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J'y étais aussi, le Dimanche à partir de 11H30... J'ai bien aimé ce salon. J'ai vu des voitures que j' n'avais jamais pu approcher auparavant (Mercedes C111, W196...). Et tant pis s'il n'y avait pas beaucoup de tractions, j'ai fait un Grenoble-Lyon en 11B aller-retour par les petites routes, ce qui m'a laissé le temps de la contempler de l'intérieur.
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En ton for intérieur, tu es persuadé qu'elle est la plus belle !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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A noter que la TU du Rhône n'a pas mis de Trac sur son stand...
Bonjour
Yoyo es tu sûr d'être allé à Epoqu'auto ??????
Il y avait sur le stand de la TURhodanie une Traction qui sortait d'un gros gâteau pour marquer les 10 ans de la section
Ton information est de la désinformation
Dernière modification par LHS2 (12-11-2012 11:12:43)
Daniel Lyon 15H 1955 11BL1938 7C 1934
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YoYo tu as encore forçé sur le JAJA ?? 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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En ton for intérieur, tu es persuadé qu'elle est la plus belle !!!
Bof, l'intérieur est en cours de remontage, suite à une réfection complète de la carrosserie (j'avais des auréoles au ciel de toit suite à des fuites, ou bien des résidus du nid de souris qu'il y avait entre le ciel de toit et la thibaude). Du coup, elle est belle, car la peinture est neuve, les chromes bien astiqués, les cabochons de clignotants flambants neufs... Elle roule du tonnerre (le moteur avait été refait par un pro, 2000kms avant que l'ancien proprio décède, et je la trouve très performante par rapport aux modernes que je double dans les côtes). J'ai retrouvé dans les factures, une rectif de la culasse, je ne sais pas si c'est à cause de ça, mais je trouve bien vive pour une lourdasse.
Bref, il pleuvait, et cela m'a permis de vérifier s'il y avait des fuites avant le remontage du ciel de toit. Mis à part la buée chronique, le voyage a été très agréable.
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trés content d'avoir fait ta connaissance également! smile
ainsi que celle de Mathieu, de RAOUL11B54, et bien d'autre, pas forcement du forum ou pas encore du forum! .
Hello Sacha
Content également d'avoir fait ta connaissance, je n'ai malheureusement pas eu le temps de tout voir mais j'ai pu voir le principal et de très belles autos.
@ bientôt
Dernière modification par mathieu (12-11-2012 22:39:33)
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Salut Pascal,
Je dirais -37, la montre est encore au centre du tableau de bord.
Les pneus sont des Superconfort 130/140 x 40, je les trouve un peu grands sur une légère.
Comme si on y était.
André, sais-tu si le Cabriolet 11 BL noir est de 36 ou 37 ? Il a les pneus ( Superconfort ).
Bien sûr, de belles photos pour ma photothèque
Un jour il faudra que les Ch'tis s'organisent pour descendre à ce salon et rencontrer aussi la TU Rhôdanie. Je connais Patrick et Frédérique Clément pour les avoir rencontré en Normandie, mais nous n'avions pas eu le temps de sympathiser, les journées étaient trop courtes, et j'étais un p'tit nouveau pour ce Rallye.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Salut Pascal,
Je dirais -37, la montre est encore au centre du tableau de bord.
Les pneus sont des Superconfort 130/140 x 40, je les trouve un peu grands sur une légère.TRAC35 a écrit :Comme si on y était.
André, sais-tu si le Cabriolet 11 BL noir est de 36 ou 37 ? Il a les pneus ( Superconfort ).
Bien sûr, de belles photos pour ma photothèque
Un jour il faudra que les Ch'tis s'organisent pour descendre à ce salon et rencontrer aussi la TU Rhôdanie. Je connais Patrick et Frédérique Clément pour les avoir rencontré en Normandie, mais nous n'avions pas eu le temps de sympathiser, les journées étaient trop courtes, et j'étais un p'tit nouveau pour ce Rallye.
Pour ma part je les trouve parfait, et surtout plus conforme que les 150-160x40 qui devrait normalement l'équiper. Ça donne une allure plus belle et plus conforme au traction des millésime antérieures a 1938. Ça change des pneus pilotes trop petit pour ces millésimes.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Je n'ai pas demandé, je n'en sais rien.
J'avoue avoir encore beaucoup de lacunes au sujet des avant guerre
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Un petit bonsoir de Lyon
Les carbus SU de la fameuse 15/6 Eppendahl
J'y ai trouvé mon bonheur
, de précieuses bricoles qui me manquaient et qui ne courent plus les rues.

Michel, tu sais maintenant que j'ai un beau volant de Type H à vendre
Chez un marchand de BD en ville
Détour rue de Marseille, combien de Tractions sont passées dans ce Temple
D'autres photos, pas évident avec la foule, sont visibles sous ce lien : https://picasaweb.google.com/1089327057 … fttqnb1QE#
Cordialement
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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Un petit bonsoir de Lyon
http://s10.postimage.cc/mfldikmfp/DSC02734.jpg
Les carbus SU de la fameuse 15/6 Eppendahl
http://s17.postimage.cc/e5wesh1az/DSC02719.jpg
J'y ai trouvé mon bonheur
, de précieuses bricoles qui me manquaient et qui ne courent plus les rues.
http://s7.postimage.cc/v8mvxdug7/DSC02806.jpg
http://s17.postimage.cc/upyosgfyz/DSC02809.jpg
http://s17.postimage.cc/5cep2ut3v/DSC02810.jpg
http://s14.postimage.cc/fv8mgrxbx/DSC02811.jpg
Michel, tu sais maintenant que j'ai un beau volant de Type H à vendreChez un marchand de BD en ville
http://s18.postimage.cc/4f77s6045/DSC02742.jpg
Détour rue de Marseille, combien de Tractions sont passées dans ce Temple
http://s9.postimage.cc/50u39gvrf/DSC02800.jpg
D'autres photos, pas évident avec la foule, sont visibles sous ce lien : https://picasaweb.google.com/1089327057 … fttqnb1QE#
Cordialement
Marco, je ne savais pas que tu cherchais un coupe-circuit de Ducellier, j'en avais acheté un, mais je pouvais en avoir trois, mais a quoi bon? Alors,j'avais laissé passer les deux autres!!!
Je ne peux pas acheter toutes les pieces franciases qu'on voit chez moi, il me faudrait avoir un entrepot!
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
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L'est partout Marco_61...
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Sacré détour pour aller Rue de Marseille depuis le salon... Mais le bâtiment en impose vraiment.
Benjouy, pro des coussinets !
Benjamin, 26 ans, Troyes (10)
http://www.newsdanciennes.com/ L'Actu de la voiture ancienne.
https://www.youtube.com/watch?v=8VNSH3Cfc54
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Oui, mais comme Lyon est à 260 km de chez moi nous en avons profité pour rester le dimanche et visiter la ville avec un ancien collègue de travail Lyonnais qui nous a servi de guide. Avec un détour le samedi soir au Café des Fédérations [Bouchon Lyonnais]. On y trouve bonne table et le tavernier est plutôt sympa. A recommander 
Sacré détour pour aller Rue de Marseille depuis le salon... Mais le bâtiment en impose vraiment.
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En fait je cherchais sans chercher, l'occasion fait le larron
Je cherchais un contacteur de stop et un conjoncteur Citroën, je suis reparti avec en plus un coupe circuit.
Merci Darryl, sympa 
Marco_61 a écrit :Un petit bonsoir de Lyon
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Les carbus SU de la fameuse 15/6 Eppendahl
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J'y ai trouvé mon bonheur
, de précieuses bricoles qui me manquaient et qui ne courent plus les rues.
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Michel, tu sais maintenant que j'ai un beau volant de Type H à vendreChez un marchand de BD en ville
http://s18.postimage.cc/4f77s6045/DSC02742.jpg
Détour rue de Marseille, combien de Tractions sont passées dans ce Temple
http://s9.postimage.cc/50u39gvrf/DSC02800.jpg
D'autres photos, pas évident avec la foule, sont visibles sous ce lien : https://picasaweb.google.com/1089327057 … fttqnb1QE#
Cordialement
Marco, je ne savais pas que tu cherchais un coupe-circuit de Ducellier, j'en avais acheté un, mais je pouvais en avoir trois, mais a quoi bon? Alors,j'avais laissé passer les deux autres!!!
Je ne peux pas acheter toutes les pieces franciases qu'on voit chez moi, il me faudrait avoir un entrepot!
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
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Voici quelques photos de ce week-end




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Une traction avec l'écusson du forum
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11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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