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Bonjour à tous
Cela fait bientôt 20 ans que je restaure avec mon père une traction 11BL (malle Bombée) avec suspension Grégoire, après la mécanique et la carrosserie nous arrivons enfin à la réfection de la sellerie !
Seulement voila! les intérieurs de porte, les différent cartons d'habillage et les tissus n'existe plus. 1950 étant une année charnière dans l'élaboration des intérieurs de traction, je suis à la recherche de photos d'intérieur de traction de cette année là.
Je pense que l'intérieur était en gris (sans simili) mais je ne suis pas sûr. Je suis donc preneur de toutes infos ou conseille
Merci d'avance à tous
Pascal, 11BL 1951, 77600 Bussy St Georges
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Moi c'est une 11 Normale , je peux te faire parvenir quelques photos , mais il serait intéressant de savoir la date de sortie de ta TA .
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Ayo! (ton prénom?)
Bienvenue chez les fadas de la Traction! 
20 ans que vous restaurez cette légère, ouah! Ça c'est de la patience... 
Mais une curiosité: une 11BL de 1950 avec une malle bombée??? 
Dernière modification par cbaker (13-02-2013 20:46:26)
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Bonjour 11BL -1950-77
peux tu nous montrer une photo de ton tableau de bord?
Dernière modification par MARC91150 (13-02-2013 21:19:10)
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Mais une curiosité: une 11BL de 1950 avec une malle bombée???
Si les photos sont celles de l'auto, c'est bien une malle plate de 50.
Par contre je ne peux t'aider. Mon intérieur est neuf mais conforme à novembre 49, juste avant le passage aux sièges dits ''pulmann''.
Si tu vas sur l'EXCELLENT site de notre ami Pat2D, tu auras une idée des couleurs et prix des éléments.
Sur la mienne (je ne parle que de la 49 car en garnissage, dixit mon sellier, elles sont toutes différentes), il y a un tissu pour le ciel de toit, et un autre qui fait sièges, montants de pare brise, tole support d'essuie glaces, pied milieu, cotés latéraux arrières et garnitures de porte.
Sur la tienne, ça doit ressembler à ça:
Sièges:
Ciel de toit:
Fini sur la mienne qui a le même tissu de pavillon ça donne ça.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Bonsoir et bienvenue 
Sur la 1er photo on voit bien que ton tableau de bord semble correspondre à l'année que tu donnes(1950) mais la malle bombée ????? elle n'est pas d'origine ou alors l'année que tu indiques n'est pas la bonne. Peux-tu nous donner le n° de série de ta voiture ?
De plus, il n'y a pas de clignotants, pas de feux de positions sur le montant pied de porte ??
Mais sinon, elle est superbe 
Dernière modification par tracnovice (14-02-2013 00:38:36)
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Bonsoir et bienvenue
Sur la 1er photo on voit bien que ton tableau de bord semble correspondre à l'année que tu donnes(1950) mais la malle bombée ????? elle n'est pas d'origine ou alors l'année que tu indiques n'est pas la bonne. Peut-tu nous donner le n° de série de ta voiture ?
De plus, il n'y a pas de clignotants, pas de feux de positions sur le montant pied de porte ??
Mais sinon, elle est superbe
Sur la 1ère photo on voit bien le trou de caisse pour malle plate. Ni clignos ni feux de montant de porte, ça me semble normal. Effectivement un numéro de série nous permettra d'évaluer le mois de production.
Dernière modification par carrera (14-02-2013 11:02:27)
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Il a peut-être une malle bombée accessoire : Raoul ou autres
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci à tous, Votre solidarité fait chaud au cœur !!!
En fait sur ma carte grise il n'apparait que la date de 1950. pour le No de série, je vais demandé à mon père de regarder car j'habite dans le 77 près de disney alors que ma tratra est en limousin chez le carrossier qui devrait avoir finit d'ici peu. Je vais donc voir pour récupérer le No de série
Pour l'histoire de la male bombée, voici une photo de l'arrière :
Pour le tableau de Bord voici une photo:
Pascal, Bussy St Georges
Dernière modification par 11BL-1950-77 (15-02-2013 14:00:14)
Pascal, 11BL 1951, 77600 Bussy St Georges
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Ben voilà c'est plus claire avec cette photo, ça c'est une malle bombée mais plate 
La roue de secours se fixe sur la malle, donc c'est une "malle plate" la roue de secours est cachée dans le coffre c'est une "malle bombée" 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Pour l'histoire de la male bombée, voici une photo de l'arrière :
http://s3.postimage.cc/llaeifyhb/IMG_1070.jpg
Pascal, Bussy St Georges
Effectivement, elle est mal bombée !
ça, ça s'appelle une malle plate... 
1. malle borgne: qui ne s'ouvre pas, une goulotte de remplissage du réservoir d'essence de chaque côté de la roue de secours avec son cache-roue...
2. malle plate: ouvrante comme la tienne, avec la roue de secours fixée dessus + le cache-roue... (une seule goulotte d'essence)
3. malle bombée en accessoire (Raoul par ex) avant 1952 ou en série après juillet 1952.
Roue de secours à l'intérieur du coffre, comme dit Dom.
1950: malle plate de série, c'est conforme !
Une 11 avec une malle bombée, ça s'appelle: une OGM: Onze Grosse Malle 
Une 11 avec malle plate, ça s'appelle: une Traction... 
Une 11 avec une malle borgne, ça s'appelle: une ancêtre...
(C'est plus chouette, mais c'est moins pratique)

PS: Dom a été plus rapide que moi...
Dernière modification par yann 30 (15-02-2013 14:30:16)
11BL-1950-77 a écrit :Pour l'histoire de la male bombée, voici une photo de l'arrière :
http://s3.postimage.cc/llaeifyhb/IMG_1070.jpg
Pascal, Bussy St Georges
Effectivement, elle est mal bombée !
ça, ça s'appelle une malle plate...
1. malle borgne: qui ne s'ouvre pas, une goulotte de remplissage du réservoir d'essence de chaque côté...
2. malle plate: comme la tienne, avec la roue de secours fixée dessus + le cache-roue...
3. malle bombée en accessoire (Raoul par ex) avant 1952 ou en série après juillet 1952.
1950: malle plate de série, c'est conforme !
Une 11 avec une malle bombée, ça s'appelle: une OGM: Onze Grosse Malle
Une 11 avec malle plate, ça s'appelle: une Traction
Une 11 avec une malle borgne, ça s'appelle: une ancêtre...
(C'est plus chouette, mais c'est moins pratique)PS: Dom a été plus rapide que moi...
Yann, comment appelles-tu une lourdasse avec une malle bombée alors ?
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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D'abord, qu'appelles-tu une "lourdasse" ?
Selon Christoph Baker, une "lourdasse", c'est une 11 Normale, une 11 quoi...
en opposition à une 11 Légère.
La 7, c'est une ultra light ! 
Si tu parles de "lourdasse" en pensant à une 15, alors je ne sais pas.
Pour moi, les 15, ce sont des voitures de riches... 
Une OGM, cela peut aussi bien être une 11 Normale (11B), qu'une 11 Légère (11BL), mais seulement d'à partir de juillet 1952, puisqu'avec une Grosse Malle.
Une malle plate, ça peut être une 7, une Légère (11), une 11 (Normale), une 15...
Une malle borgne, ça peut être une 7, une 11AL, une 11A, une 22...
Une 15 à malle bombée et rail d'autoroute en guise de pare-choc, j'appelerais ça une 15 à malle bombée, tout simplement... 15H pour les dernières... non ?
As-tu une autre définition de la "lourdasse" à malle bombée ?
Ou alors tu parles des Familliales, des Commerciales et autres caisses longues (Limousines, Charolaises, etc...) ?
Dernière modification par yann 30 (15-02-2013 16:25:20)
Merci pour la leçon !!!!
J'ai donc bien une male plate!!! (je me goure donc à chaque fois !) j'espère que vous me pardonnerez ! Si vous chercher une Gourdasse c'est Moi !! Hihihi
En plus de mon pb de sellerie, mon peintre a peint en noir les cercles des vitres et les armatures de mes siège, je lui avais bien dit que c'était en gris mais bon ! la tentation était visiblement trop grande à tout peindre avec la même peinture !!!
Bref, à présent j'aurais besoin des No de nuance de la peinture grise à appliquer sur ces éléments.
Auriez vous une idée car j'ai bien trouvé de la peinture à vendre sur le site http://www.citroen-ta.eu, mais mon peintre ne veut appliquer que sa peinture !
Alors si vous aviez une idée ce serait sympa
Encore merci à tous
Bien cordialement
Pascal, Bussy St Georges
Dernière modification par 11BL-1950-77 (15-02-2013 15:14:00)
Pascal, 11BL 1951, 77600 Bussy St Georges
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Bonjour monsieur tracnovice,
une 11b est une traction,et une 11bl n'est qu'une traction modéle réduit et on s'en apperçoit bien quand on veut travailler dessus.
Pierrot 35 11b 1952
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Et Yann, c'est un mâle --adif !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci pour la leçon !!!!
J'ai donc bien une male plate!!! (je me goure donc à chaque fois !) j'espère que vous me pardonnerez ! Si vous chercher une Gourdasse c'est Moi !! HihihiEn plus de mon pb de sellerie, mon peintre a peint en noir les cercles des vitres et les armatures de mes siège, je lui avais bien dit que c'était en gris mais bon ! la tentation était visiblement trop grande à tout peindre avec la même peinture !!!
Bref, à présent j'aurais besoin des No de nuance de la peinture grise à appliquer sur ces éléments.
Auriez vous une idée car j'ai bien trouvé de la peinture à vendre sur le site http://www.citroen-ta.eu, mais mon peintre ne veut appliquer que sa peinture !
Alors si vous aviez une idée ce serait sympaEncore merci à tous
Bien cordialement
Pascal, Bussy St Georges
En 78 lorsque j'avais repeint pour la première fois les miens, j'avais pris du gris Onagre de Matra.
Depuis, Matra a disparu et ses références de peinture aussi.
J'ai repeint à nouveau mes encadrements cet été lors de la réfection complète de l'intérieur. Mon marchand de peinture m'a trouvé une référence Chrysler approchant mon tour de vitre AR en peinture d'origine et m'a fait des bombes au modèle.
Je te donne la réference ce soir.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Et Yann, c'est un mâle --adif !!!!!
Bin, pour une fois que je peux dire des âneries sous couvert de l'anonymat...

Merci pour la leçon !!!!
J'ai donc bien une male plate!!! (je me goure donc à chaque fois !) j'espère que vous me pardonnerez ! Si vous chercher une Gourdasse c'est Moi !! HihihiEn plus de mon pb de sellerie, mon peintre a peint en noir les cercles des vitres et les armatures de mes siège, je lui avais bien dit que c'était en gris mais bon ! la tentation était visiblement trop grande à tout peindre avec la même peinture !!!
Bref, à présent j'aurais besoin des No de nuance de la peinture grise à appliquer sur ces éléments.
Auriez vous une idée car j'ai bien trouvé de la peinture à vendre sur le site http://www.citroen-ta.eu, mais mon peintre ne veut appliquer que sa peinture !
Alors si vous aviez une idée ce serait sympaEncore merci à tous
Bien cordialement
Pascal, Bussy St Georges
Mais non !! T'as pas bien lu Pascal
c'est une malle plate, avec 2 ailes euh, 2 " L " y'a pas de mal 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Curiosité Pascal, une vraie malle Bombée, c'était quoi sinon ??? 
On aimerait savoir
Dernière modification par TRAC35 (15-02-2013 16:59:00)
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Merci Dominique super sympa de prendre le temps de chercher ta référence !!
Ta traction est vraiment superbe
, un jour peut être ? pourrai-je entrer dans la mienne autrement qu'en salopette de mécano !!! Ca fait réver !
Concernant ma sellerie j'ai fait faire un devis, à un sellier dans le limousin (4500€ TTC). Celui-ci m'a fait un devis très détaillé avec du tissus qui à mon sens a été installé après 52. Je vais donc lui proposer de lui fournir le tissu. Je n'ai pas vu sur le site Pat2D de tissus en vente au mètre, mais bon je vais les appeler. J'en ai trouvé chez ENPI, mais bonjour le prix !
Pour alléger mon budget sellerie, quelqu'un peut-il me dire si, c'est compliquer de poser les kits moquette, proposés par Pat2D ou autre ? ou ce genre de kit ne nécessite-t-il qu'une bombe de colle néoprène sans avoir à faire d'ajustage?
Amicalement
Pascal, Bussy St Georges
Pascal, 11BL 1951, 77600 Bussy St Georges
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Merci Dominique super sympa de prendre le temps de chercher ta référence !!
Ta traction est vraiment superbe
, un jour peut être ? pourrai-je entrer dans la mienne autrement qu'en salopette de mécano !!! Ca fait réver !
Concernant ma sellerie j'ai fait faire un devis, à un sellier dans le limousin (4500€ TTC). Celui-ci m'a fait un devis très détaillé avec du tissus qui à mon sens a été installé après 52. Je vais donc lui proposer de lui fournir le tissu. Je n'ai pas vu sur le site Pat2D de tissus en vente au mètre, mais bon je vais les appeler. J'en ai trouvé chez ENPI, mais bonjour le prix !
Pour alléger mon budget sellerie, quelqu'un peut-il me dire si, c'est compliquer de poser les kits moquette, proposés par Pat2D ou autre ? ou ce genre de kit ne nécessite-t-il qu'une bombe de colle néoprène sans avoir à faire d'ajustage?
Amicalement
Pascal, Bussy St Georges
Si tu veux te rincer l'oeil sur la mienne (finalement très proche à part les sièges) on est presque voisins.
Et j'ai un sellier dans le 91 super maniaque qui m'a pris beaucoup moins cher que ton chiffre!
Dernière modification par carrera (15-02-2013 17:35:22)
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Bombe de colle néoprène et pistolet thermique pour accelerer le séchage............Demande à Dédé
Non non je n'ai pas d'action chez Pat.........
Ne sortez pas les armes je me sauve ...............
Alain
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Pour ce qui concerne le collage de la moquette, je te conseille la lecture de ce post.
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … d=9528&p=3
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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