Modèle et année de cette traction?

JEMSdu10 · 02-08-2013 00:11:25

Très bel achat en effet ! Un modèle peu courant ( 11 large 1940 ) qui mériterait d'être conservée dans son jus smile
et en plus, elle est immatriculée dans l'Aube, mon département, alors ! smile
( pour info, CF10 correspond à une immatriculation fin 1958 )
La photo de la plaque propriétaire indique le département de l'Aisne, certainement son 1er proprio ?
Puis immatriculation dans l'Aube = son 2ème proprio ?
En tous les cas, elle me plait bien !

cbaker · 02-08-2013 09:27:19

LR539 a écrit :

Bella bellissima, comme dirait notre Romainggggggg

+ 1000 big_smile

yann 30 · 02-08-2013 09:39:17

Bravo !

Dis-nous tout en détails sur les particularités de cette voiture.

J'ai vu un bazooka (silencieux d'admission faisant aussi office de filtre à air) sous le capot.
Sur quel carbu est-il monté: 35 FATIP, 35 FPAI ou autre ?
Y a-t-il un thermostarter ?

Quel est le pas de vis des goujons qui fixent le carbu à la pipe d'admission ? Il en existe 2 différents pour un même diamètre de goujon.

Etc, etc...

Merci et bravo encore ! smile

Olive M1359 · 02-08-2013 10:17:28

yann 30 a écrit :

Bravo !
.../....
Y a-t-il un thermostarter ?

oui ; bien visible sur la photo et sur la pipe d'échapemment !
smile

Brusseleir · 02-08-2013 10:44:32

Salut Jean Pierre,

Qu'elle est belle !!!!!!!!!!!!!!!

Félicitations !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Elle sera à Wervik ???????

11B40 · 02-08-2013 11:18:19

yann 30 a écrit :

Bravo !
Dis-nous tout en détails sur les particularités de cette voiture.
J'ai vu un bazooka (silencieux d'admission faisant aussi office de filtre à air) sous le capot.
Sur quel carbu est-il monté: 35 FATIP, 35 FPAI ou autre ?
Y a-t-il un thermostarter ?
Quel est le pas de vis des goujons qui fixent le carbu à la pipe d'admission ? Il en existe 2 différents pour un même diamètre de goujon.
Etc, etc...
Merci et bravo encore !

Yann Arrête de baver
cette voiture a un thermostarter , tu vois pas la prise sous l'escargot ,.

Je nous imagine comme deux Limaces devant la pièce qui nous manque ou qu'on a jamais vu.

Cette voiture a 1 mois de plus que la mienne .

Dernière modification par 11B40 (02-08-2013 11:18:42)

iWayne · 02-08-2013 14:48:33

Salut,

Très beau modèle cool j'aimerais bien en avoir une smile (2 T.A .. Jamais 2 sans 3 lol )
+100 tu dois la conserver comme ça. On voit qu'elle n'a pas eu 4000 proprio rien n'a été bidouillé ..

Elle a des jantes 165 ? car les pneus sont de cette dimension

11B40 a écrit :

Je nous imagine comme deux Limaces devant la pièce qui nous manque ou qu'on a jamais vu.

T'as combien dans ton portefeuille ? smile

JEMSdu10 a écrit :

Puis immatriculation dans l'Aube = son 2ème proprio ?

+1 j'ai pensé la même.
Ou il avait changé de département..

Dernière modification par iWayne (02-08-2013 14:51:12)

yann 30 · 02-08-2013 17:42:47

Olive M1359 a écrit :

yann 30 a écrit :
Bravo !
.../....
Y a-t-il un thermostarter ?

oui ; bien visible sur la photo et sur la pipe d'échapemment !

autant pour moi, je n'avais pas agrandie la photo. wink

Autre question, puisque je ne vois pas sur les photos:

Y'a-t-il des capots de protection sur les borniers de connexion des fils des phares et avertisseurs sur les jambonneaux ?

En 1949, il y en avait, mais en 1940 ou en 1939, je ne sais pas.

Merci.

yann 30 · 02-08-2013 17:47:06

Maxime, je t'ai envoyé un message. wink

Olive M1359 · 02-08-2013 17:50:52

yann 30 a écrit :

Autre question, puisque je ne vois pas sur les photos:
Y'a-t-il des capots de protection sur les borniers de connexion des fils des phares et avertisseurs sur les jambonneaux ?
En 1949, il y en avait, mais en 1940 ou en 1939, je ne sais pas.
Merci.

Bonjour Yann,
oui il y en avait sur ma 11 BL 1939 (que je n'ai pas encore remonté)
salutractions

bruno59 · 02-08-2013 19:21:47

http://youtu.be/OW7UMEmQXtw

en attendant la remise en route......patience que du bonheur

bruno59 · 02-08-2013 19:23:26

http://youtu.be/6aTwQnvZ7dQ

les dernieres vidéos de l'arrivée de feuilliette, avant sa remise en route, 35 après.....

bruno59 · 02-08-2013 19:36:33

jean pierre est heureux, comme un gosse, son premier jouet, je partage sa joie, belle acquisition ,

gil11b · 02-08-2013 20:03:08

z etes fous ,vous venez d avoir un nouveau jouet et vous cassez déja le moteur lol

Gégé · 02-08-2013 20:08:34

Ayo !

Superbe, génial, magnifique, extraordinaire, les superlatifs me manquent smile !
Mais par pitié, ne la mettez pas en marche, démontez le moteur avant pour un nettoyage complet, c'est plus prudent, et même indispensable !!!

Trac 11 B 55 · 02-08-2013 20:15:14

Bonjour à tous ,

Même famille depuis 1940 simplement travaillant à la poste la famille est partie dans l'aube pour revenir plus tard dans l'Aisne

Voici une photo de la famille , il ne manque que le grand père qui avait acheté la voiture en 40 et l petit fils que je connais qui à l'époque n'était pas né !

Donc il s'agit vraiment d'une voiture de famille depuis 1940 jusqu'au 1 aout 2013 lol

Donc dessus aucune bidouille, tout est d'origine !

Oui il y a des capots de protection sur les borniers de connexion des fils des phares et avertisseurs sur les jambonneaux !

Sinon c'est vrai j'allais oublié le moteur eh bien il tourne .... et rond ............. Encore l'allumage à peaufiner et se sera nickel ............. Bruno va mettre la vidéo .

@++

11B57_78 · 02-08-2013 20:17:01

gege a écrit :

Ayo !
Superbe, génial, magnifique, extraordinaire, les superlatifs me manquent !
Mais par pitié, ne la mettez pas en marche, démontez le moteur avant pour un nettoyage complet, c'est plus prudent, et même indispensable !!!

Écoutez Gégé les gars, c'est un maître en la matière !
En tous cas, très belle auto, la carrosserie a l'air saine. Si c'était la mienne (on peut rêver) je la laisserai dans son jus, simplement un bon coup de "Alain les bons produits".

Trac 11 B 55 · 02-08-2013 20:19:30

Salut Gégé , Aie je viens de lire ton message ; tu as répondu pendant que je tapai mon message ..........

Pour l'instant oui je l'ai remis en route (histoire de voir, maintenant faut il le démonter ou pas, quand tu vois comment il tourne .... les culbuteurs sont bien graissés , l'huile remonte bien donc la pompe est bonne , maintenant il n'y a pas que ela ....

a voir ,

Sinon si tu passes sur Lille ou alentour n'hésite pas tu es le bien venu à la maison

@+++++

Gégé · 02-08-2013 20:45:16

Ayo Jean-Pierre,

En principe et en fonction de la météo, je serai à Wervik le 18 ... et à Amiens le 11 (et même le 10).
Pour ton moteur, je comprends parfaitement l'impatience de voir et entendre tourner le moteur d'une trac que l'on vient d'acheter, j'ai fait la même chose en 82 avec ma première (11B50), en 86 avec la deuxième (11BL39, mais elle était toujours en usage journalier quand je l'ai eue) et en 89 avec la troisième (11B39). Avec le cab je n'ai pas pu, il n'y avait pas de moteur wink ... Mais c'est un petit plaisir qui peut coûter cher. Une traction démarre toujours, du moment qu'il y a de l'essence et de l'allumage, donc pas besoin de s'en assurer immédiatement. Il faut imaginer toutes les crasses qui vont circuler dans l'embiellage et risquent de rayer irrémédiablement le régule ! Une petite semaine de boulot pour déposer le moteur, le démonter, le vérifier (par exemple changement de la chaîne), le rincer à fond et le détartrer en bloquant les chemises, et le remonter, ce n'est rien après 3 ans d'attente, non ? Enfin, c'est fait c'est fait ...

hydrolix · 02-08-2013 20:47:29

Magnifique.
L'immatriculation dans l' Aisne date de fin 1954.

iWayne · 02-08-2013 20:59:15

De bien belles images tongue
+1 Le moteur aurait du être démonté (le radiateur est déjà bouché, tu peux être sûr big_smile Si tu n'a pas mis de bas ou tamis). Dommage pour un moteur qui a 50000km hmm

Pour exemple, le moteur de ma 38 c'est débloqué au début des vacances.. Je voulais aussi le mettre en route, mais je me suis dit "allez merde je le démonte/ j'ai besoin de voir ce qu'il a dans les tripes!"

J'attends ma commande (car j'ai utilisé qq pièces que j'avais en rab', mais j'ai plus rien !) je remonte et je le fou a la déchèterie si ça tourne pas rond !

Aujourd'hui peinture et comme d'habitude on met quelques éléments pour faire jolie lol :

Mais si le moteur avait été rénové, il était loin d'être super propre.. pour dire que les conduits n'étaient pas super propre.. comme d'hab le fond du carter d'huile 3cm de merde, le "filtre" de la pompe à huile .. Mais heureusement le reste ça allait smile
Et j'aurais foutu le "moteur" en l'air car des segments étaient resté collés dans les gorges des pistons .. Et je ne parle pas des roulements encrassés

Après pour tes rivets sur l'aile av ??? Aucune idée, des traces/marques au dessus/dessous de l'aile ?

Dernière modification par iWayne (02-08-2013 22:37:32)

Gégé · 02-08-2013 22:02:25

Ayo,

pour les rivets, ne serait-ce pas un renfort pour installer un résistant avec sa mitraillette durant la guerre ? wink ... Bon, si c'était vrai, ce serait trop beau ! Peut-être un gazogène ?
Maxime, il est beau ton moteur smile smile ...

bruno59 · 02-08-2013 22:15:01

http://youtu.be/Am_EQ-nruls

la remise en route

Tracnam · 02-08-2013 22:32:07

Joli le moteur du beau travail !

Brusseleir · 02-08-2013 23:11:29

gege a écrit :

Ayo,
pour les rivets, ne serait-ce pas un renfort pour installer un résistant avec sa mitraillette durant la guerre ? ... Bon, si c'était vrai, ce serait trop beau ! Peut-être un gazogène ?

Ou tout simplement l'aile en dentelle sous laquelle on a riveté une plaque métallique ce qui permettait de plafonner au mastic..............

#76 02-08-2013 00:11:25

Re : Modèle et année de cette traction?

#77 02-08-2013 09:27:19

Re : Modèle et année de cette traction?

#78 02-08-2013 09:39:17

Re : Modèle et année de cette traction?

#79 02-08-2013 10:17:28

Re : Modèle et année de cette traction?

#80 02-08-2013 10:44:32

Re : Modèle et année de cette traction?

#81 02-08-2013 11:18:19

Re : Modèle et année de cette traction?

#82 02-08-2013 14:48:33

Re : Modèle et année de cette traction?

#83 02-08-2013 17:42:47

Re : Modèle et année de cette traction?

#84 02-08-2013 17:47:06

Re : Modèle et année de cette traction?

#85 02-08-2013 17:50:52

Re : Modèle et année de cette traction?

#86 02-08-2013 19:21:47

Re : Modèle et année de cette traction?

#87 02-08-2013 19:23:26

Re : Modèle et année de cette traction?

#88 02-08-2013 19:36:33

Re : Modèle et année de cette traction?

#89 02-08-2013 20:03:08

Re : Modèle et année de cette traction?

#90 02-08-2013 20:08:34

Re : Modèle et année de cette traction?

#91 02-08-2013 20:15:14

Re : Modèle et année de cette traction?

#92 02-08-2013 20:17:01

Re : Modèle et année de cette traction?

#93 02-08-2013 20:19:30

Re : Modèle et année de cette traction?

#94 02-08-2013 20:45:16

Re : Modèle et année de cette traction?

#95 02-08-2013 20:47:29

Re : Modèle et année de cette traction?

#96 02-08-2013 20:59:15

Re : Modèle et année de cette traction?

#97 02-08-2013 22:02:25

Re : Modèle et année de cette traction?

#98 02-08-2013 22:15:01

Re : Modèle et année de cette traction?

#99 02-08-2013 22:32:07

Re : Modèle et année de cette traction?

#100 02-08-2013 23:11:29

Re : Modèle et année de cette traction?

Pied de page des forums