
Vous n'êtes pas identifié(e).
Le papier de verre conviendra, il est juste plus tendre donc le travail est plus long !
La pierre diamantée s'achète ici ou là
(la menuiserie, l'ébénisterie et le tournage sur bois sont d'autres de mes passions
)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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J'ai dans mes archives un cardan avec une fusée cannelée (type H à ce qu'on m'aurait dit), il est neuf ou sinon très peu kilométré, La partie centrale du cardan semble être identiques aux traction. J'ai par ailleurs une fusée et un arbre de Légère neufs.
Si jamais quelqu'un à l'outil je lui confierai bien l'ensemble pour changer l'arbre et la fusée, l'aurais ainsi un cardan neuf d'origine !
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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J'ai dans mes archives un cardan avec une fusée cannelée (type H à ce qu'on m'aurait dit), il est neuf ou sinon très peu kilométré, La partie centrale du cardan semble être identiques aux traction. J'ai par ailleurs une fusée et un arbre de Légère neufs.
Si jamais quelqu'un à l'outil je lui confierai bien l'ensemble pour changer l'arbre et la fusée, l'aurais ainsi un cardan neuf d'origine !
Si tu n'es pas pressé, fais les moi parvenir bien calés entre 2 bouteilles 
J'ai encore des cardans de 15 d'un pote à finir, un jeu de coquilles qu'il faut que je relance incessamment sous peu.
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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Rien ne presse, ma traction roule donc pas de problème, tu aimes quoi comme genre de liquide, alcool? vin léger ou corsé?
Donne moi ton adresse en MP je m'occupe du liquide et du solide 
Dernière modification par tracbar26 (17-09-2012 21:25:21)
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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Rien ne presse, ma traction roule donc pas de problème, tu aimes quoi comme genre de liquide, alcool? vin léger ou corsé?
Donne moi ton adresse en MP je m'occupe du liquide et du solide
Je ne t'ai pas oublié Jean Charles!
Quel bonheur de travailler sur de la pièce neuve d'époque encore dans la cire et étiquetée à l'ancienne.

Pour mémoire, Jean Charles m'avait envoyé il y a quelques mois déjà, un cardan de H neuf et arbre + fusée neufs de traction dans le but de reconditionner un cardan complet.
A savoir que le cardan de H est monté avec des rotules de 15 et les croisillons sont compatibles avec la 11.
Dessoudage de la coupelle pour accéder à la rotule.
Afin de démonter les rotules intérieures, il a fallut que je lance des jeux de coquilles pour 15. Celles ci ont même du être retouchées pour être fonctionnelles

Les rotules et cuvette d'étanchéité de 15 étant incompatibles avec un cardan de 11, il a fallut que je puise dans mon stock. En parlant de çà, n'ayant plus confiance aux refabrications, je suis preneur de toute transmission HS afin de me créer un petit stock qui servira à dépanner les copains. 

Il est temps de nettoyer les pièces une par une, même les aiguilles.
Remontage des rotules dont une au calibre.

Remboitage de tout l'ensemble, pas si simple que çà d'ailleurs
Et voilà un cardan tout neuf prêt à descendre au Mont Ventoux
Jean Charles, je t'ai gardé les protections et l'étiquette d'époque pour mettre dans ton musée.
Allez pour le fun, regardez cette fusée vierge de tout défaut!
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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Clap clap clap ! Bravo Christophe 
Nicolas
11 BL de 56 qui ne roule pas encore et cox 1303 de 74 qui roule mais ne s'arrête plus.
Un jour, j'habiterai en Théorie... Parce qu'en Théorie, tout va bien.
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Clap clap aussi , toujours aussi pro Christophe 
Ça donne l'impression que c'est si facile lorsque tu fais ça et pourtant
J'ai enfin trouvé un CER complet avec son jeu de coquilles, il me manque encore le calibre.
Tu viens quand à la maison pour m'apprendre à restaurer des cardans ? 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Clap clap aussi , toujours aussi pro Christophe
Ça donne l'impression que c'est si facile lorsque tu fais ça et pourtant![]()
J'ai enfin trouvé un CER complet avec son jeu de coquilles, il me manque encore le calibre.
Tu viens quand à la maison pour m'apprendre à restaurer des cardans ?
Pas si facile que çà, malheureusement.
J'y laisse souvent mes cheveux, surtout sur ceux de 15.
J'ai les plans du calibre si çà t'intéresse...
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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Pour l'invitation à refaire les cardans c'est quand tu veux!!
Pour une bonne formation et afin d'être complètement autonome, il faut prévoir minimum 15 jours 
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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Ben, pour les cheveux moi j'en ai plus.............
c'est pas drôle
mais pratique 
15 jours, je m'en doutais pas facile alors, bon je négocie avec ma princesse. Un petit week-end après les vacances en septembre à Saint-Malo, plus de touristes, les huîtres sont bonnes à cette saison
cela me permettra déjà de prendre une première leçon du maître, t'es partant ?
Pour les plans du calibre je prends mais un jours je vais trouver un CEL, enfin j'espère 
Tiens voilà ce que j'ai déniché
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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L'outil m'a l'air incomplet.
Par contre j'ai l'impression que tu as un jeu de coquille pour 15, à confirmer!!
Si les huitres sont bonnes en septembre, cela peut être une bonne excuse. Je tacherais de monter avec les cardans HS des copains, tu te feras la main 
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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Je confirme les mois en R elles sont si bonnes, si iodées, hummmm j'en salive
je réserve un week-end.
Incomplet ??? il manque quoi ??? Houla je me suis fais encore avoir grrrrrrr............j'suis vraiment un bleu 
Les coquilles CEU pour 15 et deux jeux CER pour 11 c'est bien ça ? c'est marqué dessus.
Merci pour le plan 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Alors là je suis coi, je reste sans voix, je suis baba!!!!!
Bravo, franchement bravo, je ne pensais pas que c'était compliqué à ce point, quand je pense que tu as dû faire un outil exprès...
Tu fais ça de manière grandiose, un vrai roman photo!
Merci infiniment, sans toi ce cardan n'aurait pas eu cette seconde première vie.
Si tu veux garder les protections et l"étiquette, ton musée du cardan est surement plus grand que le mien 
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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Je confirme les mois en R elles sont si bonnes, si iodées, hummmm j'en salive
je réserve un week-end.
Incomplet ??? il manque quoi ??? Houla je me suis fais encore avoir grrrrrrr............j'suis vraiment un bleu
Les coquilles CEU pour 15 et deux jeux CER pour 11 c'est bien ça ? c'est marqué dessus.Merci pour le plan
Regarde au tout début de ce post, tu as l'outil complet.
Les plans sont à dispos si besoin.
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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Et bien cmt, je vois qu'il n'y a pas qu'en roulement que tu es expert.... C'est superbe.
Pour changer mon fameux roulement, j'ai désaccouplé le cardan au niveau des cannelures et comme un débutant, je n'avais pas repéré et je voulais poser la question !!!! Même plus besoin, les réponses arrivent avant. Merci
Bonne soirée
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Je suis expert en tout et en rien!
On va dire un généraliste pour faire plus simple 
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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Christophe,
Est-ce que tu peux m'envoyer tes plans en .pdf sur: savidan_thierry@yahoo.fr ?
Pour etre equipe et attaquer cette operation sur mes 2 transmissions 11BL, au retour des conges!!!!
A bientot
Thierry du Laos
La vie est courte, il faut en profiter...!
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Thierry, tu devrais donner ton adresse mail par message privé et ne pas la mettre à la vue de tous sur les fora !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Christophe,
Est-ce que tu peux m'envoyer tes plans en .pdf sur: savidan_thierry@yahoo.fr ?
Pour etre equipe et attaquer cette operation sur mes 2 transmissions 11BL, au retour des conges!!!!
A bientot
Thierry du Laos
Déjà fait depuis 3 jours Thierry 
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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Oui je pensais aussi à adoucir les surfaces de contacts pour éviter que le moindre défaut de métal n'abime le nitrile.
Je me demande juste avec quoi...
papier à poncer à grain très fin ?
Bon alors Nicolas, ca donne quoi ce nitrile ? on peut s'y lancer pou une refection totale ?
et autre question : ce serait les memes toriques pour les croissillons de cardans coté roue et coté boite ?
Dernière modification par tractdébutant (17-11-2013 19:04:01)
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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alors : personne au bout du fil ? 
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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Bonjour à tous,
Je remonte ce post pour vous demander si quelqu'un pouvez me transmettre les plans pour l'arrache. Les plans ne sont plus accessible.
J'ai un cardan qui commence à prendre du jeu. Il va falloir intervenir.
J'ai envoyé un mail privé à christophe(CMT) mais pour l'instant pas de réponse (en espérant ne pas avoir fais de fausse manip).
Par la même occasion ou acheter des croisillons (je pensais à CIPERE).
Merci par avance,
Bonne journée à tous, Morgan.
Morgan, 11 B 1954, LOUVIERS dans l'EURE.
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Bonjour à tous,
Je remonte ce post pour vous demander si quelqu'un pouvez me transmettre les plans pour l'arrache. Les plans ne sont plus accessible.
J'ai un cardan qui commence à prendre du jeu. Il va falloir intervenir.
J'ai envoyé un mail privé à christophe(CMT) mais pour l'instant pas de réponse (en espérant ne pas avoir fais de fausse manip).
C'est normal , il est très occupé en ce moment , le démon de la cinquantaine 
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Les croisillons de cardans se trouvent chez les vendeurs de roulements , pièces mécaniques , chez AD peut-être sur commande . Prendre le modèle si possible .
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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A Toulouse à la CIR
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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