Marco

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RANDONNEE ALPINE 2013

La "Randonnée Alpine" est une sortie du club Citroën Suisse 34-57. Elle est organisée tous les 2 ans, cette année a eu lieu la 17e édition du 27 juillet au 3 août.
Nous avons parcourus de nombreux cols alpins autour des massifs du Mont-Blanc, de la Tarentaise et de la Vanoise pour terminer en Suisse au pied de l'Eiger.
Le parcours est très exigeant pour la mécanique, moteur, boite, cardans, embrayage et freins avec des pentes jusqu'à 13% dans de nombreux cols, dont un des plus hauts d'europe, qui culmine à de plus de 2700 m d'altitude.

Pour cette édition 2013, 51 Tractions et 2 Georges Irat étaient inscrites, nous n'avons pas connu de gros problèmes mécaniques, hormis la casse d'un moteur qui n'avait pas été ouvert depuis plus de 30 ans, ceci est un belle preuve que nos Tractions sont des voitures fiables et faites pour rouler !

Samedi 27 juillet

Jour J, nous devons tous nous rendre à Chamonix, lieu de départ de notre périple à travers les Alpes

Au pied de l'Aiguille du Midi avec la fameuse arête des Cosmiques à droite

Déjà une belle palette de Tractions présentes lors de notre arrivée à Chamonix

Belle lignée devant l'hotel Mercure

Sur le parking du bas, quelques déplaceoirs en plastic viennent jouer les parasites

Les découvrables ont droit au parking couvert

Dimanche 28 juillet

Chamonix, col des Montets, Vallorcine, Col de la Forclaz, Martigny, Col du Gd-St-Bernard, Aoste, Col du Pt-St-Bernard, Bourg-St-Maurice, Les Arcs

Petit arrêt à Bourg St-Pierre dans la montée du col du Gd-St-Bernard

La route devient de plus en plus raide et l'arrivée au col (2473 m) se fera dans le brouillard

A la poursuite d'une 11C dans la descente du col.
Dans les épingles ma 7 est nettement plus agile que la "Super Lourdasse"

Après le col du Pt-St-Bernard, arrêt casse-croute dans le hameau de La Rosière.
On voit la station des Arcs, le but de notre journée, sur l'autre versant de la vallée.
Mais avant il faut encore redescendre sur Bourg-St-Maurice

Arrivée à Bourg-St-Maurice où un vin d'honneur nous a été servi par la mairie.
Sur cette place de la gare,l faisait une chaleur d'enfer, du coup il a été bu plus d'eau que de vin

La montée sur les Arcs s'est faite à fond de train !
Avec la 7 j'ai eu du mal de tenir le rythme de la 11BL (sauf erreur en boite 4) qui me précédait

Les Arcs et son archtecture bizzare, perso je n'aime pas trop, on dirait des tremplins de saut à ski

L'intérieur est tout aussi déconcertant, tous les couloirs sont en pente et les étages se croisent

Lundi 29 juillet

Les Arcs, St-Foy-Tarentaise, Val d'Isère, col de l'Iseran, Lanslevillard, Lanslebourg, St-Arve, col de la Madeleine, Bonneval, Ugine, Talloires, Annecy

Ce matin le temps est à la pluie, le moteur d'essuie-glace est un compagnon très utile mais assez bruyant, je ne l'utiliserai donc qu'en cas d'absolue nécessité

Montée vers le col de l'Iseran, en bas c'est Val d'Isère

Petit arrêt au sommet du col de l'Iseran 2770 m, un des plus hauts d'Europe, je pense qu'il n'y faisait pas plus de 5°C
Au dessus de 2200 m la carburation n'est plus optimale, les moteurs ne tirent plus du tout.
Les derniers kms sont fait en 1ere vitesse, même pour les 15/6

Au col de la Madeleine, le temps est encore pire, de la boue traverse la route !

L'après-midi le ciel se dégage, on nous a promis le beau-temps pour 16 h à Annecy

Arrivée à Annecy sous un ciel bleu

Les cabs et découvrables sont encore capotés

Ce magnifique batiment c'est notre hôtel, l'Impérial Palace nous y resterons 3 nuits.
Sans l'organisation de ce rallye, Paula et moi nous n'aurions jamais pu nous payer un truc pareil.
En arrivant avec 120 personnes, il parait qu'ils ont pu faire vertigineusement baisser le prix des chambres

Cette fois, le parking nous était exclusivement réservé, toutes ces Tractions ça en jette
Les nuits, il était surveillé par un vigile afin d'éviter toute malveillance

Vue depuis notre chambre au 8e étage. Nous avons déjà eu plus vilain paysage

Mardi 30 juillet

Annecy, Menthon St-Bernard, Echarvines, col de la Forclaz, Serraval, col du Marais, Manigod, col de la Croix Fry, La praise, col des Aravis, Flumet, Ugine, Bout-du-lac, Duingt, Annecy

Coincés entre un cab et une découvrable

Arrêt au col de la Forclaz

Depuis ici on peut contempler tout le lac d'Annecy

Col des Aravis

Arrêt pour un casse-croute désorganisé

Encore une fois "IN VINO VERITAS"

La Traction-Avant avec l'Attraction-à-Vent

En route pour Annecy, Cab Langenthal, 11C et cab 11AL

De retour à l'hôtel, une petite photo juste pour la frime, on a pas droit tous les jours à un truc pareil
Cet hôtel Belle-Epoque a été construit en 1913

Mercredi 31 juillet

Journée de repos pour Victorine sa passagère et son conducteur, nous en profiterons pour visiter la pittoresque vieille-ville d'Annecy et pour aller faire un tour en bateau sur le lac

La vieille-ville et ses magnifiques façades, ruelles bordées de canaux

Petites ruelles qui montent et descendent du chateau

 
La maison du luthier

Cet endroit magique se nomme "La Cure Gourmande", en principe je suis plutôt salé mais là j'ai craqué, je suis ressorti avec des gâteaux

Ballade en bateau l'après-midi, ce lac et ses paysages sont de toute beauté

D'ailleurs ce lac n'est pas plat, encore une spécialité Savoyarde

Voici à nouveau notre magnifique hôtel où nous passerons une dernière nuit

Jeudi 1 août

Après 1 journée sans manier la "Queue de Vache" dur dur, nous repartons

Annecy, Thônes, St-Jean-de-Sixt, Le Grand Bornand, col de la Colombière, Scionzier, Châtillon, Samoëns, col de Joux Plane, Morzine, St-Jean d'Aulps, col du Corbier, Abondance, Pas de Morgins, Aigle, Leysin

Nous arrivons derrière David et sa Light Fifteen de 51, il a traversé le Channel et parcouru 1100 km pour rejoindre Chaminix

Voici à nouveau le Mt-Blanc

Arrêt au col de Joux Plane pour un pic-nic désorganisé

Encore une fois : "IN VINO VERITAS"
Il y avait près de 40 bouteilles de vin, l'eau je sais pas

Magnifique BL -39 découvrable, son intérieur sous housse d'époque, en-dessous les tissus sont neufs !

Les mécaniques aussi se rafraichissent

La 15 Six de l'équipage Belge a reçu cette belle pompe en plastic suite aux petits problèmes de Vapor-Lock

Nous sommes arrivés à Leysin, à nouveau une belle lignée de Trac

Nous voyons toujours le Mt-Blanc au fond derriere les Dents du Midi

Vendredi 2 août

Leysin, les Diablerets, col du Pillon, Gstaad, les Moulins, Epagny, Charmey, col du Jaun, Boltigen, Wimmis, Faulensee, Interlaken, Grindelwald

Lever du jour sur les alpes. A gauche la Dt de Morcles et à droite les glaciers du Tour et d'Argentière

Arrêt casse-croute, l'endroit est plutôt moche mais par 35°C c'était le seul coin ombragé
Nous continuons pour arriver à Grindelwald, village touristique situé au pied de l'Eiger

Toutes ces belles journées se terminent de la même manière ... par un apéro amélioré

Samedi 3 août

Petit-déjeuner, au revoirs, embrassades et retour à la maison.
Plus trop de photos sur la fin de ce reportage, ma passagère ayant cruellement oublié de daigainer

Réveil dans garage au petit matin. Et voilà après 1 km de route Madame fait des siennes, l'axe de la pompe à essence s'est fait la malle.
Je retrouve toutes les pièces, rien n'est tombé dans le moteur.
J'aurais pu réparer mais je choisis la solution de facilité, j'appelle Citroën Assistance (c'est le mec en costard blanc à rayures sur les photos de la veille) qui me livre une splendide pompe en plastic flambant neuve, comme cela elle me servira de réserve pour les futurs voyages en Traction

Arrêt casse-croute, la bouteille est en "alarme niveau bas" c'est le moment de rentrer

Cette magnifique semaine fût jalonnée, de petits bonheurs, de partage, d'amitié, nous avons pu y découvrir de merveilleux endroits, de splendides paysages, des gens formidables, goûté aux spécialités du terroir.
Je ne peux qu'exprimer mes vifs remerciements aux organisateurs, instigateurs ainsi qu'a tous les participants à cette manifestation.

Dernière modification par Marco (09-08-2013 16:52:29)

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Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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bruno59

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Re : RANDONNEE ALPINE 2013

c'est beau, les photos........svp !

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Marco

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Re : RANDONNEE ALPINE 2013

Ca vient tout d o u c e m e n t mon ordi est lent et suis pas trop doué avec

c'est beau, les photos........svp !

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fab

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Re : RANDONNEE ALPINE 2013

je me demandais ce que c'étais que toutes ces tractions suisses que j'ai croisé à Ugine  maintenant j'ai la réponse.

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Fabrice ,11BL 57,Haute Savoie.

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Re : RANDONNEE ALPINE 2013

Plus de 50 tracs pour une sortie c'est pas mal!!!!

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Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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Re : RANDONNEE ALPINE 2013

Tu veux que je te dises, Marco...

Depuis les années que ces "Randonnées Alpines" du 34-57 existent,
...On n'a jamais eu droit à un reportage de cette qualité !
...Félicitations...

NB : J'y ai vu plein de gens que je connais, y compris le Cab 11BL de Daniel, dont le convoi était parqué chez moi pour la durées de la rando...!

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tractionblanche

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Re : RANDONNEE ALPINE 2013

merci pour les photos vivement la suite

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philippe de beauvais (oise) 2 passions la moto et la traction:11 bl  de 1955 solex de 1961 peugeot 125 de 1951

Marco

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Re : RANDONNEE ALPINE 2013

Merci Pierre,

Nous avons fait un bout de route samedi ensemble avec l'équipage Belge sur cabriolet Slough
La rive droite du lac de Thoune et la patite route par Schwarzenburg.
Je n'aurais jamais pensé que tu les connais, décidément le monde de la Traction est une grande famille

Dis-moi Pierre, le cab 504 c'est Nestor Burma qui te rends visite ?

Tu veux que je te dises, Marco...

Depuis les années que ces "Randonnées Alpines" du 34-57 existent,
...On n'a jamais eu droit à un reportage de cette qualité !
...Félicitations...

NB : J'y ai vu plein de gens que je connais, y compris le Cab 11BL de Daniel, dont le convoi était parqué chez moi pour la durées de la rando...!

http://www.la-traction-universelle.org/ … hp?id=5305

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Nico54

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Re : RANDONNEE ALPINE 2013

Magnifique !!

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Nicolas
11 BL de 56 qui ne roule pas encore et cox 1303 de 74 qui roule mais ne s'arrête plus.
Un jour, j'habiterai en Théorie... Parce qu'en Théorie, tout va bien.

Nico54

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Re : RANDONNEE ALPINE 2013

je me demandais ce que c'étais que toutes ces tractions suisses que j'ai croisé à Ugine  maintenant j'ai la réponse.

Salut Fab
Tu es d'Ugine?

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Nicolas
11 BL de 56 qui ne roule pas encore et cox 1303 de 74 qui roule mais ne s'arrête plus.
Un jour, j'habiterai en Théorie... Parce qu'en Théorie, tout va bien.

TRAC35

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Re : RANDONNEE ALPINE 2013

Merci Pièrre !!

Pas mal de voitures familières. Beau reportage

---

Pascal - du Nord (59)  - 7C  et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/   - 
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.

fab

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Re : RANDONNEE ALPINE 2013

non Nico54 je suis de Faverges.

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Fabrice ,11BL 57,Haute Savoie.

11bl1956

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Re : RANDONNEE ALPINE 2013

Merci Pierre,

Nous avons fait un bout de route samedi ensemble avec l'équipage Belge sur cabriolet Slough
La rive droite du lac de Thoune et la patite route par Schwarzenburg.
Je n'aurais jamais pensé que tu les connais, décidément le monde de la Traction est une grande famille

Dis-moi Pierre, le cab 504 c'est Nestor Burma qui te rends visite ?

Non, Marco.
Lui, c'est Michel T, qui a fait en son temps le Tracbar Yankee avec Daniel.
...avec cette Traction :

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cbaker

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Re : RANDONNEE ALPINE 2013

Ayo Marco!

Merci pour ce beau reportage. J'adore!

Vive les Tractions qui sillonnent Alpes et Mont Ventoux!

---

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)

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Re : RANDONNEE ALPINE 2013

Bien le bonsoir,

Marco, merci pour le reportage. Tu as donc fait connaissance de Daniel et Yvan.

Pierre, si tu vois Michel T remet lui mon Bonjour. Sa Traction a effectivement fait le Tracbar Yankee et pas mal sillonnée l'Europe.

Eric

Eric

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Re : RANDONNEE ALPINE 2013

merci Marco pour ce magnifique reportage photos
pu--in que c'est beau------------du bonheur
bravo 
fifi  bl56 loir et cher

---

Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014  / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman ,  2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949               Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )

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Re : RANDONNEE ALPINE 2013

Merci pour tous vos messages
Je devrais avoir terminé mon reportage d'ici la fin de semaine

Ca prend un temps fou, pour ce soir j'arrête

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Re : RANDONNEE ALPINE 2013

Superbe !

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Re : RANDONNEE ALPINE 2013

Mince j'etais a la rosiere il y a 3 semaines :-( loupé a 3 semaines près!

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THEO de ch'nord , pas encore de trac mais bientot une Avant-guerre j'espère !!!

Marco

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Re : RANDONNEE ALPINE 2013

Bonsoir Eric,

Ceux du Tracbar, des gens formidables, comme tous les Tractionnistes d'ailleurs

Bien le bonsoir,

Marco, merci pour le reportage. Tu as donc fait connaissance de Daniel et Yvan.

Pierre, si tu vois Michel T remet lui mon Bonjour. Sa Traction a effectivement fait le Tracbar Yankee et pas mal sillonnée l'Europe.

Eric

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Re : RANDONNEE ALPINE 2013

Bien le bonsoir,

Pierre, si tu vois Michel T remet lui mon Bonjour. Sa Traction a effectivement fait le Tracbar Yankee et pas mal sillonnée l'Europe.
Eric

C'est fait, Eric, je pense même qu'il pourrait te téléphoner un de ces quatre...
Au besoin, j'ai son E-Mail.
(il a fini par se connecter..!)

Dernière modification par 11bl1956 (09-08-2013 21:05:00)

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Re : RANDONNEE ALPINE 2013

Hello Marco_61, j'ai regardé ton reportage sur la "Randonnée Alpine" et toutes tes photos, belle sortie, merci pour toutes ces images ! Je voulais juste ajouter une précision au sujet des Arcs :

  I se trouve que j'y suis allé, et je m'suis renseigné sur l'architecture, en fait, d'après ce que j'ai compris, les bâtiments sont conçus pour s'intégrer dans les lignes des crêtes rocheuses - l'hiver, quand il y a de la neige et un max de fréquentation ! La station a été principalement dessinée par Charlotte Perriand, architecte connue pour avoir bossé avec Corbu. Voici l'argumentaire de la station :

  Quant à la Charlotte, elle est également connue pour plusieurs meubles, entre autres :

  ... Et bien sûr :

        Création cosignée par Perriand et Corbu.

  Salutractions !

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Marco

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Re : RANDONNEE ALPINE 2013

Bonsoir Tibo,

c'est assez vrai que de loin ça s'intègre bien au paysage alpin. Par contre de près c'est moche en raison du manque d'entretien, tout le bois, de l'épicea, est recouvert d'un vernis brun qui vieillit mal et se décolle. Il aurait été mieux d'utiliser du mélèze, certes beucoup plus cher, mais qui ne nécessite aucun entretien. A ces altitudes les hivers sont plutôt rigoureux et le rayonnement UV est aussi beaucoup plus intense qu'en plaine.
Par contre l'intérieur de l'Hôtel du Golf aux Arcs 1800 est refait à neuf !

Cordialement
Marco

Hello Marco_61, j'ai regardé ton reportage sur la "Randonnée Alpine" et toutes tes photos, belle sortie, merci pour toutes ces images ! Je voulais juste ajouter une précision au sujet des Arcs :

http://s23.postimg.cc/pl5h2btuv/Les_Arcs_Marco_61.jpg

  I se trouve que j'y suis allé, et je m'suis renseigné sur l'architecture, en fait, d'après ce que j'ai compris, les bâtiments sont conçus pour s'intégrer dans les lignes des crêtes rocheuses - l'hiver, quand il y a de la neige et un max de fréquentation ! La station a été principalement dessinée par Charlotte Perriand, architecte connue pour avoir bossé avec Corbu. Voici l'argumentaire de la station :

http://s24.postimg.cc/suar4uv4h/Archi_Les_Arcs.jpg

  Quant à la Charlotte, elle est également connue pour plusieurs meubles, entre autres :

http://s8.postimg.cc/kkij53w3l/re_charl.jpg

http://s24.postimg.cc/fftjegg0h/cinq_tables.jpg

http://s17.postimg.cc/h5zxt36l7/Charlotte.jpg

  ... Et bien sûr :

http://s8.postimg.cc/69uq50uo1/Corbu_Perriand.jpg

        Création cosignée par Perriand et Corbu.

  Salutractions !

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Re : RANDONNEE ALPINE 2013

Hello Marco, merci de ces précisions, j'ignorais bien sûr ce problème de bois. Et puis je n'ai rien vu, d'abord parce que j'y suis allé en février, glagla, tout était couvert de neige et donc assez harmonieux par rapport aux courbes naturelles du paysage, et surtout c'était il y a une trentaine damnée, dans une partie qui venait d'être construite, et était donc en très bon état. Les concepteurs auraient quand même pu penser aux gens qui vivent là toute l'année et au tourisme en été... Cela s'explique, car c'est une véritable "usine à ski", les remontées mécaniques sont tout près des logements, et le bas des pistes idem, quand on revient épuisé à la fin de la journée il suffit de s'écrouler, et on roule dans la neige comme un tronc d'arbre, directement jusqu'à la porte des bars, où le vin chaud est déjà prêt.
  D'après ce que j'ai compris, la station a été construite ex nihilo à un endroit particulièrement approprié au ski, au niveau des pistes, des accès, de la facilité à construire des remontées, etc. ; il n'y avait aucun village  auparavant, car l'économie "montagnarde" n'avait évidemment rien à voir avec le ski, et la zone n'y était pas adaptée. En tout cas, pour ceux qui aiment skier, l'endroit est bien fichu, et le domaine skiable très étendu.

  Salutractions !

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Re : RANDONNEE ALPINE 2013

Merci pour toutes ces super photos

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