presentation en bonne et du forme

pepere 37 · 29-12-2012 01:42:52

bonjour a tous
je m,apelle herve ,43 ans,habitant une petite ville au nord de tours(dept 37)
deja possesseur d,une panhard 24bt et d,une r4 1968 6 volts(celle de mon grand-pere)
je vous presente ma derniere,une traction 11bl de 1952 equipee d,une malle aeat
achetee dans son jus il y a deja 2 ans,mise a nu complete pour decapage ,remplacement plancher av,et actuellement confectionnage de la malle ar
dans l,ensemble pas trop de surprises
je vous quelques photos
la premiere a l,achat
les suivantes a l,heure actuel
amicalement votre
bonne annee a tous et bonne restauration

fan de trac 35 · 29-12-2012 01:48:32

Bienvenue parmi les fous de trac !
Ton chantier est déjà bien avancé à ce que je peux voir, tu tiens le bon bout !

tracassou · 29-12-2012 01:55:49

pepere 37 · 29-12-2012 02:03:11

bonjour a toi tracassou
dis moi la voiture sur le plateau c,estla tienne
j,ai exactement la meme immat
c,est marrant

tracassou · 29-12-2012 02:03:38

tracassou · 29-12-2012 02:05:46

C'est drole comme elles se ressemblent ?

pepere 37 · 29-12-2012 02:09:25

c,est bien la meme
peut tu me donner quelques renseignements
ca serai sympa

tracassou · 29-12-2012 02:11:43

tracassou · 29-12-2012 02:18:10

Bonsoir
La mienne avait aussi une malle aeat , c'etait un modele de transition, de 1952 avec deja certains elements du modele à malle bombée , je l'avais stockée à la campagne dans une pature et un beau jour quand j'ai voulu la mettre à l'abri ....

pepere 37 · 29-12-2012 02:22:12

tu m,interresse et tu m,inquiete en meme temps
ne me dis pas quelle a disparu

tracassou · 29-12-2012 02:28:51

Non! C'est une blague !
Je te contacte par MP .

TRAC35 · 29-12-2012 10:03:33

Forcément un modèle de Transition, car mettre une malle AEAT sur une malle bombée, il n'y avait aucun intérêt. C'est donc une juillet 52 avec les essuies glace en bas, et une malle plate.

AEAT, c'est un kit intéressant, pas courant............. mais sur une Traction de transition intéressante et pas courante non plus. Le dilemme, conserver ce kit, ou l'adapter sur une autre malle plate moins rare ??

Mais ça commence à prendre forme, une belle renaissance encore. Elle devrait rouler cet été wink

TRAC35 · 29-12-2012 10:07:47

Un an d'attente pour les photos, peut-être aura-t-on plus de succès qu'à ton accueil sur ce Forum hervé ???

http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=8371

mamar .g43 · 29-12-2012 10:16:04

bienvenue a toi et a ta belle a+

Tracnam · 29-12-2012 11:09:25

Bienvenue sur le Forum , bizarre cette histoire de double auto ..... hum !

LR539 · 29-12-2012 11:15:12

la même , non ????

MARC91150 · 29-12-2012 12:05:41

Bonjour Hervé, et bienvenue sur ce Forum,

Tu as fais un gros travail sur ta Traction; ça va être une très belle auto
(encore une de sauvée)

titeauto · 29-12-2012 12:35:23

Bonjour et bienvenue!

Fred a raison (pépére)...mais tu n'auras pas besoin de changer de pseudo lus tard!
Ma BL est de 54...je fais une pause pour sécuriser son moteur, car les huiles et le carburant mélé à une interruption de vie de 12 ans ....il y a des risques énormes!

Bonne année 2013

Michel

tractdébutant · 29-12-2012 12:56:22

Hello Pépère

Sur ta 2nde et 3eme photos, le fond de coffre me semble zarbi. Peux-tu nous le montrer en plus gros plan ? Est-ce une spécificité de l'AEAT ?

TRACTION31 · 29-12-2012 14:06:24

Trafics de plaques déjà à l'époque !!!!!! Que faisait la police ??????

tracbar26 · 29-12-2012 14:41:56

Bienvenue à toi jeune pépère smile

Belle auto, tu dois être impatient de dévorer les kilomètres avec ta légère! tu verras c'est comme une drogue, quand on y goûte on ne peut plus imaginer la vie sans une traction...
C'est un modèle de transition? quel est son numéro de châssis? ma légère est une transition aussi c'est le numéro 597110.

titeauto · 29-12-2012 15:07:27

tracbar26 a écrit :

Bienvenue à toi jeune pépère
Belle auto, tu dois être impatient de dévorer les kilomètres avec ta légère! tu verras c'est comme une drogue, quand on y goûte on ne peut plus imaginer la vie sans une traction...
C'est un modèle de transition? quel est son numéro de châssis? ma légère est une transition aussi c'est le numéro 597110.

640509

Michel

deedootetelle · 29-12-2012 15:28:54

Bravo !! belle traction , tu as déjà bien avancé , maintenant il faut finir lol

tracbar26 · 29-12-2012 18:42:36

titeauto a écrit :

tracbar26 a écrit :
Bienvenue à toi jeune pépère
Belle auto, tu dois être impatient de dévorer les kilomètres avec ta légère! tu verras c'est comme une drogue, quand on y goûte on ne peut plus imaginer la vie sans une traction...
C'est un modèle de transition? quel est son numéro de châssis? ma légère est une transition aussi c'est le numéro 597110.
640509
Michel

Elle était encore équipée d'une malle plate avec ce numéro de châssis?

titeauto · 29-12-2012 18:46:06

tracbar26 a écrit :

titeauto a écrit :
tracbar26 a écrit :
Bienvenue à toi jeune pépère
Belle auto, tu dois être impatient de dévorer les kilomètres avec ta légère! tu verras c'est comme une drogue, quand on y goûte on ne peut plus imaginer la vie sans une traction...
C'est un modèle de transition? quel est son numéro de châssis? ma légère est une transition aussi c'est le numéro 597110.
640509
Michel
Elle était encore équipée d'une malle plate avec ce numéro de châssis?

Non malle bombée 1954

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#18 29-12-2012 12:35:23

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#19 29-12-2012 12:56:22

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#21 29-12-2012 14:41:56

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#22 29-12-2012 15:07:27

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#23 29-12-2012 15:28:54

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#24 29-12-2012 18:42:36

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#25 29-12-2012 18:46:06

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