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bonjour à tous
ayant un 11C de 1954, je suis actuellement entrain de démonter ma crémaillère de direction pour la nettoyer et changer les soufflets.
le problème est que je n'arrive pas a dégager le tube de maintient des noix
si quelqu'un a une astuce je suis preneur
thierry 53470
TRACTION 11C
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Ayo !
Si je ne me trompe (ça fait 20 ans), il te faut l'outil 1976T que l'on voit au milieu à droite sur cette photo (à agrandir) ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ce n'est pas Christophe qui avait donné la solution là (message 7 ) ?
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=5614
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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et il est aussi là :
http://traction.valdesarre.fr/i.php?p=outils
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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encore mieux et moins cher :
un morceau de fer plat à la bonne largeur...
ensuite,
la direction refaite, c'est un vrai régal !!!
Traction 11BL de Mai 1937
moto DKW NZ 350-1 de 1943
épave de Jeep Willys MB de 1944, en ... totale restauration!! mais çà avance ! LE MOTEUR TOURNE !!!!!
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Hello Titi053 !!!
Première chose : Il y a une goupille qui maintient l'écrou du tube de maintient !
Passe le doigt dans le tube, la goupille est souvent masquée par la graisse...
As tu le Dico des réparations sous la main ? il décrit bien le démontage...Si tu ne l'a pas...MP
Ensuite, il te faut l'outil 1976-T comme l'a dit Gégé !
Récap des outils : http://ndumaine.perso.sfr.fr/Site/Les_d … ILLAGE.pdf
Voici le mien, Si tu n'es pas trop pressé, je peux te le faire passer en Mayenne...Il faut juste que je le répare...il a cassé suite à un écrou de tube de maintient bien récalcitrant....(Si qqun a un tour sous la main pour me faire une nouvelle poignée...je suis preneur...;)
Si jamais tu n'as pas le temps, tu peux enlever les soufflets et leurs colliers et ainsi permettre à l'écrou de sortir bien visiblement de la crémaillère...et ainsi...tout doucement lui mettre des petits coups dans les encoches...même si ce n'est pas très très "mécanique"...
Bon courage
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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bonsoir et merci pour vos réponse
en ce qui concerne ma crémaillère l'écrou en forme de rotule est sorti
le problème est après comment faire pour sortir le tube de maintient
bien à vous
thierry 53470
TRACTION 11C
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L'outil 1976-T ...toujours lui...dans sa partie "intérieure"
Ou sinon, tu peux essayer de le recréer...c'est un tube avec 2 ergos...voir même un simple fer plat ?
Bon courage
Nicolas
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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ok donc si j'ai bien compris il mettre cet outil ou un fer plat dans les encoches du tubes et devisser?????????????
thierry 53470
TRACTION 11C
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en fait l'outil 1976 sert à dévisser l'écrou en forme de rotule?
j'ai dévisser l'écrou en forme de rotule mais le tube sors comment?
si le tube de maintient est vissé, il est vissé dans koi????
Dernière modification par titi0053 (18-03-2013 11:44:52)
thierry 53470
TRACTION 11C
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c bon tout est sortie
y a plus qu'a nettoyer remonter graisser
thierry 53470
TRACTION 11C
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qui aurait des photos détaillés de crémaillère 11b ?
je ne trouve que des schémas ou photo de 11bl
thierry 53470
TRACTION 11C
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B ou BL c'est le même montage........il n'y a que la longueur qui change........sauf erreur!!!!!
Alain
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Bonjour à tous
Une petite question sans encombrer le sujet de Thierry.
Vous entreprenez systématiquement la réfection de la crémaillère lors de vos restauration comme on le fait pour le moteur et les organes de sécurité ou vous avez décelé un problème et vous êtes obligés de restaurer?
Merci pour vos réponses à cette question peut-être naïve 
Nicolas
11 BL de 56 qui ne roule pas encore et cox 1303 de 74 qui roule mais ne s'arrête plus.
Un jour, j'habiterai en Théorie... Parce qu'en Théorie, tout va bien.
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bonjour nico
en fait pour ma part j'ai démonté ma crémaillère car les soufflets étaient explosés et de plus elle était très sale (graisse, terre,...)
et en démontant j'ai remarqué que les rotules étaient marqués
thierry 53470
TRACTION 11C
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Que faut il mettre comme graisse pour le remontage d'une crémaillère?
faut il en mettre partout (pignon, crémaillère, tube,etc....)
thierry 53470
TRACTION 11C
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+1 pour la question sur la graisse à mettre au niveau des soufflets (qualité, marque, quantité)
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Sur la doc du remplacement des gaines cuir adaptables, la graisse Tecalemit 10/150 est préconisée.
Lorsque j'ai fait cette opération, j'ai mis ce qu'il y avait dans ma pompe à graisse...
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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Ayo, perdonellement je viend de finir la mienne et remontée cet apres midi, pour la graisse j'en ai utilisée une que j'avais en stock, spéciale pièce de roulement et friction de couleur noire, non collante comme celle que l'on trouve en cartouche un peu partout. Le pot proviens d'un surplus de l'armée. Pour la quantité, ne pas remplir a l'extreme et suivre les conseils de la bible des réparations.
Dernière modification par 11BL1951_57570 (19-03-2013 01:08:08)
Salutractions de Mary & Jeff
11BL 1952 -
une Trac qui roule, n'amasse pas mousse!
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Merci les gars
Je vous souhaite une bonne nuit
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Bonjour à tous
Une petite question sans encombrer le sujet de Thierry.
Vous entreprenez systématiquement la réfection de la crémaillère lors de vos restauration comme on le fait pour le moteur et les organes de sécurité ou vous avez décelé un problème et vous êtes obligés de restaurer?
Merci pour vos réponses à cette question peut-être naïve
Personellement, souflets HS, et une direction a te filler un déplacement d'homoplate dans les manoeuvres 
Salutractions de Mary & Jeff
11BL 1952 -
une Trac qui roule, n'amasse pas mousse!
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Bonjour et merci pour vos réponses.
Dès que j'ai des pneus ( le 2 juin ), je teste la direction 
Nicolas
11 BL de 56 qui ne roule pas encore et cox 1303 de 74 qui roule mais ne s'arrête plus.
Un jour, j'habiterai en Théorie... Parce qu'en Théorie, tout va bien.
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