
Vous n'êtes pas identifié(e).
je vais essaye de faire ca, en esperant arrivé a tout remonter comme il faut !
souhaitez moi " bon courage "
lol
Laurent
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La flasque pare-huile me paraît décentrée... Le roulement gagnerait à être remplacé, surtout vu le démontage déjà fait.
Attention à bien conserver les cales d'épaisseur qui sont derrière la cage du roulement, si l'on présuppose que le couple conique est réglé correctement (= boîte non trafiquée, ou refaite par un pro compétent)
Pour le reste, absolument aucune difficulté, c'est du meccano. Il fautdra cependant remplacer impérativement l'arrêtoir (détruit à la dépose) et bien appliquer l'esprit de l'OP123 §26-b P123 pour ce qui est du choix des joints entre chapeau et cage de roulement. Attention, j'ai bien dit "lesprit" car ce paragraphe est incorrect pour les boîtes les plus récentes (date limite inconnue), j'en parle dans mon tutoriel sur les BV (pas le temps de ressortir le lien, désolé...
)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Là peut-être.............??????? 
Georges -69 plus - Mollem(Belgique) - 11BL53
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Ayo,
ici ... 
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ce sont ceux-là !!! 
merci les copains 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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en voyant tout ca, j ai du pain sur la planche , moi !!
Laurent
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