
Vous n'êtes pas identifié(e).
dans la pompe à essence j'ai mis un joint de filtre à huile c'est plat des 2 cotés et çà résiste aux hydraucarbures .
Bonne idée Fabrice, je n'y avais pas pensé du tout !
Sinon, j'ai trouvé un joint chez castoche, mis en place, et ....démarage immédiat !
En attendant la livraison de la ma commande.......
j'ai donc pu faire tourner et chauffer le berlingo, quel bonheur !
Un petit réglage de la richesse, l'avance est calée impeccable, il tourne vraiment rond. démarage au quart de tour....Il prend les tours sans problème, pas un bruit de culbuteur. Par contre, mème avec une grosse batterie neuve et bien chargée, le démareur en bave un peu, on sent bien que les compressions sont élevées.
Pas la moindre fuite d'huile et d'eau, tout est parfaitement sec, mème aprés une bonne demi-heure au ralenti.
L'embrayage est bien lui aussi (quoi que je trouve la pédale un peu dure) les vitesses passent en douceur et sans accroc, la boite bien sèche, aucun suintement.
Je suis trés content, c'est aujourd'hui le résultat de grosses et longues journées de travail !
Je remercie aussi tous ceux qui ont contribué a cette réussite, de par leurs encouragements pour certains, et par l aide précieuse par le biais du forum pour les autres.
Mais ce n'est que la fin d'un chapitre, maintenant, on va s'attaquer au remontage de la carrosserie.
Quelques photos demain.
Je vais passer une bonne nuit.............
Philippe
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Dernière modification par Philippe31 (01-08-2013 14:00:14)
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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Génial !
Sébastien 51 ans (Meurthe et Moselle)
11 B 1953
11 BL 1955
PANHARD PL 17 1962
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Bravo Philippe
Une restauration moteur rondement menée !!!!

Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Pas un bruit de culbuteur ??
Bravo, mais attention, en resserrant la culasse, de ne pas brider les soupapes
ça grille vite ces petites bêtes !!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Vous allez vous ennuyer maintenant,
. Vite une autre trac à sauver.
Chapeau bas!!. Félicitations, c'est génial et bientôt sur nos belles routes avé le coude à la portière.
Dernière modification par gregoire (31-07-2013 08:54:14)
Pierre , 11 BL fin 52 en fin de restauration.
Région toulousaine.
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Et voilà, le moteur, fini de chez fini.......
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A plus tard.
Philippe
Dernière modification par Philippe31 (31-07-2013 12:52:13)
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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On va pouvoir
dessus tellement il est propre 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Pas un bruit de culbuteur ??
Bravo, mais attention, en resserrant la culasse, de ne pas brider les soupapes
ça grille vite ces petites bêtes !!!!!!!!!!!!!
Juste quelques tic-tic trés légers et bien réguliers.....
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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C'est mieux, surtout pendant le rodage
Une fois les 500 premiers kilomètres et le resserrage de culasse, on peut peaufiner le réglage des culbuteurs
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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c vraiment tres beau
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Plus belle que neuve mais surtout la récompense de longues heures de travail, bravo, j'attend la suite. Bon courage
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Plus belle que neuve mais surtout la récompense de longues heures de travail, bravo, j'attend la suite. Bon courage
c vraiment tres beau
Merci ! Bientot la suite..............
Dernière modification par Philippe31 (31-07-2013 14:59:53)
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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Magnifique! tu es de quel coin dans le 31?
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Fabrice.
Traction 11 B 1949
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Magnifique! tu es de quel coin dans le 31?
Salut Fabrice, Verfeil, nord-est de Tlse, pourquoi, tu es du coin ?
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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je suis dans le Tarn et Garonne, a coté de grisolles! On est donc pas si loin!
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Fabrice.
Traction 11 B 1949
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je suis dans le Tarn et Garonne, a coté de grisolles! On est donc pas si loin!
Pas loin du tout tu veux dire !
on va faire une rencontre "Tractionnistes Toulousains" vers fin sept, avec Mathieu, Pierre, Michel....et les autres. je te tiens au jus.
Philippe
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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phoz182 a écrit :je suis dans le Tarn et Garonne, a coté de grisolles! On est donc pas si loin!
Pas loin du tout tu veux dire !
on va faire une rencontre "Tractionnistes Toulousains" vers fin sept, avec Mathieu, Pierre, Michel....et les autres. je te tiens au jus.
Philippe
Je suis en congès en septembre et je passe voir mon fiston à Toulouse , et si la date correspond ,je suis partant pour vous faire une tiote visite ,,,,,,, mais sans la Traction , je serai en Camping-Car , un coup de chance c'est un Citroen et Traction avant .
Marco
Dernière modification par Tracnam (01-08-2013 14:42:55)
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Je suis en congès en septembre et je passe voir mon fiston à Toulouse , et sila date correspond ,je suis partant pour vous faire une tiote visite ,,,,,,, mais sans la Traction , je serai en Camping-Car , un coup de chance c'est un Citroen et Traction avant .
Marco
Alors si c'est un Citroen , et de plus traction avant, ce sera avec grand plaisir !
Juste un petit mail avant, et hop !
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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Pas loin du tout tu veux dire !
on va faire une rencontre "Tractionnistes Toulousains" vers fin sept, avec Mathieu, Pierre, Michel....et les autres. je te tiens au jus.
Philippe.
Le week-end du 28 et 29 septembre il y a la bourse à Auterive, si il n'y a pas de changement entre temps je ne bosse pas ce week-end là
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Ca peut être bien de se voir à la bourse de Auterive! j'y viendrais, avec ma cx surement!
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Fabrice.
Traction 11 B 1949
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Certainement qu'on en reparlera sur le forum quelques jours avant, pour moi celle de Colomiers je ne serais pas là.
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Bourse le Samedi 28 à Auterive;
Pique-Nique le Dimanche ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Juste un détail : les joints de GSB ne tiennent pas à l'essence. Durée de vie : un an environ, puis c'est la panne irrémédiable et immédiate... Pense à en avoir au moins un d'avance en permanence dans la voiture !
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Bourse le Samedi 28 à Auterive;
Pique-Nique le Dimanche ????
Pour moi c'est une bonne idée
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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