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Bravo elle est superbe !!!! j'éspère que la mienne sera aussi belle ....
Elle est finie 1 an de travail et maintenant sur les routes!!!!
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Elle est vraiment magnifique! Bravo Philippe. Toujours en vacances, avé la traction sûrement.
A bientôt, on attend la suite
Dernière modification par gregoire (28-08-2013 23:58:09)
Pierre , 11 BL fin 52 en fin de restauration.
Région toulousaine.
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Bravo, beaucoup de travail pour en arriver là!
Visiblement, même si cela le fatigue l'homme est fait pour travailler:)
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Bonjour,
De retour de vacances........et merci pour vos messages !
Pour ce qui est de la Traction, la carrosserie est maintenant définitivement terminée:
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Il reste tout l'intérieur a faire, donc, Pierre, pour répondre a ton post, elle ne roule pas encore !
Je devrais le recevoir dans les jours à venir, il est en fabrication. il sera pile poil conforme aux intérieurs de début 1951. J'espère donc avoir términé la voiture pour la bourse d'Auterive le 29 septembre.........
Sans oublier le contrôle technique à la fin.........
Je vous posterai plus tard quelques photos plus parlantes prise à l'extérieur.
Philippe
Dernière modification par Philippe31 (29-08-2013 12:25:34)
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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C'est ce qu'on peut appeler une restauration éclair, j'espère que tu l'auras terminé pour la bourse d'Auterive tout d'abord pour que tu puisses en profiter mais aussi parce que j'aimerai bien la voir. Vu la qualité de ton travail je doute que le CT trouve une anomalie.
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Elle est vraiment belle .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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et un clavier de fichu.....
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Fabrice.
Traction 11 B 1949
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jolie travail ,plus neuve q'une neuve , une réédition somme toute
"""""MAGNIFIQUE"""""""""""""
fifi 11bl56 loir et cher
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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elle sort de chez Citroën..........non ?
SUPERBE RESTAURATION, BRAVO !
Philippe : Bourgueil au coeur de la Touraine Angevine,37-49....DS20, HY minibus, fiat 850, simca 1100,dyane, Studebaker....TA11 BL 38.
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P..... j'en reste sans voix !! un chef d'oeuvre Philippe , splendide, magnifique et +++++++++++++
Franck 52 ans - 11 B 1953
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Ben, ça c'est la classe, pu.... elle est belle 
Le garage est super bien rangé, normale la traction appartient à un perfectionniste 
Protège ton vin de la lumière ou alors boit !
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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c'est bluffant! on n'arrête pas de faire mieux que"quai de javel"
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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c est fou ce qu il y a de Tractions neuves qui sortent en ce moment
vous les commandez ou ? chez quels concessionnaires ?
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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OUAAAH! 
Fabuleux!!! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Encore une fois un grand bravo !
Laurent 38 ans. 11 bl 1950
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Madame lui a jetée son matelas entre la Traction et ses bouteilles de bons vins , ça devais arriver .. remarquez que c'est peut être encore la meilleur place ,, en tout cas super boulot , Félicitations Philippe .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Bonjour,
Et merci à tous pour vos messages plus que gratifiants !
C'est vrai que la voiture est assez réussie, mais le mèrite revient aussi à tout un tas de passionnés qui m'ont beaucoup aidé et secondé............ (le tôlier qui a fait un boulot incroyable, le carrossier, les ceusse du forum qui ont suivi mon post avec attention, ceux qui m'ont prétés des outils, et j'en passe !).
Fabrice écrit : "encore un clavier de fichu" ........Pas du tout, il reste encore tout l'intérieur, et aussi, (et surtout) les récits des ballades a venir !
Le matelas est là pour monter les pièces peintes sans les abimer, mais tu as raison Marc, il y a des fois ou j'aurais été tenté d'y rester dormir tant je me suis pris au jeu de cette restauration !
De plus, pour ne rien vous cacher, je vous avouerai que la 11BL n'était qu'un entrainement, car je suis a la recherche d'un 11 cabriolet afin de lui affliger la mème punition qu'à la BL, donc, en fait, l'histoire ne fait que commencer !
A trés bientôt donc pour la suite......................et encore MERCI !
Philippe
Dernière modification par Philippe31 (31-08-2013 10:45:39)
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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bonjour, moi je suis yan 27,propriétaire de deux tractions , la deuxièmes acheter le 22 decembre 2012, une 11 bl du 14mars 1957 , et la premiere acheter il y a vingt ans une 11bl de1949. félicitation pour la restauration de la tienne je l est fait montrer a ma concubine qui est de tout coeur avec moi pour la passion des tractions.peut ont savoir: le prix d achat de la voiture non restaurer, les depense de la restauration , donc le coup total. je suis carrossier peintre salarier , seul peintre pour la sociéter de travaux public "le foll" a corneville sue risle .je démonte celle de 1949 pour la restauration de la caisse donc les etapes de ta restauration m on beaucoup intéresser mais moi , je n ai ni garage ni du temp et pas d argent donc je doit faire selon mes finances. il y a déja la 1957 qui me fait des siennes de temp en temp, de plus le carburant qui augmente toujour , j ai bien du mal a profiter de ma derniére traction. mais je me décourrage pas pour l instant.....merci pour ces beaux reportages et merci de me communiquer ces quelques renseignements, cordialement yannick jourel. ps: titaeuto et tracnovice me connaisse bien tu peut demander mes coordonner . merci encore bon dimanche a bientot...
recherche propriétaire de traction région de pont audemer (27 eure)pour rencontre amical et dialogue.merci a equipe du forum. cordialement yan27.
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Salut Yann,
Difficile de répondre a tes questions.........
Il y a restauration et............restauration !
J'ai choisi l'option "totale", (et encore, je pense que l'on peut aller beaucoup plus loin....) donc, pas la plus économique, mais la plus agréable a réaliser et la plus durable aussi, mais la plus longue. Par contre, si j'additionne les roros que j'ai mis dans mon tacot, je pense que tu vas me prendre pour un fada, sachant que mème en cas de revente (ce qui, en passant est hors de question) je serai trés trés........................loin du compte !
Tu peux toujours faire à moindres frais, mais tu vas passer a coté de pas mal de choses, et je trouve cela dommage.... d'autant plus que tu devras y revenir plus tard lorsque tu tomberas en rade........
Ceci dit, je ne pense pas que la panne soit écartée dans les deux cas, nous sommes loin du niveau de fiabilité des véhicules actuels....Mais ne les aime t'on pas aussi pour cela !
Je crois que dans ton cas, un des souci majeur est éliminé car tu es carrossier, et c'est tout de mème un des plus gros poste au niveau pépètes.
Une fois ta caisse terminée, fais le reste tranquillement en fonction, de tes moyens, après, ce n'est qu'une question de temps......De plus tu as l'autre pour rouler.......Et, en prime, tu ne sera que plus fier du résultat par la suite ! Tu vas certainement me prendre pour un tordu, mais Il y a des moments ou , avec mon fils, on se surprend a bader la chariotte assis sur une chaise.....Ca n'a pas de prix ! Sans compter le plaisir que te procureras le fait de savoir que tu fais les choses bien, et,surtout, aspect trés important, régales toi en le faisant !
Si tu veux plus de renseignements, tu peux me joindre en MP, ce sera avec grand plaisir !
Philippe
Dernière modification par Philippe31 (03-09-2013 15:35:21)
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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Bonsoir,
Trois photos vites faites de la première sortie dans la cour:
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je ne reçois l'ensemble de la sellerie que fin de la semaine prochaine, j'ai la trouille de ne pas pouvoir venir a Auterive avec Mémère....je vais etre juste en temps pour tout finir !
Je vous tiens au jus !
A bientôt
Philippe
Dernière modification par Philippe31 (03-09-2013 23:18:23)
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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Oauh, ouah, ouah et re-ouah!!! 
Je sais, c'est bête: ce sera la centième Traction restaurée que je vois, mais ça m'émeut à chaque fois. Cette sortie du garage, après toutes ces heures, jours, semaines et mois de travail, est sublime! Bravo Philippe! 
Pour Auterive, tu mets deux cageots du côté conducteur, et roule ma poule! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Superbe restauration!!!! Question: pourqois pas des bananes dans les para-choqs?
Aard aux Pays Bas, 11BL roadster1939 en cours de restauration, 11BL 50, 11B 52, 11BL 54 et 11B juillet 57.
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Exact, les bananes ???
Laurent 38 ans. 11 bl 1950
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oh la la! magnifique! 
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Fabrice.
Traction 11 B 1949
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tu en as restauré 3 identiques?
:lol::lol::lol:
Quel beau boulot!!
Le parc mondial de traction s'enrichit encore
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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