Le prix des pièces de refabriquation pour traction

enzo77 · 18-04-2013 22:09:04

Bonsoir,le prix des pèces augmente de 10% tous les ans cela devient un luxe une tracbar à entretenir.

Quelques exemples de prix excessifs.
Deux cardans environ 1000 pour une 11 encore plus pour une 15 .
4 pneus Michelin 250 euros pièces encore 1000 roros.

Un reservoir neuf cela va de 400 à 700 euros suivant les revendeurs .
Un radiateur de 11 400 euros ,700 euros pour une 15/6
Un tambour neuf environ 300 euros.

Dynamo +démarreur+allumeur encore 1000 euros.
Chrome calandre 500 euros ,chromage complet pare choc enjoliveur plus de 1000 euros!!!!
Interieur au minmum 1500 euros,siège ,moquette,pavillon ,garniture de porte (velour)

Sans compter le moteur ,la boite,train av ,ar à restaurer etc .

Dernière modification par enzo77 (18-04-2013 22:16:15)

Dav45 · 18-04-2013 22:17:12

Un conseil a par pour les pièces d'usures et encore pas toutes (on trouve encore du neuf d’époque), n’achète pas chez les marchands ! Les pièces de tractions sont courantes (du moment que tu ne t'attaque pas aux modèles compliqués), on en trouve presque a tous les coins de rues et a des prix plus raisonnables.

xavier75 · 18-04-2013 23:37:48

Dav45 a écrit :

(du moment que tu ne t'attaque pas aux modèles compliqués)

Pour les modèles compliqués, le problème de la refabrication ne se pose pas ! Ca présente moins cet avantage wink

traction08 · 18-04-2013 23:49:45

Pour être en train de restaurer un moteur de 4cv en même temps que le 11D je peux effectivement vous dire que la différence de prix est énorme! comme la taille des pièces smile

Davy a raison, on trouve encore pas mal de pièces neuves d'origines, mais il faut se donner la peine de chercher....

Enzo77 a raison, les prix grimpent de 10% tous les ans (j'ai fait un calcul récemment) mais bon... quand on aime on ne compte pas (ou presque)

Dernière modification par traction08 (18-04-2013 23:53:07)

Dav45 · 19-04-2013 00:02:32

Si seulement la qualité pouvait augmentée aussi ça nous ferai moins de peine !

11B40 · 19-04-2013 00:07:47

Dav45 a écrit :

Un conseil a par pour les pièces d'usures et encore pas toutes (on trouve encore du neuf d’époque), n’achète pas chez les marchands ! Les pièces de tractions sont courantes (du moment que tu ne t'attaque pas aux modèles compliqués), on en trouve presque a tous les coins de rues et a des prix plus raisonnables.

Je suis allé voir au coin de la rue chez moi.
Ben y avait rien !

Dernière modification par 11B40 (19-04-2013 00:08:25)

Dav45 · 19-04-2013 00:46:23

Déménage, tu verras dans le centre les tractions poussent dans les bois !

Non je rigole reste en Alsace, tu trouveras difficilement une région plus belle !

Raoul11B54 · 19-04-2013 08:24:59

Dav45 a écrit :

Déménage, tu verras dans le centre les tractions poussent dans les bois !
Non je rigole reste en Alsace, tu trouveras difficilement une région plus belle !

Fayot lol

Dernière modification par Raoul11B54 (19-04-2013 08:25:18)

Dav45 · 19-04-2013 08:53:22

Il n'y a qu'un gros inconvénient en alsace c'est le manque de traction !

LR539 · 19-04-2013 09:03:02

Le fayot, c'est Tarbes, Soissons, Pont l'Abbé, Paimpol .... pas l'Alsace !!!!

JPP38 · 19-04-2013 09:03:53

11B40 a écrit :

Je suis allé voir au coin de la rue chez moi.
Ben y avait rien !

Moi, j'en ai trouvé une l'autre jour.... Je ramenais mes gamins du jardin public, lorsque je reçois en plein nez, une effluve familière. L'odeur typique de l'intérieur des nos autos (que je suis le seul à apprécier dans la famille). Je cherche un peu des yeux, et là, je tombe direct sur une 15 levée sur le pont d'un petit garage. Moi qui n'ai quasiment jamais vu de tractions dans ma ville (a part la mienne), je tombe sur une en plein travaux de réfection de ses freins... Et en plus, une 15. Bon, la prochaine étape, retrouver une 22 à l'odeur!!!!

enzo77 · 19-04-2013 09:32:22

J'ai par exemple le contour en aluminium cadre de pare brise à changer .
Je regarde le prix du cadre neuf en alu +de 300 euros en refabriquation roll .Je vais acheter un d'occasion.

J'ai un collègue qui à une cox,quand je regarde le prix des pièces.C'est minimum divisé par deux ou trois.
Une cox c'est pas très rare et pas tres ancien mais les prix sont déja beaucoup plus raisonable.

LR539 · 19-04-2013 09:38:02

Enzo, c'est pas le même que celui de la 11 B, sur la 15 ? (il me semble que tu as une 15, non ??)
On m'avait proposé deux cadres + pare-brises de 11 B
Mathieu en a pris un, le gars doit encore avoir l'autre

titeauto · 19-04-2013 09:44:09

L'escalade des prix vient aussi des prix pratiqués en occas où certains vendent des "merdes" au prix catalogue de nos amis PAT et José....d'autres revendeurs sur "coincoin " vendent ces pièces refabriquées majorées de 30 à 40%....et l'on voit les pièces d'occasion quelques fois à un prix "antiquaire"....heureusement qu'entre nous un comportement réaliste existe...eh oui il y a de bonnes pièces d'ORICHINEU très abordables

enzo77 · 19-04-2013 10:08:59

LR539 a écrit :

Enzo, c'est pas le même que celui de la 11 B, sur la 15 ? (il me semble que tu as une 15, non ??)
On m'avait proposé deux cadres + pare-brises de 11 B
Mathieu en a pris un, le gars doit encore avoir l'autre

je pense que c'est le meme c'est la meme largeur.C'est gentil Michel , mais je vais essayer de le réparer si c'est possible.
Pour le moment je vais essayer déja de changer les joints interieur du cardre et voir après si cela va ou non.

Le cadre est légèrement voilé en refermant le pare-brise j'ai le coté gauche qui est pas bien rentré .

J'avais environ un centimètre de difference par rapport à l'autre coté .Cela a un peut travaillé.J'ai étais obligé d'appuyer à l'exterieur sur le contour pour bien le fermer.C'est bete mais cela était pas la meilleur idée roll .

Il faut que je regarde pourquoi j'ai un coté qui force et l'autre non.

C'est compliqué à démonter un cadre de pare-brise pour changer le joint à l'interieur?
Le joint extérieur c'est plus simple.

Dernière modification par enzo77 (19-04-2013 10:18:11)

PMP1984 · 15-06-2013 13:29:45

Bonjour à tous,
En ce moment,chez GrandePierrePneus 750 euros pour 4 pneus et chambre à air 165.400 MICHELIN
livré en quatre jours.Je n'ai plus qu'a les monter!

Jean

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Re : Le prix des pièces de refabriquation pour traction

#15 19-04-2013 10:08:59

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#16 15-06-2013 13:29:45

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