Le CabTrac de Jacques ...

Gégé · 13-03-2013 20:53:03

Ayo !

J'avais proposé à mon ami Jacques de faire quelques pages au sujet de son cabriolet, il vient de me donner le "bon à tirer", voici donc, en avant première, et avec plein de photos inédites, Le CabTrac de Jacques smile ...

TRAC35 · 13-03-2013 21:02:52

Superbe reportage Gérard, comme toujours.

MARC91150 · 13-03-2013 21:08:57

Ca valait le coup
Qu est ce que c'est beau

Alaquinz · 13-03-2013 21:11:31

Mon éternelle question à la c.. la boite de vitesses est elle toujours verte ???????? car sur la photo de face on ne la voit pas derrière la calandre.

Dernière modification par Alaquinz (13-03-2013 21:12:24)

Dav45 · 13-03-2013 21:18:03

Tres beau reportage ! Plein de photos qui m’intéresse !

Pour la boite de vitesse, il semble quel soit noir au moins sur les dernières, mais avant je ne sais pas !

Brusseleir · 13-03-2013 21:33:54

Toujours émerveillé quand je vois la résurrection de ces "vieilles caisses" wink

Ca valait vraiment le coup de patienter 14 (!) ans avant de conduire ce superbe cab.

Du coup je ne désespère pas de voir un jour la "traction à Georges" circuler sur les petites routes champêtres........... lol

Gégé · 13-03-2013 21:38:32

Ayo Georges !

Mais oui, il serait temps de t'y remettre smile ...

LR539 · 13-03-2013 21:41:09

DE bien belles images, comm on aimerait en voir plus souvent
Bravo Jacques, quelle patience !!
Quand je pense que les "presque quatre ans" pour ma voiture m'avaient paru une éternité !!!!

latrac30 · 13-03-2013 21:56:52

Magnifique travail de patience et de passion!

une belle histoire qui fait tant envie...

Brusseleir · 13-03-2013 22:07:56

gege a écrit :

Ayo Georges !
Mais oui, il serait temps de t'y remettre ...

Salut Gérard,

Promis juré,quand le thermomètre affichera plus de 15° au garage,je retire la housse,je dépoussière la caisse et je lance l'invitation aux âmes charitables............... wink

De toute façon,faudra absolument qu'elle parte chez le carrossier-peintre avant l'été !!!!!!!!!!

Gégé · 13-03-2013 22:10:37

Ayo Davy !

Dav45 a écrit :

Tres beau reportage ! Plein de photos qui m’intéresse !
Pour la boite de vitesse, il semble quel soit noir au moins sur les dernières, mais avant je ne sais pas !

Oui, les détails de structure sont très intéressants, par exemple les longerons non alvéolés, le renfort sous l'avant de la porte, le caisson qui supporte l'essieu arrière etc ... Mais je suppose qu'il doit y avoir pas mal de différences entre une 7B et une 7C de 34 ...

tractionniste · 13-03-2013 22:43:50

Super ce reportage !
Merci Gégé smile

Dernière modification par tractionniste (13-03-2013 22:44:06)

Dav45 · 13-03-2013 23:13:57

gege a écrit :

Ayo Davy !
Dav45 a écrit :
Tres beau reportage ! Plein de photos qui m’intéresse !
Pour la boite de vitesse, il semble quel soit noir au moins sur les dernières, mais avant je ne sais pas !
Oui, les détails de structure sont très intéressants, par exemple les longerons non alvéolés, le renfort sous l'avant de la porte, le caisson qui supporte l'essieu arrière etc ... Mais je suppose qu'il doit y avoir pas mal de différences entre une 7B et une 7C de 34 ...

Malheureusement oui ! Mais les principales différences sont identiques aux Berlines et mon cab a l'avantage d’être un des premiers de la série 7C donc assez proches pour ce qui est des détails des 7B.

Erick44 · 13-03-2013 23:35:47

bonsoir,
quel boulot! pour un résultat splendide pour un vrai cabriolet qui méritait bien ce reportage, merci Jacques et Gégé.

Gégé · 13-03-2013 23:43:22

Ayo Erick !

Erick44 a écrit :

bonsoir,
quel boulot! pour un résultat splendide pour un vrai cabriolet qui méritait bien ce reportage, merci Jacques et Gégé.

Ce sont les seuls qui m'intéressent !
Je viens d'avoir Nils sur Skype, il descend de Norvège en Belgique jeudi prochain, on va aller manger un bout ensemble, et s'il fait beau ... Hey hey smile ... (on peut toujours rêver !)

Dernière modification par Gégé (13-03-2013 23:45:30)

iWayne · 13-03-2013 23:46:15

Effectivement du taff de pro' tongue
Et encore il a eu de la chance de ne pas tomber sur un cab' pourrit hmm

Sinon Gégé la modif' de la direction ça donne quoi ?

Déjà dit mais les Robris sad
(ça n'engage que moi mais ce modèle de Robri avant casse toute la ligne de l'aile)

TRAC35 · 14-03-2013 00:14:10

Le problème des cabs pourris jusqu'à la moelle, c'est qu'une fois restaurés, ils n'ont plus que les plaques d'identifications d'origine, le reste est de la pure reconstruction, parfois pire que les belles répliques réalisées à partir de base saine. Sacré dilemme ! Mais je tire mon chapeau à ceux qui réalisent de telles "restaurations " Le Cabriolet de Jacques, heureusement était une très belle base de restauration, et un modèle très rare de nos jours.

11B40 · 14-03-2013 00:25:53

gege a écrit :

Ayo Erick !
Erick44 a écrit :
bonsoir,
quel boulot! pour un résultat splendide pour un vrai cabriolet qui méritait bien ce reportage, merci Jacques et Gégé.
Ce sont les seuls qui m'intéressent !
Je viens d'avoir Nils sur Skype, il descend de Norvège en Belgique jeudi prochain, on va aller manger un bout ensemble, et s'il fait beau ... Hey hey ... (on peut toujours rêver !)

+ x

veinards ! ...

Dernière modification par 11B40 (14-03-2013 00:26:20)

11BL1951_57570 · 14-03-2013 00:26:35

Superbe travail de restauration, et comme toujours une mise en page et en images digne de notre Gege, merci pour ce petit plaisir un peu avant le printemps ca fait du bien.

Dav45 · 14-03-2013 00:49:29

gege a écrit :

Je viens d'avoir Nils sur Skype

Idem !

Dav45 · 14-03-2013 00:52:44

TRAC35 a écrit :

Le problème des cabs pourris jusqu'à la moelle, c'est qu'une fois restaurés, ils n'ont plus que les plaques d'identifications d'origine, le reste est de la pure reconstruction, parfois pire que les belles répliques réalisées à partir de base saine. Sacré dilemme ! Mais je tire mon chapeau à ceux qui réalisent de telles "restaurations " Le Cabriolet de Jacques, heureusement était une très belle base de restauration, et un modèle très rare de nos jours.

Il y a aussi les restaurateurs qui partent de base sauvable et qui au final ne garde rien ou pas grand chose de la voiture d'origine !

Le principal est que le propriétaire ne cache pas la vérité, et qu'il dise de quoi il est parti. Et si c'est une copie qu'il l'admette ça sert a rien de berner les gens les connaisseurs démasquent toujours la supercherie !

Dernière modification par Dav45 (14-03-2013 00:54:05)

Gégé · 14-03-2013 01:28:47

+1 . Je trouve aussi très dommage de remplacer des éléments entiers qui auraient pu être sauvés, avec plus de main d'oeuvre certes. Mais actuellement la main d'oeuvre coûte plus cher que les pièces refabriquées, et dans l'esprit actuel où l'on remplace tout plutôt que de réparer, les restaurateurs n'y vont pas de main morte. Je suis très reconnaissant à Aude Bagoé qui a commencé la restauration de ma bagnole en respectant tout ce qui pouvait être sauvé. Ainsi il n'a pas touché au plancher arrière, ce qui m'a donné le plaisir de passer des dizaines d'heures à reboucher et recharger les trous à la soudure. Et il a vraisemblablement eu l'opportunité de retrouver des éléments d'origine neufs de cab (d'après Olivier Lemesre), vu la qualité de ces pièces que Peacock et Mersch ne fabriquaient pas encore ... Ce qui nous permet de nous balader à 5 dedans, sans le faire plier smile ...

Le p'tit Québec · 14-03-2013 08:30:47

Une belle histoire, une restauration tout aussi belle. Gégé, tu es le rédacteur officiel des biographies de restauration.

Bellonze · 14-03-2013 11:30:40

Ca fait rêver, merci pour ce reportage.

Jacques cab7B · 14-03-2013 11:50:35

Alaquinz a écrit :

Mon éternelle question à la c.. la boite de vitesses est elle toujours verte ???????? car sur la photo de face on ne la voit pas derrière la calandre.

Je confirme, la boite de vitesse est bien verte, on peut le voir dans le chapitre consacré au moteur fait par Gégé.

#1 13-03-2013 20:53:03

Le CabTrac de Jacques ...

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Re : Le CabTrac de Jacques ...

#3 13-03-2013 21:08:57

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#4 13-03-2013 21:11:31

Re : Le CabTrac de Jacques ...

#5 13-03-2013 21:18:03

Re : Le CabTrac de Jacques ...

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Re : Le CabTrac de Jacques ...

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