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je pense qu'il est plus rare de trouver un véhicule dans cet état et qu"il faut le laisser dans cet état
Je suis également de cet avis.
Au pire, afin de rouler quand même, on peut toucher à la mécanique (en laissant apparaître la patine extérieure). Car quand on commence à repeindre ou rechromer quelque chose, c'est foutu, il faut s'attaquer au reste et adieu le jus d'origine et l'authenticité !
Combien de fois ai-je lu des annonces d'autos soi-disant "en état d'origine" et qui en fait avaient été restaurées. Une peinture d'origine c'est celle qui a été appliquée sur la voiture en usine, et non une xième couche de "ripolincolor", point barre.
elle peut tourner dans un film, elle aura l'aspect des tractions de l'époque: maigret par exemple. j.j.
Si tu as l'occasion d'engager ta voiture dans un tournage, tu constateras très vite que la production ne sait pas faire la différence entre une orichineu et une restaurée. A période donnée, elle ne fait déjà pas le distinguo entre une malle plate et une bombée. C'est la raison pour laquelle on va longtemps encore continuer à voir des malles bombées dans des films sensés se passer sous l'Occupation.
... Alors une peinture d'origine dans les films, tu parles, Maigret n'est pas prêt d'avaler sa pipe ! 
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ex 11 légère Performance 3 juin 1939... et chiffon Trekking Senso S 24 m²
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et des 15/six avec des gros pare-chocs droits AV et AR
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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bonjour, je trouve cette idée excellente: je suis propriétaire de deux tracs de début 52 donc avec la roue, l'une restauré complétement et qui flatte, l'autre qui est PREMIERE MAIN c'est a dire que je suis le second propriétaire(j'ai la photocopie de la carte grise acheté en avril 52 par l'agent citroen de RUOMS en ARDECHE aujourd'hui décédé) je n'ai fait sur cette voiture que le traitement anti-rouille dessous pour la protéger et bien sùr le nécessaire pour qu'elle fonctionne correctement. je pense qu'il est plus rare de trouver un véhicule dans cet état et qu"il faut le laisser dans cet état: elle peut tourner dans un film, elle aura l'aspect des tractions de l'époque: maigret par exemple. j.j.
Bonjour Jean Jacques (si c'est bien ton prénom, je crois) est ce que tu as toujours la 11 avec roues à rayon que tu avais en 78 prés de Tence en Haute Loire?
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et des 15/six avec des gros pare-chocs droits AV et AR
Comme hier encore dans le très beau film " Le vieux fusil " avec Noiret
Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que l’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense. Pierre Dac
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Exact
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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effectivement j'habitais en ht-loire et j'avais une 11bl 52 avec des roues fils que j'ai laissé sur la voiture vendue 9000fr en 1990. On se connait?
effectivement j'habitais en ht-loire et j'avais une 11bl 52 avec des roues fils que j'ai laissé sur la voiture vendue 9000fr en 1990. On se connait?
Oui, on se connait, mais ça fait un bail : 35 ans...
je venais te voir avec ma cousine, dans une ami 6 bordeaux : on cherchait une traction à vendre, à l'époque j'avais 19 ans, et tu nous avais donné plein de renseignements. Je me souviens même de l'histoire de ces jantes à rayons données par un casseur qui t'avais "piqué" une épave : souvignez à Montfaucon, je crois.
J'ai cru comprendre que tu habitais Entraigues, maintenant.
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quelle mémoire! avez-vous trouvé une trac? moi j'ai eu une autre 11bl que j'ai amené en ardeche mais qui ne marchait pas tres bien et mon fils (aujourd'hui disparu) ma offert une 11b (celle dont je parle) car je lui avais passé le virus et j'ai aussi la tienne.
On n'en avait pas trouvé qui collaient avec notre budget extrêmement réduit de l'époque!
par la suite j'ai fini par convaincre ma femme et j'ai trouvé la 7 en Aveyron.
on la voit là :
http://vimeo.com/26267263
je pense que tu reconnaîtras la route...
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super je connais evidemment cette route par coeur, d'ailleurs tu es passé juste devant chez moi (a la sortie d'ANTRAIGUES ) si tu repasses arretes-toi (les tracs sont devant la maison il y a un grand cedre et du viognier au frais!) j'etais céramiste et je suis maintenant a la retraite(donc j'ai le temps!)
photos des tracs de lioury
http://s12.postimg.cc/psj539jax/11_N_ET_11_BL_3.jpg
Bonjour Lioury !
J'ai une petite question : Quelle est la teinte que tu as choisi pour le jaune de tes roues pilotes ?
Belle voiture en tous cas !!!
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Hello LIOURY ! Elles sont bien tes deux Tractions, même avant rénovation ! Quant à celle immatriculée dans la Loire, que dire ?
Sinon, as-tu d'autres photos de ta maison ("les tracs sont devant la maison il y a un grand cedre et du viognier au frais! ") ? Ça a l'air cool !
Salutractions !
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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"J'ai une petite question : Quelle est la teinte que tu as choisi pour le jaune de tes roues pilotes ?"
Hello Nicolas, je recommande R 100, B 100.
Salutractions ! 
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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On n'en avait pas trouvé qui collaient avec notre budget extrêmement réduit de l'époque!
par la suite j'ai fini par convaincre ma femme et j'ai trouvé la 7 en Aveyron.on la voit là :
http://vimeo.com/26267263je pense que tu reconnaîtras la route...
Le vrai problème là-haut en Ardèche et en Haute-Loire, c'est les camions...! 
Ceci dit, Real, merci d'avoir remis cette vidéo... ça m'a procuré une vague de nostalgie, et tu sais combien j'aime ça. Pour quelques instants, voilà repasser dans ma tête une foultitude de souvenirs d'enfance là-haut sur "le plateau". Et ce qui est génial, c'est qui si peu a changé. Pour moi, ces régions-là seront celles qui s'en sortiront le mieux quand tout le Grand Schmilblic de la modernité s'écroulera misérablement... 
Quant à l'Ardèche tractionniste, Lioury, est-ce que tu connais celle-là?

croisée à St Julein-Boutières (bon, c'est un peu plus au Nord que chez toi...) en allant rejoindre Real pour notre virée aux Millevaches en 2011! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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"J'ai une petite question : Quelle est la teinte que tu as choisi pour le jaune de tes roues pilotes ?"
Hello Nicolas, je recommande R 100, B 100.
Salutractions !
Hello !
C'est une référence de peinture ou ce sont les valeurs RVB ? (R100 V1 B100 = violet...)
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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non mais sur le secteur d'AUBENAS il y a une dizaine de traction dont un ou deux cabriolets et je ne les connait pas tous, d'ailleurs je profite de ce forum pour lancer un appel aux propriétaires de tracs pour faire connaissance et ne pas, comme c'etait le cas le WE dernier, aller seul a AVIGNON!!! PHOTO: un autre ami tractionniste.
Je ne connais que cette référence, désolé
Dernière modification par LIOURY (30-03-2013 21:02:28)
c'est le jaune paille AC 113.
Ah OK.
Le jaune paille c'est pas le jaune "crème" des Jantes BM d'après guerre ?
Il est, de mémoire, assez différent du jaunes orangé des roues pilotes ?
En tous cas, ton jaune orangé de roues pilote est très proche de celui d'orichineuu de la voiture d'Hervé "traction 69"
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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"Hello !
C'est une référence de peinture ou ce sont les valeurs RVB ? (R100 V1 B100 = violet...)"
(Nicolas)
Hello Nicolas ! Tu n'es pas tombé dans le piège ! Effectivement cela donne en imprimerie un superbe bleu outremer (pas un violet, parce c'est en RBJN, qui ne fonctionne pas comme le RVB).
Salutractions ! 
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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super je connais evidemment cette route par coeur, d'ailleurs tu es passé juste devant chez moi (a la sortie d'ANTRAIGUES ) si tu repasses arretes-toi (les tracs sont devant la maison il y a un grand cedre et du viognier au frais!) j'etais céramiste et je suis maintenant a la retraite(donc j'ai le temps!)
Je m'arrêterai avec plaisir!
Parlant d'Aubenas, il y avait à l'époque un concessionnaire citroen qui collectionnait les tractions et qui en avait une vingtaine dans une grange, cela te dit il quelque chose? A l'époque( vers 1980) il devait avoir la cinquantaine. Je ne me souviens pas de toutes ses tractions mais je me rappelle qu'il avait 2 ami 6 à moteur rotatif aussi.
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"Hello !
C'est une référence de peinture ou ce sont les valeurs RVB ? (R100 V1 B100 = violet...)"
(Nicolas)Hello Nicolas ! Tu n'es pas tombé dans le piège ! Effectivement cela donne en imprimerie un superbe bleu outremer (pas un violet, parce c'est en RBJN, qui ne fonctionne pas comme le RVB).
Salutractions !
Hum ! tu lances des pièges 
Je n'écouterais peut etre pas tes conseils quand j'aurais les freins à refaire alors

Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Ben dis donc, il y a autant de Traction s dans les champs que sur la route!
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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