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Aprés avoir réglée la bête, avec les problémes que je vous avez décris, j'ai fait avec mon frére environ 200 km, mais aprés 140 km sans encombre, voici la bête qui a participée à l'ouverture de la chasse, en effet des ratés et des pets identique à des coups de fusil, tellement que j'ai rigolé car dans la vallée il y avait une traque au sanglier, et à coup sûr les chasseurs ont du se demander quel était le c.. qui tirait, ça c'était pour la petite histoire, mon frére c'est arrété et j'étais un peu desespéré j'ai refait un calage sur place, et la machine est bien repartie, arrivait à la maison, je me suis repenché sur cette avance et là surprise, je me suis apercu que la rondelle isolante de l'alimentation allumeur était coupée, je l'ai donc changée reprocédé au calage le moteur tourne bien je n'ai ps essayé sur route, pensez vous que c'était la panne;
merci à tous, ci-joint une photo de notre petit voyage
Il n'y a jamais de probléme mais que des solutions;
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Aprés avoir réglée la bête, avec les problémes que je vous avez décris, j'ai fait avec mon frére environ 200 km, mais aprés 140 km sans encombre, voici la bête qui a participée à l'ouverture de la chasse, en effet des ratés et des pets identique à des coups de fusil, tellement que j'ai rigolé car dans la vallée il y avait une traque au sanglier, et à coup sûr les chasseurs ont du se demander quel était le c.. qui tirait, ça c'était pour la petite histoire, mon frére c'est arrété et j'étais un peu desespéré j'ai refait un calage sur place, et la machine est bien repartie, arrivait à la maison, je me suis repenché sur cette avance et là surprise, je me suis apercu que la rondelle isolante de l'alimentation allumeur était coupée, je l'ai donc changée reprocédé au calage le moteur tourne bien je n'ai ps essayé sur route, pensez vous que c'était la panne;
merci à tous, ci-joint une photo de notre petit voyage
http://s12.postimage.cc/z3igd68jd/2012_ … _54_19.jpg
Belle histoire, beau voyage: Une Traction dans toute sa gloire!!!
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
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Hello onze de 51, sympa la photo ! Mais elle appelle plusieurs commentaires :
- le zigomar en armure, bien que pré-rouillé, m'a pas l'air trop d'époque ;
- la porte à arcs brisés (et son pendant côté intérieur de la ville, avec la perspective de la rue), c'est déjà nettement plus cool, mais le rejointoyage semble un peu fait à la va-vite ;
-... et à gauche sur la photo, complètement anachronique, le banc pour les vieux, tout neuf, en granit* imitation béton, même pas épaufré...
- que dire de la herse, visiblement refaite hier avec un sommier à lattes récupéré à la décharge ?
- en fait, le seul truc qui est joli, élégant, authentique, c'est ta voiture !
Salutractions !
(* j'utilise volontairement la variante orthographique sans "e" parce c'est celle des architectes)
T.
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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Hello onze de 51, sympa la photo ! Mais elle appelle plusieurs commentaires :
- le zigomar en armure, bien que pré-rouillé, m'a pas l'air trop d'époque ;
- la porte à arcs brisés (et son pendant côté intérieur de la ville, avec la perspective de la rue), c'est déjà nettement plus cool, mais le rejointoyage semble un peu fait à la va-vite ;
-... et à gauche sur la photo, complètement anachronique, le banc pour les vieux, tout neuf, en granit* imitation béton, même pas épaufré...
- que dire de la herse, visiblement refaite hier avec un sommier à lattes récupéré à la décharge ?
- en fait, le seul truc qui est joli, élégant, authentique, c'est ta voiture !Salutractions !
(* j'utilise volontairement la variante orthographique sans "e" parce c'est celle des architectes)
T.
+1
Morte couilles
ce chevalier aurais bien besoin d'un breuvage miracle anti-rouille !
Seule ta belle auto releve la Photo 
Et comme dirais un ami, ne pas retenir ses pets évite d'avoir des idées de Merde !
bon je sort .........
Dernière modification par 11BL1951_57570 (22-10-2012 11:43:08)
Salutractions de Mary & Jeff
11BL 1952 -
une Trac qui roule, n'amasse pas mousse!
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Tu remarqueras que les collègues n'émettent des critiques que sur le décor et non sur ta voiture
....... je crois qu'ils sont jaloux

Quant à l'origine de ces éternuements rectaux, je ne sais pas. Est-ce qu'ils se produisaient marche stabilisée, en accélération, en descente ou tout le temps?
Il est clair de toute façon qu'une fuite à la masse à ce niveau-là intervient électriquement en parallèle au rupteur et que ça peut foutre le B.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Bravo pour cette virée de 200 bornes en Aveyron et ça pète le feu" !!! Mais maintenant, ça va mieux ? Bientôt la corse alors !!!
GG dans le 28 et cœur en 12 et 46
11B de 51, 11B de 56 (bleu sulfate
) HY de 11/81 BANANIA, DS 21 I E de 71, CX GTI Régamo de 87, Solex 2200 de 62
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Bravo pour cette virée de 200 bornes en Aveyron et ça pète le feu" !!! Mais maintenant, ça va mieux ? Bientôt la corse alors !!!
Et oui , comme tu le dis si bien,ça péte le feu, parfois un peu trop, faire la Corse avec mon frére et vous tous pourquoi pas, mais pour le moment, j'ai tellement était emm... avec la bête que j'ai peur d'aller trop loin, peut être qu'avec le temps, et peut être faire voir la bête à un pshy ça devrai le faire.
Pour répondre à Belonze, ça péte en roulant régime régulier, mais depuis la réparation j'ai pas essayé cette bête, il est bien évident que si l'alimentation rupteurs se met à la masse ça peut provoquer des explosions, une petite histoire, dans mon jeune temps alors sapeur pompier en Seine et Marne, au retour d'intervention avec les ambulances qui étaient à l'époque des J7, on
s'amusait à couper le contact moteur roulant attendre 1 ou 3 deconde et remettre le contact: effet, superbe explosion pour faire peur aux passants( ah les cons de pompiers) une fois le pot c'est même ouvert je ne vous raconte pas la suite une fois rentré à la caserne. Tout ça pour dire que si le + des rupteurs est mis à la masse, forcément le jus se coupe pareil que si on ferme a clé de contact, et des que ce + ne touche plus la masse le jus reviens et là c'est l'explosion.
Les remarques faite au sujet du décors, me font plaisir, car c'est la vérité, le maire de cette commune fait un peu n'importe quoi, mais là est une autre histoire. Heureusement que les tractions sont là pour embellir quelques paysagesl
Il n'y a jamais de probléme mais que des solutions;
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