Faire refaire son moteur

fred56 · 15-06-2013 22:14:18

Bonsoir à tous,

J'envisage une remise en route de ma 11B 53. je l'ai acquise avant l'hiver, et je commencer à envisager le début des travaux dessus. Il y aura au menu de la carrosserie, un peu de sellerie, les freins, et bien sûr moteur/boite.

A ce stade, je sais que le moteur n'est pas bloqué mais je pense également que ça fait un moment qu'il n'a pas tourné. Ayant eu pas mal d'avis me conseillant la prudence, je n'ai pas tenté de remise en route : circuit d'eau et d'huile colmatés...

Actuellement, je refais à neuf avec un copain le moteur de ma 2cv, mais est ce par fainéantise ou crainte de mal faire, ou encore crainte de délais longs ? bref, j'ai demandé à un pro de voir un peu l'engin de de m'estimer ce que me couterait une réfection moteur par ses soins.

Moteur/boite livré par mes soins à son atelier, il propose de réviser le moteur : culasse, soupapes, segments, éventuellement un remplacement des bielles perfo par des bielles de 11D, chaine de distri pour entre 3000 et 4000€. C'est le tarif si pas de mauvaise surprise sur le vilo notamment. Donc si j'ai bien tout compris, à ce tarif je n'ai pas le carbu ni l'allumage, ni la pompe à eau de révisés. De plus, il me reste également le radiateur à faire réviser, et j'en oublie forcément.

J'avoue ne jamais avoir demandé un devis pour ce genre de tache, car j'ai tendance à faire moi même autant que faire se peut. Mais du coup, cela vous parait il cher ? moi honnêtement, ça m'a refroidi et calmé ma "fainéantise".

Je pensais que pour 3 ou 4000€, toute la partie concernant le compartiment moteur serait réglée (moteur, allumage, refroidissement, boite)... naïf je suis, peut être...

Merci d'avance pour vos avis.

Fred

Dernière modification par fred56 (15-06-2013 22:15:42)

mathieu · 15-06-2013 22:47:57

Bonsoir Fred
Je pense également qu'avec moins de 3000 € tu dois pouvoir te faire une grande partie de la mécanique, pour ma part je me suis refait mon Perfo pour environ 1700 € mais j'avais les cylindres, les chemises et la distri de bons et j'ai fait rectifier le vilo, monté des bielles a coussinets et refait entièrement la culasse avec guides de soupapes neufs, sièges et soupapes rectifiés et tube d'eau neuf en inox et refait la pompe a huile

LR539 · 15-06-2013 22:55:09

As-tu pensé à faire un échange standard chez Moretti ??

charles Basso · 15-06-2013 23:04:57

Bonsoir Frédéric,

J'ai acquis ma Traction en 1981. Mon parcours professionnel m'a fait déménagé en France maintes fois. Je me suis fait "engourdir" très régulièrement par des " professionnels de la restauration ancienne" dans notre belle France.
Jusqu'à il y a peu où j'ai trouvé un bon professionnel pour nos respectables Citroen.
Je retire de cette expérience que payer de coûteux travaux n'est pas un problème lorsque la réparation, restauration durent dans le temps, que l'auto fonctionne 1 an plus tard comme à sa sortie du garage réparateur.
Aussi, sans connaitre le professionnel à qui tu t'es adressé - et dont je ne veux pas connaître l'identité -, sans le connaître donc, je crois indispensable de se renseigner sur la réputation et le résultat des travaux entrepris par cet établissement. Cela me semble simple : demander directement à cet Artisan (je n'imagine pas qu'il n'en soit pas un, c'est pour moi un compliment) les contacts de quelques uns de ces clients. Si l'homme est droit, il le fera avec plaisir.
Lorsque le contact est établi, la réponse sera, peut être : " il est bon, mais il est cher ". Si on te fait cette réponse, fonce chez l'Artisan, car tu sera rendu au point de ce post : " le prix s'oublie, la qualité reste " (cf. "Les tontons flingeurs", salut Michel Audiard smile
Cordialement,
Charles

fred56 · 15-06-2013 23:46:07

LR539 a écrit :

As-tu pensé à faire un échange standard chez Moretti ??

non, je ne savais pas que c'était possible, je vais faire une recherche...

fred56 · 15-06-2013 23:47:59

mathieu a écrit :

Bonsoir Fred
Je pense également qu'avec moins de 3000 € tu dois pouvoir te faire une grande partie de la mécanique, pour ma part je me suis refait mon Perfo pour environ 1700 € mais j'avais les cylindres, les chemises et la distri de bons et j'ai fait rectifier le vilo, monté des bielles a coussinets et refait entièrement la culasse avec guides de soupapes neufs, sièges et soupapes rectifiés et tube d'eau neuf en inox et refait la pompe a huile

Tu as gardé tout le travail de démontage/remontage de ces pièces j'imagine ?

fred56 · 15-06-2013 23:50:03

charles Basso a écrit :

Bonsoir Frédéric,
[...] Cela me semble simple : demander directement à cet Artisan (je n'imagine pas qu'il n'en soit pas un, c'est pour moi un compliment) les contacts de quelques uns de ces clients. Si l'homme est droit, il le fera avec plaisir.
Lorsque le contact est établi, la réponse sera, peut être : " il est bon, mais il est cher ". Si on te fait cette réponse, fonce chez l'Artisan, car tu sera rendu au point de ce post : " le prix s'oublie, la qualité reste " (cf. "Les tontons flingeurs", salut Michel Audiard
Cordialement,
Charles

en fait, j'ai un collègue de boulot qui a fait appel à lui pour une autre Citroen, et il est contant du boulot. en même temps, je pense savoir que mon collègue est peu regardant à la dépense.

je suis d'accord sur le prix qui s'oublie, pas la qualité, mais je cherche quand même le bon rapport, qualité prix :-) en effet, demander d'autres avis client est une bonne idée.

LR539 · 16-06-2013 00:41:26

fred56 a écrit :

LR539 a écrit :
As-tu pensé à faire un échange standard chez Moretti ??
non, je ne savais pas que c'était possible, je vais faire une recherche...

Voir là : http://renovmot.monsite-orange.fr/

11BL1951_57570 · 16-06-2013 00:45:53

Bonsoir Fred, si tu ne craind pas un deplacement dans les vosges, je te conseil Bernard Moretti, travail consciencieux avec si tu le desire un echange standard ou comme pour moi une remise en etat complete moteur boite dont je fete aujoud´hui mes 1200 kms sans soucis ni fuite ni dératés, garantie d'un an sur son travail. Parfois critique, mais plus souvent tres demandé mon avis est tres favorable et je le conseil, les conseilleurs n'etant pas les payeurs je ne peu que te dire contacte le par telephone de preference vers 18h30 19h00 il est bien plus facile pour lui de demonter nos mecaniques que de surfer sur internet et les forums. En fonction du travail reste quand meme conscient que les tarifs ne seront pas de l'ordre des 1500€ si tu passe du temps sur les sites de nos fournisseurs fait le total des pieces, et on en oublie tjrs tu te raprochera vite tres vite deja d'une somme rondelette, sans main d'oeuvre et loin d'etre a l'abris des mauvaises surprises. J'ai pris le temps de la reflexion et j'ai choisi de laisser faire Bernard je ne peu que le remercier. Mon moteur je l'ai remonter fin fevrier dans les frimas depuis mars ou il a repris soufle et rodage c'est déjà comme je le disais plus haut 1200kms de bonheur coude a la fenetre sans avoir peur de la panne ou de bruits suspect. Que dire de plus.... Pese le pour et le contre et courage pour ta restauration.

Dernière modification par 11BL1951_57570 (16-06-2013 02:19:54)

mathieu · 16-06-2013 11:26:42

Fred oui c'est moi qui me suis tout fait sauf les rectifications et la remise en état de la culasse avec les guides et la mise en place du tube d'eau

PATRICK68 · 16-06-2013 11:34:36

11BL1951_57570 a écrit :

Bonsoir Fred, si tu ne craind pas un deplacement dans les vosges, je te conseil Bernard Moretti, travail consciencieux avec si tu le desire un echange standard ou comme pour moi une remise en etat complete moteur boite dont je fete aujoud´hui mes 1200 kms sans soucis ni fuite ni dératés, garantie d'un an sur son travail. Parfois critique, mais plus souvent tres demandé mon avis est tres favorable et je le conseil, les conseilleurs n'etant pas les payeurs je ne peu que te dire contacte le par telephone de preference vers 18h30 19h00 il est bien plus facile pour lui de demonter nos mecaniques que de surfer sur internet et les forums. En fonction du travail reste quand meme conscient que les tarifs ne seront pas de l'ordre des 1500€ si tu passe du temps sur les sites de nos fournisseurs fait le total des pieces, et on en oublie tjrs tu te raprochera vite tres vite deja d'une somme rondelette, sans main d'oeuvre et loin d'etre a l'abris des mauvaises surprises. J'ai pris le temps de la reflexion et j'ai choisi de laisser faire Bernard je ne peu que le remercier. Mon moteur je l'ai remonter fin fevrier dans les frimas depuis mars ou il a repris soufle et rodage c'est déjà comme je le disais plus haut 1200kms de bonheur coude a la fenetre sans avoir peur de la panne ou de bruits suspect. Que dire de plus.... Pese le pour et le contre et courage pour ta restauration.

Pour moi, idem, je roule depuis 9 ans avec le moteur refait par Bernard, aucun soucis, il tourne comme une horloge je lui ai juste rajouté (à la traction....lol ) un allumage électronique et je fait mes vidanges une fois par an avec échange du filtre à huile à chaque fois.

Raoul11B54 · 16-06-2013 13:35:27

Salut à tous, voici le compte rendu d'un ami qui a refait son moteur 11D en 2011:

Et bien voilà le tableau exact des dépenses pour un moteur neuf que l’on refait soi même et en plus, en conservant les chemises et les pistons + bielles…Alors quand vous achetez une voiture, ou un moteur, si on vous dit que la réfection du moteur par un « copain » à coûté 1500 € (on entend ça très souvent) et bien…fuyez !

REFECTION DE MOTEUR 11D TRACTION

ACHATS DE BASE
ACHAT DU BLOC MOTEUR 400,00
FILTRE A AIR    85,00
ECHAPPEMENT    110,00

PIECES RESTAURATION
KIT DISTRIBUTION 209,60
POCHETTE DE JOINTS 92,00
JOINT DE CULASSE 47,50
COUSSINETS VILO 240,00 240,00
COUSSINETS BIELLES 44,80
JOINTS DE CHEMISES 40,00
ROULEMENT AVANT VILO 9,50
PEINTURE ROUGE FESTINOL 56,80
PEINTURE VERT MOTEUR 0,00
2 POUSSOIRS SOUPAPES 0,00
TUBE D'EAU CULASSE 12,00
DIVERS ET JOINTS 37,50 100,00
RECTIFICATION SETOISE 390,22
ESCURET EQUILIBRAGE + rect 328,90
ECROU FILTRE ET DIVERS 21,30
SEGMENTS+COUSSINETS PALIER 511,80
BOITE DE VITESSE, JOINTS etc 99,60
Rectification collecteurs 69,10
pompe a huile    50,00
divers imprévus    100,00

C'est peut être une bonne base de comparaison avec tes travaux, la main d'œuvre en plus.

@ plus
Jean Phi

LR539 · 16-06-2013 15:14:28

Plus de 3500 €
Mais tu comptes l'échappement, et deux fois les coussinets de paliers de vilebrequin, ainsi que l'achat du bloc moteur et le filtre à air
Il avait acheté une coque vide, ton pote ???

Ne vaut-il pas mieux un échange standard ???

Raoul11B54 · 16-06-2013 16:34:13

LR539 a écrit :

Plus de 3500 €
Mais tu comptes l'échappement, et deux fois les coussinets de paliers de vilebrequin, ainsi que l'achat du bloc moteur et le filtre à air
Il avait acheté une coque vide, ton pote ???

Ne vaut-il pas mieux un échange standard ???

Son bloc était fendu par le gel, le filtra a air HS, et il avait fait 2 colonnes, prix d'achat et prévisionnel, j'ai oublié de supprimer le prévisionnel des coussinets. Mais sans le bloc et le filtre et echapement, c'est quand même une somme

@ plus
Jean Phi

Dernière modification par Raoul11B54 (16-06-2013 16:34:40)

LR539 · 16-06-2013 16:36:45

Et encore, il a la chance d'avoir des bielles à coussinets !
S'il avait fallu réguler !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

#1 15-06-2013 22:14:18

Faire refaire son moteur

#2 15-06-2013 22:47:57

Re : Faire refaire son moteur

#3 15-06-2013 22:55:09

Re : Faire refaire son moteur

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Re : Faire refaire son moteur

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#6 15-06-2013 23:47:59

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#9 16-06-2013 00:45:53

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#10 16-06-2013 11:26:42

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#11 16-06-2013 11:34:36

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#12 16-06-2013 13:35:27

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