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Hello
J'ai trouvé des pieces de BV dans l'Yonne. Mais le vendeur ne veut pas les envoyer par la poste.
Y-a-t-il un gentil membre dans ce secteur qui pourrait faire l'interface ?
Merci par avance
PS : ce qu'il me faut c'est un couvercle avec verrouillage
Question : ma butée d'embrayage n'a pas le petit mécanisme de liaison. Y-a-t-il eu plusieurs versions ?
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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Si tu cherches un couvercle de boite, j'ai peut être ton bonheur!
contact moi par mail ou au tel; ça fera moins loin que l'Yonne !
A+
Yves
yves (modèle 62) - 11 légère (modèle 56) - Toulouse con
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Moi aussi je pense avoir cela. Je vais à mon stock de pièces ce WE, je te regarde ça.
Pour la fourchette de commande de déverrouillage, il n'y a normalement qu'un seul modèle.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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ah ben merci !
Concernant la fourchette mon souci c'est de savoir si butée a le pas de vis permettant sa fixation
Je ne m'en rappelle pas https://picasaweb.google.com/1000244514 … 2595021922
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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Ah ben tiens, voilà une butée comme la mienne
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=12_s
Où la fourchette peut-elle bien se monter ? 

Dernière modification par tractdébutant (01-11-2012 18:39:28)
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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Bon allez ca me semble certain maintenant en regardant bien les photos de la butée de christophe (http://www.traction-avant.com/forumsn/v … d=6204&p=1) il doit bien y avoir 2 type de butée (ou plutot de moyeu de butée - la piece de fonderie qui supporte le roulement)!
Mais la fourchette de commande 490.889+490.856 n'est apparue qu'en Fev 38
Or la ref du moyeu de butée change en Mai 35 avec un changement d'alésage de 24.5 vers 25.5 (ref 451.571 puis 452.327).
Mystère ! Qui sait répondre ?
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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L'ajout de l'équerre de verrouillage s'est fait sans modification de fonderie, uniquement grâce à un usinage supplémentaire. Par ailleurs, le moyeu usiné pour l'équerre reste compatible avec les BV sans verrouillage, du coup le numéro de pièce n'a pas évolué du fait de cette compatibilité ascendante.
La butée sur la photo n'est pas compatible avec une BV à verrouillage
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Bon allez ca me semble certain maintenant en regardant bien les photos de la butée de christophe (http://www.traction-avant.com/forumsn/v … d=6204&p=1) il doit bien y avoir 2 type de butée (ou plutot de moyeu de butée - la piece de fonderie qui supporte le roulement)!
Mais la fourchette de commande 490.889+490.856 n'est apparue qu'en Fev 38
Or la ref du moyeu de butée change en Mai 35 avec un changement d'alésage de 24.5 vers 25.5 (ref 451.571 puis 452.327).Mystère ! Qui sait répondre ?
Bonsoir,
Les premières BV 1934-35 et leurs cloches ne sont pas compatible avec les plus recents, arbre 37 mm etc etc etc. L''indication le plus visible d'une telle boite est le roulement inferieur à quatre vis. Ceci est seulement un commentaire pour expliquer le changement de 1935.
Comme Christophe a expliqué, il faut le bon jeu couvercle+butée pour monter le couvercle à verouillage.
Dernière modification par ncs (02-11-2012 18:15:59)
Nils
Oslo, Norvège
11AL 1936
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Mouais ...
Merci à vous 2
En fait c'est plutot la piece sur laquelle coulisse la butée qui n'a pas le meme diametre
Je crains qu'il me faille partir dans une opération "changement complete de la BV" 
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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La nuit portant conseil ....
Je reprends le pb à la base
A tous ceux qui ont une boite d'avant 38 (donc sans couvercle avec verrouillage lié à la butée d'embrayage): avez-vous la 3eme qui saute parfois en montée ?
Comment avez-vous pour supprimer ce pb si vous l'avez-eu ?
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
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1) contrôle du débattement des commandes
2) serrage de l'écrou supérieur
3) contrôle des jeux longitudinaux d'arbre primaire
4) remplacement du synchro
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Merci Christophe
Clair et Précis comme d'hab !
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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La nuit portant conseil ....
Je reprends le pb à la baseA tous ceux qui ont une boite d'avant 38 (donc sans couvercle avec verrouillage lié à la butée d'embrayage): avez-vous la 3eme qui saute parfois en montée ?
Comment avez-vous pour supprimer ce pb si vous l'avez-eu ?
Ajoutons
- roulements
- ressorts de couvercle
J'avait ce problème, c'était un roulement qui avait trop de jeu (un des deux montés visibles à l'extérieur) (ce roulement fait maintenant partie de mon cabinet d'horreurs).
La boite avec laquelle je roule maintenant, est usée, mais rien ne saute. Le couvercle sans verouillage est en bon état avec les ressorts qu'il faut, très forts, il faut forcer. Il y a un autre post, de "latrac30" je crois, qui discute rouler avec ce couvercle.
Sonc: Roulements
Nils
Oslo, Norvège
11AL 1936
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merci nils
Les roulements sont tous neuf, donc pas de pbs de ce coté là.
Je fais commencer par vérifier le serrage du gros écrou d'arbre primaire.
Pour le couvercle, ca m'embete un peu de sortir calandre, radiateur etc.. pour sortir le couvercle 
mais s'il faut, il faut !
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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En passant les vitesses, on sent immédiatement si les ressorts de ce couvercle sont forts, regardes l'ancien post. Du neutre, en commencant c'est déjà plus de résistance qu'avec le couvercle vérouillé, puis il faut forcer pour engager la vitesse, tchac !. D'une vitesse vers le neutre, il faut forcer aussi, tchac ! et arr?t ! il faut un effort pour ne pas passer immédiatement vers la vitesse oppsée 
Il est indispensable que le levier du sélecteur sur la planche de bord ne pousse pas ou ne tire pas sur les leviers de commande des fourchettes, lorsque celles-ci sont placées dans des positions données.
Dernière modification par ncs (03-11-2012 12:36:16)
Nils
Oslo, Norvège
11AL 1936
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Hello,
Merci à Nils donc :
Hier j'ai démonté que la calandre pour accéder aux ressorts de couvercle (les deux écrous sont juste devant les klaxons). Et je me suis aperçu que celui de 1ere/MA est un poil plus long que celui de 3eme (disons 2 mm). Ni une ni deux, j'ai échangé les ressorts, tout remonté et fait un tour cet apres midi.:)
Verdict : a priori la 3eme ne saute plus ! (il faut qd meme que j'aille tester dans une bonne cote ... mais quand il ne pleuvera plus ), mais elle est aussi un peu plus dure à passer
. Pas grave mais j'espère ne rien casser à force.
Dernière modification par tractdébutant (04-11-2012 18:05:53)
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
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