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A partir du 19 janvier 2013
Les permis roses en papier cartonné disparaitront au profit du nouveau permis de conduire à puce, qui entrera en vigueur en janvier 2013. Il devra être renouvelé sans examen sur le même mode que les passeport
Le nouveau permis de conduire à puce entrera en vigueur en janvier 2013. De la taille d'une carte de crédit, tous les automobilistes vont petit à petit en être dotés.
Un permis de la forme d'une carte bancaire.

Le nouveau document, qui aura la forme d'une carte de paiement, contiendra les empreintes digitales du conducteur, ainsi qu'une puce qui permettra de régler les amendes routières par internet ou se connecter sur le site du ministère de l'Intérieur pour, par exemple, consulter son solde de points de façon plus rapide et commode qu'actuellement.
Un changement qui répond à un souci d'harmonisation.
Ces mesures, détaillées dans un décret publié jeudi au Journal Officiel, découlent d'une réglementation européenne de décembre 2006 sur l'harmonisation du permis de conduire.
L'arrivée de ce permis répond à un triple objectif: lutter contre la fraude documentaire, garantir la libre circulation des personnes et améliorer la sécurité routière.
Grâce à ce dispositif, en cas de contrôle, la police pourra, à l'aide de lecteurs placés dans ses véhicules, s'assurer que le document présenté n'est pas falsifié. De la même façon, elle aura accès à l'historique du conducteur qui ne devrait plus pouvoir échapper au paiement des PV, y compris dans un autre pays de l'Union que celui dont il est ressortissant.
Un permis à renouveler de la même manière qu'un passeport. C'est le gros changement. Ce nouveau permis devra être renouvelé, tous les quinze ans sans examen, sur le même principe que les passeports. Les permis de conduire de catégories C (poids lourd) et D (transports en commun) devront en revanche être renouvelés tous les cinq ans.
Ce renouvellement du permis permettra d'actualiser la photo d'identité et l'adresse de son titulaire.
L' automobiliste devra s'acquitter au minimum des frais d'envoi du nouveau permis, a indiqué le ministère, qui affirme n'avoir pas encore décidé si le document lui-même serait facturé.
Jusqu'à 2033 pour l'adopter.
Les titulaires d'un permis de conduire antérieur au 19 janvier 2013 devront alors l'échanger contre son semblable à puce avant 2033.
Plus de 40 millions de permis roses, sans date de péremption, sont actuellement en circulation en France et seront concernés.
Du nouveau pour les deux roues.
Dans le cadre de cette harmonisation européenne, le décret rappelle que le permis moto va également subir quelques modifications à partir de janvier 2013.
Si le permis A1 pour les motos jusqu'à 125 cm3 restera accessible à partir de 16 ans, un permis intermédiaire fera son apparition, le permis A2, pour les motos entre 125 et 600 cm3, accessible à partir de 18 ans.
Après deux ans, le titulaire de ce permis pourra accéder au permis A (toutes motos), sous réserve d'une formation de sept heures.
Le jeune motard sera donc «bridé» pendant deux années.
Le permis A, sans limite de cylindrée, sera alors directement accessible à partir de l'âge de 24 ans.
Dernière nouveauté, cette fois pour les scooters: une nouvelle catégorie de permis sera créée à partir de 2013 pour conduire un cyclomoteur de 50 cm3 : le permis AM. Pour le décrocher, il faudra alors avoir 14 ans, avoir réussi une épreuve de code de la route et suivi une formation de sept heures dans une école de conduite
Sources :
http://lci.tf1.fr/france/societe/a-quoi … 93731.html
http://www.ladepeche.fr/article/2011/11 … mploi.html
http://www.leparisien.fr/societe/le-nou … 070874.php
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Eh bien, j'attendrais 2033.
Administrateurs, veuillez désormais fermer mon compte.
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Et ce matin, nouvelle controverse : faut-il un examen médical pour les "personnes agées" ?*
Quand on voit ce qu'était l'examen médical pour le renouvellement du permis "remorque" !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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J'ai vu un article, concernant ce système. Il me semble, par ailleurs, que la limite des 100cv imposée aux motos françaises, et qui n'existe pas ailleurs, disparaîtra également.
Enfin, les Japonaises seront débridées
Ça pourrait-être pour 2015, dixit un bande de "V-Strommer" avec qui j'ai dîner hier soir. L'union Européenne considèrent que ce bridage n'était un facteur déterminent des causes d'accident.
Perso, avec les 75 cv de ma moto, j'ai suffisamment de puissance pour ce que j'ai à faire...
Par contre la visite médicale, è partir de 45, 55 ou 65 ans, je ne suis pas contre. Plein de choses se passe dans une vie et nous sommes aussi des machines avec certaines performances qui baissent avec le temps 
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Et ce matin, nouvelle controverse : faut-il un examen médical pour les "personnes agées" ?*
...
oui pour tous les p'tit vieux de plus de 69 ans 
Eric 64 ans , dans le 92 : 11Bl de 49 qui re marche et 15/6 Oléo de 1955 qui ne se remet pas du tout
)
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... nous sommes aussi des machines avec certaines performances qui baissent avec le temps
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Eric 64 ans , dans le 92 : 11Bl de 49 qui re marche et 15/6 Oléo de 1955 qui ne se remet pas du tout
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Je serais visé par la visite médicale, étant âgé de + de 70 ans
Je ne suis pas contre, à une condition : un visite pour tous, à tout âge, tous les cinq ans par exemple, puis progressivement tous les trois ou deux ans.
Certains "jeunes" me paraissent en nettement moins bonne santé, nettement moins apte à la conduite que mon épouse ou moi-même !!
Je connais certaines "jeunes femmes", obligées de porter des lunettes par nécessité médicale, et qui conduisent sans car "ça fait vieux" !! Elles ne voient même pas la vitesse affichée sur leur tableau de bord !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Visite médicale à 45 ans!!! Vous aimez vous faire taper dessus 
Comme dit Michel, lorsque je vois comment se passe le renouvellement du permis poids lourd, les vieux n'ont pas fini de rouler!
Ca m'arrange , je vais sur mes 46 
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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Ils n'ont pas tous plus de 70 ans !!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ils n'ont pas tous plus de 70 ans !!
........ et certains ne les atteindrons probablement jamais.............
Georges -69 plus - Mollem(Belgique) - 11BL53
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Moi j'm'en fou, ayant le permis poids lourd je fait déjà une visite tous les 5 ans et ce depuis 1978
de toute façon la visite c'est du genre : "ça va?", "oui ça va", "bon alors vous êtes apte " 
Eric 64 ans , dans le 92 : 11Bl de 49 qui re marche et 15/6 Oléo de 1955 qui ne se remet pas du tout
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et vélos qui grillent les feux rouges en Essonne 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour à tous,
Pour rebondir sur ce sujet, titulaire depuis mes 18 ans du permis C (donc poids lourds), je passe tous les cinq ans ma visite médicale chez un médecin agréé (!) de mon patelin...
J'ai le choix parmi une dizaine de "spécialistes"...
Chaque fois, j'ai droit aux questions "nom, âge, profession".
Et là, le toubib me demande "mais pourquoi vous voulez garder ce permis poids-lourd, vous n'êtes pas chauffeur routier !".
Et je réponds que quand un copain veut, pour déménager, un camion avec hayon élévateur, c'est souvent un véhicule de plus de 3,5 t, donc obligation d'être titulaire d'un permis poids-lourd...
Donc, comme je l'ai ce fameux permis, je repasse ma visite tous les cinq ans pour en confirmer la validité...
La dernière fois, le médecin m'a fait le coup suivant : il a jeté son stylo à terre, stylo qui a glissé sous un meuble, et m'a dit : "allez me le chercher !"
J'avoue avoir été supris, mais j'ai joué le jeu, je me suis précipité sur le stylo, et je lui ai lancé (comme une passe de rugby) pour qu'il le rattrappe...
Et il ne l'a pas rattrappé ;-))
Le stylo (joli objet de marque) s'est alors brisé en chutant verticalement !!!
Tête du toubib, qui me dit "Vous avez de bons réflexes !"
En 5 mn (et 23 €), il m'a fait lire un tableau de lettres, pris la tension et remis le précieux certificat pour valider mon permis C !
Bonne journée
JP
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ah oui le coup le la lecture du panneau, j'ai du mal à lire maintenant la ligne du haut en fait c'est pas la vue qui baisse , c'est la mémoire qui fout le camp 
Eric 64 ans , dans le 92 : 11Bl de 49 qui re marche et 15/6 Oléo de 1955 qui ne se remet pas du tout
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Pour le brevet de pilote TT ou BB, c'est tous les 5 ans avant 40 ans, et tous les 2 ans aù delà. Ils font même passer une radio du bide.
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Moi, j'arrive bien à lire jusqu'en bas, mon problème, c'est pour prononcer ces mots
http://s16.postimage.cc/t55bw0k5t/070126021724.jpg
EDFCZP FELOPZD
c'est du Serbo-Croato-Yougo-Slavon ?
Chez mon ophtalmo, les dernières lettres en bas à droite sont:
"PRINTED IN CHINA" On dirait bien du british!!!!
Dernière modification par JPP38 (23-11-2012 16:34:01)
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Contrôle technique tous les ans, visite médicale, interdiction aux "vieilles" de rouler en ville, radars, limiteur de vitesse, alcootest, etc, etc....
Y'en a un peu marre
Cessons de réclamer toujours plus de contraintes qui ne s'appliqueront qu'aux gens en règle, alors que les délinquants, alcoolos, drogués et autres ne sont même pas inquiétés, fautes de moyens......
Vis comme un délinquant, un alcoolo, un drogué et autres, alors !
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Fred91270 a écrit :Contrôle technique tous les ans, visite médicale, interdiction aux "vieilles" de rouler en ville, radars, limiteur de vitesse, alcootest, etc, etc....
Y'en a un peu marre
Cessons de réclamer toujours plus de contraintes qui ne s'appliqueront qu'aux gens en règle, alors que les délinquants, alcoolos, drogués et autres ne sont même pas inquiétés, fautes de moyens......
Vis comme un délinquant, un alcoolo, un drogué et autres, alors !
et tu te retrouveras dans un cabinet d'analyses (comme client !!!!)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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A partir du 19 janvier 2013
Les permis roses en papier cartonné disparaitront au profit du nouveau permis de conduire à puce, qui entrera en vigueur en janvier 2013. Il devra être renouvelé sans examen sur le même mode que les passeport
Le nouveau permis de conduire à puce entrera en vigueur en janvier 2013. De la taille d'une carte de crédit, tous les automobilistes vont petit à petit en être dotés.
Un permis de la forme d'une carte bancaire.
http://img15.hostingpics.net/pics/370661image131.jpgLe nouveau document, qui aura la forme d'une carte de paiement,
Il n'en a pas que la forme, il en aura aussi certainement la fonction. Pour l'automobiliste de demain, pouvoir payer sera certainement aussi (qui a dit "plus") important que savoir conduire.
Je pense que nos constructeurs devraient rajouter sur les tableaux de bord une fente de lecture du nouveau permis de conduire/payer permettant de débiter le compte du titulaire au fur et à mesure des infractions.
La voiture ne démarrerait qu'après contrôle de solvabilité auprès de la banque du conducteur/payeur. Les amendes apparaitraient sur l'écran de l'ordinateur de bord, et le véhicule serait immédiatement stoppé (+ une amende pour entrave à la circulation) à la disparition du dernier point du permis.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Fred91270 a écrit :Contrôle technique tous les ans, visite médicale, interdiction aux "vieilles" de rouler en ville, radars, limiteur de vitesse, alcootest, etc, etc....
Y'en a un peu marre
Cessons de réclamer toujours plus de contraintes qui ne s'appliqueront qu'aux gens en règle, alors que les délinquants, alcoolos, drogués et autres ne sont même pas inquiétés, fautes de moyens......
Vis comme un délinquant, un alcoolo, un drogué et autres, alors !
What's new? 
Ciao Giangiacomo! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Ouais c est comme le permis moto, d'un côté on le durcis, avec la création d'une nouvelle catégorie très bien ça évitera à des jeunes d'avoir des motos trop puissante entre les mains, mais de l'autres cest la porte ouverte pour les scooters comme les 3 roues qui sont de plus en plus puissant et qui contourne les règles..... Et sans on peut rouler sans permis moto !!!
11BL 14-09-1949 - Le Mans 
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