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La beauté pure en automobile. Qu'est ce qui pourrait la dépasser ?
http://www.classicdriver.com/uk/magazin … wsletter18
Dernière modification par 11al (05-03-2013 10:59:52)
Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que l’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense. Pierre Dac
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la 8C
Dernière modification par MARC91150 (05-03-2013 11:12:02)
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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La beauté pure en automobile. Qu'est ce qui pourrait la dépasser ?
Un ovni?
Il est vrais que les lignes sont belles, mais cela resterais du rêve, ou un ticket gagnant !
Salutractions de Mary & Jeff
11BL 1952 -
une Trac qui roule, n'amasse pas mousse!
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Non, les lignes ne sont pas "belles", elles sont sublimes.
Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que l’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense. Pierre Dac
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La 22 !!
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Perso je préfère aussi la 8C ...
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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La beauté pure en automobile. Qu'est ce qui pourrait la dépasser ?
Une telle voiture n'a aucune utilité, aucun rôle sur les routes d'aujourd'hui. Elle est conçue uniquement en fonction du produit financier qu'on espère en tirer. Où donc est son âme ?
Bernard, 70 ans. Ni 15-6 ni "11-4", ma traction avant pas Citroën est une "5-2" de 1955.
Aujourd'hui est le premier des jours qui me restent à vivre.
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11al a écrit :La beauté pure en automobile. Qu'est ce qui pourrait la dépasser ?
je me suis trompé de vue ou quoi? c'est cette espèce de gamelle téfal (avec couvercle!!) que tu trouve sublime? tu n'as sans doute jamais regardé ta Traction comme ça pour rien simplement détailler les pièces de toles leurs emboutis, leur liaisons.....et réver....c'est la couleur rouge qui t'a sauté aux yeux comme les taureaux ou qui t'a embrumé? (JN)
pardon pour les fabrications actuelles de Téfal la comparaison n'est pas méritée!!!!!!

Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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La beauté pure en automobile. Qu'est ce qui pourrait la dépasser ?
Ayo Alain!
Pour répondre à ta question: moi 'vé la Tractiong! Si l'Alfa est stationnée, oeuf corse! 
Ceci dit, je te comprends. Chaque fois qu'ils lancent un prototype de cette envergure, c'est qu'il va se passer quelque chose. Devinez quoi?
Après quoi, mon ami, il y a l'arrière grand-mère...

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Je persiste et signe: cette alfa Disco Volante est une pure merveille et le dire ne diminue en rien toute l'admiration que j' ai des oeuvres de Bertoni.
Même plus je crois fermement que le sculpteur qu'était le styliste, italien d'origine rappelons le, n'aurait pas renié cette carrosserie.
J'en veux pour témoignage ces quelques dessins provenant du musée qui lui est consacré à Varese, sa ville natale.
On y admire toute sa fantaisie et les visions qu'il avait du futur de l' automobile. L'un de ses dessins pourrait même, à mon humble avis, avoir inspiré les stylistes de chez Alfa Roméo.
Une étude de la TPV, la future 2CV:
Des dessins extraits de ses carnets de notes:
Et celle ci qui y ressemble assez:
Et, pourquoi pas . . . des sièges de wc:
Alors, vous trouvez toujours qu' elle tient plus de la poêle Téfal que de l' oeuvre d' art ?
Alain
Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que l’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense. Pierre Dac
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cbaker a écrit :11al a écrit :La beauté pure en automobile. Qu'est ce qui pourrait la dépasser ?
Ayo Alain!
Pour répondre à ta question: moi 'vé la Tractiong! Si l'Alfa est stationnée, oeuf corse!
Ceci dit, je te comprends. Chaque fois qu'ils lancent un prototype de cette envergure, c'est qu'il va se passer quelque chose. Devinez quoi?
Après quoi, mon ami, il y a l'arrière grand-mère...
http://i77.servimg.com/u/f77/14/36/44/31/1938-110.jpg
meme l'arrière grand mère est moche et disproportionnée , ses ailes avant ont l'air rapiècées..etc ...ça doit etre dans les gênes (JN)
Ayo Jacques!
Je vais t'en ficher des gênes, non mais...! 
Etcétéra... 

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Le génie de Bertoni se nichait partout.
Ceci dit, les italiens peuvent être des petits comiques et c'est pourquoi ils exposent ce croquis, ainsi que le brevet déposé, au côté de dessins et oeuvres plus artistiques du maestro.
En résumé, en 1932 il dessinait des sièges de chiottes et en 1934, LA Traction . . . Il n'y a pas loin de la Roche Tarpéenne au Capitole, si j'ose dire.
Alain
P.S.: si quelques photos de ce musée vous intéressent, il suffit de me le dire.
Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que l’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense. Pierre Dac
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Quand on parle de Bertoni ça a toujours un rapport avec la traction !
Je veux bien d'autres photos aussi.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Effectivement Alain je trouve cette lunette de siège de WC assez fonctionnelle mais rien ne m'assure de son confort .....!!!!
ce sujet ne sert à rien sur ce forum consacré à la Traction Avant, il le pollue plutot , je me désabonne (JN)
Ayo Jacques!
Tu sais combien de sujet "n'ont servi à rien" sur ce Forum? 
Et pourtant, moi qui pense à la culture comme un enrichissement surprenant et permanent, je ne puis fermer des portes ou des fenêtres par parti pris! 
Après, bonne chance pour te désabonner! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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On dit bien de certaines voitures que ce sont des chiottes. Pas les nôtres bien sûr.
Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que l’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense. Pierre Dac
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