Marco

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Re : Usine Peugeot

Tout d'abord MERCI Michel pour ce super film
Je n'ai pas pu le visionner en entier car mon ordi est trop lent, je vais demander à mon fils de me le graver sur DVD

J'ai eu l'occasion de voir Autopolis en entier, ce film est absolument fantastique !!!
On voit la transformation de la matière première en automobile, plus précisément en Traction 7A
Les ouvriers de l'époque n'allaient certainement pas au fitness après leur journée de travail, les conditions devaient être plutôt dures. On les voit courir sur les chaines de montage.

Ceci dit, c'est vraiment dommage que ce film ne puisse pas être vendu en DVD. Je suis sûr qu'il ferait le bonheur de la plupart d'entre nous. J'ai eu le privilège de le voir lors d'une projection privée avec le même commentaire concernant les héritiers du producteur qui revendiquent leur droits d'auteur

Salut Nicolas,

Oui c'est bien M.Sabates, un pionnier de la T.A.
http://www.la-traction-universelle.org/ … =11&t=1858

Après on évoque les droits d'auteur(s).. Okay j’attendrai 45 ans pour que ça tombe dans le domaine publique .. Fin bon pour ce genre de video, les droits d'auteur qui s'en soucis ? les héritiers ? ..

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Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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Manu72

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Re : Usine Peugeot

sinon il y a clip converter plus rapide que fluore et et on peut choisir le format de sortie

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Darryl Urcheck

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Re : Usine Peugeot

Tiens, tu connais les cartes X-r, Darryl ? C'est pas courant, comme compétence...

Aujourd'hui, les méthodes ont évolué, s'appuyant entre autres sur ces cartes X-r (pour ceux qui ne connaisent pas, et pour schématiser, il s'agit d'une méthode statistique pour s'assurer que la machine ne se dérègle pas. En réalité, c'est plus complexe que cela...).

Cela permet de faire des contrôles par prélèvement, et non systématiques, sur les pièces produites, tout en garantissant la qualité de l'ensemble du lot. Les moyens de contrôle rapides par fluidomètre ont donc disparu, car du coup, lorsqu'on fait des contrôles dimensionnels, on peut les faire avec des outils de mesure habituels quoique très fins.

Salut Christophe,

Oui, je sais de quoi tu parles, et j'ai parle de cartes X-r parce qu`a cette epoque, c'etait courant, donc, possible, v'la tout!

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Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950,  2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
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Re : Usine Peugeot

les héritiers du producteur qui revendiquent leur droits d'auteur

Sur "toutes" ses œuvres, ça leur rapporte quoi ? un mois d’abonnement à canal+ par an ? ..
Okay F.Sabates avait demandé une autorisation c'est réglo, mais cette autorisation n'est pas systématique payante ..  ils ont compris les héritiers ? ou ils sont avides d'argent ?

Bref je laisse tomber ..

Il n'y a pas un juriste sur le GMT ?

cmt

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Re : Usine Peugeot

Bon j'ai tout essayé pour récupérer la video mais impossible
Etant néophyte en la matière , est ce possible que Youtub bloque le téléchargement?

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Christophe et la Crevisse  vous passent le bonjour de la Normandie.

seb54

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Re : Usine Peugeot

Bonsoir,

De retour de clinique et en convalescence pour plusieurs jours, je n'ai pas vu l'heure passée tellement c'était captivant.

Merci Michel pour ce beau document.

Les commentaires sous forme de visite ainsi que la musique contribuent à l'ambiance tout le long du film. On pourrait presque sentir cette "odeur" d'usine.

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Sébastien 51 ans (Meurthe et Moselle) 
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LR539

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Re : Usine Peugeot

En fait, j'ai aussi essayé de récupérer la vidéo, mais je ne charge que le raccourci !!!

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

Jacky55

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Re : Usine Peugeot

Bonsoir, pour télécharger le film Peugeot, j'ai installé le logiciel "clipgrab" et ça fonctionn super. C'est un logiciel gratuit.

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Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.

cbaker

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Re : Usine Peugeot

Bonsoir,

De retour de clinique et en convalescence pour plusieurs jours, je n'ai pas vu l'heure passée tellement c'était captivant.

Merci Michel pour ce beau document.

Les commentaires sous forme de visite ainsi que la musique contribuent à l'ambiance tout le long du film. On pourrait presque sentir cette "odeur" d'usine.

Bon rétablissement, Sébastien!

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Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)

seb54

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Re : Usine Peugeot

Merci Christoph

Il faut effectivement que Michel nous trouve d'autres vidéos !

A + Seb

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Sébastien 51 ans (Meurthe et Moselle) 
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cmt

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Re : Usine Peugeot

Bonsoir, pour télécharger le film Peugeot, j'ai installé le logiciel "clipgrab" et ça fonctionn super. C'est un logiciel gratuit.

Merci Jean Jacques, çà à fonctionné.
Pourtant j'en avais essayé plusieurs.

Je vais pouvoir me faire une petite soirée téloche avé les odeurs d'usine en tête.

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cmt

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Re : Usine Peugeot

Allez ma petite contribution!
J'aime bien cette autre vision du "patron" que tous ici déifient.
http://www.youtube.com/watch?v=Pk5Mi-sVUxI

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LR539

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Re : Usine Peugeot

Bien sur, Christophe, André Citroën n'était pas parfait
On célèbre son oeuvre, pas sa manière de vivre
Mais est-ce que Prévert a beaucoup souffert des malheurs de la classe ouvrière de l'époque ??

On peut aussi "compenser" la  logorrhée verbale de Prévert par ce texte :

http://celestine.pagesperso-orange.fr/page-andre.htm

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Lanav72

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Re : Usine Peugeot

Et puis les artistes, quels qu'ils soient n'ont pas toujours eu des propos "éclairés"...

Voir ci-dessous un article signé entre autres de zola et maupassant qui indiquent que la tour Eiffel sera le déshonneur de Paris...

Nous venons, écrivains, peintres, sculpteurs, architectes, amateurs passionnés de la beauté, jusqu'ici intacte, de Paris, protester de toutes nos forces, de toute notre indignation, au nom du goût français méconnu, au nom de l'art et de l’histoire français menacés, contre l'érection, en plein cœur de notre capitale, de l'inutile et monstrueuse Tour Eiffel, que la malignité publique, souvent empreinte de bon sens et d'esprit de justice, a déjà baptisée du nom de « Tour de Babel ».
      Sans tomber dans l'exaltation du chauvinisme, nous avons le droit de proclamer bien haut que Paris est la ville sans rivale dans le monde. Au-dessus de ses rues, de ses boulevards élargis, du milieu de ses magnifiques promenades, surgissent les plus nobles monuments que le genre humain ait enfantés. L'âme de la France, créatrice de chefs-d'œuvre, resplendit parmi cette floraison auguste de pierres. L'Italie, l'Allemagne, les Flandres, si fières à juste titre de leur héritage artistique, ne possèdent rien qui soit comparable au nôtre, et de tous les coins de l'univers Paris attire les curiosités et les admirations.
      Allons-nous donc laisser profaner tout cela ? La ville de Paris va-t-elle donc s'associer plus longtemps aux baroques, aux mercantiles imaginations d'un constructeur de machines, pour s'enlaidir irréparablement et se déshonorer ?
      Car la Tour Eiffel, dont la commerciale Amérique elle-même ne voudrait pas, c’est, n’en doutez point, le déshonneur de Paris. Chacun le sent, chacun le dit, chacun s'en afflige profondément, et nous ne sommes qu’un faible écho de l’opinion universelle, si légitimement alarmée. Enfin lorsque les étrangers viendront visiter notre Exposition, ils s’écrieront, étonnés : « Quoi ? C'est cette horreur que les Français ont trouvée pour nous donner une idée de leur goût si fort vanté ? » Et ils auront raison de se moquer de nous, parce que le Paris des gothiques sublimes, le Paris de Jean Goujon, de Germain Pilon, de Puget, de Rude, de Barye, etc., sera devenu le Paris de M. Eiffel.
      II suffit d'ailleurs, pour se rendre compte de ce que nous avançons, de se figurer un instant une tour vertigineusement ridicule, dominant Paris, ainsi qu'une gigantesque cheminée d'usine, écrasant de sa masse barbare Notre-Dame, la Sainte-Chapelle, le dôme des Invalides, l'Arc de triomphe, tous nos monuments humiliés, toutes nos architectures rapetissées, qui disparaîtront dans ce rêve stupéfiant. Et pendant vingt ans, nous verrons s’allonger sur la ville entière, frémissante encore du génie de tant de siècles, nous verrons s'allonger comme une tache d'encre l'ombre odieuse de l’odieuse colonne de tôle boulonnée...
      C'est à vous, Monsieur et cher compatriote, à vous qui aimez tant Paris, qui l'avez embelli, qu'appartient l'honneur de la défendre une fois de plus. Et si notre cri d'alarme n'est pas entendu, si nos raisonnements ne sont pas écoutés, si Paris s'obstine dans l'idée de déshonorer Paris, nous aurons, du moins, vous et nous, fait entendre une protestation qui honore.

Les artistes contre la Tour Eiffel, journal Le Temps, 14 fév.1887.
Parmi les signataires : Meissonnier, Gounod, Garnier, Sardou, Boullat,
Coppée, Leconte de Lisle, Sully-Prud’homme, Huysmans, Maupassant, Zola.

Dernière modification par Lanav72 (22-11-2012 16:22:43)

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Nicolas    -42 ans-   -Laillé (Rennes)-   7C éco 1940

Jacky55

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Re : Usine Peugeot

Bonsoir, avec ce programme là j'ai repris le film de fr3 sur Louis Renault et Andrè Citroen.

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Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.

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Re : Usine Peugeot

Merci Michel,
J'ai pris le temps de regarder ce film hier tranquillement assis et je me suis regalé.

Quand je vois les conditions de travail à l'époque, ça me fait froid dans le dos.
Pas de protection pour les peintres en cabine (pas besoin d'après le commentateur, sic!) ou alors les petite chaussures de ville sur les lignes de fabrication. On pourrait presque voir la couleur du vernis à ongle d'une opératrice.

J'ai  pu revoir une machine à souder les portes, estamplillée SCIAKY. C'était une de mes premiers boutiques qui hélas à disparu.

J'ai pu noter que les process de fabrication ont très peu évolués, par contre les moyens mis en oeuvre ont fait un bond technologique, heureusement d'ailleurs pour les opérateurs.
De nos jours les gars en train de se barboter la pince à souder dans le film sont remplacés par çà!
http://www.youtube.com/watch?v=w75hY9Rh … ature=plcp

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LR539

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Re : Usine Peugeot

Un robot, ça remplace combien d'ouvriers ????

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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Re : Usine Peugeot

Un robot, ça remplace combien d'ouvriers ????

Si tu prends en compte qu'il bosse 24h/24, 7 jours/7,  ne s'arrête pas pour pisser, pour bouffer, pour faire la prière, pas de TMS, non carté CGT, FO, etc............. Je ne sais pas

Pour des questions de coûts, on ne pourra jamais aller contre la mécanisation.

J'ai même bossé il y a quelques temps pour un tout petit éleveur de chèvres algérien. Le gars nous avait commandé une bécane , il en avait marre de remplir ces pots et çà lui coûtait moins cher que la main d'oeuvre locale.

Et pis de nos jours, par chez nous, faut les trouver les ouvriers qui veulent faire des tâches ingrates.
Tu t'imagines porter une pince à longueur de journée ,  bouffer des émanations et scories. Pas moi   

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Re : Usine Peugeot

Je ne suis pas contre la mécanisation, Christophe
Mais il va falloir trouver d'autres jobs pour les ouvriers !!!

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Christophe

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Re : Usine Peugeot

C'est bien là le vrai problème : ce qui tire un pays, c'est la valeur ajoutée. Par là, il faut entendre le travail de transformation effectué par les mimines des ouvriers. Tout le reste n'est que périphérique et ne produit pas de richesse intrinsèque.

Il est évident que la mécanisation a grandement amélioré les conditions de travail des ouvriers restants, mais sans travail pour les autres, l'économie se portera éternellement mal (même s'il n'y avait plus d'ouvriers !).

Après, le travail existe : regardez combien d'offres d'emploi il y a pour des maçons et des boulangers... Mais c'est fatigant, un travail... N'oubliez pas la chanson : "le travail, c'est la santé, rien faire c'est la conserver" (j'adoooore Henri Salvador)

---

Christophe
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Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.

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Re : Usine Peugeot

Je ne suis pas contre la mécanisation, Christophe
Mais il va falloir trouver d'autres jobs pour les ouvriers !!!

Je suis entièrement d'acord avc toi Michel!
Tu sais qu'il y a 800 000 postes à pourvoir actuellement en France.
Toutes les semaines , mon journal local fait paraitre une pleine page d'offres d'emploi émanant de Pole Emploi

Tous les fournisseurs et partenaires avec qui je bossent cherchent à recruter en vain.
Les gars qu'ils reçoivent restent une semaine: "Quoi faut se salir les mains! Faut se lever le matin!! Ca va pas non! "
J'ai un usineur  sur Evreux , bien placé sur un rond point dans une zone indusrielle où il y pas mal de passage. Il est resté plusieurs semaines avec une banderolle 6mx1 accrochée à sa clotûre signalant qu'il y avait un poste de fraiseur à prendre.
Je pense qu'il a du trouver quelqu'un, la banderolle a disparu; ou bien c'est le coup de vent de samedi dernier

Quitte à en déranger quelques uns, celà reflète l'état d'esprit qui règne en France, on n'a plus envie de bosser tout court ou alors quand on a envie c'est à minima!
Il va pouvoir continuer à faire des moulinets l'autre la haut avec sa marinière..

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Re : Usine Peugeot

Déjà, dans les années 30 ....................

"A la maison 9h viennent de sonner, la maman gronde sin fils qui vient d'rentrer
Qui lui réponds, il est pâle, un peu ivre: "Quoi! J'ai vingt ans, je m'amuse je veux vivre!"
La mère a peur ch'est pas la première fois, qui rentre ainsi l'oeil méchant l'air narquois
Qui fréquente-il, sûremint des pas-grand-chose, de mauvaises femmes peut être in sont la cause
Il faut agir, elle le sait orgueuilleux, pour le punir elle lui dit "malheureux!

"Tu n'est jamais qu'un employé, un traine misère, un salarié
Malgrè tes habits du dimanche, tes joues rasées et tes mains blanches
Pour jouer aux riches, il faut d'l'argent, si te veux sortir de tin rang
Sans devenir un rien qui vaille , travalle!" Travaille

"Eh! Bien min grand t'es rare comme les bieaux jours, ta mère le soir t'enferme à double tour?"
" Et t'eut'laisses faire, t'as donc pas d'énergie. Les vieux vois-tu, ça n'comprend pas la vie"
Gabie la blonde, une fille aux yeux bleus, viens l'imbrasser et les yeux dins les yeux
Li dit tout bas: "Veux-tu d'moi pour maîtresse? Et t'auras tout, le luxe et la paresse."
"Reste avec moi, et laisse dire les jaloux, si te t'en vas, si t'écoute les fous:"

"Te resteras un employé, un traine misère, un salarié
Malgrè tes habits du dimanche, tes joues rasées et tes mains blanches
Si te veux vivre sins argent, sins jamais sortir de ton rang
Pindint qu'les autes is font ripaille , travalle!" Travaille

Il est resté car il n'a pas vingt ans, il jue aux courses, va dins les restaurants
Dins les dancings on l'appelle le bieau gosse. Mais y'a des soirs cha fatigue la noce
Et pis un jour son coeur i'est en émoi, il aperçoit un copain d'autrefois
"Bonjour! Ca va?", et l'aute tourne la tête, en li disant "J'connais qu'des gins honnêtes!"
Il a compris, les larmes montent à ses yeux, chez sa maman il court très malheureux

"Je n'serai qu'un employé, un traine misère, un salarié
Malgrè min costume du dimanche, mes joues rasées et pis mes mains blanches
Non j'veux pas ma vielle maman, que te rougisses de tin infant
Pour pas être un rien qui vaille,  j'travalle!" Travaille

Mais ça ne finit pas toujours aussi bien !!!!!!!!!!!!!!!
Entre 1500 € par mois en se salissant les mains en usine,
et 1500 € par jour en dealant, y a pas photo !!

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