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#1 10-11-2007 21:38:09
- TRACTIONMAN
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COURROIE
Eglantine, 11B 01/1955
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#2 10-11-2007 23:34:25
- TRACTIONMAN
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Re : COURROIE
Eglantine, 11B 01/1955
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#3 15-11-2007 09:53:10
- Jean-Michel
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Re : COURROIE
Dernière modification par Jean-Michel (16-11-2007 09:08:41)
Jean-Michel Béguin
CH-2015 AREUSE / Suisse
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#4 16-11-2007 00:59:37
- TRACTIONMAN
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Re : COURROIE
Eglantine, 11B 01/1955
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#5 16-11-2007 01:58:36
- Thierry67
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Re : COURROIE
Thierry, 67 Schirmeck
15/6 1952
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#6 06-09-2013 22:33:33
- Luckycath
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Re : COURROIE
Vois avec les revendeurs de pieces TA, ce sera plus simple!
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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#7 07-09-2013 08:51:10
- Luckycath
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Re : COURROIE
là: http://www.leboncoin.fr/bricolage/463282119.htm
ou là :http://fr.eparts24.eu/partscatalogue/articledetail.aspx?ta=6719ES&te=0033&tg=00010&tl=&item=17X1075~6JPN~2JPN
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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#8 07-09-2013 10:46:50
- Brusseleir
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Re : COURROIE
Salut Fred,
As-tu désaccouplé le tendeur de courroie avant de remonter celle-ci ?
Je sais par expérience que si on ne le fait pas,impossible de la mettre en place sur la poulie dynamo.........
Georges -69 plus - Mollem(Belgique) - 11BL53
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#9 07-09-2013 13:27:41
- LR539
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Re : COURROIE
Tu en trouves aussi sur LBC :
http://www.leboncoin.fr/bricolage/463282119.htm
http://www.leboncoin.fr/bricolage/463282220.htm?ca=3_s
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#10 07-09-2013 16:54:37
- tractdébutant
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Re : COURROIE
Attention sur Oscaro certaines courroies sont crantées et ce n'est pas noté.
J'avais achetée celle ci par ex : CONTITECH/Courroie trapézoïdale - AVX17X1080. Al'époque il n'y avait pas la photo ... Maintenant on le voit bien http://www.oscaro.com/courroie-trapezoi … 54817-10-p
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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#11 07-09-2013 18:27:00
- LR539
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Re : COURROIE
ça doit pouvoir servir quand même, le frottement se fait sur les cotés, pas au fond de la gorge
A garder en dépannage !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#12 07-09-2013 19:24:41
- ONZAMALLE
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Re : COURROIE
Hello Fred,
le référencement d'époque donne une largeur de courroie de 18,5 pour les T.A. 11 et non de 17.
Si tu montes une courroie de 17, elle va aller à fond de gorge plus rapidement et risque de patiner ou endommager tes poulies.
Je trouve deux longueurs de référencement, toujours en 18,5 de large:
1059 chez HUTCHINSON (développement EXTERIEUR !)
990 Chez KLEBER COLOMBES (développement INTERIEUR !)
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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#13 07-09-2013 22:19:20
- JPP38
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Re : COURROIE
Une courroie crantée peut transmettre un effort supérieur à une courroie lisse. On peut les monter sans problème sur un dispositif qui utilise normalement une courroie lisse. Une courroie trapézoidale crantée ne se monte pas sur une poulie crantée; les crans ne sont là que pour améliorer l'adhérence.
Dernière modification par JPP38 (07-09-2013 22:19:55)
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#14 08-09-2013 21:58:32
- JPP38
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Re : COURROIE
C'est une chose que je controle, et que je remplace en fonction de l'état de dégradation de mon acnienne courroie. Sur ma 11, elle date de Jésus Christ, qui l'avait rachetée à Ramsès II, et elle tient le coup.
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#15 09-09-2013 15:03:06
- phoz182
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Re : COURROIE
ça doit pouvoir servir quand même, le frottement se fait sur les cotés, pas au fond de la gorge
A garder en dépannage !!!
Oh que oui, le cranté ca va très bien. j'ai remplacé des non crantées par des crantées sur nombre de mes autos et j'ai jamais eu de soucis.
--------------------------------------------------------------------------------------------
Fabrice.
Traction 11 B 1949
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#16 09-09-2013 17:00:11
- LR539
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Re : COURROIE
Et alors, les gars, vous ne connaissez pas la courroie agrafable ???
http://www.promeca.com/metre-courroie-t … 11-fr.html
Pour dépanner, c'est pas mal !!
Dernière modification par LR539 (09-09-2013 17:00:38)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#17 09-09-2013 19:32:18
- LR539
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Re : COURROIE
Le mieux, c'est un bas ou un collant, pour le dépannage
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#18 09-09-2013 20:07:52
- LR539
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Re : COURROIE
Tu n'avais pas dis -par ailleurs- que tu fréquentais des "cougars" ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#19 09-09-2013 21:15:54
- Phiphijacques
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Re : COURROIE
pour nous , nous avons trouvé ce modèle lors d'une bourse d'échange a Romorantin (41)
il n'y a pas de dimentions inscrites dessus et elle est de couleur orange
si ça peu servir
fifi du loir cher
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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#20 09-09-2013 22:20:22
- LR539
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Re : COURROIE
Le pb, c'est que les courroies, c'est comme les pneus
ça s'use (ça vieillit) même si on ne s'en sert pas !!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#21 10-09-2013 08:30:37
- JPP38
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Re : COURROIE
Le pb, c'est que les courroies, c'est comme les pneus
ça s'use (ça vieillit) même si on ne s'en sert pas !!
Beaucoup moins, car les pneus sont exposés directement aux UV. Les courroies sont en général sous le capot, qui est théoriquement fermé plus longtemps qu'ouvert (ça dépend cependant de quelle voiture).
Sinon, les meilleures, ce sont les vieilles courroies plates en cuir. J'en au vu montées sur des variateurs coniques d'entraînement de sécheurs de papeteries, qui ont usé les poulies, mais qui ont bien tenu le coup. Elles sont d'ailleurs introuvables.
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#22 15-09-2013 17:44:54
- cbaker
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Re : COURROIE
Hello,
graaaaaannnnnnde balade cette AM, 80 kms sur les charmantes routes de Seine et Marne et Essonne.
Impec, cette nouvelle courroie, moteur silencieux et miracle, l'aiguille de l'ampèremètre ne sautille plus
En commandant la courroie, j'en avais profité pour prendre d'autres trucs (quitte à payer les frais de port), et j'ai copié sur LR539, j'ai mis des bougies Béru.... Ca marche bien mieux.
C'est sans doute la conjonction du changement de courroie et des bougies, mais la BL a filé comme le vent.
Pourvu que ça dure !
Que sont 80kms? Ils faut en faire 500 pour voir si ça tient! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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#23 15-09-2013 18:14:48
- titeauto
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Re : COURROIE
Hello,
graaaaaannnnnnde balade cette AM, 80 kms sur les charmantes routes de Seine et Marne et Essonne.
Impec, cette nouvelle courroie, moteur silencieux et miracle, l'aiguille de l'ampèremètre ne sautille plus
En commandant la courroie, j'en avais profité pour prendre d'autres trucs (quitte à payer les frais de port), et j'ai copié sur LR539, j'ai mis des bougies Béru.... Ca marche bien mieux.
C'est sans doute la conjonction du changement de courroie et des bougies, mais la BL a filé comme le vent.
Pourvu que ça dure !
Elle serait devenue une 15....
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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