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bonjour Amis Tractionistes.
Petite question simple aujourd'hui.
A quoi sert vraiment le tirant qui relie le tube de sortie collecteur d'échappement à la crémaillère de direction ???
J'imagine que c'est pour un meilleur maintien, mais personnellement je ne suis pas convaincu.
Des avis, pour / contre ??? vos avis seront étudiés avec soin.
Je vous remercie
Meilleures salutations à tous depuis l'Helvétie.
11BL 1954 / Jeep willys CJ2A 1946 NR / Mehari NR / Honda Bol d'Or 1981 / Solex Flash à cardan.
La Passion reste intacte, ce qui fait défaut c'est le temps, mais néanmoins je progresse
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Salut Yves,
Ton "tirant de maintien" n'est pas fixé au bon endroit.
Tu trouveras plus d'infos à ce sujet en cliquant sur le lien ci-dessous :
http://traction-avant.com/forumsn/viewtopic.php?id=4356
Il est très utile car sans, tu risques d'abimer ton collecteur d'échappement (fissures).
A+ 
Dernière modification par tractafab (27-11-2012 16:17:12)
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Bonjour Tintin; c est fixé sur la cloche pour éviter que des vibrations et des ondes ne fissurent ton collecteur d échappement,
Si je peux je ferais une photo
Bon aprés midi
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Là, c'ets même pas qu'il est mal fixé, c'est tout simplement lui donner la fonction inverse de celle attendue !
Ce tirant sert à lier rigidement le tube vertical au moteur par le point bas. En haut, il est déjà lié par le collecteur. Par conséquent, lors des oscillations du moteur, le seul tube qui bouge (et qui subisse des contraintes) est le tube sous coque.
En l'absence du tirant, les contraintes se répercuteraient sur la sortie de collecteur d'échappement, et le fissureraient rapidement.
Dans ton montage, c'est encore pire : cela tire sur le tube vertical, et donc sur le collecteur, à chaque oscillation et dans l'amplitude maximale !
La bonne fixation se fait sur la cloche d'embrayage, sur la console entre moteur et boîte côté gauche.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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curieux ce montage, qui n'a rien de très orthodoxe !!

Traction 11BL de Mai 1937
moto DKW NZ 350-1 de 1943
épave de Jeep Willys MB de 1944, en ... totale restauration!! mais çà avance ! LE MOTEUR TOURNE !!!!!
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Profites en , avant de le re positionner , pour vérifier la longueur de ta patte car ce ne sont pas les mèmes pour 11 B et 11bl
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Montage à bannir complètement!
Le tirant est normalement monté pour obliger la ligne d'échappement à suivre les oscillations du GMP.
Là c'est l'inverse qui est fait.
D'un côté on a un point fixe sur la direction et de l'autre un point mobile sur la ligne > c'est le collecteur qui encaisse tout 
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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curieux ce montage, qui n'a rien de très orthodoxe !!
Lequel : celui d'Yves, ou celui d'orichineu ?
Le montage d'origine est au contraire très orthodoxe, puisqu'il "ferme le triangle", ce qui est gage de rigidité.
Au fait, j'attend toujours ton adresse 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
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Ah oui, on en a vu des montages insolites, mais là c'est un des meilleurs !
En plus, l'épaisseur du tirant limite le rôle de la vis verrouillant la crémaillère dans son support sur coque.
Remets nous tout ça bien vite dans le bon sens !
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Mais avant, c'était avant .........................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Aie aie aie
Marc de NARROSSE 40
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otto funk a écrit :curieux ce montage, qui n'a rien de très orthodoxe !!
Lequel : celui d'Yves, ou celui d'orichineu ?
Le montage d'origine est au contraire très orthodoxe, puisqu'il "ferme le triangle", ce qui est gage de rigidité.
Au fait, j'attend toujours ton adresse
celui d'Yves !!
Traction 11BL de Mai 1937
moto DKW NZ 350-1 de 1943
épave de Jeep Willys MB de 1944, en ... totale restauration!! mais çà avance ! LE MOTEUR TOURNE !!!!!
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Christophe a écrit :otto funk a écrit :curieux ce montage, qui n'a rien de très orthodoxe !!
Lequel : celui d'Yves, ou celui d'orichineu ?
Le montage d'origine est au contraire très orthodoxe, puisqu'il "ferme le triangle", ce qui est gage de rigidité.
Au fait, j'attend toujours ton adresse
celui d'Yves !!
Là, je suis d'accord !

Au fait, passes-tu par chez nous bientôt ? J'ai ton arrache-moyeu et l'alésoir pour le carbu bien au chaud dans le coffre de ma Trac.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
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demain : j'arrive !!!
2 jours.
çà me permettra de souffler, entre les couches pas propres et les nuits courtes !!
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Je vais avoir du mal à passer te voir, mon emploi du temps est bien chargé... Tu repars vendredi soir ?
Christophe
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Tirant D´échappement.
Amis Tractionistes bonsoir.
Merci pour les commentaires, en fait sur ma 11BL le tirant je ne l´ai pas remonté, ce que nous voyons sur la photo que j´ai posté, ce n´est pas ma voiture mais a une personne que j´ai rencontré du coté d´Annecy.
En tous les cas durant les fêtes je vais réinstaller mon tirant.
Question subsidiaire:y a il une cote précise à respecter entre la cloche d´embrayage et le support sur le tube échappement de sortie ?.
Merci à vous tous et bon weekend.
Yves ( alias Tintin )
11BL 1954 / Jeep willys CJ2A 1946 NR / Mehari NR / Honda Bol d'Or 1981 / Solex Flash à cardan.
La Passion reste intacte, ce qui fait défaut c'est le temps, mais néanmoins je progresse
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Non, pas de cote précise car les empilements de tolérances rendent la chose impossible. Je dirais que la cote idéale, c'est celle qui permet de le fixer !

Christophe
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Il vaut mieux ne pas mettre le tirant, provisoirement, que de le laisser monté à contre sens, je me suis aperçu au bout de 25 ans que ma traction n'avait pas de tirant.
Dernière modification par Marc 40 (02-12-2012 13:51:13)
Marc de NARROSSE 40
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