Une p'tit copine pour Raoul

Raoul11B54 · 25-08-2013 21:10:10

Salut à tous, Raoul n'est plus célibataire.
A trop attendre sa promise alsacienne, qui tarde a se faire belle. Raoul a échangé une bonne Française de 14 ans son ainé contre une petite pépette italienne de 9 ans sa cadette.
7 heures de route pour aller la chercher, elle dort depuis samedi dans le garage.
Elle est rouge, Italienne, c'est une .........

@ plus
Jean Phi

LR539 · 25-08-2013 21:12:36

Une, une ??????????????????????????????

Raoul11B54 · 25-08-2013 21:17:58

LR539 a écrit :

Une, une ??????????????????????????????

Nan nan nan, c'est moi qui lance le jeu.
Trop facile, rouge et Italien

Gégé · 25-08-2013 21:20:47

Ayo !

Une Alfa bien sûr smile ...

Dav45 · 25-08-2013 21:28:56

Moi je sais. Je ne dirai rien wink

gil11b · 25-08-2013 21:33:08

une Ferrafiat
une Lambofiat
une Alfafiat
une Maserafiat
???

Raoul11B54 · 25-08-2013 21:37:09

C'est dur de donner d'autres indices, le nombre de cylindres et la puissance du moteur trahira l'auto.
Alors peut être que cette auto nous fait dire, qu'ils sont forts ces Italiens.

@ plus

Dernière modification par Raoul11B54 (25-08-2013 23:45:38)

Raoul11B54 · 25-08-2013 21:40:39

Si si, un bon indice, c'est une 2 portes.

@ plus

titeauto · 25-08-2013 21:46:01

ah oui une VESPA400 c'est ITALIEN VESPA et ça a 2 portes big_smile ,:D,:D,:D

Raoul11B54 · 25-08-2013 21:53:25

titeauto a écrit :

ah oui une VESPA400 c'est ITALIEN VESPA et ça a 2 portes ,:D,:D,:D

Ben non, c'est pas une Vespa 400

Dernière modification par Raoul11B54 (25-08-2013 21:53:48)

Raoul11B54 · 25-08-2013 22:32:14

Y'a bon pour Fred, il déclenche les photos.

@ plus
Jean Phi

titeauto · 25-08-2013 22:33:01

Pauvre traction!!!!

cbaker · 25-08-2013 22:38:40

Ayo Jean-Phi! big_smile

BRAVISSIMO!!! cool

En plus, une d'avant 1965, avec les portes contre-vent. Un homme de goût, quoi... wink

LR539 · 25-08-2013 23:50:24

cbaker a écrit :

Ayo Jean-Phi!
BRAVISSIMO!!!
En plus, une d'avant 1965, avec les portes contre-vent. ...

Portes "suicide" !!!!!

22CV V8 · 26-08-2013 09:07:30

Bien aplatie cà peut passer pour une dino....
Par contre elle n'a pas l'air trop attaquée par la rouille
Joli chantier en perspective bon courage
Adichatz

Raoul11B54 · 29-10-2014 22:38:28

Salut à tous,
J'avais oublié ce post, et personne ne demande de nouvelle.
Alors en voici, même si c'est pas Traction ou Citroën.

En 1er des photos de l'état de la pauvre.

La suite, le démontage

titeauto · 29-10-2014 22:42:10

Raoul ne va en faire qu'une bouchée de la petite!
Bon courage

Raoul11B54 · 29-10-2014 22:52:50

Donc démontage total de la 500 avant de partir chez le docteur Mitch.

J'ai gardé les trains roulants et le volant pour la déplacer. Arrivé chez le docteur Mitch, la 500 est mise sous perfusion de morphine pour ne pas souffrir.

Après 5 litres de morphine, elle fut anesthésiée pour plusieurs jours. Le docteur Mitch sort son scalpel et opère. Les organes nécrosés sont enlevés.

Voici le résultat des ablations

Il reste juste assez de tôle pour que la 500 ne s'effondre sur elle même.

La suite, les greffes.

Raoul11B54 · 29-10-2014 22:57:39

Docteur Mitch, commence les greffes. Titeauto, je suis trop pas bon en carrosserie, alors j'ai confié ma 500 à Mitch qui sévi depuis une décennie dans le sud.
Donc voici la partie greffe:

Le gratin de patate et carotte m'attends.

@ plus
Jean phi

Dernière modification par Raoul11B54 (29-10-2014 23:00:27)

Axat_11 · 29-10-2014 23:02:19

Avec cette Ferraille Invendable A Turin c'est vrai qu'il faut du courage. C'est bien parti.

Raoul11B54 · 29-10-2014 23:29:19

Axat_11 a écrit :

Avec cette Ferraille Invendable A Turin c'est vrai qu'il faut du courage. C'est bien parti.

Et oui, à cette époque, la France fournissait l'Italie en gueuse de fer, mais pas de la meilleure qualité. D'où une tenue approximative à la rouille des autos Italienne des années 60 à 70.

Mais moi, j'ai la chance d'avoir une 500 construite avec de la ferraille de la plus mauvaise qualité, qui a vécu dans le village des Ores, où la neige et le sel sont présent 6 mois sur 12.
Sans le chirurgien Mitch, elle était bonne pour la casse. Mais une 500 D, c'est comme une 7C, ça se sauve coute que coute.

Après les greffes, le mastic, l'apprêt ....
Mais dans les Sud, le Mistral souffle fort, des crouniettes se sont collées sur la caisse apprêtée pendant le séchage de l'apprêt.

Les parties techniques sont peinte à l'époxi.

La carrosserie retrouve sa peinture d'origine, un rouge corail.

Là, j'entends les mauvaises langues: " Et Jean Phi, il branle quoi pendant ce temps, c'est Mitch qui fait tout le boulot"

Et bien il refait le train roulant.

Dernière modification par Raoul11B54 (29-10-2014 23:57:45)

Raoul11B54 · 29-10-2014 23:57:14

Et pendant ce temps, les trains roulants et la direction sont remis en état.
Les voici après démontage.

Démontage des pièces, passage à la brosse métallique montée sur une meuleuse d'angle, phosphatage, changement de des pièces HS. La direction et les trains roulants sont prêts a être remontés.

trains roulants remontés, elle quitte la clinique Mitch pour la maison.

Depuis, rien. Euh si, j'ai acheté une caisse pour ma remorque mono-roue, et la restauration de celle-ci est passée avant la 500.

@ plus
Jean Phi

jean-michel09 · 30-10-2014 00:22:51

Magnifique travail de restauration felicitation

LR539 · 30-10-2014 00:35:24

Le rouge est mis !!!!!!!

mathieu · 30-10-2014 11:38:56

Magnifique cette Traction ( en marche arrière lol ), bonne route

#1 25-08-2013 21:10:10

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#4 25-08-2013 21:20:47

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#7 25-08-2013 21:37:09

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#14 25-08-2013 23:50:24

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#22 29-10-2014 23:57:14

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#23 30-10-2014 00:22:51

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