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Merci Stéphane pour toutes ces informations! On sent la passion pour nos vieilles dames... 
Quand tu descendras à Saratoga Springs, ne prends surtout pas le chemin le plus court!
Toute la joie de conduire une Traction est de trouver les routes adaptées, les routes sinueuses à souhait qui passent dans de vieux villages un peu somnolents, où de vieillards dans leur "rocking chair" te feront le pouce levé avec un sourire nostalgique... 
Dernière modification par cbaker (16-01-2013 10:30:54)
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Bobsoir tout le monde
étonnant la peinture attaquée ?? Le liquide vert n'est pas corrosif??
Il faut changer les joints du correcteur de hauteur, les joints rouge ne vont pas avec le liquide vert et vice versa
Eric 64 ans , dans le 92 : 11Bl de 49 qui re marche et 15/6 Oléo de 1955 qui ne se remet pas du tout
)
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Bonsoir,
Ici une Citroen c'est inhabituel, vraiment, alors les pouces levés on en a beaucoup et pas seulement des personnes âgées ;-) Des fois l'enthousiasme de certains finit par devenir dangereux, vous l'avez certainement vécu aussi, quand d'autres voitures se rapprochent beaucoup sur la route parce que leurs occupants veulent voir ça de plus prés ou essaient de lire les inscriptions qu'ils peuvent trouver pour savoir de quelle marque et modèle il s'agit. Ils regardent peu dans ce cas la route devant eux.
Quand à la peinture attaquée, j'imagine que c'est historique, la voiture a probablement rouler très longtemps en liquide rouge avant d'être convertie au vert. Je vais évidemment remplacer les joints. Je ne connais pratiquement rien de l'histoire de la voiture, malheureusement, donc je constate au fur et à mesure, et pour le reste je ne peux faire que des suppositions. Par exemple je ne sais pas si le moteur est d'origine ou pas (j'avais oublié de répondre à cette interrogation), je ne sais pas dans quel état il est vraiment, j'ai seulement parcouru 60 km avec la voiture jusqu'à maintenant, je l'ai trouvé bien, souple, assez coupleux et puissant, c'est déjà pas mal ;-)
A+
Stéphane
Stéphane - 45 ans - Montréal, Québec - 15H 1954
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Bonsoir,
....Quand à la peinture attaquée, j'imagine que c'est historique, la voiture a probablement rouler très longtemps en liquide rouge avant d'être convertie au vert. Je vais évidemment remplacer les joints. Je ne connais pratiquement rien de l'histoire de la voiture, malheureusement, donc je constate au fur et à mesure, et pour le reste je ne peux faire que des suppositions. .... j'ai seulement parcouru 60 km avec la voiture jusqu'à maintenant, je l'ai trouvé bien, souple, assez coupleux et puissant, c'est déjà pas mal ;-)
Stéphane
Bonjour Stephane
Pareil pour moi je découvre au fur et à mesure et la route est longue
J'ai déjà fait dessus
- Réparation de la pompe à essence
- Révision complète du carbu
- réparer de contact de démarreur,
- réparer l'allumage
- et trouver le pourquoi de l'auto qui ne voulait pas se lever apès changement des durites et nettoyage du bocal
reste à changer l'embrayage, revision des freins, vérification du radiateur et changer les pneus.
Dernière modification par cx92 (17-01-2013 17:50:28)
Eric 64 ans , dans le 92 : 11Bl de 49 qui re marche et 15/6 Oléo de 1955 qui ne se remet pas du tout
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Bonjour,
Demain justement j'ai prévu une journée de congés et l'aide d'un expert pour désaccoupler la boîte de vitesses et ensuite jeter un oeil à l'embrayage et nettoyer l'intérieur du carter moteur, qui doit être assez crasseux.
Donc comme toi cx92, j'ai un liste de choses à faire, j'en ai prévu un bon nombre pour ce hiver et j'ai commandé beaucoup de pièces. Le radiateur doit partir en révision, je vais changer le disque d'embrayage et la butée, peut-être aussi le mécanisme, je vais certainement repeindre le moteur, changer le collecteur d'échappement fendu, le conjoncteur fait beaucoup de bruit donc je vais le faire refaire, l'accumulateur est cuit, toutes les durites sont cuites également et à remplacer (elles fuient à peu prés toutes ;-)), un des soufflets de direction doit être remplacé, les roulements de roues avant vont y passer aussi (déjà déposés) avec les cardans...
Des heures de plaisir en perspective mais en ce moment je fais surtout du nettoyage et j'en ai ras le bol ;-)
A+
Stéphane - 45 ans - Montréal, Québec - 15H 1954
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bienvenue à toi !
très belle présentation, très interessant ! bien belle cette 15 H, et quel garage !
perso le compartiment moteur ne me choque pas...
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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