Restauration 11 BL 1951

LR539 · 06-11-2013 17:40:27

ça, c'est beau, ça, hé !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Namtap · 06-11-2013 18:19:58

Hello
Joli .. Indeed

phoz182 · 06-11-2013 18:36:09

magnifique boulot!

MARC91150 · 06-11-2013 18:44:26

C'est pas le tout; maintenant faut attaquer les garnitures des portes, mais se sera aussi très beau
Bravo

Negotroc · 06-11-2013 21:39:13

C'est du bon boulot, bravo

Philippe31 · 12-11-2013 14:15:28

Bonjour,

Ca y est..............On peut considerer que la Trac est terminée.......Depuis hier soir, c'est pas vieux !
L'intérieur est terminé de chez terminé.
Elle a mème eu droit à une petite sortie sur route, histoire d'aller à la station lui faire son premier plein, et de voir vite fait ce qui cloche.
Elle tourne bien, les freins son OK, les vitesses passent bien, embrayage nickel.
Seul petit bémol, un petit bruit en première, quelques tac-tac trés légers.......qui stoppent quant je passe en 2eme................Est-ce que ça ne pourrait pas venir du réglage de la commande ?
Sinon ,quelques détails à paufiner: le volant pas droit, les phares qui éclairent les alouettes, et d'autres babioles, mais rien de grave.
Quelques photos faites à la va vite, j'en ferai des plus détaillées rapidement quant j'aurai fait un bon nettoyage général:

Uploaded with ImageShack.us

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En gros, plus que le passage au contrôle technique, Mais avant, je vais rouler queques km, re-règler les freins, refaire une vidange moteur, ensuite je peindrai les numéros sur les plaques, dés que j'aurai le nouveau carton, si toutefois je bénéficie de la clémence du contrôleur !
En premier lieu ce qui me turlupine le plus, c'est ce tac-tac de la boite en 1ere, mème si c'est léger, ça ne me plait pas...
Les photos en détail sont à suivre...............
A bientôt.
Philippe

Dernière modification par Philippe31 (12-11-2013 14:17:40)

LR539 · 12-11-2013 14:24:25

La tringle ne touche pas quelque part ???

Félicitations Philippe
Sur la quatrième photo, on voit que ta voiture a du "chien" !!
Dommage qu'avec la météo actuelle sur Toulouse tu ne puisses pas profiter immédiatement de ta belle

Dernière modification par LR539 (12-11-2013 14:25:17)

MARC91150 · 12-11-2013 14:30:57

Bravo Philippe,
elle est magnifique et élégante
NB: pour le contrôle technique; si tu as un N° siv penses à mettre sur la plaque AR un tiret devant les 3 chiffres et aussi un derrière ces 3 chiffres on me l'a fait remarquer au CT vendredi dernier)
Allez; bonne route

LR539 · 12-11-2013 14:41:32

Le format agréé, c'est celui-là

Plaque carte grise collection

Plaque carte grise normale

Dernière modification par LR539 (12-11-2013 14:43:59)

titeauto · 12-11-2013 14:48:49

Hum tu as là une bien belle trac...tu peut être fier et récompensé de ton travail! FELICITATIONS

Negotroc · 12-11-2013 15:12:50

J'avais aussi un petit bruit au ralenti en fin de restauration de ma 11, c'était le ventilo que j'avais oublié de serrer et freiner

Phiphijacques · 12-11-2013 15:14:27

très beau travail Philippe , elle est comme neuve smile félicitations
bonne route après le ct
fifi du loir et cher

tracbar26 · 12-11-2013 15:27:52

Bravo pour ce travail, on dirait vraiment qu'elle est neuve smile
Les meilleurs moments sont devant, profiter de ta voiture smile
En principe une plaque d'immat non réglementaire est un refus de contrôle technique, ne peux tu pas peindre tes anciens numéros à la peinture à l'eau pour le ct? En espérant qu'il ne pleuve pas le jour de ton rendez-vous lol

gregoire · 12-11-2013 15:33:14

Negotroc a écrit :

J'avais aussi un petit bruit au ralenti en fin de restauration de ma 11, c'était le ventilo que j'avais oublié de serrer et freiner

Pareil pour moi , quand le moteur tournait (il tourne encore), j'entendais un cloc pas trés fort mais pas trés rassurant.:/
C'était le ventilo mal serré et freiné. Je suppose, Philippe, que tu as déjà vu ça. Mais vérifie quand même autour.
Sinon, quel est le délai de livraison chez Citroën ? Qu'est ce qu'elle est bien, hé...!!!. smile

Dernière modification par gregoire (12-11-2013 15:35:55)

mathieu · 12-11-2013 16:11:08

Bravo Philippe, c'est Noël avant l'heure. Le CT ne devrait être qu'une formalité et ensuite le bonheur au volant de ta Trac, si belle qu'on aurait pas envie de la salir. Bonne route

Christophe · 12-11-2013 16:14:29

Tac-tac en première mais pas sur les autres rapports : qu'est-ce que tu as fait sur la boîte, exactement ? (et TRES précisément ?)

cbaker · 12-11-2013 16:47:02

Ayo Philippe! big_smile

OUAH!!! Félicitations pour cette restauration complétée! cool

Et maintenant, le coude à la fenêtre... wink

tracbar21 · 12-11-2013 21:10:15

Admirable! Il n'y a pas d'autre mot. Cette voiture est certainement mieux finie qu'à sa sortie d'usine. Une toute petite critique pour la forme, dommage d'avoir mis un feu post 52 sur l'aile droite, le même feu que celui de la plaque aurait été mieux, mais bon j'ai presque honte de dire cela tellement le travail est magnifique.
Au fait j'ai exactement la même quand puis-je te l'apporter?
Yves

Tracnam · 12-11-2013 21:45:06

Bravo ...........

tractdébutant · 12-11-2013 22:09:17

bravo bravo !
par contre on ne pourra pas rouler ensemble sur Toulouse... je vais avoir trop honte ! big_smile

Tracnam · 12-11-2013 22:33:28

tractdébutant a écrit :

bravo bravo !
par contre on ne pourra pas rouler ensemble sur Toulouse... je vais avoir trop honte !

Olivier tu n'as qu'a rouler loin derrière .............

Philippe31 · 13-11-2013 00:12:23

Bonsoir à tous, et un grand MERCI pour vos compliments ! Je vous avouerai que je suis assez content du résultat, mais que j'ai tout de mème un peu de nostalgie....
En effet, je vais me régaler à rouler, ça c'est indéniable ! Par contre, il faut aussi dire que en terminant la voiture, une page aussi s'est tournée, dans la mesure ou, pour moi, le travail que jai pu faire m'a procuré beaucoup de plaisir et de moments intenses ! Va falloir que je trouve vite autre chose à gratter !
Sinon, notamment pour Christophe, et au sujet de ce bruit , qui, pour moi vient à coup sûr de la boite.....Chose qui est certaine, c'est qu'avant le démontage elle ne faisait pas de bruit, mais elle était dure....et fuyait comme un panier en osier....je l'avais ouverte, pour la nettoyer nickel, (au gas oil et soufflette) j'ai laissé les fourchettes en place sur le couvercle pour ne pas les dérègler, j'ai séparé la cloche pour démonter le différenciel, que j'avais bien repéré au préalable, donc je n'ai pas changé quoi que ce soit sur le couple conique. j'ai changé les rondelles/cales dans le différenciel, et un plateau de sortie de boite, mais rien à voir avec ça, sinon on trouverait le bruit sur tous les rapports. Je n'ai pas décalé l'arbre secondaire sur le nez de boite.....Ensuite, tous les joints neufs, et huile 80/90....Donc, aucune modif sur la boite elle mème....Les vitesses passent impec et ne sautent pas, la commande est douce, mais ce bruit , dont la fréquence augmente au prorata du régime moteur, et donc de de la vitesse, et cesse dés que j'embraye ou passe la 2eme, donc, est présent uniquement quant la boite est en traction.....et peu importe si je tourne ou vais tout droit, ce qui annule un souci de différenciel ou de cardan...Ceci dit, c'est pas violent, mais, je sais que ce n'est pas normal....Tu ne crois pas qu'un mauvais réglage de la commande ( les barres) pourait ètre à l'origine de ce truc ?
Philippe

givet.08 · 13-11-2013 10:34:14

Philippe31 a écrit :

Bonsoir à tous, et un grand MERCI pour vos compliments ! Je vous avouerai que je suis assez content du résultat, mais que j'ai tout de mème un peu de nostalgie....
En effet, je vais me régaler à rouler, ça c'est indéniable ! Par contre, il faut aussi dire que en terminant la voiture, une page aussi s'est tournée, dans la mesure ou, pour moi, le travail que jai pu faire m'a procuré beaucoup de plaisir et de moments intenses ! Va falloir que je trouve vite autre chose à gratter !
Sinon, notamment pour Christophe, et au sujet de ce bruit , qui, pour moi vient à coup sûr de la boite.....Chose qui est certaine, c'est qu'avant le démontage elle ne faisait pas de bruit, mais elle était dure....et fuyait comme un panier en osier....je l'avais ouverte, pour la nettoyer nickel, (au gas oil et soufflette) j'ai laissé les fourchettes en place sur le couvercle pour ne pas les dérègler, j'ai séparé la cloche pour démonter le différenciel, que j'avais bien repéré au préalable, donc je n'ai pas changé quoi que ce soit sur le couple conique. j'ai changé les rondelles/cales dans le différenciel, et un plateau de sortie de boite, mais rien à voir avec ça, sinon on trouverait le bruit sur tous les rapports. Je n'ai pas décalé l'arbre secondaire sur le nez de boite.....Ensuite, tous les joints neufs, et huile 80/90....Donc, aucune modif sur la boite elle mème....Les vitesses passent impec et ne sautent pas, la commande est douce, mais ce bruit , dont la fréquence augmente au prorata du régime moteur, et donc de de la vitesse, et cesse dés que j'embraye ou passe la 2eme, donc, est présent uniquement quant la boite est en traction.....et peu importe si je tourne ou vais tout droit, ce qui annule un souci de différenciel ou de cardan...Ceci dit, c'est pas violent, mais, je sais que ce n'est pas normal....Tu ne crois pas qu'un mauvais réglage de la commande ( les barres) pourait ètre à l'origine de ce truc ?
Philippe

Philippe, si tu penses que cela va te manquer, je te confie ma 11 pour une année ceci te permettrait de ne pas t'ennuyer, et moi j'aurais ainsi une voiture quasi neuve après son séjour chez toi !!!

phoz182 · 14-11-2013 11:41:00

Oh là là Philippe!

Une trac neuve! C'est vraiment magnifique! Encore bravo! j'espère la voir en vrai un de ces jours!

Daniel S le Vendéen · 14-11-2013 12:53:19

Bonjour,
Bien jolie Traction, quant c'est beau comme ça tu vas être trés fier en te promenant, tu n'as pas finir d'entendre " mon pére avait la même..." une 16 chevaux je crois...combien ça coute maintenant une Traction, la notre avait des petits siéges derriére etc etc etc .
Bonnes balades .

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