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Je crois que j'ai compris, maintenant je pourrais vous mettre des photos
Dans le compartiment moteur vous pouvez voir que j'ai modifié le contacteur de démarreur car celui d'origine n'arrêté pas de casser, également vous pouvez apercevoir le coupe circuit, pourquoi dans le compartiment moteur simplement ça me facilite la tâche quand je bricole sur la 11 je peux démarrer sans aller à chaque fois au volant et enfin j'ai monté un alternateur en 6 volts que j'ai trouvé chez Franssen
A+
Il n'y a jamais de probléme mais que des solutions;
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Bonsoir,
Trés belle voiture !
Ce qui me console, car j'ai la mème....mais sans intérieur........
Maintenant que c'est OK pour les photos, sans vouloir abuser de ta bonté.........pourrais-tu me faire quelques clichés de ton ciel de toit, surtout le dessus du pare-brise, ainsi que un des deux cotés à l'arrière et le bas de la lunette arrière......
Il va falloir que j'attaque le mien, et je te cache pas que ça me fait un peu baliser...
Je te remercie.
Philippe
Dernière modification par Philippe31 (14-09-2013 00:08:46)
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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pas de probléme, je vais t'envoyer de suite les photos que j'ai, et dans la semaine je ferai des clichés, cet interieur c'est mon petit frére qui la fait faire par un pro, car vraiment je ne me sentais pas à part les panneaux de portes que nous avons achetés tout fait, et les sieges c'est notre chére maman qui nous les a refait avec du tissu que mon petit frére a acheté sur Toulouse
en ce moment on prépare des pilotes rouges et des phares chromés, j'ai raté l'occase d'acheter un capot à volets, ainsi équipée cette traction ressemblera à une B de 1939 tans pis pour les puristes mais du moment que je la peinds pas en rose je pense que les puristes me pardonneront
Comme tu peux le voir on a fait mettre un feutre entre le toit et le ciel de toit pour éviter des auréoles et des tâches sur le ciel de toit suite à la condensation
bonne reception
Il n'y a jamais de probléme mais que des solutions;
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Philippe 31 t'es d'ou? Moi je suis de l'Aveyron prés de Rodez, je vois que tu n'as pas en m'envier car la tienne est trés belle aussi, moi j'ai galéré pendant longtemps cette voiture des jours marchait trés bien d'autres elle pétaradait, s'arrêtée, allumage complet neuf, carburation refaite, essaie de différentes bougies différentes marques rien n'y faisait, trés bonne compression rien de rien, et puis une fois retombé en pane j'ai demandé à mon petit frére d'enlever le bouchon du réservoir et à notre grande surprise la bête démarre tourne comme une horloge depuis le frangin à fait 50 Km sans encombre.
Et oui lors de sa restauration on a voulu monter un bouchon antivol, celui_ci n'étant pas perçé, tu piges le reste, dépression dans le réservoir pas d'arrivée ou mal arrivée d'essence au carbu.
Ce qui m'a trompé est que la panne tombée toujours aprés avoir fait le plein; car quand le reservoir était au quart il y avait surement assez d'air
Alors pensez à monter un bouchon percé d'un trou, car certain réservoir n'ont pas de mise à l'air libre
pour le plaisir quelques photos de ma B lors de sa revision freins, allumage ect...
Dernière modification par onze de 51 (14-09-2013 22:07:45)
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Bonsoir,
Trés belle voiture !
Ce qui me console, car j'ai la mème....mais sans intérieur........
http://imageshack.us/a/img841/4968/r79w.jpgMaintenant que c'est OK pour les photos, sans vouloir abuser de ta bonté.........pourrais-tu me faire quelques clichés de ton ciel de toit, surtout le dessus du pare-brise, ainsi que un des deux cotés à l'arrière et le bas de la lunette arrière......
Il va falloir que j'attaque le mien, et je te cache pas que ça me fait un peu baliser...
Je te remercie.
Philippe
Pour ton info,tu as aussi ce tuto qui pourra t'aider
Georges -69 plus - Mollem(Belgique) - 11BL53
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PS: il y a une photo qui n'a rien à faire là erreur de manipulation de ma part veuillez m'en excuser
Eh bien tu cliques sur modifier, et tu peux corriger ton message ( si tu veux ... ) 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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merci Trac 35 mais une fois que c'est parti trop tard j'ai du selectionné 2 photos
j'en suis désolé
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En faisant "modifier", tu peux supprimer cette "photo" puis remettre ton message sans elle!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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merci Trac 35 mais une fois que c'est parti trop tard j'ai du selectionné 2 photos
j'en suis désolé
Bizarre cette signature alors
"Il n'y a jamais de probléme mais que des solutions;"
Et la solution, Michel et moi te la donnons ( Sinon, ça ne me dérange pas, c'est juste pourque tu saches que tu peux modifier un message posté, ça nous arrive pour corriger des fautes, ou rajouter une précision.
Mais c'est si compliqué nos simples explications ?? 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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onze de 51 a écrit :merci Trac 35 mais une fois que c'est parti trop tard j'ai du selectionné 2 photos
j'en suis désoléBizarre cette signature alors
![]()
"Il n'y a jamais de probléme mais que des solutions;"
Et la solution, Michel et moi te la donnons ( Sinon, ça ne me dérange pas, c'est juste pourque tu saches que tu peux modifier un message posté, ça nous arrive pour corriger des fautes, ou rajouter une précision.
Mais c'est si compliqué nos simples explications ??
Non c'est pas vous qui étes compliqué c'est moi car l'informatique et moi ça fait deux
encore merci
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Pas compliqué de poster des photos
Bien belle voiture, fais attention cependant à ce que toutes les connexions du coupe-circuit et du relais soient bien isolées, quitte à mettre un "écran" isolant en-dessous des cosses, car il me semble qu'il est sur le + et près de la tôle.
Bonne route.
Oui tu as raison je vais mettre un isolant entre le cable et la tôle un passe fil, et coté fixation du coupe circuit je vais y mettre un joint, je devais le faire mais bon, le temps passe si vite
merci tout de même du conseil
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pas de probléme, je vais t'envoyer de suite les photos que j'ai, et dans la semaine je ferai des clichés, cet interieur c'est mon petit frére qui la fait faire par un pro, car vraiment je ne me sentais pas à part les panneaux de portes que nous avons achetés tout fait, et les sieges c'est notre chére maman qui nous les a refait avec du tissu que mon petit frére a acheté sur Toulouse
en ce moment on prépare des pilotes rouges et des phares chromés, j'ai raté l'occase d'acheter un capot à volets, ainsi équipée cette traction ressemblera à une B de 1939 tans pis pour les puristes mais du moment que je la peinds pas en rose je pense que les puristes me pardonneront
Comme tu peux le voir on a fait mettre un feutre entre le toit et le ciel de toit pour éviter des auréoles et des tâches sur le ciel de toit suite à la condensation
bonne reception
http://s9.postimg.cc/c1z4an0mj/img022.jpghttp://s14.postimg.cc/4z6cz09gt/img023.jpg
Je te remercie pour ces photos, ça me permet de me rendre compte de pas mal de détails...
Je te recontacterai pour quelques autres bricoles............
A plus tard
philippe
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11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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