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après une petite absence sur ce forum, me voila de retour!
avec de nouvelles voitures!
rassurez vous j'ai toujours ma "belle" 15/6!
mais voila, je roule tous les jours depuis plus d'1 mois en ami8 club de 72
et voila, je m'amuse bien avec cette voiture!
mais depuis samedi, une traction (dont j'avais parlé il y a longtemps sur le forum) est arrivé!
une BL de 54
et bien sur, je me suis vite mis au travail!
démontage de l'interieur
deblaxonage!
decoupage du planché malade et enlèvement de la traverse!
refaire les bas de caisse interieur, et avec ce qu'il reste du plancher de la 15, refaire le plancher avant!
puis remise de la traverse, decapage integral de l'interieur
aprêtage complet
et protection antirouille!
voila un petit "AVANT/APRES"
bon, c'est pas du grand art, c'est mon premier coup d'essai en soudure, avec un vieux post à l'arc!
donc voila pour le moment!
salutraction à tous!
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Salut,
Beau travail, elle était quand même bien attaqué !
La structure dans les longerons n'était pas H.S ?
Bonne continuation
Dernière modification par iWayne (27-04-2013 16:17:44)
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bravo Sacha pour avoir sauvé cette belle 11 be 54
y a pas longtemps j' ai récupéré une 11b de 53 et une de 56
sur la 56 j'aurais le plancher a refaire comme toi
ou as tu retrouvé un plancher neuf et une traverse pour refaire ta 11?(très beau travail tout de même) avec quel diamètre de baguette as tu soudé?( je débute aussi dans ce domaine)
bon courage pour la suite et remet nous de belles photos j"adore
fifi 11bl56 loir et cher
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Bon courage ...
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Bon courage moi aussi 11bl 54
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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bravo Sacha pour avoir sauvé cette belle 11 be 54
y a pas longtemps j' ai récupéré une 11b de 53 et une de 56
sur la 56 j'aurais le plancher a refaire comme toi
ou as tu retrouvé un plancher neuf et une traverse pour refaire ta 11?(très beau travail tout de même) avec quel diamètre de baguette as tu soudé?( je débute aussi dans ce domaine)
bon courage pour la suite et remet nous de belles photos j"adorefifi 11bl56 loir et cher
pour la traverse, c'etait la sienne! mais le plancher, j'ai surtout changé l'avant, qui provient du peut qui était récupérable sur le planché de la 15!
j'ai refait les cornieres sur lesquelles reposent le plancher, et refait la partie avant du bas de caisse interieur gauche!
pour la soudure, baguette de 1,6, j'ai pas reussi a trouvé plus petit, et post réglé au minimum
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Salut,
Beau travail, elle était quand même bien attaqué !
La structure dans les logerons n'était pas H.S ?Bonne continuation
les longerons sont miraculeusement intact!
et oui, elle etait bien attaquée!
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Ayo Sacha! 
Bravissimo, applaudissements! 
Et tes parents qui doivent se dire: "mais pourquoi il ne demande pas un Ipad comme tous les autres de son âge?" 

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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je pense que nos djeuns font un concours a celui qui sauvera le plus de tractions 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Bravo! ça fait plaisir à voir! Encore une qui va être sauvée!
Bon courage pour la suite, mais je ne me fais pas trop de souci.
Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX 52 .
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.........pour la soudure, baguette de 1,6, j'ai pas reussi a trouvé plus petit, et post réglé au minimum
Il existe du 0,9mm chez les revendeurs spécialisés en matériel de soudure, mais il faut un sacré coup de paluche car c'est très fin et ça bouge, pour les parkinsoniens comme moi...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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sacha a écrit :.........pour la soudure, baguette de 1,6, j'ai pas reussi a trouvé plus petit, et post réglé au minimum
Il existe du 0,9mm chez les revendeurs spécialisés en matériel de soudure, mais il faut un sacré coup de paluche car c'est très fin et ça bouge, pour les parkinsoniens comme moi...
du 0,9???? il faut que j'arrive a me trouver ça!!!!!
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Bravo pour cette récupération , maintenant au boulot !!!!
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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Bravo pour cette récupération , maintenant au boulot !!!!
Laisse PETRA TRANQUILLE
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Beau boulot en espérant que tu puisses rouler avec elle rapidement. Pour tes soudures as tu essayé au mig ?
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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BSR
Sais tu la référence de peinture de ta traction qui est bleu/gris ? ,c'est celle de 1949 ?
Merci d'avance
CDLT
Thierry
Thierry 62 ans Made in Normandie
11 BL de 1949
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BSR
Sais tu la référence de peinture de ta traction qui est bleu/gris ? ,c'est celle de 1949 ?
Merci d'avance
CDLT
Thierry
J'aurais tendance à penser qu'elle est Gris Perle AC126, mais je vois en 54 un Gris Clair AC130.
De toute manière, en 49, tu avais le choix entre le noir AC120 et... le noir AC120.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Oui, en fait tu choisissais la couleur que tu voulais, à condition que ce soit du noir.....
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Oui, en fait tu choisissais la couleur que tu voulais, à condition que ce soit du noir.....
ça c'est du Henry FORD " vous avez le choix de la couleur du moment que c'est le noir"!!!
je connais mes classic!
=D=D=D=D
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Thierry76 a écrit :BSR
Sais tu la référence de peinture de ta traction qui est bleu/gris ? ,c'est celle de 1949 ?
Merci d'avance
CDLT
ThierryJ'aurais tendance à penser qu'elle est Gris Perle AC126, mais je vois en 54 un Gris Clair AC130.
De toute manière, en 49, tu avais le choix entre le noir AC120 et... le noir AC120.
si quelqu'un peut me dire la nuance de couleur, ça peut m’intéresser! car j'aimerais bien la refaire de la couleur d'origine! 
merci d'avance
elle tire vachement vers le bleu quand même!
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