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j'ai trouvé cette belle image dans un livre sur la traction!
et franchement je trouve ce kit magnifique!!

il s'agit du surélévateur DURIEZ
et maintenant ma question est, existe il encore des tractions avec ce kit?
et quelqu'un sait comment est fait ce kit? comment surélever sa traction comme cela?
salutraction à vous tous
Dernière modification par sacha (02-12-2013 22:27:05)
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j'ai posé une colle?

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Salut,
Jamais vu .. Il y a un prix ?
Surement un flop commercial vu l'utilité très limitée ..
et maintenant ma question est, existe il encore des tractions avec ce kit?
Non je ne pense pas.. Et franchement une T.A basse
Et c'est pas Julien avec sa 15 qui dira le contraire !
Après tu as toujours les T.A indiennes transformées en Taxi avec des essieux de renault safrane 
et quelqu'un sait comment est fait ce kit? comment surélever sa traction comme cela?
Pour rehausser au max une T.A. ?
Je vois juste un système à la Speed à l'avant + amortisseurs plus longs :
Et a l'arrière "simplement" des amortisseurs plus longs ..
Après aucunes études en méca' ...... Donc quand je le ferais sur ma 7c je te dirais 
Dernière modification par iWayne (03-12-2013 01:41:11)
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j'ai trouvé cette belle image dans un livre sur la traction!
et franchement je trouve ce kit magnifique!!
![]()
![]()
http://s24.postimg.cc/u81ds3onl/unnamed.jpg
il s'agit du surélévateur DURIEZ
et maintenant ma question est, existe il encore des tractions avec ce kit?
et quelqu'un sait comment est fait ce kit? comment surélever sa traction comme cela?
salutraction à vous tous
bonsoir Sacha,
j'ajoute un document/lettre de1949 de la departement commercial de Duriez (signe Duriez luimeme).Alors pas beaucoup de la technique, mais interessante.....
salutractions, Bouwe
Bouwe , tractioniste depuis 1975 et Constructeur 22CV Neerlandais,
Traction Faux Cabriolet 11A 1934, 11BL berline 1937,TUB 11CV(version TAMH) 1941,TUB 7CV 1939, 2CV 1960, mais aussi Rosengart SuperTraction LR539 roadster ex- Robert Roalde 1939 et Remi Danvignes 6CV roadster 1936.
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Après aucunes études en méca' ...... Donc quand je le ferais sur ma 7c je te dirais
sur la photo c'est une 11BL de 48 il me semble 
merci pour les info pour réhausser 
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bonsoir Sacha,
j'ajoute un document/lettre de1949 de la departement commercial de Duriez (signe Duriez luimeme).Alors pas beaucoup de la technique, mais interessante.....
http://s13.postimg.cc/eb87srfab/Duriez_coloniale_a.jpg
http://s28.postimg.cc/6ddx7ovop/Duriez_coloniale_b.jpg
salutractions, Bouwe
merci pour ces précieux documents! 
je vais de ce pas les imprimer! 
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Je ne vois pas bien quel est l’intérêt de ce système?
Faire du tout terrain !!!
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Il y en a peut-être eu dans les colonies, là où il fallait rouler sur des pistes. En métropole, je ne vois pas trop l'intérêt. Surtout qu'en 1948, Citroën a sorti un véhicule mieux adapté aux mauvaises conditions de roulage.
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Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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