En panne sur le bord de la route

enzo77 · 26-05-2013 21:49:02

Cet après midi j ai pris la 15 pour aller faire un petit tour.
J'avais prévu d'aller à une concentration à 15 bornes de chez moi.

Mon père était pas la ,et ce qui m'énerne encore plus c'est toujours quand je suis seul que je tombe en panne pour pousser la voiture roll .

Je sort de ma ville la voiture tourne moyen elle était encore un peut froide 50 ° .
Je roule à 90 sur route.Je traverse un village ?la voiture broute ,je suis secoué plus de puissance.

J'avais l'impression d'avoir 3 cyl sur 6 .

Je cale à un carrefour la voiture ne démarre plus roll gillet triangle la j'ai déjà les boules.

Je passe 20 minutes à la redémarrer c'est pareil.

Je coupe le moteur je change le condensateur ,souffle les gicleurs.

Je repart meme problèmes 3 kms après.

J'ai encore callé plus beaucoup de batterie .

Je change l'allumeur ,je met un fil en direct sur la bobine .C'est pareil .

Une bobine neuve dans le coffre , pareil.Je me gare sur le coté j'ai quand meme passer 4 heures sur le bord de la route.

Je change l'allumeur complétement .La voiture ne démarre plus.

La nuit tombe j'ai appelé l'assistance du coup dépaneuse pour faire 5 kms roll .Je suis très énervé de ma journée roll

Dernière modification par enzo77 (26-05-2013 21:51:39)

xavier75 · 26-05-2013 22:02:26

Aïe, personne ne s'est arrêté pour te filer un coup de main ?

Tu as fait le tour des critères "allumage", il te reste l'alimentation. L'essence arrive-t-elle ?

moux · 26-05-2013 22:19:53

je pense aussi à un manque d'essence, c'est simple tu mets de l'essence directement via le carbu ou star pilote,si elle démarre ou pète c'est que ton allumage est ok, sinon panne allumage et au moins tu connaitras l'origine de la panne

Alain

enzo77 · 26-05-2013 23:56:35

Bonsoir ,j'ai controlé sur le bord de la route l'arrivee d'essence.Cela était bon au niveau du carbu.
Mon père m'a donné sont conseil et je pense m'a trouvé la panne.

Je lui est parlé que j'ai nettoyé la 15 à l 'éléphant bleu au karcher.

J'ai laissé le moteur au ralentit pendant le nettoyage au karcher,pour gagner du temps pressé d'aller en concentration.

Je sais c'est pas bien roll .Du coup j'ai surement félé la tete delco .

J'ai tout remplaçé sur le bord de la route sauf la tete d'allumeur.Puisque la tete était verticalle ,j'avais que une horizontalle.

Dernière modification par enzo77 (26-05-2013 23:58:45)

enzo77 · 27-05-2013 08:31:29

En passant le karcher de l'eau est passé à travers les crevés du capot.
Moteur chaud cela à flingué la tete d'allumeur roll .

Voila pourquoi le moteur avait des explosions énorme coup de fusil à l'échappement et impossible de monter en régime .Et en plus impossible de redémarrer facilement au feu vert roll .
Apres midi de M .

Dernière modification par enzo77 (27-05-2013 08:36:43)

Luckycath · 27-05-2013 08:47:57

curieux car la tete de delco n est pas une piece qui chauffe beaucoup.
generallement le karscher provoque des problemes electriques.

carrera · 27-05-2013 09:21:12

lukycath a écrit :

curieux car la tete de delco n est pas une piece qui chauffe beaucoup.
generallement le karscher provoque des problemes electriques.

Je suis comme toi. Je ne pense pas qu'un tir de Kärcher au travers des louvers de capot suffise à casser une tête de delco!

Ursulon · 27-05-2013 12:11:06

En panne dans le 77 !! avec tous les tractionnistes qu'il y a dans la région, je pense qu'une petite liste de N° de tél serait utile, quand on est à ce point emm...

LR539 · 27-05-2013 12:39:12

carrera a écrit :

lukycath a écrit :
curieux car la tete de delco n est pas une piece qui chauffe beaucoup.
generallement le karscher provoque des problemes electriques.
Je suis comme toi. Je ne pense pas qu'un tir de Kärcher au travers des louvers de capot suffise à casser une tête de delco!

Ben ............ ça dépend
J'ai eu une Simca 1100 (rassurez-vous, c'était une voiture de service !!)
A chaque orage : une tête de delco foutue !!!

xavier75 · 27-05-2013 14:47:42

Tout pareil, je ne suis pas trop pour le nettoyeur haute pression... d'ailleurs vous allez vous en rendre compte dimanche big_smile

Il y a quleques décennies, j'ai passé l'habitacle moteur de ma 2 CV de 1960 au kärcher. J'avais emballé dans des sacs en plastique les 2 ou 3 composants électriques. Elle a bien redémarré... mais impossible de passer les vitesses. De l'eau est rentré dans la BV ; j'ai dû ouvrir le couvercle, vidanger, sécher, reremplir. Ca m'apprendra.

enzo77 · 16-06-2013 21:05:30

Bonsoir à tous,j'ai essayé ma 15 cet après midi.
Elle tourne bien j'avais un peut peur de l'essayer au début roll (peur de retomber en rade).

C'est bien l'allumeur qui était en cause .J'ai mis un allumeur neuf.

J'ai fais deux ou trois fois le tour du centre ville pour essayer au début .Me voila déjà un peut rassuré .Après j'ai fais 35 kms de route à 90 ,100 .
Elle fonctionne bien comme avant cool .

TRAC35 · 16-06-2013 21:15:50

Content que ce soit réparé, et désolé pour cette mésaventure.

Perso, j'utilise un seau d'eau, et un vide pour rincer l'éponge et ne pas salir l'eau de lavage. Jamais de Karcher, et souvent lustrée, ça va aussi vite !

wink

enzo77 · 16-06-2013 21:32:45

TRAC35 a écrit :

Content que ce soit réparé, et désolé pour cette mésaventure.
Perso, j'utilise un seau d'eau, et un vide pour rincer l'éponge et ne pas salir l'eau de lavage. Jamais de Karcher, et souvent lustrée, ça va aussi vite !

Merci c'est sympa wink .J'avais un problème sur une rondelle isolante à l'intérieur de mon allumeur.

La rondelle isolante à l'intérieur de l'allumeur était félée avec l'age .Coté rupteur (entre le ressort du marteau et la carcasse de l'allumeur ) .Il y a une grande rondelle isolante rectangulaire (environ 3cms de longeur,1 cm de large) pour que le ressort soit bien isolé sur un Sev.
C'est le truc con roll .

Dernière modification par enzo77 (16-06-2013 21:42:12)

cbaker · 17-06-2013 10:52:03

enzo77 a écrit :

Bonsoir à tous,j'ai essayé ma 15 cet après midi.
Elle tourne bien j'avais un peut peur de l'essayer au début (peur de retomber en rade).
C'est bien l'allumeur qui était en cause .J'ai mis un allumeur neuf.
J'ai fais deux ou trois fois le tour du centre ville pour essayer au début .Me voila déjà un peut rassuré .Après j'ai fais 35 kms de route à 90 ,100 .
Elle fonctionne bien comme avant .

EVVIVA!!! big_smile

Maintenant, le coude à la fenêtre, et roule ma poule... smile

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En panne sur le bord de la route

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