AC123

superjt · 18-10-2012 19:19:55

Bonjour

je cherche l'équivalence de la teinte AC123 ivoire clair en PPG ou RAL

C'est pour les roues de ma 11B de 1948.

Merci

JT

LR539 · 18-10-2012 19:23:10

Une petite présentation AVANT de demander un service ????????

iWayne · 18-10-2012 19:47:16

+1

cbaker · 18-10-2012 19:52:21

superjt a écrit :

Bonjour
je cherche l'équivalence de la teinte AC123 ivoire clair en PPG ou RAL
C'est pour les roues de ma 11B de 1948.
Merci
JT
http://s16.postimage.cc/fjl7497ld/PICT0001_c.jpg

Ayo JT!

Tu prends deux minutes, et tu te présentes comme il se doit sur notre Forum de doux fadas de la Traction. Nous adorons imaginer l'histoire de chaque voiture et de partager des TAS DE PHOTOS! big_smile

Après, il y aura des caïds qui te donneront toute l'information dont tu as besoin... cool

superjt · 18-10-2012 21:10:58

Bonjour à tous
je me suis inscrit aujourd'hui sur le forum. Il semblerait que j'ai enfreint aux règles en ne me présentant pas, donc :
Je suis Jean-Thierry, j'habite à l'île d'Oléron, j'ai 74 ans et j'ai acheté l'année dernière une 11B de 1948. j'aurais aimé une 38-39 mais ce n'est pas facile à trouver. Cette voiture était très saine de caisse, un toit ouvrant Webasto et le moteur bloqué. J'ai fait redémarrer le moteur, il n'y a eu que les soupapes d'échappement à changer. On a aussi remis les freins et les amortisseurs à neuf et elle est en ce moment en peinture (photo);
Quand je l'ai achetée, la peinture était à refaire et d'une horrible couleur Afrika Korps, c'est pourquoi elle sera rouge foncé. Cette voiture avait été vendue neuve en Suisse. Une des particularités est le maître-cylindre de freins qui est dans le compartiment moteur et non dans le jambonneau.

MARC91150 · 18-10-2012 21:27:36

Bonsoir JT et bienvenue sur ce Forum
nul doute que tu vas trouver ici les renseignements dont tu as besoin
Et bien sùr bon courage pour la fin de ta restauration
on a hate de la voir sur la route

cbaker · 18-10-2012 21:28:05

superjt a écrit :

Bonjour à tous
je me suis inscrit aujourd'hui sur le forum. Il semblerait que j'ai enfreint aux règles en ne me présentant pas, donc :
Je suis Jean-Thierry, j'habite à l'île d'Oléron, j'ai 74 ans et j'ai acheté l'année dernière une 11B de 1948. j'aurais aimé une 38-39 mais ce n'est pas facile à trouver. Cette voiture était très saine de caisse, un toit ouvrant Webasto et le moteur bloqué. J'ai fait redémarrer le moteur, il n'y a eu que les soupapes d'échappement à changer. On a aussi remis les freins et les amortisseurs à neuf et elle est en ce moment en peinture (photo);
Quand je l'ai achetée, la peinture était à refaire et d'une horrible couleur Afrika Korps, c'est pourquoi elle sera rouge foncé. Cette voiture avait été vendue neuve en Suisse. Une des particularités est le maître-cylindre de freins qui est dans le compartiment moteur et non dans le jambonneau.

Ayo Jean-Thierry!

Merci de cette présentation. smile

Si la voiture a été vendue neuve en Suisse, il se peut qu'elle ait d'autres détails spécifiques que l'on ne trouve pas sur les Tractions françaises.

Je t'envie un peu de vivre sur l'île d'Oléron.

http://www.youtube.com/watch?v=ugPdjvyWfJs

Moi, je suis originaire de "l'autre côté", l'île de Southport dans le Maine (USA).

Je me réjouis de voir les photos de ta belle, une fois qu'elle est parfaite. big_smile

Dernière modification par cbaker (18-10-2012 21:33:47)

tractafab · 18-10-2012 21:58:10

Bienvenue à toi smile

seb54 · 18-10-2012 22:07:06

Bonsoir Jean Thierry et Bienvenue.

Quelle belle région tu habites.

Je suis à l'opposé (Est de la France) mais mon coeur et quelques amis sont en face de ton ile, sur l'ile de Ré où je me rends chaque année en Juillet et à Noël/Nouvel An.

Bon courage pour la suite de ta restauration et fait nous partager ces moments par quelques photos. Tu auras de nombreux conseils par des maîtres ès traction sur ce forum.

Une Traction suisse sur une ile française, c'est singulier. Quels sont les détails qui pourraient la différencier de nos modèles français ?

Au plaisir de te lire.

LR539 · 18-10-2012 22:43:48

Bienvenue à toi
En faisant une recherche sur le forum, il semblerait que le AC 123 se rapproche du RAL 222
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=3652 (messages 3 et 4)

Dom26 · 18-10-2012 23:13:17

Bonsoir,
superjt je possède également une 11B de 1951 et le maitre cylindre se trouve bien dans le compartiment moteur et non dans le jambonneau comme pour les BL.
Ta voiture n'a donc pas de particularité à ce niveau là.

Christophe · 18-10-2012 23:25:11

Bienvenue SuperJT !!!

Malheureusement, pas de RAL approchant pour cette couleur très spécifique. Par contre, je l'ai faite contretyper chez Haghebaert et Fremaux (recherche sur le forum avec la fonction de recherche, il y a les références quelque part).

A bientôt

Marco · 18-10-2012 23:25:26

Salut JT,
bienvenue à toi,

Tu parles du maître cylindre de frein hors du jambonneau, c'est le cas de toutes les tractions jusqu'en avril 52.
Les modèles livrés neufs en Suisse avaient 2 particularités :

- grillage fin monté derrière la calandre
- flèches de direction Scintilla montées sur l'auvent à l'aplomb des montants du toit

Cordialement

superjt a écrit :

Bonjour à tous
je me suis inscrit aujourd'hui sur le forum. Il semblerait que j'ai enfreint aux règles en ne me présentant pas, donc :
Je suis Jean-Thierry, j'habite à l'île d'Oléron, j'ai 74 ans et j'ai acheté l'année dernière une 11B de 1948. j'aurais aimé une 38-39 mais ce n'est pas facile à trouver. Cette voiture était très saine de caisse, un toit ouvrant Webasto et le moteur bloqué. J'ai fait redémarrer le moteur, il n'y a eu que les soupapes d'échappement à changer. On a aussi remis les freins et les amortisseurs à neuf et elle est en ce moment en peinture (photo);
Quand je l'ai achetée, la peinture était à refaire et d'une horrible couleur Afrika Korps, c'est pourquoi elle sera rouge foncé. Cette voiture avait été vendue neuve en Suisse. Une des particularités est le maître-cylindre de freins qui est dans le compartiment moteur et non dans le jambonneau.

AC · 19-10-2012 00:00:00

cbaker a écrit :

Si la voiture a été vendue neuve en Suisse, il se peut qu'elle ait d'autres détails spécifiques que l'on ne trouve pas sur les Tractions françaises.
Je t'envie un peu de vivre sur l'île d'Oléron.

je confirme (

flèches scintilla en bas du montant de pare brise, grille derriere la calandre......)
Interieur peut être en velours de soie ???

on était cet été à Royan, rochefort , Marennes en traction de 48 qui vient aussi de Suisse (importée à l'époque ) wink

Tibotraction · 19-10-2012 01:34:44

Hello Jean-Thierry ! La première photo est assez étonnante : belle lumière à Oléron ! Mais est-ce que c'est sa vraie couleur, ou est-elle transformée par la prise de vue ? Ou bien peut-être est-ce une couche intermédiaire?

Salutractions.

T.

tracbar26 · 19-10-2012 03:23:57

Bonjour JT et bienvenue sur le forum
Bravo pour ton acquisition, nul doute que tu as frappé à la bonne porte pour les conseils sur la restauration de ta 11.
Bon courage pour la restauration!

#1 18-10-2012 19:19:55

AC123

#2 18-10-2012 19:23:10

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#3 18-10-2012 19:47:16

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#4 18-10-2012 19:52:21

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