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#1 26-04-2013 10:22:03
- enzo77
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pare-brise 11B et 15/6
Je vais changer mes joints de pare brise sur ma traction .
J'ai le joint extérieur le coutour du pare-brise et le joint intérieur du cadre.
Moi ma traction est de 50 malle plate j'ai vu des tractions avec un joint derrière le cadre en alu.Dans l'habitacle entre le cadre alu et l'encadrement vissé .
Je voudrais savoir si ce joint est monté d'origine sur les malle plate.Puisque moi il est manquant.Si c'est le cas il faut que je le commande.
C'est peut etre juste sur les malles bombées?
Une dernière petite question,les bare-brise de refabriquation Franssen ou CTA ils sont feuilletés ou non ?
Dernière modification par enzo77 (26-04-2013 10:28:27)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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#2 26-04-2013 10:38:28
- JPP38
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Re : pare-brise 11B et 15/6
Non, ce n'est pas un joint d'orichineu. Au début, je pensais comme toi. C'est lorsque je suis allé un jour chez Pat 2D pour acheter mes joints, qu'il m'a expliqué que c'était un produit "nouveau" vendu par ses concurrents, mais jamais monté chez Citroën. Seul le joint monté sur le pare-brise assure l'étanchéité. Et ça marche... D'origine, il y a un joint caoutchouc sur la découpe du pare-brise, mais il ne sert apparemment qu'a éviter les vibrations entre le pare-brise, et la coque.
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#3 26-04-2013 12:36:23
- LR539
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Re : pare-brise 11B et 15/6
Le joint qui fait étanchéité :
http://www.pat2d.com/joint-cadre-pare-brise-11bn.htm
Le joint de scellement de la vitre
http://www.pat2d.com/profile-caoutchouc … -glace.htm
Et le joint cavalier sur la tole d'entourage
http://www.pat2d.com/profile-etancheite … r-baie.htm
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#4 26-04-2013 14:41:23
- Alaquinz
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Re : pare-brise 11B et 15/6
En ce qui concerne le joint extérieur du cadre de pare brise seule la TU proposait un joint moulé soudé soit pour B ou soit pour BL
Je ne sais pas si c'est toujours disponible mais beaucoup mieux que du joint au mètre qui se couche dans les arrondis.
Alain
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#5 26-04-2013 17:37:13
- tractafab
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Re : pare-brise 11B et 15/6
Perso, j'avais monté ce joint, sur la caisse derrière le pare-brise
http://s13.postimg.cc/ul0mqw8wz/imgp0002l_th.jpg
C'est p'tête pas d'origine, mais ça arrête bien les courant d'air
http://s9.postimg.cc/ua9onn1i3/imgp0004fw_th.jpg
+1 avec Fred.
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Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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#6 26-04-2013 17:41:13
- Rackkatrac
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Re : pare-brise 11B et 15/6
+1 j'ai monté ce joint c'est TOP!!!
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
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#7 26-04-2013 17:57:38
- enzo77
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Re : pare-brise 11B et 15/6
Merci pour vos conseils .
Si j'installe un joint derrière le pare brise comme Fred ou Rackka par exemple.
Je voudrais juste savoir s'il faut faire un ou deux petits trous sur le joint pour l écoulement de l'eau.
Je sais plus il faut que je regarde sur la caisse au niveau du pare brise à l'intérieur ,il doit y avoir des trous?
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#8 26-04-2013 18:03:21
- Le p'tit Québec
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Re : pare-brise 11B et 15/6
Oui, il y a des trous, c'est ce qui débouche sur les deux tubes dans le compartiment moteur.
Il venait d'où ton joint Fred ? Que personne ne me dise d'Amsterdam 
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#9 26-04-2013 19:41:13
- 11B57_78
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Re : pare-brise 11B et 15/6
Oui, il y a des trous, c'est ce qui débouche sur les deux tubes dans le compartiment moteur.
Il venait d'où ton joint Fred ? Que personne ne me dise d'Amsterdam
Si tu parles du joint sur carrosserie derrière le PB, il est en vente chez Dep.....
C'est la référence 160032, j'en ai acheté un sur leur stand à la bourse de Mantes dernièrement.
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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#10 26-04-2013 20:35:40
- tracbar26
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Re : pare-brise 11B et 15/6
J'ai le strict montage d'origine depuis plus de 25 ans (joint extérieur soudé qui ne rebique pas dans les coins...)
Pas de bruit d'air et pas de fuite d'eau.
Les tuyaux d'évacuation font bien leur boulot en cas de pluie.
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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#11 26-04-2013 21:10:53
- tractafab
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Re : pare-brise 11B et 15/6
Alors, je sais plus où je l'ai acheté. Il n'y a pas de trous pour l'écoulement de l'eau. Entre ce joint et celui du pare-brise, l'eau ne rentre pas, sauf sous des trombes, mais..... c'est une Traction.
Par contre, je l'ai arrêté de chaque côté de la patte du rétro/ouverture de pare-brise, ce qui fait qu'il y a un "jour" de 2 ou 3 cm à ce niveau.
J'ai le même que toi, il vient de chez dépanotau
A+
Fabien - Maubeuge (Nord)
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#12 03-06-2013 21:57:35
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Re : pare-brise 11B et 15/6
Alors, je sais plus où je l'ai acheté. Il n'y a pas de trous pour l'écoulement de l'eau. Entre ce joint et celui du pare-brise, l'eau ne rentre pas, sauf sous des trombes, mais..... c'est une Traction.
Par contre, je l'ai arrêté de chaque côté de la patte du rétro/ouverture de pare-brise, ce qui fait qu'il y a un "jour" de 2 ou 3 cm à ce niveau.
idem sur ma BL, je me demandais également si c'etait d'origine....
Salutractions de Mary & Jeff
11BL 1952 -
une Trac qui roule, n'amasse pas mousse!
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