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Un peut de nouvelle de ma 7c
J'ai enfin réussi a remettre tout en ligne une véritable galère pour le formage de cette partie arrière droite. Mission réussi conforme a l'origine
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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T'es doué quand même ! 
Faudra que je passe durant le moi d’août, tu dois avoir un morceau pour moi 
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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J'ai essayer le remplacement d'un fond de porte en attendant la mise en apprêt de la caisse et ça se présente plutôt bien.
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Super boulot, un plaisir à suivre cette restauration, les emboutis de bas de porte sont fabrication maison aussi?
Erick 11B1954, Saint-Nazaire
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Encore BRAVO Philippe,
elle semble être rouge foncé/ailes et cache roue noirs d'origine; dans quel colori penses tu la repeindre?
Un petit détail: les petits volets à l'avant du capot s'ouvrent bien à l'inverse des grands comme on voit sur la photo lors de l'achat, par contre la petite poignée chromée devrait être à l'arrière du volet
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Super boulot, un plaisir à suivre cette restauration, les emboutis de bas de porte sont fabrication maison aussi?
Oui , il m'a fallut une journée pour trouver comment et effectuer la réalisation .
Les prochaines portes seront plus rapide.
À partir de dimanche 15 jours de sous sol,le chantier va reprendre de plus belle
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Philippe, tu bosses toujours dur et trop bien et en plus pour les vacances, çà va avancer à donf ...
Courage, çà va rouler pour Noêl !
GG dans le 28 et cœur en 12 et 46
11B de 51, 11B de 56 (bleu sulfate
) HY de 11/81 BANANIA, DS 21 I E de 71, CX GTI Régamo de 87, Solex 2200 de 62
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Encore BRAVO Philippe,
elle semble être rouge foncé/ailes et cache roue noirs d'origine; dans quel colori penses tu la repeindre?
Un petit détail: les petits volets à l'avant du capot s'ouvrent bien à l'inverse des grands comme on voit sur la photo lors de l'achat, par contre la petite poignée chromée devrait être à l'arrière du volet
Merci Marc,
Je la repeint dans sa couleur d'origine qui pour moi est brun foncer cela doit être la même couleur que la 7 de Bergoudav vu chez Mamar, à confirmer le moment venu.
Pour ce qui est des capots j'ai pas vraiment regardé merci de la remarque.
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Philippe, tu bosses toujours dur et trop bien et en plus pour les vacances, çà va avancer à donf ...
Courage, çà va rouler pour Noêl !
Hello GGtrac,
Elle ne roulera pas à Noël, la couche d'apprêt pour la première semaine, remise sur les roues et une semaine la coque en plein soleil, et on range l'auto au sous sol. Je termine d'abord la Caravelle.
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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T'es doué quand même !
Faudra que je passe durant le moi d’août, tu dois avoir un morceau pour moi
Salut Davy le morceau pour toi remonte du sud la 3ème semaine de septembre.
Si tu veut tu peut passé à courtenay pendant mes congés pas de souci
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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ayo philippe
les 80 ans c est l année prochaine , cela te laisse un peu de répi
dans tous les cas , elle sera super
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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bonne vacances philippe!!!!
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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Une question, juste avant la mise en apprêt .
Le deuxième gros trous du haut est il d'origine sur les 7C 35?
Il me semble être réalisé avec un greenle !
Merci a vous
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Il semble en effet que se soit un rajout. Peut etre pour un coupe batterie ?
Sur ma fin octobre 34 :
Sur ma fin octobre 36 :
Dernière modification par Dav45 (22-08-2013 10:30:21)
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Bonjour Philippe; j'ai aussi 2 gros trous 1 diamètre 30mm et celui plus bas diamètre 28mm
celui du haut n'est pas utilisé,
peut ètre qu'il s'agit des traces des anciennes coques de 1934 car il fallait faire passer
le starter
le démarreur
l'avance manuelle
le cable de compteur
mais ces observations n 'engagent que moi
la distance entre les bords de mes 2 trous est : 73 mm
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Je viens de regarder dans mes archives. Il semble que se soit les cables electriques qui passent dans ce trous la, le reste passant comme sur les anciens modeles. Une disposition qui semble propre aux traction a direction a boitier et suspension moteur pausodyne.
Ma 2eme 7C de 34 (legerement plus vieille que la precedente), ne l'as pas non plus:
Une epave etant passé chez moi l'avez (7C de mi-1936 à direction a boitier):
Une 7C de fin novembre 1934 l'a aussi :
Dernière modification par Dav45 (22-08-2013 11:37:34)
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Il semble en effet que se soit un rajout. Peut etre pour un coupe batterie ?
Sur ma fin octobre 34 :
http://i76.servimg.com/u/f76/11/24/32/03/dscf9711.jpg
Sur ma fin octobre 36 :
Merci Davy , je vais sûrement le boucher
Les travaux en cours.
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Bonjour Philippe; j'ai aussi 2 gros trous 1 diamètre 30mm et celui plus bas diamètre 28mm
celui du haut n'est pas utilisé,
peut ètre qu'il s'agit des traces des anciennes coques de 1934 car il fallait faire passer
le starter
le démarreur
l'avance manuelle
le cable de compteur
mais ces observations n 'engagent que moi
la distance entre les bords de mes 2 trous est : 73 mm
Merci Marc,
Rectification, Je regarde sur mes photos de démontage et je vous tiens au parfum de la suite.
En attendant coque en plein soleil pour durcir le mastic au pistolet .
Cette après midi ponçage avant la mise en apprêt définitif.
Pour le compartiment moteur apprêt + noir en direct mouillé sur mouillé
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Les câbles electrique
http://s9.postimg.cc/xyncc2ti3/Jamboneau_006.jpg
Probablement la photo décisive
Notons que les embouts de renfort sont les mêmes. Un trou pour cables de dynamo et alimentation de batterie, un trou pour le tube de dépression d'essuie-glace.
Nils
Oslo, Norvège
11AL 1936
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Bonsoir Philippe,
avant de boucher un de tes 2 trous ça serait interessant que tu compares les cotes et l'écartement par rapport aux miens
Par ailleurs; pour la couleur de la caisse, il semble que ce soit un bordeaux ou un rouge Excelsior en fonction des nuances utilisées chez Citroën tant en 1934 qu'en 1935
Dans tous les cas, les ailes ,les roues, les enjoliveurs et le cache roue de secours étaient noirs
Dernière modification par MARC91150 (31-08-2013 23:10:00)
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Bonsoir Philippe,
avant de boucher un de tes 2 trous ça serait interessant que tu compares les cotes et l'écartement par rapport aux miens
Par ailleurs; pour la couleur de la caisse, il semble que ce soit un bordeaux ou un rouge Excelsior en fonction des nuances utilisées chez Citroën tant en 1934 qu'en 1935
Dans tous les cas, les ailes ,les roues, les enjoliveurs et le cache roue de secours étaient noirs
Merci pour tes infos
Les cotes: Bord à bord des trous est 7.8 mm
Diamètre du trou sup 28 mm
Le trou reste, il est pour les câbles de la dynamo
Pour la couleur je te le dirait quand je vais donner un coup de polish sur la partie du montant de porte qui n'a pas été sabler
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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philtrac35 a écrit :Les câbles electrique
http://s9.postimg.cc/xyncc2ti3/Jamboneau_006.jpgProbablement la photo décisive
Notons que les embouts de renfort sont les mêmes. Un trou pour cables de dynamo et alimentation de batterie, un trou pour le tube de dépression d'essuie-glace.
Bonsoir Nils,
Tu a raison c'est décisif. Vive le numérique.
Dernière modification par philtrac35 (01-09-2013 21:46:29)
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Le moteur bon millésime est rentrer ainsi qu'un renfort pour un membre du forum
Du boulot pour l'hiver youpi !!!
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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