrzeug et comme toujours, je suis une personne privée et ne peut être ni garantie ni garantie .
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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