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#1 17-01-2013 16:37:34
- TRAC35
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La cote des Cabriolets
Hi
Quand on va sur la page de garde de ce forum, ici en haut à gauche il y a un onglet " retour site Traction Avant "
Différentes rubriques, dont une qui fait rêver ; la côte des Traction
par exemple Les Traction cabriolet de 1934 à 1939
**** Une Traction restaurée à 100% par un professionnel reconnu pour son savoir faire, dans le respect de la configuration d’origine, et à partir d’un choix de pièces détachées neuves de qualité. Cette auto ne doit avoir aucun défaut, aucun vice caché et doit offrir une fiabilité mécanique garantie 1 an minimum. Cette auto peut faire référence dans sa catégorie.
*** Une Traction en très bon état de fonctionnement et de présentation, intérieur et extérieur impeccables, soit de faible kilométrage, soit très bien restaurée, soit en parfait état d’origine et qui peut être utilisée de façon régulière.
** Une Traction complète, qui nécessite une restauration partielle, dans un état sain et avec une mécanique tournante, mais qui n’offre aucune garantie de fiabilité sur de longues distances ou pour un usage quotidien.
* Une Traction qui nécessite une restauration complète, inapte à rouler mais qui est complète, structurellement saine et avec ses papiers. Cette voiture ne peut pas prendre la route mais peut servir de base pour une belle restauration future.
La cote ne concerne que les Traction Cabriolets identifiables comme authentiques et d'origine de 1934 à 1939
TYPE ANNÉES **** *** ** *
Cabriolets 7B 1934 53000 31000 15000 7500
Cabriolet 7C 1935 - 1939 51000 30000 14500 7000
Cabriolet 7S 1934 53000 31000 15500 7000
Cabriolets 11AL, 11BL 1935 - 1938 50000 30000 14500 7200
Cabriolets 11A 11B Large 1935 - 1938 49000 31500 15500 7500
Moi, j'veux bien un Cabriolet Large de 35 à 15500 ** 
Aujourd'hui, pour le prix d'une référence, restaurée par un pro, garantie 1 an etc ... on a une Epave.
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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#2 17-01-2013 18:11:36
- JPP38
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Re : La cote des Cabriolets
C'est à peine le prix d'une 11 restaurée... Et encore bien moins cher que de restaurer sa 11...
Administrateurs, veuillez désormais fermer mon compte.
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#3 17-01-2013 20:37:14
- Dav45
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Re : La cote des Cabriolets
LVA est pas beaucoup mieux dans le genre, on se demande si il regarde leurs propre annonce ...
D'un autre coté si un novice met un jour un cab a ces prix la, c'est un bon plan ! 
Et pour mon cab 7C de 34 on fait comment ? Il y a des trous !
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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#4 17-01-2013 20:44:53
- TRAC35
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Re : La cote des Cabriolets
LVA est pas beaucoup mieux dans le genre, on se demande si il regarde leurs propre annonce ...
D'un autre coté si un novice met un jour un cab a ces prix la, c'est un bon plan !
Et pour mon cab 7C de 34 on fait comment ? Il y a des trous !
Pour le tiens, c'est gratos
Enlèvement d'épave gratuit !
Dernière modification par TRAC35 (17-01-2013 20:45:19)
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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#5 17-01-2013 20:50:27
- Dav45
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Re : La cote des Cabriolets
C'est vrai que même si son prix est multiplié par 100.000, ça fait toujours zéro d'achat au bout du compte ... Mais au moins même dans son état actuel il reste plus authentique que la plupart des cabriolets en circulation ! Intouché depuis bientôt 70 ans !
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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