Rien que pour vous !!!!

bidouille la fripouille · 25-12-2012 13:30:46

elle est magnifique ta paulette felicitation.
juste un petit truc ,je ne veux pas critiquer mais je crois avoir vu que tu n' as pas mis de passe cable sur la joue d aile ou passe le cablage de phare , si c est le cas un court circuit pourrais vite arriver .
bonne balade à toi dans ta magnifique region.

deedootetelle · 25-12-2012 13:47:03

Vous voulez des photos du début , vous allez avoir peur , lorsque je vois ces photos, je me dis que je suis fou d'avoir fait ce travail lol

Aujourd'hui:

Dernière modification par deedootetelle (25-12-2012 13:56:40)

iWayne · 25-12-2012 13:49:03

Bonjour,

cool Belle restauration André !
Comparé à une photo du jour de l'achat ! il y a eu du boulot de fait !

iWayne · 25-12-2012 14:09:48

big_smile oui enfin ! il a failli finir à la décharge voir enterré dans mon jardin .. !

tracnovice · 25-12-2012 14:35:20

Et pour fêter ça la chanson qui va bien, POPOPO LETE LETE LETE ! lol

http://www.youtube.com/watch?v=2Obt-dm8XJs

Exemplaire cette restauration, bravo big_smile

jla · 25-12-2012 15:20:21

Simplement bravo, félicitations.

Brusseleir · 25-12-2012 17:09:27

jla a écrit :

Simplement bravo, félicitations.

+ 1111111111111

wink

Erick44 · 25-12-2012 19:16:22

Emouvant ton récit Dédé, en tout cas ce qu’il t'a appris, a permis de rajeunir une belle auto, il serait fier de toi.
Félicitation.

deedootetelle · 25-12-2012 19:37:56

Erick44 a écrit :

Emouvant ton récit Dédé, en tout cas ce qu’il t'a appris, a permis de rajeunir une belle auto, il serait fier de toi.
Félicitation.

Tu as raison wink si seulement il pouvait la voir !!!!!

cbaker · 25-12-2012 20:36:48

deedootetelle a écrit :

Erick44 a écrit :
Emouvant ton récit Dédé, en tout cas ce qu’il t'a appris, a permis de rajeunir une belle auto, il serait fier de toi.
Félicitation.
Tu as raison si seulement il pouvait la voir !!!!!

Quand on dit "le destin"... Est-ce qiue s'appeller André et restaurer aussi bien une voiture qu'André conçut, est une coincidence? cool

wink

deedootetelle · 25-12-2012 20:43:14

cbaker a écrit :

deedootetelle a écrit :
Erick44 a écrit :
Emouvant ton récit Dédé, en tout cas ce qu’il t'a appris, a permis de rajeunir une belle auto, il serait fier de toi.
Félicitation.
Tu as raison si seulement il pouvait la voir !!!!!
Quand on dit "le destin"... Est-ce qiue s'appeller André et restaurer aussi bien une voiture qu'André conçut, est une coincidence?

A toi de me le dire !!! wink

deedootetelle · 25-12-2012 21:08:37

Voici Paulo c'est mieux de voir un visage wink vous me verrez plus jeune avec sa fille qui fêtait son anniversaire :

Avec sa femme :

Dernière modification par deedootetelle (25-12-2012 21:16:53)

11B57_78 · 25-12-2012 21:11:22

deedootetelle a écrit :

cbaker a écrit :
deedootetelle a écrit :
Tu as raison si seulement il pouvait la voir !!!!!
Quand on dit "le destin"... Est-ce qiue s'appeller André et restaurer aussi bien une voiture qu'André conçut, est une coincidence?
A toi de me le dire !!!

Nul n'en doute en voyant le résultat.
Pour ma part je suis sans voix et te félicite pour le travail accompli avec acharnement.

11BL1951_57570 · 25-12-2012 21:22:51

Alors là Déde, aucuns doutes tu a des doigts en or, superbe travail et quelle belle titine, je te souhaite beaucoups de bonheur coue à la fenetre avec Paulette qui je le sent fera ronronner sa belle robe sur les routes de la Corse.
Un bien beau travail rien a redire évite juste Javel, de nos jours il n'y en reste que l'eau et ce n'est pas bon ni pour la robe de Paulette ni pour ton estomac. lol
Que du bonheur de voir que nos petits effort même modestes on donner le petit coup final pour te redonner la peche et l'envie de la finir a vitesse grand V.

11BL1951_57570 · 25-12-2012 21:26:23

tracnovice a écrit :

Et pour fêter ça la chanson qui va bien, POPOPO LETE LETE LETE !
http://www.youtube.com/watch?v=2Obt-dm8XJs
Exemplaire cette restauration, bravo

Mort de rire........... lol

T'inkiette pas Déde ça va d'aller....

http://www.youtube.com/watch?v=3jUBirxQm3g

deedootetelle · 25-12-2012 22:41:54

Je voudrais savoir si quelqu'un pouvait me dire comment faire au mieux pour le parallélisme , quelle méthode préconisez vous en détails ?

Merci beaucoup !

Christophe · 25-12-2012 23:49:45

Pour dégrossir le pincement : à la ficelle ou à la pige

Pour le réglage de la chasse, il faut te confectionner les équerres du MR.

Dans les deux cas, les réglages sont à faire sur un sol très plan (idéalement, une belle dalle bétonnée bien lisse)

Méthode "à la ficelle" :
- utiliser de la ficelle à gigot
- déposer les 4 enjoliveurs
- tendre la ficelle à hauteur des axes de roue, en prenant les 4 roues (on doit passer légèrement au-dessus ou en-dessous de l'axe à cause du support d'enjoliveur)
- tendre la ficelle à mort et faire un noeud
- mettre les roues avant en ligne droite
- à l'aide d'un réglet précis, mesurer l'écart entre la ficelle et le bord de jante, à l'arrière de chaque roue avant
- peaufiner l'alignement des routes avant en tournant le volant jusqu'à trouver les mêmes valeurs à droite et à gauche (attention, on taquine le millimètre)
- une fois les roues bien alignées, mesurer l'écart entre le bord de jante, à l'avant et à l'arrière de chaque roue avant.
- faire la différence sur chaque roue, ajouter les différences : on trouve la valeur du pincement

La valeur trouvée doit être entre 0 et 4mm, les roues étant ouvertes vers l'avant (donc la valeur d'écart à la ficelle plus forte à l'arrière de la roue qu'à l'avant).

La méthode "à la pige" simplifiée :
- utiliser une pige assez rigide, pourvue de deux bras perpendiculaires à chaque extrémité. Une version simple est un tube carré de 15mm au bout duquel on soude deux morceaux de même type à l'équerre (environ 20cm de longueur). La précision n'a pas d'importance. A chaque extrémité à l'équerre, percer un trou de 8mm et visser dedans une vis que l'on serre avec un écrou. La vis doit dépasser vers l'extérieur de chaque côté, l'ensemble étant plus étroit que l'espace entre les deux intérieurs de jante avant
- marquer un pneu à la craie, à l'endroit où il touche le sol
- à hauteur des axes, mettre l'une des vis de la pige en contact avec le bord de jante arrière (à l'intérieur)
- mesurer l'écart entre l'autre vis et le bord de jante qui lui fait face
- avancer la voiture de manière à ce que la roue fasse 1/2 tour
- reprendre la même mesure, mais à l'avant cette fois-ci

La différence entre les deux mesures doit se situer entre 0 et 4mm, les roues étant ouvertes vers l'avant. Ici, ce sera donc la deuxième valeur qui doit être la plus forte.

Le réglage s'effectue en jouant sur les longueurs de barre, tout en les gardant de longueur identique à 1mm près (va expliquer ça à un centre auto... big_smile )

tractafab · 26-12-2012 00:20:49

Bravo André ta voiture est magnifique !! Je suis très heureux pour toi et ai une pensée pour ton beau père.

A+ smile

tracbar26 · 26-12-2012 01:32:57

Franchement magnifique! tu es dans la période la plus sympa, les gros travaux sont derrière, il reste les finitions et à toi les kilomètres!

deedootetelle · 26-12-2012 10:19:07

Christophe a écrit :

Pour dégrossir le pincement : à la ficelle ou à la pige
Pour le réglage de la chasse, il faut te confectionner les équerres du MR.
Dans les deux cas, les réglages sont à faire sur un sol très plan (idéalement, une belle dalle bétonnée bien lisse)
Méthode "à la ficelle" :
- utiliser de la ficelle à gigot
- déposer les 4 enjoliveurs
- tendre la ficelle à hauteur des axes de roue, en prenant les 4 roues (on doit passer légèrement au-dessus ou en-dessous de l'axe à cause du support d'enjoliveur)
- tendre la ficelle à mort et faire un noeud
- mettre les roues avant en ligne droite
- à l'aide d'un réglet précis, mesurer l'écart entre la ficelle et le bord de jante, à l'arrière de chaque roue avant
- peaufiner l'alignement des routes avant en tournant le volant jusqu'à trouver les mêmes valeurs à droite et à gauche (attention, on taquine le millimètre)
- une fois les roues bien alignées, mesurer l'écart entre le bord de jante, à l'avant et à l'arrière de chaque roue avant.
- faire la différence sur chaque roue, ajouter les différences : on trouve la valeur du pincement
La valeur trouvée doit être entre 0 et 4mm, les roues étant ouvertes vers l'avant (donc la valeur d'écart à la ficelle plus forte à l'arrière de la roue qu'à l'avant).

La méthode "à la pige" simplifiée :
- utiliser une pige assez rigide, pourvue de deux bras perpendiculaires à chaque extrémité. Une version simple est un tube carré de 15mm au bout duquel on soude deux morceaux de même type à l'équerre (environ 20cm de longueur). La précision n'a pas d'importance. A chaque extrémité à l'équerre, percer un trou de 8mm et visser dedans une vis que l'on serre avec un écrou. La vis doit dépasser vers l'extérieur de chaque côté, l'ensemble étant plus étroit que l'espace entre les deux intérieurs de jante avant
- marquer un pneu à la craie, à l'endroit où il touche le sol
- à hauteur des axes, mettre l'une des vis de la pige en contact avec le bord de jante arrière (à l'intérieur)
- mesurer l'écart entre l'autre vis et le bord de jante qui lui fait face
- avancer la voiture de manière à ce que la roue fasse 1/2 tour
- reprendre la même mesure, mais à l'avant cette fois-ci
La différence entre les deux mesures doit se situer entre 0 et 4mm, les roues étant ouvertes vers l'avant. Ici, ce sera donc la deuxième valeur qui doit être la plus forte.
Le réglage s'effectue en jouant sur les longueurs de barre, tout en les gardant de longueur identique à 1mm près (va expliquer ça à un centre auto... )

Super Christophe wink merci d'avoir pris le temps de m’expliquer en détails , mais d'abord, il faut que je regarde les barres de direction , elles n'ont pas la même longueur , la roue droite est ouverte par rapport à la roue gauche , c'est lorsque j'ai restauré entièrement la colonne , j'ai tout démonté sans prendre de mesures , c'est la première chose que j'ai faite sur la trac ( la direction ) lol donc il faut que je mette cela en ordre et après, ce sera le parallélisme cool

Dernière modification par deedootetelle (26-12-2012 10:19:53)

Christophe · 26-12-2012 10:55:22

Pour pré-régler les barres de direction, inspire-toi de la planche 96 de l'OP135 : les entreaxes des rotules doivent être à 560mm. La tolérance est serrée (+/- 0,25mm) et tu auras du mal à la tenir, mais au moins tu te rapprocheras du nominal.

J'ai vu que tu m'avais appelé ce WE, je te rappellerai dans la journée wink

deedootetelle · 26-12-2012 11:34:19

Christophe a écrit :

Pour pré-régler les barres de direction, inspire-toi de la planche 96 de l'OP135 : les entreaxes des rotules doivent être à 560mm. La tolérance est serrée (+/- 0,25mm) et tu auras du mal à la tenir, mais au moins tu te rapprocheras du nominal.
J'ai vu que tu m'avais appelé ce WE, je te rappellerai dans la journée

Yes , merci wink

Le p'tit Québec · 26-12-2012 12:15:17

Un travail remarquable, avec un soucis du détail et du travail bien digne des grands noms de la restauration automobile! Chapeau bas M'sieur.

Cette histoire avait commencé par une question sur comment se faire un garage de fortune un bois avec des bâches, c'était en septembre 2009 ( http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=4289 ) wink . L'en a fait du taf notre ami.

Mes félicitations, maintenant termine la vite que madame puisse enfin partager ta passion pour cette reine de la route.

Dernière modification par Le p'tit Québec (26-12-2012 13:32:18)

Christophe · 26-12-2012 13:03:43

Et depuis, que de travail et d'amitiés nouvelles ! C'est dans ces moment-là que l'on mesure la force de GMT et que l'on comprend pourquoi il faut continuer à faire vivre ce forum.

fan de trac 35 · 26-12-2012 13:13:09

Superbe travail bravo !

#26 25-12-2012 13:30:46

Re : Rien que pour vous !!!!

#27 25-12-2012 13:47:03

Re : Rien que pour vous !!!!

#28 25-12-2012 13:49:03

Re : Rien que pour vous !!!!

#29 25-12-2012 14:09:48

Re : Rien que pour vous !!!!

#30 25-12-2012 14:35:20

Re : Rien que pour vous !!!!

#31 25-12-2012 15:20:21

Re : Rien que pour vous !!!!

#32 25-12-2012 17:09:27

Re : Rien que pour vous !!!!

#33 25-12-2012 19:16:22

Re : Rien que pour vous !!!!

#34 25-12-2012 19:37:56

Re : Rien que pour vous !!!!

#35 25-12-2012 20:36:48

Re : Rien que pour vous !!!!

#36 25-12-2012 20:43:14

Re : Rien que pour vous !!!!

#37 25-12-2012 21:08:37

Re : Rien que pour vous !!!!

#38 25-12-2012 21:11:22

Re : Rien que pour vous !!!!

#39 25-12-2012 21:22:51

Re : Rien que pour vous !!!!

#40 25-12-2012 21:26:23

Re : Rien que pour vous !!!!

#41 25-12-2012 22:41:54

Re : Rien que pour vous !!!!

#42 25-12-2012 23:49:45

Re : Rien que pour vous !!!!

#43 26-12-2012 00:20:49

Re : Rien que pour vous !!!!

#44 26-12-2012 01:32:57

Re : Rien que pour vous !!!!

#45 26-12-2012 10:19:07

Re : Rien que pour vous !!!!

#46 26-12-2012 10:55:22

Re : Rien que pour vous !!!!

#47 26-12-2012 11:34:19

Re : Rien que pour vous !!!!

#48 26-12-2012 12:15:17

Re : Rien que pour vous !!!!

#49 26-12-2012 13:03:43

Re : Rien que pour vous !!!!

#50 26-12-2012 13:13:09

Re : Rien que pour vous !!!!

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