contrôle technique

11BL1951_57570 · 05-04-2013 21:05:23

Bonsoir,

Petit passage ce matin par le contrôle technique, malheureseument il n'est pas vierge, une contrevisite pour un déport de freinage surtout au frein à main, c'etait un peu ce que je redoutais et cela s'est verifié, mais rien de grave une bonne révision est au programe pour fiabilisé tout ça, cela me fera de l'occupation ces prochaines semaines.

pour le reste ras, j'ai démonter mes interieurs de portes pour finir enfin mon interieur définitivement, et la belle plaque du forum a pris sa place sur la calandre.

MARC91150 · 05-04-2013 21:14:35

Bonsoir Jean François,
l'embase de ton filtre à huile provient de quelle voiture?

cbaker · 05-04-2013 21:24:38

Ayo Jeff! big_smile

Tu ne leur as pas expliqué qu'en Traction, on ne freine pas...! lol

roll

En tout cas, elle est bien belle ta Légère (de ce bon millésime, en plus...)! cool

Dernière modification par cbaker (05-04-2013 21:25:44)

11BL1951_57570 · 05-04-2013 21:28:11

cbaker a écrit :

Ayo Jeff!
Tu ne leur as pas expliqué qu'en Traction, on ne freine pas...!
En tout cas, elle est bien belle ta Légère (de ce bon millésime, en plus...)!

ayo pour l'instant elle est BL de loin, mais encore loin d'être BL, encore pas mal de travail surtout maintenant a la carosserie exterieure, mais cela deviens bon.... elle roule.

11BL1951_57570 · 05-04-2013 21:32:08

MARC91150 a écrit :

Bonsoir Jean François,
l'embase de ton filtre à huile provient de quelle voiture?

Le moteur reviens de rénovation, il a été repris entièrement par Bernard Moretti, avec cette fameuse modif filtre à huile.

je ne sais pas si cela se trouve en pièce détachés. tente de le contacter

http://renovmot.monsite-orange.fr/

Ursulon · 05-04-2013 21:37:23

Bonsoir

Joli moteur.
De quelle année est elle ?
Je ne sais pas si c'est la photo qui déforme la perspective, mais je trouve que les clignotants sont trop vers l'extérieur des ailes .

Alaquinz · 05-04-2013 21:42:03

Ursulon a écrit :

Bonsoir
Joli moteur.
De quelle année est elle ?
Je ne sais pas si c'est la photo qui déforme la perspective, mais je trouve que les clignotants sont trop vers l'extérieur des ailes .

+1

titeauto · 05-04-2013 21:51:47

Jen François!

Tu as oublié de remonter le protecteur de dynamo (tôle et amiante)

Cdt Michel
Ou alors tu as une raison?

11BL1951_57570 · 05-04-2013 22:20:34

titeauto a écrit :

Jen François!
Tu as oublié de remonter le protecteur de dynamo (tôle et amiante)
Cdt Michel
Ou alors tu as une raison?

oui je doit encore trouver un remplacant a l'amiante qui etait dessus a l'orichineuh, a chaque fois que je vais dans un magasin de bricolage j'y pense et puis j'oublie..... c'est la vie c'est la vie... lol

11BL1951_57570 · 05-04-2013 22:25:19

Ursulon a écrit :

Bonsoir
Joli moteur.
De quelle année est elle ?
Je ne sais pas si c'est la photo qui déforme la perspective, mais je trouve que les clignotants sont trop vers l'extérieur des ailes .

Tu as raison Alain, l'ancien proprietaire a fait pas mal de bidouillage, j'ai remarqué qu'il avait reboucher l'ancien trou d'aile a la tôle, mal fini et remonter plus haut les clignos, de plus la partie alu de finition ne plaque pas sur la totalité c'est donc dans ma liste de travaux carosserie entre autres choses a faire.
Pour ce qui est de l'année, elle est donnée au 01 janvier 51, la cloche et la boite sont de 53 donc c'est un de ces meltings pots qui rassemble je pense plusieurs élements sous le même capot. j'ai pris toutes les photos des plaques et n° divers que je trouve et j'enverrais tout cela aux archives Citroen pour en savoir plus sur cette assemblage.(parfois douteux)

En tout cas tu a l'oeil d'un aigle lol

Dernière modification par 11BL1951_57570 (05-04-2013 22:41:12)

sevye31 · 05-04-2013 22:52:05

Quelqu'un aurait des infos sur le montage du filtre à huile? je trouve que c'est une très bonne idée.

titeauto · 05-04-2013 23:32:51

11BL1951_57570 a écrit :

Ursulon a écrit :
Bonsoir
Joli moteur.
De quelle année est elle ?
Je ne sais pas si c'est la photo qui déforme la perspective, mais je trouve que les clignotants sont trop vers l'extérieur des ailes .
Tu as raison Alain, l'ancien proprietaire a fait pas mal de bidouillage, j'ai remarqué qu'il avait reboucher l'ancien trou d'aile a la tôle, mal fini et remonter plus haut les clignos, de plus la partie alu de finition ne plaque pas sur la totalité c'est donc dans ma liste de travaux carosserie entre autres choses a faire.
Pour ce qui est de l'année, elle est donnée au 01 janvier 51, la cloche et la boite sont de 53 donc c'est un de ces meltings pots qui rassemble je pense plusieurs élements sous le même capot. j'ai pris toutes les photos des plaques et n° divers que je trouve et j'enverrais tout cela aux archives Citroen pour en savoir plus sur cette assemblage.(parfois douteux)
En tout cas tu a l'oeil d'un aigle

Je suis en train de refaire le mien

Ursulon · 05-04-2013 23:34:23

Moi, je suis de janvier 51, mais la voiture en photo, je l'imagine assez bien être d'après juillet 52.

11BL1951_57570 · 05-04-2013 23:54:31

Ursulon a écrit :

Moi, je suis de janvier 51, mais la voiture en photo, je l'imagine assez bien être d'après juillet 52.

Oui c'est encore un gros bug quand les prefectures ne savent pas de quand date une voiture, la CG est tjrs du 01/01/... mais avec les essuies glaces en bas c'est déjà un model de transition ou alors post 52, seul le conservatoire pourra m'en dire plus en fonction des photos et numeros que je leurs fournirais....

seb54 · 06-04-2013 00:10:41

Forcément après juillet 52 (malle bombée que l'on ne voit pas sur tes photos et essuie glace en bas).

A mon avis, de 53, comme l'indique ta boite de vitesse, tout simplement. C'est la carte grise qui n'est pas juste.

C'est pas grave, ça roule quand même.

Christophe · 06-04-2013 09:16:04

Bizarre que tu aies eu une contre-visite pour le frein à main... Dans ma mémoire, c'est une simple remarque. Par contre, si tu avais aussi du déséquilibre sur le frein principal, c'est autre chose. En tout cas, c'est assez facile à réparer.

La voiture est bien belle, elle ne demande plus qu'à rouler wink

titeauto · 06-04-2013 10:26:39

Oui car c'est un frein de parking, et non de sécurité!
Madame Moulin en sais davantage.

Christophe · 06-04-2013 10:43:13

Alors c'est ma mémoire qui me joue des tours... roll

LR539 · 06-04-2013 11:39:19

Ils rajoutent des contrôles tous les ans !!!

gil11b · 06-04-2013 12:46:38

une question d argent et non de sécurité sad

11BL1951_57570 · 06-04-2013 14:50:56

Ayo, en fait vous avez raison, en regardant de plus pret le descriptif il y a bien un desequilibre le cote droit freine plus fort. J'ai jeter regarder de plus pret, une canalisation de frein est ecrasee a l'avant entre la colonne de direction au passage sous le jamboneau, et en gardant la pedale a fond au bout de 2 minutes on sent qu'elle commence a s'enfoncer. En tirant fort le frein a main le tambour arriere gaughe se grippe. Bon beh va y'en avoir du travail !!!! Merdoum lol mais bon je me dit que la securite prime avant tout donc je vais revoir tout le circuit de freinage au complet et faire cela dans les regles du lard lol

Ursulon · 06-04-2013 14:55:40

Contre visite pour frein de parking défectueux : j'ai eu ça sur ma 403, en, 1997.
Il s'agissait d'un problème de grippage dans une gaine.

sarolea · 07-04-2013 10:45:25

en 2013 aucune modif du contrôle technique par rapport a 2012 une premiere.

11BL1951_57570 · 12-04-2013 23:05:45

11BL1951_57570 a écrit :

titeauto a écrit :
Jen François!
Tu as oublié de remonter le protecteur de dynamo (tôle et amiante)
Cdt Michel
Ou alors tu as une raison?
oui je doit encore trouver un remplacant a l'amiante qui etait dessus a l'orichineuh, a chaque fois que je vais dans un magasin de bricolage j'y pense et puis j'oublie..... c'est la vie c'est la vie...

voila, la tôle anti chaleur viens de retrouver une feuille anti chaleur, j'ai trouver ce produit chez Castor amoi lol

comme c'est souple et maniable et muni d'une feuille aluminium cela se fixe rapidement aux petits ergots d'orichineuh.

titeauto · 13-04-2013 10:09:44

11BL1951_57570 a écrit :

11BL1951_57570 a écrit :
titeauto a écrit :
Jen François!
Tu as oublié de remonter le protecteur de dynamo (tôle et amiante)
Cdt Michel
Ou alors tu as une raison?
oui je doit encore trouver un remplacant a l'amiante qui etait dessus a l'orichineuh, a chaque fois que je vais dans un magasin de bricolage j'y pense et puis j'oublie..... c'est la vie c'est la vie...
voila, la tôle anti chaleur viens de retrouver une feuille anti chaleur, j'ai trouver ce produit chez Castor amoi
http://imageshack.us/scaled/thumb/843/img0891yn.jpg
http://imageshack.us/scaled/thumb/827/img0890ev.jpg
comme c'est souple et maniable et muni d'une feuille aluminium cela se fixe rapidement aux petits ergots d'orichineuh.

J'ai testé, c'est super. Dailleur je l'avais recommandé sur un post.
Chez Leroy Merlin.

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contrôle technique

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Re : contrôle technique

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Re : contrôle technique

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Re : contrôle technique

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