22, les phares.

MARC91150 · 19-02-2013 19:12:38

C'est vrai, Tibo, des fois elles étaient un peu déformées
Les marques automobiles donnaient une sorte de "cahier des charges" aux publicitaires et à leurs dessinateurs
Il fallait que la voiture ai l'air spacieuse et performante
de ce fait la ligne était rabaissée et les personnages étaient dessinés plus petits
Voili voilou....

Tibotraction · 12-03-2013 14:32:10

"des fois elles étaient un peu déformées
Les marques automobiles donnaient une sorte de "cahier des charges" aux publicitaires et à leurs dessinateurs
Il fallait que la voiture ai l'air spacieuse et performante de ce fait la ligne était rabaissée et les personnages étaient dessinés plus petits
Voili voilou...." (MARC91150)

C'est tout à fait bien vu, Marc. Parfois cela allait loin... hmm

Salutractions !

Tibotraction · 12-03-2013 15:00:04

MARC91150 · 12-03-2013 15:43:46

sympa cette fresque

xavier75 · 17-03-2013 18:52:36

MARC91150 a écrit :

sympa cette fresque

Je dirais même plus : fympa cette sresque.
Mais d'où sort-elle? moi qui croyais toutes les connaître?

Tibotraction · 17-03-2013 23:49:30

Hé hé

docteur traction · 18-03-2013 15:48:02

Bonjour les pharologues !

Pour refaire la porte de phare, il faut se baser sur la seule existante, celle du feu Lucien Loreille. Grace à Hervé Laronde, qui en avait fait un relevé fidèle, j'ai pu en faire le dessin exacte, publié dans ma plaquette "La 22 de ma soeur". Bouwe de Boer travaille à la réalisation de ses portes de phare. Il a déjà fabriqué les verres ovales. Un peu de patience encore !
Qui va chercher le car équipé de phares 22CV à la casse près de Noir Moutier ?
A plus,
Han

Dernière modification par docteur traction (19-03-2013 16:06:58)

docteur traction · 19-03-2013 16:02:44

Bonjour Tibo,

Cette porte de phare a été légèrement déformée à cause de l'accident. Les courbes que tu penses voir, comme moi autrefois, n'existent pas; c'est la photo dans le livre de Laronde et Sabatès qui induit cette idée erronée. Imagine la plate et elle deviendra plate ! Magie ?
HS

Tibotraction · 19-03-2013 20:34:57

"Imagine la plate et elle deviendra plate ! " (Han Schook).

... Eh toi, comment tu parles de ma fiancée ! Ou peut-être de ma planète ? wink

Bonjour Han. Allez, je le fais plus sérieux (quoique...) :

"Èèècoutez, mon cher Dooocteur, mon cher H. S., je ne suis pas tououout ààà fait d'aaaccord avèèèc vooos."
[J'imite en fait S. H. - et non pas H. S. ! - dans certaines adaptations en français, et dans le cas peu vraisemblable où il aurait vraiment parlé de la même façon que Thierry le Luron imitant Giscard].*

En effet, en comparant 1°) l'image de la porte de phare de Lucien Loreille (une des deux versions de la photo d'Hervé Laronde) et 2°) la reproduction de la photo de la 4238-PF8, trouvée non loin de Lyon également par H.L., recadrée sur le phare droit, il apparaît des différences : bien que les deux portes de phare semblent bugnées au même endroit (flèches bleues), on voit nettement un ressaut au-dessus de la grille de l'avertisseur du phare de la 4238-PF8 (flèche jaune), qui est beaucoup moins évident sur la porte de phare de L. Loreille.

Cliquez sur la petite main pourrie !

Salutractions !

* (The Adventure of the Norwood Builder, Arthur Conan Doyle, 1903)

Dernière modification par Tibotraction (11-04-2013 18:52:40)

MARC91150 · 19-03-2013 20:38:19

Et puis, il y avait peut être plusieurs modèles; 1 pour la 22 et 1 pour l'autocar.....

xavier75 · 19-03-2013 21:22:49

Marc : tu as sûrement raison. Il faut garder à l'esprit que le véhicule a été fabriqué à la main, pour tout ce qui est "non-11A".

11G75 · 19-03-2013 23:55:03

C'est une question d'angle d'éclairage qui fait la difficulté. Mais le ressaut semble bien présent aussi sur la pièce de L Loreille.

docteur traction · 21-03-2013 19:46:15

Oui, Xavier,

Beaucoup de pièces "non-11A" de la 22 étaient fabriquées à la main. Mais pour fabriquer les portes-phares ils ont probablement d'abord fait un moule. Autrement on peut pas en fabriquer deux d'identiques. Et comme Citroën a fabriqué une petite vingtaine de 22, cela fait 40 portes de phares, (plus deux pour le car Mignal?) toutes identiques sur les photos. Hervé avait aussi fait un relevé de la coupe de la porte (pas publié), qui est conforme au bleu d'usine. Personnellemt je crois donc qu'il n'y eu qu'un modèle, mais j'aime bien vos opinions !
Qui va démonter ces deux phares du car ??
A plus,
HS (bientôt 70 ans, que le temps passe vite !)

Tibotraction · 11-04-2013 20:51:00

Hello Marc, Xavier, Bernard, Han ! Pace è Salute à Tutti per ù 2013 !

Je sors à peine de l'Hachepé, je prends des nouvelles du Forum, et mon premier soin (ha, ha !) est de revenir sur un de mes kékés favoris : je continue à croire que la photo trouvée à Limonest par H. L. ne montre pas le(s) même(s) modèle(s) de porte de phare que l'exemplaire retrouvé par Lucien Loreille. Notamment :

- sur les deux portes de phare désormais dites "de Limonest", avant droite et avant gauche, les ressauts situés au-dessus des grilles d'avertisseurs sont très proéminents ; ils se prolongent nettement vers le bas à droite et à gauche, un peu à la façon de bouches grimaçantes :

- mais, sur la photo représentant Lucien Loreille, la lumière arrive par la gauche de l'image, légèrement au-dessus de l'épaule droite du photographe (voir les cônes verts) ; elle a sans doute été prise en février ou en mars, d'ailleurs on sait que la végétation visible autour de L. L., l'acanthara rubescans, ne fleurit pas avant avril dans le Rhône (on notera d'ailleurs que l'ombre du nez d'Oswald correspond à la lumière du soleil d'été, alors que le stade d'évolution des buissons plantés devant sa maison marque plutôt le début du printemps. Et, de toute façon, qui utiliserait une Mannlicher-Carcano pour atteindre à coup sûr une cible en mouvement ? [Oups, pardon !]).
Bon, en tout cas, malgré l'angle de l'éclairage du soleil, je ne vois (flèche jaune) aucun relief qui corresponde aux "ressauts" de la photo de Limonest :

Et il y a d'autres différences ; l'une des plus visibles : les grilles d'avertisseurs, bombées dans un cas, nettement moins dans l'autre.

Salutractions !

T.

AC · 28-04-2013 16:23:15

Tibotraction a écrit :

si quelqu'un est vendeur de cette pub, je la recherche (la version originale )

Tibotraction · 28-04-2013 17:09:37

LR539 · 28-04-2013 17:46:59

?????????????????????????????????????

xavier75 · 28-04-2013 23:40:43

Tibotraction a écrit :

http://s24.postimg.cc/vm5i5p1a9/Oswald_ … ctures.jpg

S'agit-il d'une reconstitution de l'assassinat de JFK ?

Dernière modification par xavier75 (28-04-2013 23:48:30)

JPP38 · 29-04-2013 08:53:28

xavier75 a écrit :

Tibotraction a écrit :
http://s24.postimg.cc/vm5i5p1a9/Oswald_ … ctures.jpg
S'agit-il d'une reconstitution de l'assassinat de JFK ?

Il s'est enfui à bord d'une 22 ???

TRAC35 · 29-04-2013 10:07:09

Il tient une 22 Long Rifle ??

docteur traction · 30-04-2013 11:31:15

Comme LR539 je ne comprends pas le sens de cette photo dans ce rubrique, mais je deviens un peu bête en vieillissant peut-être. Est-ce pour montrer que l'éclairage peut changer l'aspect de M Oswald et aussi par exemple une porte de phare 22 ??
Si vous avez vu le relevé d'Hervé dans ma plaquette, vous pouvez voir que le pourtour de la grille est beaucoup plus large en haut qu'en bas, ce qui explique peut-être l'impression de plus bombée (je reviens au sujet) que Tibotraction a mis en discussion.
A plus,
HSmmmmmm

AC · 30-04-2013 11:55:37

Tibo vit sur une autre planète smile

Tibotraction · 30-04-2013 17:59:48

Hello Michel, Xavier, JPP38, Pascal/TRAC35, Han, AC !

Merci pour vos questions et pour vos remarques affectueuses. Effectivement, j'ai établi un parallèle audacieux entre les photos d'Oswald et celles de la porte de phare de la 22... roll

Pour l'instant je suis dans une situation, hum, disons, un peu compliquée, mais je répondrai plus précisément dans quelques jours. Je dirai seulement que les deux photos d'Oswald sont complètement trafloues, même si le montage a été assez bien réalisé.

Superposition des photos A et B :

Négatif retrouvé plus de vingt ans après dans les locaux de la police de Dallas (!) :

Je vous embrasse tous !

T.

xavier75 · 30-04-2013 21:31:13

Tibotraction a écrit :

Pour l'instant je suis dans une situation, hum, disons, un peu compliquée, mais je répondrai plus précisément dans quelques jours. Je dirai seulement que les deux photos d'Oswald sont complètement trafloues, même si le montage a été assez bien réalisé.

Hello Tibo, j'espère que tu n'es pas dans l'embarras !
On attend tes nouvelles et surtout tes explications avec impatience.

Traction 69 · 02-05-2013 00:16:18

Tibotraction a écrit :

Effectivement, j'ai établi un parallèle audacieux entre les photos d'Oswald et celles de la porte de phare de la 22...

De là à laisser entendre que les photos des portes de phare sont des montages et les comparer aux bidouillages de la commission Warren, ce n'est pas de l'audace mais de l'imposture.

#26 19-02-2013 19:12:38

Re : 22, les phares.

#27 12-03-2013 14:32:10

Re : 22, les phares.

#28 12-03-2013 15:00:04

Re : 22, les phares.

#29 12-03-2013 15:43:46

Re : 22, les phares.

#30 17-03-2013 18:52:36

Re : 22, les phares.

#31 17-03-2013 23:49:30

Re : 22, les phares.

#32 18-03-2013 15:48:02

Re : 22, les phares.

#33 19-03-2013 16:02:44

Re : 22, les phares.

#34 19-03-2013 20:34:57

Re : 22, les phares.

#35 19-03-2013 20:38:19

Re : 22, les phares.

#36 19-03-2013 21:22:49

Re : 22, les phares.

#37 19-03-2013 23:55:03

Re : 22, les phares.

#38 21-03-2013 19:46:15

Re : 22, les phares.

#39 11-04-2013 20:51:00

Re : 22, les phares.

#40 28-04-2013 16:23:15

Re : 22, les phares.

#41 28-04-2013 17:09:37

Re : 22, les phares.

#42 28-04-2013 17:46:59

Re : 22, les phares.

#43 28-04-2013 23:40:43

Re : 22, les phares.

#44 29-04-2013 08:53:28

Re : 22, les phares.

#45 29-04-2013 10:07:09

Re : 22, les phares.

#46 30-04-2013 11:31:15

Re : 22, les phares.

#47 30-04-2013 11:55:37

Re : 22, les phares.

#48 30-04-2013 17:59:48

Re : 22, les phares.

#49 30-04-2013 21:31:13

Re : 22, les phares.

#50 02-05-2013 00:16:18

Re : 22, les phares.

Pied de page des forums