
Vous n'êtes pas identifié(e).
J'aime bien la poignée du spyder
, ça suit avec le feux, les sièges, les boiseries, les courbes ...
Et puis "En sommeil depuis 40 ans" bien que dans le mail, il dit
"Cabriolet rénovée en 1970 et en sommeil dans un garage depuis + de 20 ans"
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Et puis "En sommeil depuis 40 ans" bien que dans le mail, il dit
"Cabriolet rénovée en 1970 et en sommeil dans un garage depuis + de 20 ans"
Bin, on m'aurait menti à l'insu de mon plein gré ? ? ?
40, c'est pas + de 20 ? ? ?
1970 + 40 ça fait pas 2010 ?
C'est pas pareil pour un Cab, même faux ?

Il pu celui la ! Je préfère ma daube.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Ayo Pascal !
Je vois que j'avais bien vu sur les photos du coincoin : le tour du bac de capote est farfelu, pas de trou pour les pressions, les faces latérales n'ont rien à voir ... mais "ça a toujours été un cab depuis 40 ans" ...
!!!
D'accord, mais avant ???
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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ça fait cher l'heure de disqueuse!!!!!!
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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TRAC35 a écrit :Et puis "En sommeil depuis 40 ans" bien que dans le mail, il dit
"Cabriolet rénovée en 1970 et en sommeil dans un garage depuis + de 20 ans"
Bin, on m'aurait menti à l'insu de mon plein gré ? ? ?
40, c'est pas + de 20 ? ? ?
1970 + 40 ça fait pas 2010 ?
C'est pas pareil pour un Cab, même faux ?
Yann, tu es trop logique !!! 
essaye de relire,
Cabriolet rénovée en 1970 et en sommeil dans un garage depuis + de 20 ans dans le mail qu'il m'a envoyé
ET
Description sur l'annonce :
CAB TRAC 11 légère de 1938
En sommeil depuis 40 ans
Comprendo ???
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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alors ce n'est pas une vraie ?
existe t'il un listing des n° des vraies cabriolets (sorties usine ) , par Citroen ( à l'époque ) , OdS , le patrimoine Citroen ,ou ???
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alors ce n'est pas une vraie ?
existe t'il un listing des n° des vraies cabriolets (sorties usine ) , par Citroen ( à l'époque ) , OdS , le patrimoine Citroen ,ou ???
Bien sur ! Dans les mains courantes ! Mais les numéros ne veulent pas dire grand chose il y des vrais avec de faux numéros et l'inverse aussi. Apres pour ce qui est des survivants, il y a de tels enjeux financiers que certains deviendront des vrais par la force des choses ... Mais c'est un vaste débat ... Le mieux est dans posséder un vrai ou d'en connaitre un a ausculter dans le détail pour savoir les reconnaître car la plupart des détails sont invisible ou bien caché.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Ayo,
Bien sur ! Dans les mains courantes ! Mais les numéros ne veulent pas dire grand chose il y des vrais avec de faux numéros et l'inverse aussi. Apres pour ce qui est des survivants, il y a de tels enjeux financiers que certains deviendront des vrais par la force des choses ... Mais c'est un vaste débat ... Le mieux est dans posséder un vrai ou d'en connaitre un a ausculter dans le détail pour savoir les reconnaître car la plupart des détails sont invisible ou bien caché.
en effet, et il y a la plupart du temps une ou des références frappées sur la coque (et différentes du N° de série et du N° de coque), reprises dans les mains courantes et attestées par le conservatoire si on les communique (et si on arrive à les déchiffrer !). De plus les coques des 2 portes possèdent de subtils détails différents des 4 portes, et même une excellente copie construite sur une embase de berline d'avant guerre se détecte assez facilement, pour qui les connait
...
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Il y a eu un reportage à ce sujet sur un Gazoline (l'année dernière je crois). Certains détails ont été donnés, mais comme toujours plus on donne de détails plus les faussaires s'adaptent...
Hervé (Mérignies 59)
11 bl 38 + B2 1922 et 402 38 + 301 roadster 34(mais on s'en fout ici
horreur des peugeot)
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Ayo !
Il y a eu un reportage à ce sujet sur un Gazoline (l'année dernière je crois). Certains détails ont été donnés, mais comme toujours plus on donne de détails plus les faussaires s'adaptent...
Et ce qui est extraordinaire, c'est que le cab présenté est ... plus que douteux ! Ou alors il a été largement réparé sur une coque de berline
... De toute façon, cet article est assez foireux, laissons les faussaires s'en inspirer
!
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Ayo !
herveTA38 a écrit :Il y a eu un reportage à ce sujet sur un Gazoline (l'année dernière je crois). Certains détails ont été donnés, mais comme toujours plus on donne de détails plus les faussaires s'adaptent...
Et ce qui est extraordinaire, c'est que le cab présenté est ... plus que douteux ! Ou alors il a été largement réparé sur une coque de berline
... De toute façon, cet article est assez foireux, laissons les faussaires s'en inspirer
!
Tout à fait d'accord 
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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alors ce n'est pas une vraie ?
existe t'il un listing des n° des vraies cabriolets (sorties usine ) , par Citroen ( à l'époque ) , OdS , le patrimoine Citroen ,ou ???
Avec la bibliothèque de photo qu'a le forum n' y aurai t'il pas moyen de faire un post "cabriolets" et Faux coupés" avec tous les vrais connus.
Juste pour le plaisir des yeux.
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Ayo Pascal,
AC a écrit :alors ce n'est pas une vraie ?
existe t'il un listing des n° des vraies cabriolets (sorties usine ) , par Citroen ( à l'époque ) , OdS , le patrimoine Citroen ,ou ???Avec la bibliothèque de photo qu'a le forum n' y aurai t'il pas moyen de faire un post "cabriolets" et Faux coupés" avec tous les vrais connus.
Juste pour le plaisir des yeux.
Il y a le site 3cs qui est là pour cela ... Les répliques connues et/ou manifestes sont marquées "carrosserie artisanale", mais il y a pas mal d'incertitudes ...
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Ayo Pascal,
11B40 a écrit :AC a écrit :alors ce n'est pas une vraie ?
existe t'il un listing des n° des vraies cabriolets (sorties usine ) , par Citroen ( à l'époque ) , OdS , le patrimoine Citroen ,ou ???Avec la bibliothèque de photo qu'a le forum n' y aurai t'il pas moyen de faire un post "cabriolets" et Faux coupés" avec tous les vrais connus.
Juste pour le plaisir des yeux.
Il y a le site 3cs qui est là pour cela ... Les répliques connues et/ou manifestes sont marquées "carrosserie artisanale", mais il y a pas mal d'incertitudes ...
Ma vie aussi a pas mal d'incertitudes... 

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Ayo Christoph,
Ma vie aussi a pas mal d'incertitudes...
peut-être, mais au moins nous savons tous que tu es parfaitement (et heureusement) authentique
!
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Ayo Pascal,
11B40 a écrit :AC a écrit :alors ce n'est pas une vraie ?
existe t'il un listing des n° des vraies cabriolets (sorties usine ) , par Citroen ( à l'époque ) , OdS , le patrimoine Citroen ,ou ???Avec la bibliothèque de photo qu'a le forum n' y aurai t'il pas moyen de faire un post "cabriolets" et Faux coupés" avec tous les vrais connus.
Juste pour le plaisir des yeux.
Il y a le site 3cs qui est là pour cela ... Les répliques connues et/ou manifestes sont marquées "carrosserie artisanale", mais il y a pas mal d'incertitudes ...
Merci pour la précision "Artisanal" mon cher Gérard, c'est très pudique.
Dernière sortie 3cs en Alsace, accompagné d'un "puriste TU" très peu de voitures avaient réussi à impréssionner mon APN.
Moi le "tres sectaire ..." à rétromobile je ne m'étais même pas approché du cab 15 blanc.
Mais là je reconnais mon erreur .
Dernière modification par 11B40 (21-06-2013 18:51:08)
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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tu as oublié celle là Pascal 

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Bsr!
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Bjr !
Nicolas
11 BL de 56 qui ne roule pas encore et cox 1303 de 74 qui roule mais ne s'arrête plus.
Un jour, j'habiterai en Théorie... Parce qu'en Théorie, tout va bien.
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'jour 
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AYO!!! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Bonjour 
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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Bonjour, ou fijne dag, qu'on dit en Hollande.
Aard aux Pays Bas, 11BL roadster1939 en cours de restauration, 11BL 50, 11B 52, 11BL 54 et 11B juillet 57.
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