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Bonjour ,
Suite au problèmes mécaniques rencontrés et les dépenses qui augmentent , je mets en vente la Traction pour qu'elle puisse rendre heureux un passionné ..
Je privilégie le Forum pour la vente . Pas d'annonces sur coincoin ou autres ..
Vous pouvez me contacter par mail pour en discuter. Merci .

Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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Ah ben zut, alors... Tu y étais presque !
Je comprend une certaine forme de démotivation, et des contraintes personnelles et/ou financières qui t'amènent à cette décision, mais ne veux-tu pas prendre le temps d'y réfléchir ? Tu n'attends pas cette auto pour te déplacer au quotidien, il faut peut-être laisser passer un peu de temps (j'ai connu...)
Vu la rareté de la bête, je trouve dommage cette orientation et il ne faudrait pas que ce soit un coup de tête regretté par la suite (là aussi, j'ai donné...)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Salut Jean Pierre,
Dommage, comme le dit si bien Christophe !
Je comprends bien ta démotivation liée a tout un tas de choses auxquelles tout le monde est confronté à un moment ou à un autre.........
Un peu de réflexion ne pourrait pas te faire changer d'avis ?
Belle voiture, et, de plus, apparemment bien avancée......
Quand j'en ai marre, je laisse de coté et je reviens plus tard........voire bien plus tard.......et en général, le ciel finit par s'éclaircir !
Bon courage.
Philippe
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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Nous sommes tous avec toi Jean Pierre , aprés le mauvais temps le soleil revient toujours , laches pas le morçeau ,marque le pas , tu y reviendras plus tard .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Salut Jean Pierre,
Suis les conseils de mes prédécesseurs, avec le recul tu verras que tu ne le regretteras pas . Tout le monde passe par ces moments plus difficiles. Oublie un peu ta Traction et reviens plus tard. Tout ce qui ne nous tue nous rends plus fort. Courage.
Pierre , 11 BL fin 52 en fin de restauration.
Région toulousaine.
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Oh oui , tu sais le découragement nous ç tous touché et nous retouchera.
Si tu n' a pas de problème de place NE LA VENDS PAS! C'EST UN ORDRE!!!!
Si tu as un problème de place TROUVES DE LA PLACE dans la famille ou chez un ami !
Et un beau jour tu la reprendras , et tu verras combien elle te fera du bien......
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Hello Jean-Pierre
Mais tu ne vas quand même pas vendre ta Traction, ça ne se vend pas une si belle auto surtout que tu as quand même bien bossé dessus. Fais une pause si nécessaire mais garde la tu risques de le regretter plus tard. Courage a toi
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Ayo Jean-Pierre,
je plussoie avec les amis. Tout le monde est passé par des moments de découragement durant la restauration de sa voiture, et dans ces cas là, il vaut mieux laisser passer un peu de temps, ce hobby doit rester un plaisir, pas une corvée.
Quand je refaisais la coque de ma voiture actuelle, je travaillais dans un local à peine chauffé, il y faisait assez humide et pas plus de 1° en hiver. Comme je travaillais à l'étain, le décapant avait tendance à faire rouiller la tôle en surface en 24h, c'était désespérant. J'ai passé un temps fou à décaper toute la coque jusqu'à la tôle et passer de l'apprêt galvanisant, pour constater ensuite que cela ne tenait pas et devoir tout refaire sabler et métalliser par un pro, 6 mois de perdu. Pour le moteur, j'ai dû redémonter 3 fois pour résoudre tous les problèmes ...
Laisse tomber tes outils pour un temps, fais l'inventaire à tête reposée des problèmes et des solutions possibles.
Je n'ai pas bien suivi toutes les péripéties de ton travail, mais ton vilo a l'air assez "loin", et de toute manière ce n'était pas une bonne idée (si tel est le cas) de monter des coussinets neufs sur un vilo usé. Prend contact avec des potes ou un atelier pour vérifier s'il est encore rectifiable, et si ce n'est plus possible, on trouve des vilos corrects pour 100 €, et une rectif coûte environ 200 €. Tes coussinets ne seront plus à la bonne cote, mais ce n'est pas tellement cher (sauf ceux des paliers s'il faut aussi les changer).
Enfin bref, laisse un peu de temps au temps, et tu verras que le moral va revenir
...
Edit : je viens de regarder rapidement quelques uns de tes messages, donc il y eut un épisode en avril où le moulin s'est emballé, le vilo était amoché, le bloc sale etc. Pourrais-tu résumer TOUT ce qui a été fait sur ce moteur, du début jusqu'à la fin, ou si le premier a été changé etc. On pourra alors probablement te conseiller en connaissance de cause, car il est très difficile de s'y retrouver dans plusieurs sujets épars (d'ailleurs, d'une manière générale, je trouve beaucoup plus simple de suivre UN sujet à propos d'UNE restauration, que de rassembler les morceaux concernant la pompe à huile, le bloc, le volant, j'en passe et des meilleures
...)
Dernière modification par Gégé (06-08-2013 21:54:34)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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nan nan nan !
organise plutot un samedi de mécanique : je suis certain que les toulousains voudront se salir un peu les doigts et remettre tout ca au carré
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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déconne pas
y a plein de monde pour t'aider dans cette région
mais garde ta 11 pour ne pas le regretter plus tard
courage
fifi 11bl56 loir et cher
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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et en plus je rappelle que cette voiture a une histoire familiale !!
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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Jean Pierre,
Essayes de venir avec nous au pique-nique désorganisé de la bourse d'Auterive le 28 sept.....Tu vas voir que aprés ça, tu ne voudras plus jamais vendre ta Traction !
on va etre plein de Toulousaings....pour te remonter le moral.....et peut etre mème le moteur !
Philippe
Dernière modification par Philippe31 (07-08-2013 00:03:24)
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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Philippe , te propose un coup de main !!! ,moi je suis trop loin , mais je peu participer , je te fourni un beau bac à batterie pour ta belle ...gratos bien sur , aller tous ensemble !!!! tous .
Dernière modification par Tracnam (07-08-2013 08:23:24)
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Qu'est ce qu'il te manque?
Fais une liste et tu vas voir comment la solidarité s'organise...
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Oui ne vend pas, il y a du monde ici pour t'aider! Dis nous ce qu'on peut faire.
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Fabrice.
Traction 11 B 1949
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Bon alors tu as compris?
Si on apprends que tu l'as vendue, je ne donne pas cher de ta réputation....
Allez on est là!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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C'est pourtant simple de refaire un moteur : voir ici http://www.youtube.com/watch?feature=pl … aVDrGsaDME
!!!
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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Excellente cette vidéo
Sébastien 51 ans (Meurthe et Moselle)
11 B 1953
11 BL 1955
PANHARD PL 17 1962
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Pas de nouvelles de Tration31 ....
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Pas de nouvelles de Tration31 ....
Il est où ?
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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Ce n'est plus Aiguesvives, c'est Aigues-Mortes !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Faudrait lancer un avis de recherche , notre JP ne réponds plus , peut être en congés et en pleines réflexions ...
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Bon alors Jean Pierre, tu en es où ?
Le moral est remonté ?
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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Une bonne nouvelle il n'a pas vendu sa Traction, vivement que tu puisses en profiter et te joindre à nous pour les sorties, bon courage pour la suite
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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