Présentation Eric15

Eric15 · 01-12-2013 14:58:19

Bonjour à tous,
Je m'appelle Eric et habite en Belgique (NAAST) un petit village près de SOIGNIES à une 15aine de km de MONS.
J'ai 55 ans et ai toujours été amoureux des tractions. Je n'en possède pas mais espère toujours...
J'ai trouvé ce forum en faisant des recherches sur les différents modèles de traction car je ne parviens pas à trouver les différences qu'il y a entre les sortes de 11 et de 15...

tracassou · 01-12-2013 15:59:24

Bienvenue Eric .
tu trouveras quasiment tout sur la traction en parcourant ce forum .
Utilises le moteur de recherche , puis tu pourras te faire offrir pour noel quelques uns des ouvrages de reference sur la Traction (d'olivier de Serres , jerome collignon, olivier Lemesre ....)

Bon alors pour la photo de ta trac, comment fait-on dans ce cas la ?

Dernière modification par tracassou (01-12-2013 16:03:38)

Tracnam · 01-12-2013 16:12:45

Bienvenue Eric , au plaisir de te lire.
Marc

Brusseleir · 01-12-2013 17:43:07

Bonjour et bienvenue,compatriote!

Preuve de plus que tous les amoureux de la trac atterrissent un beau jour sur ce forum de ............ lol

TRACTION31 · 01-12-2013 18:03:32

La 11 4 cylindres 1911 cc 11cv. 11 L /100 suivant le chauffeur

La 15 6 cylindres 2800 cc 16CV 16 L /100 ===========

Ce n'est que juste une indication sommaire ... Vérifier le Compte en Banque avant achat wink ;)

LR539 · 01-12-2013 18:18:46

Bonjour Eric
Le plus simple :
Le Grand Livre de la Traction, ou sa dernière réédition : La traction, au Panthéon de l'Automobile

ON trouve encore assez facilement
en occase, mais cher :
http://www.amazon.fr/TRACTION-AVANT-Le- … 2851204254
ou neuf
http://www.amazon.fr/Citro%C3%ABn-Tract … 2912257352

TRAC35 · 01-12-2013 18:44:51

Bonjour Eric, et bienvenue

Il y a aussi la 7

C'est très varié, mais on s'en accommode assez facilement

Les Légères :
7A
7B
7C
7S
11 AL
11 AM
11 BL

Les Larges
11 A
11 B

Les Larges à empattement long
11 Familiales
11 Limousines ( 11 Familiale sans strapontins )
11 Commerciales

Et les 15 Six
Berlines
Familiales
Limousines

Et la 22 produite à une dizaine d'exemplaires mais jamais commercialisée.

Les premières Traction, pas de coffre ouvrant ( malle borgne )
Puis fin 35, le coffre s'ouvre
Toutes les avant-guerre, et jusqu'en 1946 ont un capot à volets ( sauf les 15 Six, directement produites avec le capot à fentes, aussi appelées ouïes ou crevées ) et un coffre avec cache roue de secours.

Ensuite, les fentes remplacent les 2 trappes de chaque côté

Et en juillet 1952, la malle plate avec son cache roue est remplacée par une malle bombée, et les pare chocs sont désormais rectilignes.

Voilà un bref résumé de quelques modifications et différences.

wink

Ursus major · 01-12-2013 19:01:34

Bonjour Eric.

C'est une affaire de gout, mais d’après mon expérience, si on aime une auto qui a du souffle, routière et "bourgeoise" et qui s’insère facilement dans le trafic routier actuel (sauf en ville) , il faut une 15 six; mais pour la maniabilité, la vélocité, et un encombrement réduit, privilégier une 11BL, modèle décliné en nombreuses versions avec évidemment les plus désirables qui sont le cabriolet ou le coupé.
pour la conso, quand on aime, on ne compte pas.
Je crois que la maintenance est plus aisée sur une 15 mais plus onéreuse (il faut m'expliquer pourquoi on imagine que les possesseurs de 6 cyl sont plus riches que les propriétaires de 4 cyl)
Si je dis une c...... je pense que l'on m'expliquera le contraire

MARC91150 · 01-12-2013 19:17:00

Bonjour Eric, et BIENVENUE sur ce Forum

7/15-08 · 01-12-2013 19:28:54

Bienvenue à toi compatriote
Ben oui, là où j'habite, je ne sais pas trop si je suis français ou belge big_smile (à côté de Givet, Ardennes)
Tu dis que tu n'en possedes pas mais que tu esperes toujours, alors, un conseil, si je peux me permettre: lance-toi

Peu importe 7, 11 ou 15, elles sont toutes bien. Preference aux modeles d'apres 37/38, plus fiables pour rouler

Lance-toi!!!

titeauto · 01-12-2013 20:47:31

BIENVENUE ERIC!!
N'oublies pas les manifs pour les 80 ans de la TRAC:
ROOST WARRENDIN (Nord pas de Calais), EUROCITRO au MANS, LA FERTE VIDAME ...

ONZAMALLE · 01-12-2013 22:34:23

Eric15 a écrit :

Bonjour à tous,
Je m'appelle Eric et habite en Belgique (NAAST) un petit village près de SOIGNIES à une 15aine de km de MONS.
J'ai 55 ans et ai toujours été amoureux des tractions. Je n'en possède pas mais espère toujours...
J'ai trouvé ce forum en faisant des recherches sur les différents modèles de traction car je ne parviens pas à trouver les différences qu'il y a entre les sortes de 11 et de 15...

Bienvenue Eric. Il faut cesser d'espérer et se lancer ! smile

Souhaitons que tu trouves rapidement ta Traction préférée.
Si ceci peut t'aider : http://rouler-en-traction-avant.blog4ev … ses-formes

Eric15 · 02-12-2013 14:14:31

Merci à tous pour l'accueil,
et merci à Trac35 pour ton tableau, j'en sais déjà un peu plus.
Cependant, je recherche les différences, principalement des lettres : (plus de luxe, moteurs différents, ou simplement en fonction de l'année...?)
Eric

TRAC35 · 02-12-2013 19:10:06

Eric15 a écrit :

Merci à tous pour l'accueil,
et merci à Trac35 pour ton tableau, j'en sais déjà un peu plus.
Cependant, je recherche les différences, principalement des lettres : (plus de luxe, moteurs différents, ou simplement en fonction de l'année...?)
Eric

Eh bien, en simplifiant, concernant les
Les Légères :
7A
7B
7C
7S
11 AL
11 AM
11 BL

Les Larges
11 A
11 B

Au lancement, il ne devait y avoir qu'une sorte de 7, mais la 7A n'étant pas assez puissante, il ont gonflé un peu le moteur, et 6 semaines après le lancement, la 7B remplace la 7A. puis 3 mois plus tard, la 7C + gonflée elle aussi remplace la 7B.
La 7C sera produite jusqu'en 1942, et ne resortira plus après la guerre
La 7S encore plus gonflée s'appellera ensuite 11AL ( 1911cc ) Cette 11AL s'appellera ensuite 11BL en 1937, toujours en 1937
Quant à la 11 AM, c'est une petite série de début 1937 qui durera 3 mois

Les Larges, au début 11A ( 1911cc ) , qui s'appellera 11B en 1937, toujours 1911cc

Ici un tableau pour voir les modèles chaque année de production, et donc ceux qui furent produits en même temps

http://lecruchon2.free.fr/Traction_serie.htm

Demain, interrogation lol lol

cbaker · 02-12-2013 19:53:57

Ayo Eric! big_smile

Il y a aussi eu des 7C Eco de 1939 jusqu'en 1941. En voici une de 1939...

Eco = éocnomique. Elles avaient un moteur qui consommait moins que les 7C "normales" smile

TRAC35 · 02-12-2013 21:45:09

Eric, j'ai planché de longues heures là dessus, va donc jeter un oeil smile

http://camac.forumactif.fr/t3425-presen … s-traction

Dernière modification par TRAC35 (02-12-2013 21:46:14)

yan27 · 02-12-2013 22:35:25

bonsoir eric15 , je t est envoyer un mail , c est pas parceque tu est en Belgique que ont peut pas ce parler ou c ecrire . encore bienvenu voila mes deux tractions que j essaye de te transmettre la plus rescante la 1957 malle bombée et la plus vielle que j est depuis vingt ans malle plate. tu dira ce que tu en pense.je rappele que la vielle je la démonte pour sauver la caisse commme je l est dit je suis corrossier peintre mais pas mécanicien.et jai casser ma tirelire pour acheter la dernière de 1957. a bientôt amicalement jourel yannick.

yan27 · 02-12-2013 22:41:35

l ancienne

bonne reception a bientot

yan27 · 02-12-2013 22:43:57

de nouveau l ancienne

TRAC35 · 02-12-2013 22:54:07

De nouveau ou l'ancienne, je comprends plus lol

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#4 01-12-2013 17:43:07

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#5 01-12-2013 18:03:32

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#6 01-12-2013 18:18:46

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#7 01-12-2013 18:44:51

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