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Bonjour,
Je viens de m'inscrire sur le site. J'ai déjà eu l'occasion de pas mal parcourir le forum et c'est une vraie mine d'information pour un ignare comme moi.
Je m'appelle Nicolas et j'habite Lyon.
Ca fait pas mal d'années que je possède une traction 7C de fin 38 début 39. Elle avait été acheté par mon père et moi en état de fonctionnement avec une peinture non d'origine (les ailes en beige et le reste de la carrosserie), refaite, mais pas terrible. L'intérieur était lui d'origine; la banquette arrière était crevée par endroits et une planche cassée.
On l'a stockée dans un garage à la campagne et les différents travaux de restauration se sont fait peu à peu au gré des finances : carrosserie, peinture et sellerie intérieure ont pris du temps. Ce sont des professionnels qui s'en sont chargés.
Il restait à se lancer dans le gros du chantier : freinage, électricité, embrayage, moteur etc.
C'est en cours depuis peu de temps puisqu'elle est entre de bonnes mains en ce moment.
voici une photo pour commencer.
Merci à vous de m'accueillir.
Sinon, pouvez vous me dire dans quelle rubrique je dois poser des questions ?
Une 7C de 1938
Inventaire de plus de 1 100 Tractions Avant survivantes : 7, 11 AL, 11 BL, 11 A et 11 B répertoriées de 1934 à 1945 par numéros de série, de coque et de carrosserie. 
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Bienvenue Nicolas
Pour les questions, en fonction d'icelles, si c'est du technique tu vas dans la section "technique-pièces" et -de préférence- tu poses une question par post, ça facilite les réponses
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Salut Nico
Bienvenue a toi et bon courage pour la suite de ta restauration
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Salut Nicolas
Bienvenue sur le forum 
Sympa ton prénom 
Nicolas
11 BL de 56 qui ne roule pas encore et cox 1303 de 74 qui roule mais ne s'arrête plus.
Un jour, j'habiterai en Théorie... Parce qu'en Théorie, tout va bien.
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Merci 
Une 7C de 1938
Inventaire de plus de 1 100 Tractions Avant survivantes : 7, 11 AL, 11 BL, 11 A et 11 B répertoriées de 1934 à 1945 par numéros de série, de coque et de carrosserie. 
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bienvenue Nico....Maintenant tu es sauvé, nous sommes là!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Bienvenue Nicolas .
Tres belle piece que ta 7C , restaure- la conformement à l'origine , c'est un modele qui le merite .
Quel age as-tu ?
Nous sommes toujours ravis d'acceuillir des jeunes sur ce forum .
Bon courage et tu peux compter sur notre aide à distance .
Patrick de la somme .(ancien jeune de 52 ans )
Dernière modification par tracassou (18-09-2013 00:13:16)
"Il vaut mieux se perdre dans la passion plutôt que perdre la passion"
Saint Augustin .
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Bienvenue
Belle auto ! Donne nous son n° de série pour y voir plus clair 
Nous somme toujours ravi d'acceuillir des jeunes sur ce forum .
Attend il a peut être 52ans !
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Ayo Nicolas!
Bienvenue chez les fadas de la Traction! 
Belle 7C que voilà... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Bienvenue 
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Fabrice.
Traction 11 B 1949
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Merci pour votre accueil.
J'ai 38 ans. A savoir si je suis encore considéré comme un jeune...
Le numéro de série est 210 XXX. Le numéro de moteur est FG03 XXX 4 MBV BXX
Une 7C de 1938
Inventaire de plus de 1 100 Tractions Avant survivantes : 7, 11 AL, 11 BL, 11 A et 11 B répertoriées de 1934 à 1945 par numéros de série, de coque et de carrosserie. 
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Bienvenu sur ce forum Nicolas 
Belle auto !!
Dis moi serais tu un fana de spirou ?? et de BD en général ... Zorglub ... c'est un moi que j'utilise souvent au boulot 
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Merci pour votre accueil.
J'ai 38 ans. A savoir si je suis encore considéré comme un jeune...Le numéro de série est 210 XXX. Le numéro de moteur est FG03 XXX 4 MBV BXX
Un gamin, comme tous les tractionnistes de 7 à 77 ans, d'ailleurs ton pseudo le prouve bien...
Bienvenue à toi et ta 7!
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Bienvenue ! Les 7 vaincront !
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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pas au Ventoux en tout cas
mais ne vendons pas la peau de l'ours...
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
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Bienvenue Zorglub !!
Très beau modèle, ta 7
Vive Lyon... c'est là que j'ai fait mes premiers tours de roue en Traction (et mes premières pannes!)
Laurent - Bordeaux - 55 ans
15 de mai 1952
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Bienvenue sur le forum Nicolas zorglub
Belle presentation avec photo,bravo
A plus
Fifi 11. bl 56 loir et cher
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Merci pour votre accueil.
J'ai 38 ans. A savoir si je suis encore considéré comme un jeune..........
OUI !!!
Cela dit, bienvenue ! 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Bienvenue Nicolas le lyonnais !
beau modèle la 7C ! N'hésite pas à nous tenir au courant de la suite...
( je connais un tractionniste de ma région qui en a restauré entièrement il y a quelques années, elle est superbe avec ses roues pilote et fonctionne à merveille ) 
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Bienvenue chez les fous de la traction Nicolas.
Sur Lyon il y a un club qui sera sans doute prêt a t’accueillir, toi et ta belle voiture.
A bientôt sur nos route.
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Bienvenue Nicolas , nous attendons la suite .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Merci pour votre accueil. C'est sympa ! Tres bon tout cela
Quelle idée d'avoir pris Zorglub comme pseudo... On n'en est pas encore à l'attaque de Zorglub. Mais qui sait.
Plus sérieusement : cette traction est équipée d'une pompe à essence de type "AC". Ca semble d'origine. La membrane qui est poreuse est sertie dans le haut de la pompe (je n'ai pas de photos). Si quelqu'un a une idée comment retirer la membrane et s'il est possible de remonter une membrane neuve avec un autre système assurant une bonne étanchéité.
J'ai trouvé la même pompe (il me semble) mais dont le couvercle de pompe et le reste sont visés. D'ailleurs c'est un collègue belge du forum:
http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … tml#291110
Vos lumières sont les bienvenues vu que je n'y connais pas grand chose.
Une 7C de 1938
Inventaire de plus de 1 100 Tractions Avant survivantes : 7, 11 AL, 11 BL, 11 A et 11 B répertoriées de 1934 à 1945 par numéros de série, de coque et de carrosserie. 
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Merci pour votre accueil. C'est sympa ! Tres bon tout cela
Quelle idée d'avoir pris Zorglub comme pseudo... On n'en est pas encore à l'attaque de Zorglub. Mais qui sait.
(...)
D'ailleurs c'est un collègue belge du forum:
Et quel collègue, mon cher Zorglub! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Ah bon ? Je suis trop nouveau pour connaître.
Sur ces pompes a essence de type AC est ce commun que la membrane soit sertie a la manette de pompe (désole je n'ai pas de photos) ?
Et comment faire pour changer la membrane (poreuse) ?
Merci d'avance.
Une 7C de 1938
Inventaire de plus de 1 100 Tractions Avant survivantes : 7, 11 AL, 11 BL, 11 A et 11 B répertoriées de 1934 à 1945 par numéros de série, de coque et de carrosserie. 
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