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Salut Philippe
Pour le perfo (carter en tôle) : joint de carter en liège
Fixation du ressort de rappel de l'allumeur vers l'avant : une petite patte en tôle fine qui se fixe sous la pompe à essence, au premier boulon vers l'allumeur
Ok, mais il sert à qui et à quoi alors le joint papier/carton dans la pochette ?
Philippe
Dernière modification par Philippe31 (12-07-2013 23:00:35)
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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LR539 a écrit :Salut Philippe
Pour le perfo (carter en tôle) : joint de carter en liège
Fixation du ressort de rappel de l'allumeur vers l'avant : une petite patte en tôle fine qui se fixe sous la pompe à essence, au premier boulon vers l'allumeur
Merci Michel, j'ai donc retrouvée cette $µ%§ de patte dans tout mon bordel, mais pas le ressort, il n'y était pas au démontage. Tu es sur qu'elle se fixe sur le boulon droit de la pompe à essence ?
Le ressort est donc trés long non ?
Par contre, si c'est le cas, il me semble que la traction du ressort ne serait pas trés en phase avec la rotation de l'allumeur, en clair ça tire pas droit......
Magnifique boulot Philippe
Plus beau qu'un neuf presque !
Merci pour vos compliments, ça fait bien plaisir.
Sinon la caisse n'a pas pu etre peinte aujourd'hui, le carrossier a jugé qu'il faisait trop chaud, donc avait peur que la peinture se tende trop vite, et donc fasse du "brouillard" vu le temps qu'il faut pour faire une caisse complète.
Donc, peinture lundi matin à la première heure, à la fraiche ! Vu le travail de préparation qui a été fait, il me tarde de voir le résultat !
Normalement, photos lundi soir.
Philippe
Dernière modification par Philippe31 (12-07-2013 22:58:31)
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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Oui, sur le haut de la pompe il y a un petit retour qui l'empêche de glisser
Je te ferai une photo demain si tu veux
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Oui, sur le haut de la pompe il y a un petit retour qui l'empêche de glisser
Je te ferai une photo demain si tu veux
Bonsoir Michel, ce sera avec grand plaisir pour la photo, mais par contre, pas de travail sur la TA ce WE, je suis sur Paris samedi et dimanche....reprise des hostilités la semaine prochaine ! Et puis, ça va faire du bien de faire une petite pause !
Philippe
Dernière modification par Philippe31 (01-08-2013 14:15:05)
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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J'espère bien la voir un jour sur la région Toulousaine, Michel l'an dernier il n'y avait pas eu un rassemblement des membres de la région autour d'un cassoulet ?
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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J'espère bien la voir un jour sur la région Toulousaine, Michel l'an dernier il n'y avait pas eu un rassemblement des membres de la région autour d'un cassoulet ?
Tu vois Mathieu, j'ai évoqué ce sujet là avec Michel la dernière fois que nous nous sommes vus.
Je pensais offrir un cassoulet/saucisse/pinard/pastis.......et le reste......à la maison, un dimanche midi, avec les Tractionnistes du coin (et ceux pas du coin aussi) (et ceux pas du tout du coin aussi) le jour ou la BL serait terminée....Le tout suivi d'une petite balade dans ma belle région.....(pas chauvin du tout......)
Comme quoi, avec Michel, on ne raconte pas que des co...ries....
Philippe
Dernière modification par Philippe31 (12-07-2013 23:48:33)
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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Peut-être nous sommes nous croisé au cours d'une bourse et au rythme où avancent tes travaux on pourra peut-être faire un rassemblement avant la fin de l'année
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Peut-être nous sommes nous croisé au cours d'une bourse et au rythme où avancent tes travaux on pourra peut-être faire un rassemblement avant la fin de l'année
Oui Mathieu, il y a, à mon avis, de fortes chances que nous nous soyons croisés sur des bourses autour de Toulouse !
Pour ce qui est de la fin des travaux, j'avais visé septembre.....Utopie ?
En tout cas on va se bouger !
Philippe
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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Impossible : pas français. Tu peux envisager d'aller à la bourse de Colomiers en Traction, je n'y serais pas je me suis inscrit aux Citronnades le même week-end mais si je ne bosse pas j'espère aller à Auterive
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Impossible : pas français. Tu peux envisager d'aller à la bourse de Colomiers en Traction, je n'y serais pas je me suis inscrit aux Citronnades le même week-end mais si je ne bosse pas j'espère aller à Auterive
Je serai à Colomiers en septembre, histoire de chiner les dernières pièces qui vont surement me manquer....de toute façon, ça se termine toujours comme ça chaque fois que j'arrive au bout d'une resto, manque toujours le petit bidule de rien du tout qui hante les nuits tant que l'on ne l'a pas trouvé ........le mouton à 5 pattes en somme....
Philippe
Dernière modification par Philippe31 (13-07-2013 00:45:39)
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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Je confirme, j'aime bien le rouge dans les puits de bougie .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Alors, comme ça, on "monte" à Paris ???
Il y a bien longtemps que j'en suis descendu (et même revenu !)
OK pour la photo Philippe
Bon week-end parisien
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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La photo est sur ton mail, Philippe
ça passe pas ici ce matin !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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La photo est sur ton mail, Philippe
ça passe pas ici ce matin !
Alors, comme ça, on "monte" à Paris ???
Il y a bien longtemps que j'en suis descendu (et même revenu !)
OK pour la photo Philippe
Bon week-end parisien
Merci Michel ! 
Dernière modification par Philippe31 (13-07-2013 09:59:31)
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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Je confirme, j'aime bien le rouge dans les puits de bougie .
Merci Marc,
J'ai eu peur, je me voyais déjà tout rebarbouiller en vert !
L'homme n'est pas fait pour travailler, la preuve, c'est que ça le fatigue.............
11 BL 51, Méhari 71, TY 125/175/250, et tout un tas d'autres pétoires....
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Yann, ta patte est à l'envers !!
Le "retour" doit appuyer sur le rebord de la pompe
Et Philippe a bien eu les photos, sur son mail !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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J'aime mieux ça !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci Michel & Pierrot ! 
Je vais corriger ça rapidos, puisqu'il n'y a pas besoin de "tomber" le moteur pour le faire.
ça me permettra d'aller "toucher" un peu ma voiture... 
Tracnam a écrit :Je confirme, j'aime bien le rouge dans les puits de bougie .
Merci Marc,
J'ai eu peur, je me voyais déjà tout rebarbouiller en vert !
C'était aussi une pointe d'humour , ne tant fait pas je suis pas un vrai puriste ,faut faire quand même attention le rouge à lèvre ça laisse des traces !!!!!
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Yann, ta patte est à l'envers !!
Le "retour" doit appuyer sur le rebord de la pompe
Bin, en fait, la photo datait un peu...
Depuis, quelqu'un de bienveillant m'avait fait corriger l'erreur et je ne m'en rappelais plus, car quand je suis allé voir tout à l'heure pour faire la modif, la papatte est bien dans le bon sens:
Maître Gégé ou quelqu'un à Navacelles ? Chais plus...
Encore merci ! 
Le ressort n'est plus celui de la 1ère photo et il est neuf, acheté chez nos bons revendeurs (sûrement celui de la Drôme). 
Bin, après comparaison en détails, la papatte aussi est neuve et noire, alors que la précédente était verte...
J'ai sûrement changé tout ça à un moment donné, pour remettre la patte verte et le vieux ressort sur le Perfo rincé de 1953, quand Torsten m'a offert la plaque qui permet de régler l'avance à l'allumage grâce à la commande manuelle du Tableau-de-Bord.
Il y a tellement longtemps que je n'ai pas "touché" à ma 11, que je ne me souviens plus de toutes ces bricoles... 
Je suis foutu. 
Dernière modification par yann 30 (13-07-2013 20:03:25)
Là, tu m'épates, tu m'escagaces, tu m'ensuques !!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Michel, toi tu sais peut-être qui m'avait déjà conseillé de mettre la papatte dans le bon sens ?
C'était pas toi ?
Au fait, à propos de souvenirs, te rappelles-tu si tu m'avais proposé de m'amener au Ventoux un conjoncteur-disjoncteur pour mettre sur la dynamo de ma 11B 1939, oubien en neige (pardon: en ai-je) révé ?
A propos, c'est quoi: le Ventoux ?

Dernière modification par yann 30 (13-07-2013 20:11:25)
Souvenirs, souvenirs .........
C'est toi qui souhaitait que je t'amène le conjoncteur au Ventoux
Mais je ne sais pas si je viendrai
Auquel cas ---> Vive les PTT !!!!!
Pour la papatte, c'est pas moi ..................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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