Boite a outils traction

theo · 18-05-2013 19:37:26

bonjour , j'ai vu un post la derniere fois qui parlais de l'outillage necessaire a prendre avec la voiture.
Je commence donc a remplir cette caisse a outils...
Je ne m'y connais pas vraiment en ''bricolage''
j'ai vu qu'il fallait ( entre autres):
1 clé a tube de 6 et de 8 (c'est bien clé a bougie de 6 et de 8 ou est-ce autre chose?)
et 1 cale de 6/10 et une de 4/10 c'est bien des cales en bois pour le ''demontage'' de roues?
Ah j'oublier la clé pour gicleurs c'est quoi ca ce trouve ou?
MERCI bien THEO

Dernière modification par theo (18-05-2013 19:39:34)

PAPOUNET · 18-05-2013 20:07:38

Bonjour les calles ne sont pas en bois elle serve as regler bougie et vis platinees

theo · 18-05-2013 21:34:55

Oki merci calles pour bougies noté

theo · 19-05-2013 13:15:05

Bonjour fred oui j'ai deja une partie de tout ca j'ai repris la meme liste que trouvé sur ce fabuleux forum.
C'est en fait parce que je connais le reste des outils que je n'ai pas posé la question.
Mais la caisse a outils est en cours : j'ai acheté une vielle caisse en bois de l'armée qui sera une tres belle caisse a outils , elle est deja en bonne avancement!
MERCI smile

yann 30 · 19-05-2013 19:46:49

Fred91270 a écrit :

L'idéal, à mon avis, c'est d'avoir au minimum ..., jeu de clés Allen...

Y'a des BTR sur les Tractions ?

On m'aurait menti, à l'insu de mon plein gré ?

Alors, il faut peut-être que j'achète aussi des clés Torx, voire Philipps & autres cruxiformes...

Fred91270 a écrit :

L'idéal, à mon avis, c'est d'avoir au minimum ..., et d'autres bricoles : étau, ...etc.....

Et aussi une enclume, un pont élévateur ou une fosse de garage, une chèvre, une presse 80 tonnes et j'en oubli sûrement...

Comment fais-tu, Fred, pour rentrer tout ça dans le coffre de ta BL ? lol

MARC91150 · 19-05-2013 23:38:43

Bonsoir Yann; pour la fosse de garage; je suis plutôt sceptique....

titeauto · 19-05-2013 23:43:45

Et du fil de fer! qui a pensé à du fil de fer?

tracassou · 19-05-2013 23:59:48

a defaut de clef allen , prend une clef a l'aide ! ca peut toujours servir .
et un cric au secours .

xavier75 · 20-05-2013 00:03:59

Prendre aussi :
- quelques cm2 de papier à joint
- un ou deux écrous de 7 (pans de 12 d'origine ou 11 en moderne), et une vis ou deux.
- un condensateur.

Et comme dit Michel, du fil de fer !

armand t.a. 55 · 20-05-2013 01:05:45

Fred91270 a écrit :

Bah tu sais, je préfère avoir un jeu de clé allen, car si un jour lors d'une panne, tu découvres une vis allen mise là à la place d'une autre, tu peux te dépanner... ou dépanner une autre ancienne, faut penser à l'entraide
pour l'étau, c'est évidemment à l'atelier... mais des fois, ça serait bien pratique, même au bord de la route !

AU sujet de clé allen, je sais où il en faut une.......... pour fixé les bras d'essuie glace sur les axes (sur les refabrications) du moins sur la mienne j'en ai, du 2.5 ou 3 .

tractdébutant · 20-05-2013 09:46:54

A propos de boite, j'avais vu il y a quelque temps une boite à glisser derrière la roue de secours. Quelqu'un en a-t-il les cotes ?

lf38 · 20-05-2013 09:58:29

clés de 7, 8, 10, 12, 14, 17, clé à bougie de 21
(d'orichineu on ne trouve pas de vis à tête de 11 ou de 13 !!!!! grrr!!! mais la remarque de Fred91270 est évidemment pertinente)
2 ou 3 tournevis de tailles diverses, 2 ou 3 pinces, 1 marteau (pour les moments d'énervement)
Des câbles de démarrage
Un jeu de cales, pour régler les rupteurs, les bougies, les culbuteurs

un cric rouleur, une croix (attention aux vieilles Tractions - jusque 1950 je crois - qui ont des écrous de roue de 16 en laiton ! prévoir la douille + 2 ou 3 écrous de rechange)
Du fil de fer bien sûr, du chatterton,
pour l'électricité: un peu de fil, des cosses, une pince

quelques pièces de rechange: Une bobine, un condensateur, une pompe à essence
un régulateur, une dynamo, un jeu de rupteurs,
des bougies

une manivelle de démarrage
quelques vis et écrous

pâte à joints, pâte de montage échappement
Et aussi une couverture, des fringues pour bricoler et un pot de pâte Arma

En bref: une autre Traction en pièces détachées + tout ce qu'il faut pour la monter sur le bord de la route (voire sur une bande d'arrêt d'urgence)

bruno59 · 20-05-2013 10:02:26

pour la fosse, toujours avoir une pelle, au cas ou tu voudrais voir en dessous.

titeauto · 20-05-2013 10:51:19

lf38 a écrit :

clés de 7, 8, 10, 12, 14, 17, clé à bougie de 21
(d'orichineu on ne trouve pas de vis à tête de 11 ou de 13 !!!!! grrr!!! mais la remarque de Fred91270 est évidemment pertinente)
2 ou 3 tournevis de tailles diverses, 2 ou 3 pinces, 1 marteau (pour les moments d'énervement)
Des câbles de démarrage
Un jeu de cales, pour régler les rupteurs, les bougies, les culbuteurs
un cric rouleur, une croix (attention aux vieilles Tractions - jusque 1950 je crois - qui ont des écrous de roue de 16 en laiton ! prévoir la douille + 2 ou 3 écrous de rechange)
Du fil de fer bien sûr, du chatterton,
pour l'électricité: un peu de fil, des cosses, une pince
quelques pièces de rechange: Une bobine, un condensateur, une pompe à essence
un régulateur, une dynamo, un jeu de rupteurs,
des bougies
une manivelle de démarrage
quelques vis et écrous
pâte à joints, pâte de montage échappement
Et aussi une couverture, des fringues pour bricoler et un pot de pâte Arma
En bref: une autre Traction en pièces détachées + tout ce qu'il faut pour la monter sur le bord de la route (voire sur une bande d'arrêt d'urgence)

Et la remorque!!!

gil11b · 20-05-2013 12:08:39

ne pas oublier une bonne lampe électrique ou un halogene sur trépied avec groupe électrogene lol
car lorsque l on tombe en panne , c est souvent la nuit ,sur l autoroute le dimanche soir et sous la pluie sad

MARC91150 · 20-05-2013 12:14:31

Bonjour Gilles,
pour la pluie on peut aussi prévoir un bâche!

JPP38 · 20-05-2013 12:18:26

gil11b a écrit :

ne pas oublier une bonne lampe électrique ou un halogene sur trépied avec groupe électrogene
car lorsque l on tombe en panne , c est souvent la nuit ,sur l autoroute le dimanche soir et sous la pluie

+ 1 girafe, au cas où il faille changer le moulin sur le bord de la nationale...

Pour les grandes distances (>50kms) utiliser une Gazelle pour le transport des pièces détachées

Dernière modification par JPP38 (20-05-2013 12:30:16)

tractdébutant · 20-05-2013 14:44:10

lf38 a écrit :

Des câbles de démarrage

Encore faut-il qu'il y ait une autre ancienne à proximité ! Non ? On peut se redémarrer avec un autre voiture en 12 V ????

xavier75 · 20-05-2013 15:25:11

tractdébutant a écrit :

lf38 a écrit :
Des câbles de démarrage
Encore faut-il qu'il y ait une autre ancienne à proximité ! Non ? On peut se redémarrer avec un autre voiture en 12 V ????

Tout à fait. Et la poussette fonctionne aussi - si la cote n'est pas rude. Il y a une légende qui dit d'ailleurs qu'il ne faut pas le faire...

La manivelle aussi, à froid. J'ai testé sur la 15H, démarrage sur la 1ère compression, avec juste un tout petit mouvement. Il faut choisir la compression qui donne la manivelle horizontale à droite.

... je n'y suis jamais arrivé sur mes deuches !

Darryl Urcheck · 20-05-2013 16:07:27

lf38 a écrit :

clés de 7, 8, 10, 12, 14, 17, clé à bougie de 21
(d'orichineu on ne trouve pas de vis à tête de 11 ou de 13 !!!!! grrr!!! mais la remarque de Fred91270 est évidemment pertinente)
2 ou 3 tournevis de tailles diverses, 2 ou 3 pinces, 1 marteau (pour les moments d'énervement)
Des câbles de démarrage
Un jeu de cales, pour régler les rupteurs, les bougies, les culbuteurs
un cric rouleur, une croix (attention aux vieilles Tractions - jusque 1950 je crois - qui ont des écrous de roue de 16 en laiton ! prévoir la douille + 2 ou 3 écrous de rechange)
Du fil de fer bien sûr, du chatterton,
pour l'électricité: un peu de fil, des cosses, une pince
quelques pièces de rechange: Une bobine, un condensateur, une pompe à essence
un régulateur, une dynamo, un jeu de rupteurs,
des bougies
une manivelle de démarrage
quelques vis et écrous
pâte à joints, pâte de montage échappement
Et aussi une couverture, des fringues pour bricoler et un pot de pâte Arma
En bref: une autre Traction en pièces détachées + tout ce qu'il faut pour la monter sur le bord de la route (voire sur une bande d'arrêt d'urgence)

Fait comme Prevert: N'oublie pas non plus le raton laveur! lol

docteur traction · 20-05-2013 17:19:19

Bonzour,

Vous avez oublié le plus important: un câble ou une barre de remorquage ! Le plus sûr est de louer une dépanneuse, conduite par sa femme (ou sa maîtresse), qui suit la Traction de près.
Pour les inconscients, qui veulent partir quand-même, avec une remorque remplie de pièces détachées, je conseille de se munir aussi du Dictionnaire de Réparation.
Remarquez que j'ai été longtemps un de ces inconscients: une fois j'ai dû changer mon moteur (bielle coulée) de la 11B Découvrable 1951 pendant mes vacances à Langogne en 1969. J'ai trouvé un moteur démonté pour 50 Frs chez un paysan, que j'ai pu monter avec l'aide d'autres campeurs (lourd sans palan!). C'est là que j'ai entendu parler l'auvergnat pour la première fois. Adiussias !
HS

Tibotraction · 20-05-2013 18:06:51

Han, il y a un petit blème avec le relatif :

«J'ai trouvé un moteur démonté pour 50 Frs chez un paysan, que j'ai pu monter avec l'aide d'autres campeurs (lourd sans palan!). C'est là que j'ai entendu parler l'auvergnat pour la première fois. Adiussias !»

Théoriquement, le pronom relatif ("que", en l'occurrence) représente dans la "proposition subordonnée relative" son antécédent, placé normalement devant lui. Ce qui permet d'éviter toute ambiguïté...
Ou alors, peut-être "Adiussias" signifie-t-il "Encore !" ?

Salutractions !

T.

tracassou · 21-05-2013 01:23:35

excellent !

LR539 · 21-05-2013 10:56:06

J'aurai rajouté : une clé de 16 (pour un gicleur)
Un rouleau d'auto-collant de réparation, ça sert quand on a une durit d'eau qui lache
Une durit d'essence

cbaker · 21-05-2013 11:56:17

Et moi, je rajoute toujours: un tire-bouchon! lol

roll

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