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Désolé, devrait être: est-ce qu'il ya quelqu'un qui reconnaît ces jantes...Merci d'avance.
Aard aux Pays Bas, 11BL roadster1939 en cours de restauration, 11BL 50, 11B 52, 11BL 54 et 11B juillet 57.
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Bonjour,
Ce sont des Lambert Nivelles , il y a eu aussi des jantes Rubéry-Oween sortie durant cette épisode de grève .
à quelle date est sortie ta TA ?
Jante Rubèry-Oween
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Non Ilse ne sont pas des Lambert Nivelles.....peut être Dunlop ou Michelin????
Aard aux Pays Bas, 11BL roadster1939 en cours de restauration, 11BL 50, 11B 52, 11BL 54 et 11B juillet 57.
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Sortie de ma Traction 11BL: 10-5 1950.
Aard aux Pays Bas, 11BL roadster1939 en cours de restauration, 11BL 50, 11B 52, 11BL 54 et 11B juillet 57.
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la grève chez Michelin était de neuf semaines de mai et Avril 1950. Voir page 102 de livre " La Traction de mon père".
Aard aux Pays Bas, 11BL roadster1939 en cours de restauration, 11BL 50, 11B 52, 11BL 54 et 11B juillet 57.
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http://s21.postimg.cc/6q4jfqjab/image.jpg
Bonjour, quelqueun recomnait vette jante?
utilisé en Mai et Juin 1950 lors d'une grève de Michelin.
Désolé de te contredire, mais ce sont bien des jantes lambert Nivelles fabrication avant guerre avec enjoliveur qui se clipse et non vissés.
J'en ai un jeu sur ma 15. En faite, j'ai les modèle que tu présente à l'arrière et les autres modèles à l'avant. J'ai été obligé de dessouder les cerclages et poser des fers plat pour visser les enjoliveurs de la 15. Celles à l'avant n'ont posé aucun soucis.
Elles ont le même nombre d'alvéoles mais présentent un bombé légèrement plus prononcé entre les alvéoles et l'enjoliveur
Voilà en espérant avoir répondu à ta question.
Photo
Tractionistement votre
Jean Christophe
LA TACHE (16)
Ca c'est du moteur - 1.4.2.6.3.5
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merci pour votre explication Jean Christophe!
Aard aux Pays Bas, 11BL roadster1939 en cours de restauration, 11BL 50, 11B 52, 11BL 54 et 11B juillet 57.
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Ben qui, qui qui avais raison , maintenant nous sommes deux .............
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Je confirme,
C'est bien des roues Lambert nivelles.
Me traction est normalement équipée de ses roues. Je les possède depuis pas mal de temps mais il est est très dur voir impossible de trouver les enjoliveurs chromés.
Attention les modèles français sont différents des modèles belges.
À savoir :
Roues française 165x400 : enjoliveur chromé clipsé, roue belge : flasque + coupelle visée.
roues française 185x400 : flasque + coupelle visée. Roue belge : enjoliveur chromé clipsé.
Laurent 38 ans. 11 bl 1950
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C'est comme il a dit Jean-Christophe 
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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