trappe de auvent (encore...)

latrac30 · 07-09-2010 18:00:48

On a beaucoup parlé de cette trappe de auvent et je me pose la question suivante:

Sur ma traction elle a été condamnée depuis longtemps le precedent proprietaire étant lassé des fuites.
mais je n'aime pas beaucoup les systèmes condamnés, je préfère tenter une réparation.

Je me pose la question de sa réhabilitation avec des joints neufs.

Que me conseillez vous ? puis-je espèrer parvenir à une étancheité correcte, ou bien est-ce voué à l'échec ?

existe t il différentes qualités de ces joints en refabrication ?

merci de vos avis

LR539 · 07-09-2010 18:16:59

Pb déjà évoqué, regarde ces posts

http://www.traction-avant.com/forumsn/v … ?pid=56061

enzo77 · 16-04-2013 08:43:49

Bonjour,j'ai ma trappe de auvent qui est d'origine elle est pas mal rouillée.
Je vais la changer ,mettre une neuve.

Par contre le contour de la trappe est malade. Je vais essayer de grater au papier de verre pour voir l'etat de la carrosserie(juste le contour de la trappe).

Si c'est pas trop abimé pas de corrosion perforante mastic + peinture.
Par contre sinon il faut ressoudé avec le kit réparation (contour).

Qui a déja fait remplaçé cette pièce?C'est compliqué il faut découper et ressouder .

11bl1956 · 16-04-2013 08:57:20

Tu sais, Real, ceux qui peuvent se vanter d'avoir une trappe d'auvent étanche sont rares.
Je suis à l'instant en train de modifier celle de la 11 légère, une modif invisible de l'extérieur, sans joint.
Invariablement, la rouille s'insinue sous ces foutus joints et tu te retrouves avec une passoire ou de la dentelle.
Cette trappe, c’est pas ce que Citroën a fait de mieux !
... n'en déplaise aux puristes.

file.php?id=4870

TRAC35 · 16-04-2013 10:48:56

Surtout pas la condamner !!

Cet 11 AL 35 ( plein d'anachronisme ) a 2 trappes condamnées !

Lanav72 · 16-04-2013 10:51:46

TRAC35 a écrit :

Surtout pas la condamner !!
Cet 11 AL 35 ( plein d'anachronisme ) a 2 trappes condamnées !
http://i72.servimg.com/u/f72/11/63/88/84/cab_1153.jpg
http://i72.servimg.com/u/f72/11/63/88/84/cab_1154.jpg

Il y a quand même une grande trappe à l'arrière wink

Lanav72 · 16-04-2013 10:56:50

Plus sérieusement :

Va voir ici :

http://www.traction-avant.com/forumsn/v … 03#p161103

On y voit ce qu'a réalisé mon père au niveau de la trappe.

Bonne journée

Dernière modification par Lanav72 (16-04-2013 15:58:00)

latrac30 · 16-04-2013 11:08:58

En fin de compte, je n'ai pas touché ma trappe d'auvent, elle est restée comme elle est : collée avec du mastic, et étanche. Je me suis rangé à l'avis de Pierre. Mais c'est vrai qu'une trappe efficace et étanche ça doit être sympa, surtout dans notre sud ou la chaleur fait rêver d'un courant d'air frais dans les jambes (27°C hier). D'un autre coté, quand il pleut, on prend en général l'équivalent de 6 mois de pluie "du nord" en 10 minutes... c'est là que la trappe d'auvent pas étanche...

Pour Nicolas : ton père est un artiste !

yann 30 · 16-04-2013 12:40:07

Salut Real !

"quand il pleut, on prend en général l'équivalent de 6 mois de pluie "du nord" en 10 minutes..."

Tu t'arrêtes sous un pont pendant 10 minutes et après c'est bon. lol

Mais il faut rouler dans un coin où il y a beaucoup de ponts, sinon il ne faut pas rouler les jours gris sans mistral (puisque chez nous, tant que le mistral souffle, il chasse les nuages et il ne pleut pas)

wink

latrac30 · 16-04-2013 12:47:19

yann 30 a écrit :

Salut Real !
"quand il pleut, on prend en général l'équivalent de 6 mois de pluie "du nord" en 10 minutes..."
Tu t'arrêtes sous un pont pendant 10 minutes et après c'est bon.

Mais il faut rouler dans un coin où il y a beaucoup de ponts, sinon il ne faut pas rouler les jours gris sans mistral (puisque chez nous, tant que le mistral souffle, il chasse les nuages et il ne pleut pas)

Salut Yann,

Tu as bien raison... mais à Millevaches, j'ai pas trouvé de pont... pour l'arrivée à Treignac, tu te souviens des trombe d'eau?

11bl1956 · 16-04-2013 18:42:49

latrac30 a écrit :

En fin de compte, je n'ai pas touché ma trappe d'auvent, elle est restée comme elle est : collée avec du mastic, et étanche. Je me suis rangé à l'avis de Pierre. Mais c'est vrai qu'une trappe efficace et étanche ça doit être sympa, surtout dans notre sud ou la chaleur fait rêver d'un courant d'air frais dans les jambes (27°C hier). D'un autre coté, quand il pleut, on prend en général l'équivalent de 6 mois de pluie "du nord" en 10 minutes... c'est là que la trappe d'auvent pas étanche...
Pour Nicolas : ton père est un artiste !

Je viens de finir la transformation aujourd'hui, Real.
Je suis content, j'ai réussi à faire une opération assez lourde, sans abîmer la peinture malgré les soudures !
J'en ferai éventuellement des images.
L’évacuation de l'eau est doublée. A tester lors de la prochaine pluie !!!

LR539 · 16-04-2013 18:44:07

Pierre, un seau d'eau sur le pare-brise, ce n'est pas un bon essai ???

11bl1956 · 16-04-2013 18:49:54

LR539 a écrit :

Pierre, un seau d'eau sur le pare-brise, ce n'est pas un bon essai ???

Ah ouais... avec la trappe qui n'est pas remontée encore, çà ferait un bon lavage de la moquette avant !
... faut laisser sécher la peinture !

LR539 · 16-04-2013 19:11:23

tu as fait de la peinture à l'eau ?
tu as peur qu'elle se dissolve ?

11bl1956 · 16-04-2013 19:17:47

En fait il ne s'agit plus de la rendre étanche, cette trappe.
Étanche à l'air, mais pas à l'eau.
Simplement la laisser rentrer dans la gorge et l'évacuer.

cmt · 16-04-2013 22:27:42

La trappe d'auvent, c'est la maladie sur nos belles!
Pas d'autres solutions que de couper et de faire une greffe.

enzo77 · 17-04-2013 09:47:03

Bonjour,merci pour les photos smile .
Si je fais faire le travail chez un carrossier pour découper et ressouder la le coutour de plaque.
Il faut démonter les fils sous le tableau de bord pour éviter que le circuit électrique brule pendant les soudures.
C 'est compliqué pour une trappe.
Juste pour avoir une idée du prix ,il faut compter combien de temps pour découper et ressouder cette pièce chez un bon carrossier?

Deux ou trois heures environ sans la peinture.Environ 300 euros minimum +120 la plaques et le contour .Environ 450 euros si tu va bien???

pierrot35 · 17-04-2013 15:01:18

bonjour,j'ai une solution pour la rendre étanche a pas cher,tu ouvres la trappe,tu mets du sikaflex marine noir,tu mets un film étirable alimentaire sur le sikaflex,tu refermes la trappe,tu enlèves le film après sèchage et c'est étanche.

latrac30 · 18-04-2013 09:19:27

pierrot35 a écrit :

bonjour,j'ai une solution pour la rendre étanche a pas cher,tu ouvres la trappe,tu mets du sikaflex marine noir,tu mets un film étirable alimentaire sur le sikaflex,tu refermes la trappe,tu enlèves le film après sèchage et c'est étanche.

Bonjour Pierrot, tu as essayé la manipulation ?

Olive M1359 · 18-04-2013 09:31:08

Cette manip a l'air économiquement intéressante ; quelqu'un l'a t il testé ?
Bonne journée

LR539 · 18-04-2013 10:05:43

Moi, je l'ai fais ........ pour le toit en moleskine de la Rosalie !!!!

enzo77 · 18-04-2013 10:29:56

latrac30 a écrit :

pierrot35 a écrit :
bonjour,j'ai une solution pour la rendre étanche a pas cher,tu ouvres la trappe,tu mets du sikaflex marine noir,tu mets un film étirable alimentaire sur le sikaflex,tu refermes la trappe,tu enlèves le film après sèchage et c'est étanche.
Bonjour Pierrot, tu as essayé la manipulation ?

c'est une bonne idée wink .

iWayne · 21-04-2013 14:24:52

Bonjour,

Comme cela avait été dit sur le forum, l'eau peut aussi s' infiltrer par les trous de fixation de pontet :

pierrot35 · 21-04-2013 15:11:22

latrac30 a écrit :

pierrot35 a écrit :
bonjour,j'ai une solution pour la rendre étanche a pas cher,tu ouvres la trappe,tu mets du sikaflex marine noir,tu mets un film étirable alimentaire sur le sikaflex,tu refermes la trappe,tu enlèves le film après sèchage et c'est étanche.
Bonjour Pierrot, tu as essayé la manipulation ?

Bonjour,c'est ce que j'ai fait sur la mienne,et elle est étanche

olivier11300 · 21-04-2013 15:16:56

C'est une bonne méthode!

Moi je roule dès que possible avec la trappe ouverte, si elle prend l'eau...elle sèche rapidement.

Avec la chaleur du compartiment moteur c'est indispensable wink Rien que pour ça je me vois pas la condamner!

Olivier

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