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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#51 05-10-2009 20:26:28

Daniel S le Vendéen
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Re : Eclairage en 6 volts.

Re
Oui tu as raison....bravo pour la réponse, c'est vrai que le clignotant c'est pas une habitude Française mais parfois ça aide...les modernes en tout cas ne doivent pas êtres équipées ou alors j'ai la vue qui baisse !!!
A bientôt

Les stop j'espére qu'ils marchent chez moi...c'est juste les clignots qui me me pose des pb !


http://daniel-s-du-85.skyrock.com/
2CV "Charleston" jaune, MZ 125 TS, Mobylette, Solex .

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#52 06-10-2009 00:00:40

Daniel S le Vendéen
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Re : Eclairage en 6 volts.

Re
Justement je me demande si je vais pas faire des fléches rouges fluos indiquant ou se trouvent les clignots...( ça fait un moment que ça me titille !)
Rigolez pas je préférerai ça un  accident par l'arriére .... ou alors rajouter des feux en bas sur le pare choc comme pour les avants -guerre !!!!
ça devrait tout de même être plus esthétique ( je me marre !) !
A+


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#53 06-10-2009 16:38:02

Daniel S le Vendéen
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Re : Eclairage en 6 volts.

Ce jour
J'ai redémonté tout mes feux..et repeint en argenté l'intérieur des support ( pas du luxe) ensuite , j'ai écouté ce que vous m'avez dit.
.. les uns et les autres...placé du 21 W sur les custodes (au poil ) et du 15 W à l'avant c'est bien, mais pourrai être encore mieux...
Pour faire un test j'ai pris un fil de 2.5 carré et mis la masse directement sur batterie/support j'ai pas de mieux  !!! donc les masses sont bonnes!
Pour les stops j'avais jamais fait gaffe mais les ampoules navettes étaient bien fatiguées et j'ai aussi augmenté le Wattage...résultat  excellent !
Je suis un peu plus rassuré, je vous remercie TOUS pour votre aide et judicieux conseils !
A bientôt

Dernière modification par Daniel S le Vendéen (06-10-2009 18:12:17)


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#54 22-01-2013 16:38:00

MARC91150
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Re : Eclairage en 6 volts.

Bonjour,
pour Manu72; le modèle de feux AR ronds que je recherche pour remplacer les miens

P1100768.jpg


Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)

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#55 23-01-2013 11:40:11

titeauto
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Re : Eclairage en 6 volts.

stricker daniel a écrit :

Ce jour
J'ai redémonté tout mes feux..et repeint en argenté l'intérieur des support ( pas du luxe) ensuite , j'ai écouté ce que vous m'avez dit.
.. les uns et les autres...placé du 21 W sur les custodes (au poil ) et du 15 W à l'avant c'est bien, mais pourrai être encore mieux...
Pour faire un test j'ai pris un fil de 2.5 carré et mis la masse directement sur batterie/support j'ai pas de mieux  !!! donc les masses sont bonnes!
Pour les stops j'avais jamais fait gaffe mais les ampoules navettes étaient bien fatiguées et j'ai aussi augmenté le Wattage...résultat  excellent !
Je suis un peu plus rassuré, je vous remercie TOUS pour votre aide et judicieux conseils !
A bientôt

On ne dit pas le "wattage", ni le "voltage" mais la PUISSANCE et la TENSION!
Excuses moi Daniel, je ne veux pas donner des leçons, mais partager des restes de scolarité..

Bien à toi.

Michel


Michel  SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925  baptisée  ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon lol http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto

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#56 23-01-2013 11:53:20

LR539
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Re : Eclairage en 6 volts.

Comme disait Rocco (Sifredi) : quand je vois (Ursula) ANDRESS, j'ai puissance et tension


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#57 23-01-2013 14:51:57

Dav45
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Re : Eclairage en 6 volts.

MARC91150 a écrit :

Bonjour,
pour Manu72; le modèle de feux AR ronds que je recherche pour remplacer les miens

http://s13.postimage.cc/lyu23xpqr/P1100768.jpg

Pour une 7C de 35 ça ne me semble pas être les bon, cela sont des modèles 36-37 A moins qu'il y ait eu une monte des 36-37 mais j'en doute car le changement des 34-35 par les 36-37 se justifie par la mise en place d'un éclairage de plaque sur le feux de gauche qui est impossible si l'on garde le même type de fixation des feux
Le galbe de la partie chromée est différent et le verre est collé. Pour ouvrir ces feux il faut séparer la partie chromée de la partie arrière grâce a 2 vis situé a l’arrière.
La plupart du temps les traction de 34-35 restaurées n'ont pas les bons modèles car les 36-37 sont plus facile a trouver et le plus souvent en meilleur état que les 34-35. Une refabrication des modèles 34-35 existe.

Les 34-35 d'origine sont ceux la:

dscf9010.jpg

imag0110.jpg

Dernière modification par Dav45 (23-01-2013 15:04:36)


Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.

https://evolution-traction.blog4ever.com/

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#58 23-01-2013 14:53:48

ONZAMALLE
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Re : Eclairage en 6 volts.

titeauto a écrit :
stricker daniel a écrit :

Ce jour
J'ai redémonté tout mes feux..et repeint en argenté l'intérieur des support ( pas du luxe) ensuite , j'ai écouté ce que vous m'avez dit.
.. les uns et les autres...placé du 21 W sur les custodes (au poil ) et du 15 W à l'avant c'est bien, mais pourrai être encore mieux...
Pour faire un test j'ai pris un fil de 2.5 carré et mis la masse directement sur batterie/support j'ai pas de mieux  !!! donc les masses sont bonnes!
Pour les stops j'avais jamais fait gaffe mais les ampoules navettes étaient bien fatiguées et j'ai aussi augmenté le Wattage...résultat  excellent !
Je suis un peu plus rassuré, je vous remercie TOUS pour votre aide et judicieux conseils !
A bientôt

On ne dit pas le "wattage", ni le "voltage" mais la PUISSANCE et la TENSION!
Excuses moi Daniel, je ne veux pas donner des leçons, mais partager des restes de scolarité..

Bien à toi.

Michel

"Voltage" est bien référencé dans le dictionnaire de la langue française comme définissant une f.e.m. ou une différence de potentiel. Il faudra leur écrire ... lol


http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

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#59 23-01-2013 15:10:16

Daniel S le Vendéen
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Re : Eclairage en 6 volts.

Bonjour,
Si j'ai déjà lu VOLTAGE... ( dans les notices d'achat de matériel électrique ) le wattage ok c'est mon jargon à moa !, mais bon le principal c'est que TOUS vous avez compris .
Maintenant je n'ai PLUS de pb car mon ami Jojo qui bosse chez un gros transporteur avec des ailes ..hi..hi.. m'a fait un petit transfo en 12 volt et depuis j'ai  des leeds donc ça éclaire presque comme une moderne, et en 5 mn je reviens d'origine !
Pas belle la vie
A+
Daniel pas futé  smile !

Dernière modification par Daniel S le Vendéen (23-01-2013 15:13:56)


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#60 23-01-2013 15:19:55

Tracnam
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Re : Eclairage en 6 volts.

Bravo Daniel , le plus dur va être de trouver 5 minutes pour tout remettre d'origine !!!


Amicales salutations de Tractionniste
Marc cool
En Gironde  11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen  , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la  réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France

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#61 23-01-2013 16:13:02

yann 30
Invité

Re : Eclairage en 6 volts.

Le wattage, c'est pas le garnissage d'un coussin avec de la ouate ?

"De toutes les matières, c'est la ouate qu'elle préfère..."


lol   lol   lol

#62 23-01-2013 17:10:28

MARC91150
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Re : Eclairage en 6 volts.

Bonjour Davy, merci pour ces explications.
ce serait ceux qui tiennent avec du mastic de vitrier à l'intérieur?
C est vrai que sans les avoir en main la différence n'est pas évidente à voir


Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)

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#63 23-01-2013 17:27:13

ncs
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Re : Eclairage en 6 volts.

MARC91150 a écrit :

Bonjour Davy, merci pour ces explications.
ce serait ceux qui tiennent avec du mastic de vitrier à l'intérieur?
C est vrai que sans les avoir en main la différence n'est pas évidente à voir

Bonjour,

Le modèle de Davy est le premier, bien connu, mais le modèle que tu as demandé, existe comme modèle monté en paire dans les ailes voiture malle borgne, ce modèle est retenu avec un "U" et deux écrous à l'arrière. Le profil extérieur est le même que le modèle 36/37.

Soit un modèle intermédiaire, soit fournisseur altérnatif. Je l'ai vu sur une aile de 34 chez un ami, en mauvaise état comme l'aile, probablement montage d'origine (reste à démonter, pour plus tard, il fait -19 aujourd'hui).


Nils
Oslo, Norvège
11AL 1936

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#64 23-01-2013 17:41:12

LR539
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Re : Eclairage en 6 volts.

Citroën était bien connu pour se "servir" chez plusieurs équipementiers, que ce soit en jantes, phares, et mêmes instruments de bord (Jaegger, OS, Nivolux etc ....)
Alors, pourquoi pas les feux rouges !!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#65 23-01-2013 18:14:31

Ursulon
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Re : Eclairage en 6 volts.

yann 30 a écrit :

Le wattage, c'est pas le garnissage d'un coussin avec de la ouate ?

"De toutes les matières, c'est la ouate qu'elle préfère..."


lol   lol   lol

Quelle est la puissance d'un coton tige ?






Réponse : 2 ouates lol


Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins

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#66 23-01-2013 18:26:20

MARC91150
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Re : Eclairage en 6 volts.

Bonjour Nils,
le modèle que je recherche est pour ma "malle borgne" de aout 1935 car les feux que je possède ne sont pas jolis, mais je ne sais pas s'ils sont d'origine, ou accessoires


Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
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#67 23-01-2013 18:27:22

yann 30
Invité

Re : Eclairage en 6 volts.

Ursulon a écrit :

Quelle est la puissance d'un coton tige ?






Réponse : 2 ouates lol

lol

Merci, Alain !

#68 23-01-2013 18:55:18

LR539
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Re : Eclairage en 6 volts.

Coton, comme devinette !!!!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#69 23-01-2013 19:28:54

tractafab
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Re : Eclairage en 6 volts.

LR539 a écrit :

Coton, comme devinette !!!!!

What ????


Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997

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#70 23-01-2013 21:11:40

Dav45
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Re : Eclairage en 6 volts.

MARC91150 a écrit :

Bonjour Davy, merci pour ces explications.
ce serait ceux qui tiennent avec du mastic de vitrier à l'intérieur?
C est vrai que sans les avoir en main la différence n'est pas évidente à voir

Oui c'est bien ceux la !Quand j'aurais fini ma 34 j'en aurais une paire à vendre ... A moins que j'arrive à motiver mon père de se lancer dans une 34 pour sa prochaine restauration ...

Je connais un modèle particulier qui est en tout point identique au modèle 36-37 à la différence que le galbe de la partie chromé est différent, plus bombé.

A ma connaissance, c'est bien la seul chose pour la quel Citroën est resté fidèle a un fournisseur, enfin en tous cas pour tous les feux AR de traction en verre.

Petit quizz quelle est cette marque ? Et quelles autres pièces de traction sont de ce fournisseur ?


Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.

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#71 23-01-2013 21:23:53

MARC91150
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Re : Eclairage en 6 volts.

Cibié?


Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
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#72 23-01-2013 21:27:55

MARC91150
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Re : Eclairage en 6 volts.

ou Seima


Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
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#73 23-01-2013 21:29:09

Dav45
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Re : Eclairage en 6 volts.

Ni l'un ni l'autre ! C'est une marque peu connue.


Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
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#74 23-01-2013 21:31:26

iWayne
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Re : Eclairage en 6 volts.

Eh eh moi je sais wink
Ça commence par la lettre H !

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#75 23-01-2013 21:33:50

Dav45
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Re : Eclairage en 6 volts.

Exactement wink


Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
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