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Il se vend des support rotatif pour travailler sur nos moteurs (charge admissible 450 kg)
Qui possède ou a déjà utilisé ce matériel? quels points forts et points faibles?
Quelles recommandations a faire?
Michel
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Tiens Michel, voici des posts de Deedootelle ou l'on voit un super tourne broche pour moteur...
plus un embrayage...et un moteur ouvert... 
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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J'en ai acheté un 45€ en Belgique. Ca ne vaut pas plus que ce prix, mais il faut reconnaître que ça rend un bon service.
En clair :
- Les plus : on travaille à niveau, sans que le bloc ne traîne au sol, l'accessibilité est très bonne partout (y compris étanchéité avant)
- Les moins : à ce prix, construction solide mais légère. Ca vibre... Par ailleurs, la rotation est assurée par deux tubes l'un dans l'autre. N'escomptez pas la présence de roulements ni même de graisse !
- Le point noir à surveiller : on commence par équiper le bloc avec ses chemises puis la culasse. On se retrouve alors avec un fort balourd : lorsqu'on veut retourner le bloc, il tourne tout seul ! Essayer de le retenir conduirait à la blessure... Méfiez-vous !
A part ce dernier point qui mérite l'attention, je dois dire que j'en suis content.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Moi j'ai privilégié un modèle un peu plus costaud avec des renforts sur le montant.
Celà reste quand même du rustique.
Pour le balourd, soit on pèse son quintal ou alors on augmente le levier de commande en faisant attention de ne pas le prendre dans les dents (ou ailleurs) pendant le brochage en position.
Avec cet appareil, il te restera les interfaces à faire. Tu peux suivre le post de Dédé pour les points d'accroche.
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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michel:
nous avons utilisé un support moteur DESVIL ,une facilité d'utilisation remarquable , on tourne et retourne le moulin dans tous les sens.La fixation sur le support n'est pas évidente , il faut bidouiller un peu 
Mèmère Angéline , 11BL56 qui roule depuis juin 2014 / Gamine , 205CJ de 1988 / Maman , 2CV4 de 1972 / solex 45cc de 1949 Philippe et Jacques , nous sommes deux fêlés dans le Loir et Cher (41 )
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Merci PHIPHI c'est du lourd et du costaud..
Pour la fixation du moteur il faut bricoler sur tout les modèles.
Michel
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Après vos avis, j'ai pris ma décision, et comme je croyais dur comme "FER" à la fin du monde, j'ai fais passer le père NOEL avant!
C'est du matériel de chez MATTHYS donné pour 900 kg de charge, en tube carré de 70/80 très robuste!
Les pieds se démontent en 1 mn pour le rangement!
Comme pour tout les support , il faut adapter des équerres selon le moteur.
Rapport d'utilisation ici en janvier.
Bonnes fêtes à tous et merci pour vos avis
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Il ne me semble pas mal
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Ben il commence bien tot sa tournée ,le pere Noel !
J'ai des blocs moteur si tu veux faire des essais .
Ils seront ravis de servir de cobaye !
Bon Noel , et ne casse pas ton joujou des le premier jour, comme c'est la mode chez les enfants en ce moment !
"Il vaut mieux se perdre dans la passion plutôt que perdre la passion"
Saint Augustin .
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ok pour un bloc afin de réaliser les ferrures d'adaptation avant la dépose!
Merci Pat
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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C'est la version "lourde" du mien.
Comme je te l'ai dit, c'est du solide et c'est très pratique. La seule limite est celle du retournement du moteur qui, comme tu l'as noté, tournera sur deux tubes emmanchés sans notion d'ajustement mécanique. Attention au mouvement avec une charge déséquilibrée comme un moteur de Trac !
A part ce point d'attention, facile à contrôler au demeurant, c'est du solide et un excellent rapport qualité-prix.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Après vos avis, j'ai pris ma décision, et comme je croyais dur comme "FER" à la fin du monde, j'ai fais passer le père NOEL avant!
C'est du matériel de chez MATTHYS donné pour 900 kg de charge, en tube carré de 70/80 très robuste!
Les pieds se démontent en 1 mn pour le rangement!
Comme pour tout les support , il faut adapter des équerres selon le moteur.Rapport d'utilisation ici en janvier.
Bonnes fêtes à tous et merci pour vos avis
Tiens c'est marrant j'ai exactement le même.......carrelage!!

Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Ah t'avais du bol. Moi dans la cuisine il me plait BEAUCOUP moins! Ca fait 15 ans qu'on doit le changer.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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bon au boulo
c'est quand tu nous montres ton tourne broche sur la cendre?
fais gaffe quand même c'est plus gros qu'un moteur de John Deere un moteur de Trac....c'est pas la moulinette de ta 2 CV.... (JN)
c'est quand tu veux mon Jacques...depuis le 9 dec au retour de la Hotoie, je t'attends pour l'apérot!!
Les glaçons sont réchauffés, les bulles du champ sont dans les airs!!!!!!!
Michel
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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pourtant on dit qu'il ne faut pas de "bulles" dans le circuit de freins !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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