Restauration 11 BL 1951

yann 30 · 13-07-2013 22:04:01

STP Michel, viens... ...même si tu oublies le conjoncteur...

smile

gregoire · 14-07-2013 12:16:46

LR539 a écrit :

Là, tu m'épates, tu m'escagaces, tu m'ensuques !!!!!!

Tu m'espantes de l'avoir oublié celle-là, Michel enfin !.
Philippe, si tu es en manque de traction ce WE à Paris, tu peux toujours aller à la concentration mensuelle d'anciennes à Vincennes (je parle des voitures bien sûr smile ) , je suis sûr que tu y trouveras quelques belles tracs à reluquer.

Philippe31 · 15-07-2013 11:39:30

Bonjour,

De retour sur Toulouse.........
Merci à tous pour l'histoire de la papatte, j'y vois un peu plus clair maintenant.....Quelle mobilisation extraordinaire sur ce forum !
Je vais donc continuer le montage autour du moteur, accoupler la boite, afin que tout soit prêt rapidement pour pour le remettre sur la caisse dés qu'elle revient....
J'ai enfin l'impression d'avancer.......le remontage est toujours la partie la plus prenante et gratifiante d'une restauration....on voit les progrès jour après jour, et, de plus, quant toutes les pièces sont propres, j'ai toujours l'impression de monter une voiture neuve !
Pierre, pas eu le temps d'aller à Vincennes, trop court sur un WE !
Philippe

Dernière modification par Philippe31 (15-07-2013 11:45:26)

LR539 · 15-07-2013 13:02:26

Pour le remontage : beaucoup de soin !!
Il n'y a rien de plus rageant qu'un coup de tournevis ou de clef sur une peinture neuve

Pour les joncs d'aile, essaie de trouver des jonc cousus et non collés

Philippe31 · 15-07-2013 13:30:45

LR539 a écrit :

Pour le remontage : beaucoup de soin !!
Il n'y a rien de plus rageant qu'un coup de tournevis ou de clef sur une peinture neuve
Pour les joncs d'aile, essaie de trouver des jonc cousus et non collés

Salut Michel,
J'ai déjà les joncs cousus, mais je pense que ça va étre une grosse m...e à poser ! On verra bien !
Quant aux coups de tournevis ou autre, je vais protèger au maxi es parties peintes avec des vieilles nappes scotchées plus de vieilles couvertures, et puis......................faire gaffe............................
De toute façon, je vais remonter la mécanique en premier, puis le faisceau, faire "péter" le berlingo (s'il le veut bien.....), puis tout le tableau de bord, ensuite je ferai l'intérieur.
je remonterai toutes les parties carrosserie (ailes, capot portes, malle....) au tout dernier moment, histoire d'abimer le moins possible.
Philippe

mathieu · 15-07-2013 13:33:14

Tu parles des coups de tournevis sur une peinture neuve, ça m'est arrivé avec ma Grand-Large j'étais fou de rage. Vu que c'est moi qui avait fait la peinture j'ai réussi à l'arranger presque invisible

Philippe31 · 15-07-2013 13:41:19

mathieu a écrit :

Tu parles des coups de tournevis sur une peinture neuve, ça m'est arrivé avec ma Grand-Large j'étais fou de rage. Vu que c'est moi qui avait fait la peinture j'ai réussi à l'arranger presque invisible

Salut Mathieu,
on va faire gaffe...............
Philippe

Dernière modification par Philippe31 (01-08-2013 14:10:18)

Philippe31 · 15-07-2013 22:33:50

Bonsoir,
Bon, grace à vous tous, la papatte est montée:

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Ainsi que le collecteur:

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Et, évènement important, Mémère a réintégré le bercail cet aprés-midi, la carrosserie est donc maintenant terminée:

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Le carrossier a fait un travail superbe, le noir est d'une profondeur incroyable !
j'ai reçu mes dernières pièces aujourd'hui, dont les pneus, Je suis comblé, en bref, une bonne journée comme je les aime !
Comme dit Michel, cantouvabien, faut savoir en profiter !
Maintenant yapluka !
Philippe

Dernière modification par Philippe31 (15-07-2013 23:10:54)

tracnovice · 15-07-2013 22:44:03

whouaaaa, c'est trop beau smile
Super boulot, bravo wink

titeauto · 15-07-2013 22:56:11

<<<<<<<<wouhai plus neuf que neuf

JEMSdu10 · 15-07-2013 23:18:53

Eh bien quel rendu Philippe,

le résultat est franchement superbe ! Quelle récompense ! Et le moteur aussi est nickel, quel boulot ;
Bravo, bravo, bravo, et profite bien smile

mathieu · 15-07-2013 23:26:14

vraiment très belle, elle sera probablement prête pour Colomiers

LR539 · 15-07-2013 23:28:19

Ouais, bon, nous on aimerait bien voir et entendre ce beau moteur, bientôt, dans sa VRAI fonction !!!!
Une p'tite vidéo ??????

Au fait, c'est pas une pompe à essence de quinze, ça ????

cbaker · 15-07-2013 23:41:37

OUAAAAH! Je me suis brulé les yeux! Ça brille fort tout ça!!! cool

Ben dis-donc, tu vas être le champion du quartier! smile

cmt · 16-07-2013 00:08:57

C'est trop beau!
tu ne vas jamais vouloir rouler avec une telle voiture...

Tracnam · 16-07-2013 10:01:05

Bonjour ,
Je voudrai pas remettre de l'huile sur le feu , mais la barrette rouge ... de fixation de la batterie ça va rester comme ça !!!! , à part ça j'ai du stock de barettes en inox ou en acier si tu en veux une je te l'envoi à l'oeil bien sur .... en tout cas c'est du beau boulot .
Marc

titeauto · 16-07-2013 10:28:13

Superbe Philippe! j'en veux deux comme ça....il doit y avoir bcp d'heures et de poussières pour en arriver là?

Philippe31 · 16-07-2013 13:03:47

JEMSdu10 a écrit :

Eh bien quel rendu Philippe,
le résultat est franchement superbe ! Quelle récompense ! Et le moteur aussi est nickel, quel boulot ;
Bravo, bravo, bravo, et profite bien

titeauto a écrit :

<<<<<<<<wouhai plus neuf que neuf

tracnovice a écrit :

whouaaaa, c'est trop beau
Super boulot, bravo

Merci à tous pour vos messages !

mathieu a écrit :

vraiment très belle, elle sera probablement prête pour Colomiers

Salut Mathieu,

Faut pas s'emballer non plus, mais je vais faire mon possible......Sachant qu'entre temps, j'aimerai bien prendre une petite semaine de vacances.
Philippe

LR539 a écrit :

Ouais, bon, nous on aimerait bien voir et entendre ce beau moteur, bientôt, dans sa VRAI fonction !!!!
Une p'tite vidéo ??????

Au fait, c'est pas une pompe à essence de quinze, ça ????

Là Michel, va falloit attendre un peu, tu exagères.....
Quant à la pompe, je n'en sais fichtrement rien...je pense qu'elle est d'origineu....
Philippe

cbaker a écrit :

OUAAAAH! Je me suis brulé les yeux! Ça brille fort tout ça!!!
Ben dis-donc, tu vas être le champion du quartier!

J'aurai pas trop de mal, surtout que le premier voisin est assez loin !
Merci Christophe

cmt a écrit :

C'est trop beau!
tu ne vas jamais vouloir rouler avec une telle voiture...

Tu vas voir si je vais pas rouler avec !........Si toutefois elle démare !

Tracnam a écrit :

Bonjour ,
Je voudrai pas remettre de l'huile sur le feu , mais la barrette rouge ... de fixation de la batterie ça va rester comme ça !!!! , à part ça j'ai du stock de barettes en inox ou en acier si tu en veux une je te l'envoi à l'oeil bien sur .... en tout cas c'est du beau boulot .
Marc

Salut Marc,
Garanti, ce soir elle est noire !
Photo à l'appui !

titeauto a écrit :

Superbe Philippe! j'en veux deux comme ça....il doit y avoir bcp d'heures et de poussières pour en arriver là?

Merci à toi,
Par contre, deux, je trouve que tu y vas un peu fort !
On va dire qu'on y a passé pas mal de temps, mais il en reste encore à y ajouter !

Dernière modification par Philippe31 (01-08-2013 14:11:28)

Philippe31 · 16-07-2013 13:22:52

Par contre, ce matin, je n'arrivais pas à dormir, trop chaud, je me suis donc levé à 5h30 histoire d' assembler moteur/boite avant de partir au boulot. j'en ai un peu ch.., elle est lourdasse la garce, mais j'y suis arrivé, grace à mon plateau magique à roulettes et quelques cales en bois:

U

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C'est donc chose faite, mais je trouve la commande de l'embrayage tout de mème assez dure...........Il faut pas mal catcher sur la biellette pour embrayer.......Pourtant, tout est graissé, huilé....j'ai pas idée de ce que ça va donner à la pédale.......
Sinon, ça embraye nickel, j'ai réglé le verrouillage, et du coté de la boite tout me semble normal.
Allez, une petite photo de mémère (toujours avec la barette rouge....), qui attend patiemment son heure sous le soleil levant Toulousain:

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A plus tard
Philippe

Dernière modification par Philippe31 (01-08-2013 14:13:03)

LR539 · 16-07-2013 14:12:53

Normal la biellette dure, il n'y a pas beaucoup de bras de levier
Avec le câble , la pédale ..... et le pied, tu auras beaucoup plus de force

« Donnez-moi un point d'appui, et un levier, je soulèverai le monde »
sacré Archimède !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Philippe31 · 17-07-2013 23:06:42

Bonsoir,

Aujourd'hui, mon fils et moi avons essayé de réfléchir à la manière dont sont montés les réglages des sièges avant.
Pour faire simple, tout le bin's a été démonté par l'ancien proprio, et il nous manque tout un tas de pièces, que, bien sur, on ne trouve pas chez tous nos fournisseurs préférés........
en clair, on est dans la m.... !
Je fais donc appel à tous les honorables membres de ce forum susceptibles de me trouver les éléments ci dessous en rouge, sachant qu'il me les faudrait pour les deux sièges avants.....

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Je suis prèt à payer le prix, sinon, ce sera deux chaises de jardin en plastique fixées avec des rivets pop......
Sinon aujourd'hui, pas d'avancement notable, faisait trop chaud dans la région Toulousaine
Merci à tous.
A trés bientot.
Philippe

Dernière modification par Philippe31 (17-07-2013 23:08:12)

cmt · 17-07-2013 23:19:20

Je vais regarder ce que j'ai dans mes caisses mais il y en a quelques unes qui sont déjà partie chez Manu! Dommage pour toi , fallait poster 2 mois avant big_smile

yann 30 · 18-07-2013 01:13:21

232793 arrêtoir des axes de galets caoutchouc supérieurs : tu peux fabriquer dans un bout de tôle si quelqu'un te montre un orichinal...

232888 rondelle à 2 méplats de poignée côté poignée de commande, diam. 40 mm : tu peux fabriquer en limant 2 méplats sur une rondelle de 40 mm

2371-s écrou H de 6 x 100 : c'est un écrou standard pour un boulon diam. 6 mm (pas ISO de 100 standard) qu'on serre avec une clé de 10. - En vente dans toutes les bonnes crèmeries.

Tu n'as donc plus qu'à trouver le 802483 (ressort de rappel de la poignée de commande), 802486 (poignée de commande, côté droit) et 802487 (poignée de commande, côté gauche) et te faire prêter ou côter l'arrêtoir 232793.

Rackka doit bien avoir ça ?

Dernière modification par yann 30 (18-07-2013 01:15:30)

Philippe31 · 18-07-2013 13:27:29

yann 30 a écrit :

232793 arrêtoir des axes de galets caoutchouc supérieurs : tu peux fabriquer dans un bout de tôle si quelqu'un te montre un orichinal...
232888 rondelle à 2 méplats de poignée côté poignée de commande, diam. 40 mm : tu peux fabriquer en limant 2 méplats sur une rondelle de 40 mm
2371-s écrou H de 6 x 100 : c'est un écrou standard pour un boulon diam. 6 mm (pas ISO de 100 standard) qu'on serre avec une clé de 10. - En vente dans toutes les bonnes crèmeries.
Tu n'as donc plus qu'à trouver le 802483 (ressort de rappel de la poignée de commande), 802486 (poignée de commande, côté droit) et 802487 (poignée de commande, côté gauche) et te faire prêter ou côter l'arrêtoir 232793.
Rackka doit bien avoir ça ?

cmt a écrit :

Je vais regarder ce que j'ai dans mes caisses mais il y en a quelques unes qui sont déjà partie chez Manu! Dommage pour toi , fallait poster 2 mois avant

Merci Yann et Christophe pour vos réponses,

J'y vois plus clair maintenant.

Pour l'arrètoir des axes, il y en avait un dans la boite à gants, c'est donc ok, je vais les refabriquer facilement, idem pour les rondelles à 2 méplats, ce sera simple à faire. La boulonnerie, pas de souci, j'ai ça en stock, ainsi que les entretoises.

En fait, il ne me manque plus que les poignées de commande gauche et droite, ainsi que les deux ressorts.....

Je fais donc appel aux vendeurs d'organes du forum !

A plus tard et encore merci

Philippe

Dernière modification par Philippe31 (18-07-2013 13:38:04)

gregoire · 19-07-2013 17:16:33

C'est vrai Michel est un magicien, toujours prêt à rendre service.
Tes travaux avancent à grands pas à tel point que toi aussi, tu relèves de la magie! smile
Magnifique la trac tu seras bientôt prêt à arpenter les routes toulousaines. Mais attends que le goudron sèche parce qu'en ce moment il est plutôt mou !!!. sad

Dernière modification par gregoire (19-07-2013 17:19:28)

#201 13-07-2013 22:04:01

Re : Restauration 11 BL 1951

#202 14-07-2013 12:16:46

Re : Restauration 11 BL 1951

#203 15-07-2013 11:39:30

Re : Restauration 11 BL 1951

#204 15-07-2013 13:02:26

Re : Restauration 11 BL 1951

#205 15-07-2013 13:30:45

Re : Restauration 11 BL 1951

#206 15-07-2013 13:33:14

Re : Restauration 11 BL 1951

#207 15-07-2013 13:41:19

Re : Restauration 11 BL 1951

#208 15-07-2013 22:33:50

Re : Restauration 11 BL 1951

#209 15-07-2013 22:44:03

Re : Restauration 11 BL 1951

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Re : Restauration 11 BL 1951

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Re : Restauration 11 BL 1951

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#213 15-07-2013 23:28:19

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#214 15-07-2013 23:41:37

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#215 16-07-2013 00:08:57

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#216 16-07-2013 10:01:05

Re : Restauration 11 BL 1951

#217 16-07-2013 10:28:13

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#218 16-07-2013 13:03:47

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#219 16-07-2013 13:22:52

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#220 16-07-2013 14:12:53

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#221 17-07-2013 23:06:42

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#222 17-07-2013 23:19:20

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#223 18-07-2013 01:13:21

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#224 18-07-2013 13:27:29

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#225 19-07-2013 17:16:33

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