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Bonsoir à tous !
Une sacré énigme : sur le vilebrequin de la 7 éco : on trouve cette référence : 461907...
Je ne trouve nulle part trace de cette référence !!!
Le vilebrequin a des portées de bielles en 33mm ce qui prouve que les 7 éco ont reçu le même vilo que les 11 perfo à partir de novembre 38... Je pensais donc trouver la ref : 461938 (vilo perfo = "volant moteur alourdi" en langage catalogue des pièces détachées)
L'un d'entre vous aurait une trace de cette référence ?
Bizarre bizarre...
Dernière modification par Lanav72 (06-01-2013 00:22:23)
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Beaucoup de référence ne sont répertoriées nulle part surtout quand il s'agit de petites séries.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Tu peux aussi te trouver face à une pièce 461938 mais qui a reçu la frappe 461907 (un agent réfractaire, ou qui rentrait d'une absence, ou un outillage pas encore modifié, etc...)
On trouve ce type d'incongruité sur les culasses post-50 dont le numéro de fonderie n'a pas changé alors que la pièce a changé en usinage mais sort du même moule...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Ayo !
J'ai fouillé dans tous mes catalogues, et nulle part je n'ai trouvé cette référence ... donc +1 avec Christophe
!
Mais peut-être que l'ouvrier chargé de poinçonner les vilos était de mauvais poil ce jour-là, et qu'il s'est détendu en imaginant la débauche de recherches d'amateurs débiles tordus, 74 ans après, pour retrouver cette référence bidon ...
!
Dernière modification par Gégé (06-01-2013 14:35:26)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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J'espère qu'il s'est bien marré en pensant à nous car en ce mois de Janvier 40, l'humeur ne devait pas être à la rigolade...
Dernière modification par Lanav72 (07-01-2013 01:32:56)
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Je remonte ce post : comment se passe ta restauration Nicolas ?
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Je remonte ce post car en observant mon vilebrequin...
On peut voir qu'il y a un alésage pour le roulement de volant moteur.
Or sur les vilebrequins perfos, il n'y en pas normalement ?
En tous cas, sur celui de Gégé par exemple il n'y a pas cet alésage...ici celui de droite :
Mon vilebrequin serait il spécial pour 7 éco...d'ou son N° de série introuvable ???
Je précise qu'il a toutes les autres caractéristiques des vilos perfos : portées de bielles en 33mm, vis de fixation du volant moteur coté vilos et de diamètre 8,02mm
Dernière modification par Lanav72 (21-01-2014 20:55:41)
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Ayo Nicolas,
très intéressant, encore un modèle "intermédiaire" ?
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Oui peut être !
Soit un "intermédiaire"...le bloc est de janvier 40 donc la fin des 7c mais rien ne dit que c'était celui d'origine...
Soir la version "7c" des vilebrequins perfos...
Mystère !
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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