
Vous n'êtes pas identifié(e).
Pages : 1
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Salut Michel,
Merci pour le lien. Je viens de rentrer de l'assemblée générale nationale de la TU et j'avoue avoir rajeuni de ..... 20 ans, oui ... je recompte ... 20 ans que j'ai raccroché la combinaison. Ouah, ça me met un coup de vieux tout à coup.
Je connais Gilles Nantet bien sûr et respect. A fond de 5 au rupteur vu l'état de la route (largeur, revêtement et pluie), il faut quand même avoir une case en court jus. Mais quel pied!! Et moi c'était en 205 GTI avec 200 CV de moins.
Et depuis, je roule en 911 mais c'est une 4 roues motrices et je me contente d'accélérer entre les virages!
Quant à la fin, je l'ai connue deux fois. Une fois en copilote au Rallye de la Baule en Golf GTI en 84. Mes lunettes sont passées dans le choc par l'ouverture de l'intégral, par la baie de pare brise qui venait de se libérer de la glace et sous le capot qui venait de se soulever un peu. Je les ai retrouvées intactes posées sur le plastique de protection du mécanisme des essuie glaces.
La deuxième fois, ce fut moins grave dans un droite qui se fermait au Rallye de l'Yonne avec ma 205. J'ai laissé le coté gauche du spoiler et le longue portée mais j'ai pu repartir (un peu aidé par les spectateurs) avec mon copi qui me mettait des coups de poing dans le casque pour m'engueuler.
Merci pour ce moment de nostalgie!!
Dernière modification par carrera (13-01-2013 21:25:00)
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
Hors ligne
Mouais!
Ceci dit tu as raison. Peu importe le flacon. Tu me files un J5, je vais essayer de trouver un autre conducteur de J5 sur la route pour faire la course!!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
Hors ligne
Je connais un "gentleman" de ....... 81 ans qui fait encore des rallyes en 993 ou 997 (je ne sais plus) de pas loin de 500 cv
Tu as encore quelques belles semaines devant toi !!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
ah bon y a des courses de tondeuses a gazon ?
j ai connu GEORGES HOUEL (jojo ) sur le DAKAR ,74 ans et il avait encore la peche et un bon coup de volant 
sauf sur les longues étapes ou il rentrait épuisé le soir
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
Hors ligne
Je connais un "gentleman" de ....... 81 ans qui fait encore des rallyes en 993 ou 997 (je ne sais plus) de pas loin de 500 cv
http://s7.postimage.cc/t7l9gduzb/P131012_18_21.jpg
Tu as encore quelques belles semaines devant toi !!!!!!
Ca c'est 997 turbo. La 993 c'est la dernière version à refroidissement par air (93 à 97), celle qui a suivi la mienne (964). Il y a eu ensuite la 996 avec ses phares de forme bizarre, la première à refroidissement liquide, qui se touche maintenant à (relativement) bas prix et la 997 a vu revenir les phares ronds. Et la sublime version actuelle s'appelle 991 mais là il faut être copain avec son banquier!!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
Hors ligne
En tout cas, cette voiture pousse fort
J'ai fait un tour (en tant que passager !) dedans, ça colle au siège !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
a les porsche,je roule en 911 depuis 22 ans et je m'en lassa pas
mais les vrai porsche se sont arreté en 1998
CARRERA,je croit que l'on a la meme porsche,964 C4 ? moi c'est un TLU
Hors ligne
Hors ligne
Hors ligne
j'aime passer du coq a l'ane .
T'es pas comme les poules, parce que les poules il parait que ça leur fait mal....

Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
Hors ligne
Merci pour les photos ! 
J'aimerai juste avoir votre avis sur l'entretien, ça reste raisonnable ou il faut prévoir un bon budget annuel ?
A+
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
Hors ligne
Merci pour les photos !
J'aimerai juste avoir votre avis sur l'entretien, ça reste raisonnable ou il faut prévoir un bon budget annuel ?
A+
Mon plus gros budget est l'assurance (900€ par an tous risques), ensuite le courant pour recharger la batterie, puis le nenetol pour enlever la poussière régulièrement et enfin l'essence!
Blague à part, je ne la sors que très rarement mais sinon, en allant chez un garage indépendant qui connait parfaitement les Porsche, ça ne coute pas trop cher. Les pièces se trouvent sur le net.
J'ai payé 170€ un pack disques + plaquettes AV l'an dernier. Une vidange tous les 2 ans c'est 9 litres d'huile, les pneus à l'AR 255x40x17 c'est tous les 15000km et c'est 188€ le pneu, à l'AV en 205/50x17 c'est tous les 20 000 km et ça coute 140€ le pneu. La consommation c'est entre 12 et 18 litres aux 100 et l'abonnement à Coyote c'est 12€ par mois.
Mais ce qui est frustrant c'est que ça devient difficile de passer la 5eme sans passer pour un terroriste.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
Hors ligne
personnellement je fait toute la mécanique moi même,elle me coûte pas grand chose.
la plus grosse factures c'est quand j'ai démonte le moteur complet jusqu’au vilebrequin pour changé tout les joints.Et sa ma coûté mois chère qu'une révision de la passat cc tdi de ma femme.
Je roule tout les jours avec ,environ 20000 KM/AN et jamais le moindre soucis(sauf avec les gendarmes)
c'est des voitures exceptionnelles les 911
Dernière modification par olivier71 (14-01-2013 17:59:06)
Hors ligne
J'ai un copain qui a une 91 ...... 218 000 kms
Il fait l'entretien lui-même
Par contre j'ai un autre pote avec une 911 qui fait faire l'entretien dans un garage "spécialisé" et là ... c'est plutôt cher !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
EH , oh c'est un Forum TRACTION AVANT ...... on est pas dans la même catégorie !!!!
Bravo Bellonze , c'est bien
Peut mieux faire !!
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
Hors ligne
La 911, en marche arrière, est une "tout à l'avant" ................................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
Hors ligne
Moi, j'aime que la 904 et la Carrera 6...
Tu aimes les belles choses......comme moi 
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
Hors ligne
Pages : 1